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【カトー】「国鉄旧形客車 4両セット(ブルー)」鉄道模型Nゲージ

★＜10-034-1＞旧形客車 4両セット(ブルー)
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　＜実車ガイド＞
　　オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
　　スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
　　車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。

　　オハ46形は軽量形三等車で、
　　1955年登場の新造車と1956年登場の改造車があります。
　　新造車の基本構造はスハ43形と同じですが、軽量化が図られています。
　　改造車はスハ43形からの編入で、外観上はスハ43形と同じです。

　　オハ47形は一般形三等車スハ43形にTR23台車を装着した改造車です。

　　オユ10形は10系客車の郵便車で、1957年に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　青色の国鉄旧形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1964年以降のオユ10(非冷房)・スハフ42形・オハ46形・オハ47形を再現。
　　屋根色はオハ46が灰色1号、オユ10がねずみ1号、オハ47・スハフ42が濃灰色。
　　スハフ42の窓枠は銀色、オハ46・オハ47の窓枠は青色で表現しています。
　　オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現。
　　オユ10・スハフ42はテールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
　　消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　所属表記は “関スイ” を印刷済。
　　オユ10・スハフ42のテールライト点灯側妻面表記は “49-4 埼玉工”。
　　全車、台車マウントアーノルドカプラーを装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オユ10-2024　オハ47-2185　オハ46-2034　スハフ42-2237

　＜編成例＞
　　牽引機 + スユニ60-35 + オユ10-2024 + オハフ45-17 +
　　オハ47-2185 + オハ46-2034 + オハ46-510 + スハ43-440 + スハフ42-2237

　　・東北本線
　　　←青森　　上野→
　　　ED71/ED75 + オハフ61(茶) + スハフ42 + ナハ11(青) + オハ47 +
　　　オハ46 + スハフ42(青) + マニ60 + オユ10

　　　EF58/EF57 + オユ10 + オハフ33(茶) + オハフ33(茶) +
　　　オハ47(青) + ナハ11(青) + オハ47 + オハ46 + スハフ42(青) +
　　　ナハ11(青) + ナハ11(青) + スハフ42

　　・常磐線
　　　←仙台　　上野→
　　　EF80(水戸からED75) + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ46 + オハ47(青) +
　　　オハ47(青) + オハ47(青) + オハ47(青) + オハ47 + スハフ42 + オユ10

　　・北陸本線
　　　←米原　　金沢→
　　　EF70 + マニ60 + オユ10 + スハフ42 +
　　　オハ46 + オハ47 + オハ35(青) + オハフ33(青)

　　・羽越本線
　　　←秋田　　新津→
　　　EF81 + スハフ42 + オハ46 + オハ47 +
　　　オハ35(青) + スハフ42(青) + オユ10 + マニ60

　　・尼崎港線
　　　←尼崎港　　塚口→
　　　DD13 + オハ47 + スハフ42

　　・日豊本線
　　　←門司港　　大分→
　　　ED76 + スハフ42 + スハフ42(青) + スハフ42(青) +
　　　オハ46 + オハ47 + スハフ42(青) + オユ10

　　・清水港線
　　　←三保　　清水→
　　　DD13 + スハフ42 + オハ46 + オハ47 + スハフ42(青)

　　　赤文字：＜10-034-1＞旧形客車 4両セット(ブルー)
　　　桃文字：＜10-034＞旧形客車 4両セット(茶)
　　　橙文字：＜5240＞マニ60 200

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　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武東上線全線開通100周年記念乗車券発売
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　　　2025/7/11 (金)
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　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
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　　　2025/7/12 (土)
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　　　・わらてつまつり2025
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　　　2025/7/13 (日)
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　　　・東武東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
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【カトー】「国鉄荷物車マニ60」鉄道模型Nゲージ

★＜5220＞マニ60
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　＜実車ガイド＞
　　荷重14tの荷物車として、1953年に登場した国鉄マニ60形。
　　当初から鋼体化改造で全室荷物車として製造されたグループと、
　　鋼体化客荷合造車等から1960年以降に全室荷物室化改造されたグループがあります。
　　前者は1953～55年に205両が製造され、
　　後者は1960～72年に360両が改造されました。
　　隅田川所属の2653号車は後者にあたり、オハニ61からの改造車となっています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄マニ60形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オハニ61形からの改造車である隅田川所属2653号車を再現しています。
　　車体色は茶色で表現。
　　アーノルドカプラーを標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ60-2653

　＜編成例＞
　　←九州方面(鹿児島・熊本など)　　汐留（品川）→
　　牽引機 + (荷物)マニ36 + (荷物)マニ60 + (荷物)マニ37 + (荷物)マニ60 +
　　(荷物)マニ60 + (郵便)オユ12 + (郵便)スユ44 + (荷物)スニ40 + (荷物)スニ41

　　赤文字：＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞ 6両セットA
　　桃文字：＜5078＞マニ37
　　橙文字：＜5220＞マニ60
　　緑文字：＜8026＞スユ44

　　←隅田川(貨物駅)　　　　青森→
　　牽引車 + マニ60 + マニ60 + ＜5229＞マニ36 + マニ36 + オユ10 +
　　スユ13 + マニ36 + ＜5139＞スニ41 + ＜5220＞マニ60 + ＜5229＞マニ36

　　赤文字：＜10-898＞郵便・荷物列車＜東北＞6両セット
　　桃文字：＜3070-2＞EF56 1次形 or ＜3069＞EF57
　　橙文字：＜5220＞マニ60

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【マイクロエース】「JR 485系5000/5500番代 “彩” 6両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜A7091＞485系5000/5500番代「彩」6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　14系客車を改造したジョイフルトレイン “浪漫” の後継車として、
　　2007年にデビューしたJR東日本 “彩” (いろどり)。
　　485系電車を改造した6両編成のジョイフルトレインです。
　　1・6号車は2+1列配置の座席車、4号車はフリースペース、
　　2・3・5号車はセミコンパートメントの内装となっています。
　　1号車はふじいろ(りんどう)、2号車はこきくちなし(カモシカ)、
　　3号車はときいろ(リンゴ)、4号車はびゃくぐん(信州の自然)、
　　5号車はふじいろ(長野県の特産品)、6号車はときいろ(カーネーション)と、
　　号車毎にテーマカラーとモチーフが設定されています。
　　2015年7月に交直切り替え機能の使用を停止(直流に固定)したのに伴い、
　　+4000の車番変更が行われました。
　　信州～首都圏の団体・臨時列車として活躍しましたが、
　　残念ながら2017年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　直流区間専用となった485系5000/5500番台を再現しています。
　　全車 “彩” 専用ボディ。
　　屋根上機器の一部を前回商品と作り分け。
　　シングルアームパンタを新規作成しています。
　　号車ごとに異なるモチーフを精密印刷。
　　車両毎に異なる座席パーツを作り分け。
　　ガラスはクリアブラック成型。
　　モロ485-5007の幅の広いドアを忠実に再現しています。
　　ヘッドライト(4灯)・テールライト(2灯)・愛称表示器はLEDで点灯。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロ481-5503　モロ484-5024(P)　モロ485-5024(M)
　　モロ484-5007(P)　モロ485-5007　クロ481-5502

　＜編成例＞
　　クロ481-5503 + モロ484-5024(P) + モロ485-5024(M) +
　　モロ484-5007(P) + モロ485-5007 + クロ481-5502

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