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【カトー】「国鉄貨車ワム90000」鉄道模型Nゲージ

★＜8029＞ワム90000
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　＜実車ガイド＞
　　15t積の二軸有蓋貨車として、1953年に登場した国鉄ワム90000形。
　　当初はワム23000形の走行装置を2段リンク化改造した車両として登場しましたが、
　　1954年からは新製車も増備されました。
　　改造車と新製車合わせて約19000両が製造されました。
　　残念ながら、1986年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワム90000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両セットで再現しています。
　　車体表記は印刷済。
　　黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム90920　ワム93237

　＜編成例＞
　　牽引機 + ワム90000 + ＜8060＞ワ12000 + ＜8025＞ワラ1 +
　　＜8068＞トラ55000 ✕2両 + ＜8030＞ワフ29500

　　＜2020-1＞C56 小海線 + ＜8030＞ワフ29500 + ツム1000 ✕2両 +
　　ワム90000 + スハフ42

　　牽引機 + ワム90000 + ＜8027-1＞トラ45000 +
　　トラ90000 ✕9両 + ＜8030＞ワフ29500

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　　　2025/6/26 (木)
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　　　2025/6/27 (金)
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【カトー】「JR 客車 14系 500番台寝台急行 “まりも / 大雪 / 利尻” 」鉄道模型Nゲージ

★＜10-1953＞14系 500番台寝台急行「まりも / 大雪 / 利尻」
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　＜実車ガイド＞
　　分散電源方式特急用客車として、1971年に登場した国鉄14系。
　　12系客車をベースに、183系特急形電車と共通の車内設備となっており、
　　二重固定大型窓や簡易リクライニングシートが特徴的でした。
　　14系500番台は北海道内の10系寝台客車や旧型客車の置き換え用として、
　　1981～83年に0番台を耐寒耐雪改造した車両で、
　　急行 “まりも” (札幌～釧路)、“大雪” (札幌～網走)、
　　“利尻” (札幌～稚内)、快速 “海峡” (青森～函館)などに使用されました。

　　1981年に登場した急行 “まりも” は、昼行・夜行ともに1往復運行されていました。
　　当初は10系寝台客車および旧型客車での運行でしたが、
　　座席車は1982年11月、寝台車は1983年6月より14系500番台に変更されました。
　　1988年には同区間を結ぶ都市間長距離バス対策として、
　　座席指定車両の座席間隔を広げたドリームカーが連結されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道14系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR移行後間もない頃の釧路運転所所属14系500番台を再現しています。
　　寝台車(スハネフ14・オハネ14)の寝台等級表示は “☆☆☆”。
　　オハ14-501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現。
　　スハネフ14・スハフ14は変換式トレインマークを装備しており、
　　“まりも” “大雪” “利尻” を収録しています。
　　スハネフ14・スハフ14はテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
　　各車両とも車番の前にある “㋭” 表記を再現。
　　編成の中間連結部にはボディマウント式密自連カプラーを装備。
　　スハネフ14・スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　DD51用 “まりも” “大雪” “利尻” ヘッドマークを付属しており、
　　通常のヘッドマークより大形の形状を再現。
　　JR化後の国鉄色DD51牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属しており、
　　車番は “1083” “1095” “1102” “1143” を収録。
　　(別売の＜7008-H＞DD51 後期耐寒形 JR仕様との組み合わせ用)
　　“大雪” “利尻” 編成用の車番を収録したレタリングシートを付属しています。
　　側面行先表示・座席サボ・寝台車 “まりも” エンブレム・号車サボを
　　収録したシールを付属しています。
　　変換マーク用ドライバー・ジャンパ栓・ジャンパ栓付カプラー取付台を付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハネフ14-506　オハネ14-501　オハ14-507　オハ14-510
　　オハ14-517　オハ14-518　スハフ14-560

　＜編成例＞
　　● 寝台急行 “まりも” 通常期
　　　←札幌　　　　釧路→
　　　DD51(M) + スハネフ14-506 + オハネ14-501 +
　　　オハ14-507 + オハ14-510 + スハフ14-560

　　● 寝台急行 “大雪”　←札幌　　　　網走→
　　● 寝台急行 “利尻”　←札幌　　　　稚内→
　　　ED76-500(M)(P) or DD51(M) + スハネフ14-502※ +
　　　オハ14-517 + オハ14-518 + スハフ14-502※

　　　※付属のレタリングシートを使用
　　　☆牽引機は1990年まで、札幌～旭川：ED76 500
　　　　　　　　　　　　　　旭川～網走・稚内：DD51

　　　赤文字：＜10-1953＞14系 500番台寝台急行「まりも / 大雪 / 利尻」
　　　DD51：＜7008-L＞DD51 後期耐寒形北斗星(グレーHゴム) or
　　　DD51：＜7008-1＞DD51 後期耐寒形 or
　　　DD51：＜7008-H＞DD51 後期耐寒形 JR仕様
　　　ED76：＜3071-2＞ED76 500 JR仕様

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【トミックス】「JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート) 基本セットA & 基本セットB & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98566＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
★＜98567＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
★＜98568＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
　　国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　田町電車区に配置された0番台は、
　　普通列車や東海道本線・伊東線のL特急 “踊り子” 等に投入されました。
　　登場時の外観はクリーム10号に緑14号の斜め帯が配置されるデザインでした。
　　1999～2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
　　リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
　　ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
　　また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。
　　2011年以降、斜め帯塗装に復元された編成も現われました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　185系0番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。

　【共通】
　　トイレタンクは取付済。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。

　【98566のみ】
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。
　　印刷済トレインマークは “踊り子” を装着済で、“湘南ライナー” “回送” を付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
　　M13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。

　【98567のみ】
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。
　　印刷済トレインマークは “踊り子” を装着済で、“湘南ライナー” “回送” を付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
　　M13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。

　【98568のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。
　　グリーンカーマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98566＞・＜98567＞・＜98568＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98566＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
　　　クハ185-0　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98567＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
　　　クハ185-0　サハ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98568＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
　　　モハ184-0　モハ185-0(P)　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(P)

　＜編成例＞
　　● 特急 “踊り子” (2017年頃)
　　　←伊豆急下田・修善寺　　　　　東京→
　　　(1)クハ185 + (2)モハ184 + (3)モハ185(P) + (4)サロ185 +
　　　(5)サロ185 + (6)モハ184 + (7)モハ185(M)(P) + (8)モハ184 +
　　　(9)モハ185(P) + (10)クハ185 + (11)クハ185 + (12)サハ185 +
　　　(13)モハ184 + (14)モハ185(M)(P) + (15)クハ185

　　　赤文字：＜98566＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
　　　桃文字：＜98567＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
　　　橙文字：＜98568＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット

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