【トミックス】「国鉄ディーゼルカー キロハ25形(急行色・一段窓)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
キロ25形は二・三等合造車で、1958～60年に15両が製造されました。
客室窓は二等側が一段上昇式狭窓で、
三等側は1次車がスタンディー・ウインドウ付き2段窓、2次車が一段上昇窓でした。
接客設備の陳腐化のため、1967～69年に内装はそのままに普通車への格下げされ、
キハ26形300番台に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄キロハ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
急行色の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
雨樋に赤帯のある姿を再現。
Hゴムはグレーで表現しています。
シートは赤色・青色の2色で表現しています。
前面渡り板はクリーム色で装着済。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
等級帯・等級表示・車番は選択式転写シートを付属しており、
格下げ改造後の形式であるキハ26-300形も再現可能です。
非点灯時でも黒くならないヘッドライトプリズムを新規製作。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
付属パーツにより2灯式も再現可能となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キロハ25(急行色・一段窓)
＜編成例＞
●急行 “丹波” 城崎 (1967年頃)
←城崎 大阪→
(1)キハ26(T) + (2)キハ26(T) + (3)キロハ25 +
(4)キロハ25 + (5)キハ26(M) + (6)キハ26(T)
※(1)～(3)は山陰本線経由、(4)～(6)は宮津線経由。
(4)～(6)は福知山～西舞鶴間、及び豊岡～城崎間で逆向き。
●急行 “むろと” 牟岐 (1967年頃)
←牟岐・徳島 高松→
(1)キハ26(M) + (2)キハ26(T) + (3)キロハ25
※(3)は高松～徳島のみ連結。
赤文字：＜98110＞国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
橙文字：＜9461＞国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
緑文字：＜9464＞国鉄ディーゼルカー キロハ25形(急行色・一段窓)
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