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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「国鉄 客車 スロ62-2052(帯なし)」鉄道模型Nゲージ

<A7255>スロ62-2052(帯なし)
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 <実車ガイド>
  国鉄60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
  オハ61系は本州以南向け車両として製造されました。
  三等車であるオハ61形をリクライニングシート化したのがオロ61形で、
  三等緩急車であるオロフ61形も登場しました。
  このオロ61形・オロフ61形を冷房改造した車両がスロ62形・スロフ62形です。
  スロ62-2052は1968年の冷房改造以来青森運転所や秋田運転区に配置されました。
  1980年代には等級帯が省略された姿で活躍しましたが、1983年に廃車されました。

 <製品特徴>
  国鉄スロ62形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  側面腰部の等級帯が省略された最晩年のスロ62-2052を再現しています。
  所属表記は “秋アキ”、検査標記は “57-6 土崎工” を印刷済。
  実車に則してグリーン車マークはやや大きめのものを印刷済。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロ62-2052

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   2025/11/26(水)
   【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/11/27(木)
   【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/28(金)
   【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

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   2025/12/3(水)
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   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
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   2025/12/5(金)
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   2025/12/6(土)
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   2025/12/7(日)
   仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
   東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
   東武 2025ファンフェスタ
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【トミックス】「国鉄 キハ35-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット」鉄道模型Nゲージ

<98130>国鉄 キハ35-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
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 <実車ガイド>
  都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
  通勤路線向け車両として製造されたため、車内はロングシートで、
  外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しています。
  片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
  両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
  キハ35形0番台は温暖地向け、キハ35形500番台は寒冷地向けです。
  500番台は屋根上のベンチレーターが角形になっていました。
  相模線では1986年頃より、朱色からクリームに青帯の相模線色へ変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ35形0番台と500番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  500番台は0番台と異なるベンチレーターと床下水タンクを再現。
  0番台は前面補強板なし、500番台は補強板ありで作り分けて、
  補強板の有無で異なる青色部分の塗り分けを再現しています。
  補強板は付属パーツでユーザー取付対応となっています。
  補強板がある0番台、補強板が無い500番台を再現したい場合は
  屋根と下回りを互いに入れ替えることで再現可能。
  車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “茅ヶ崎-橋本” を装着しており、
  “茅ヶ崎-海老名・茅ヶ崎-寒川・橋本-厚木・橋本-原当麻・臨時・普通(白地)” の
  印刷済別パーツを交換用として付属しています。
  前面表示部はカラー行先表示部採用により白色に近い色で点灯。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライトは新規の内側に段がある2灯式シールドビームで再現。
  テールライトは、実車で元からもしくは改造によって外バメ式になった姿を
  前面新規で再現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  前頭部排障器は台車一体型。
  ジャンパホースは別パーツ付属で再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ35-0(M) キハ35-500

 <編成例>
  ● 相模線 (1986年頃)
   キハ30(M) + キハ30 + キハ35(M) + キハ35

  ● 八高線 (1991年頃)
   キハ30(M) + キハ35

   赤文字<98129>国鉄 キハ30-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
   桃文字:<98130>国鉄 キハ35-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
   橙文字<9465>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(M)

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【トミックス】「JR貨車 コキ104形(コンテナなし)」鉄道模型Nゲージ

<2778>JR貨車 コキ104形(コンテナなし)
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 <実車ガイド>
  増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車として、
  1989年に登場したJR貨物コキ104形。
  基本番台は1996年までに2948両が製造されました。  
  ISO規格海上コンテナに対応した低床車体で、
  高速化(最高速度110km)も図られました。
  現在は台枠側面の “JRF” ロゴが省略されています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ104形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “JRF” ロゴありの姿を再現しています。
  シースルータイプで、コンテナ無しの状態でも実感的。
  手すり・ハンドルは取付済。
  JRFマークは印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ104形(コンテナなし)

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