【グリーンマックス】「東急電鉄1000系(1010編成タイプ)8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
1988年に登場した東急1000系。
営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
池上線向けに3連✕11本が製造されました。
1010Fと1011Fは1990年に東横線・目蒲線兼用車の4両編成として製造され、
東横線では1010F＋1011Fの8両編成で運用されていました。
2003年には、1010F＋1011Fの中間先頭車デハ1310・クハ1011と、
休車中の中間車デハ1362・1363とを交換する編成組替が実施され、
1010F＋1011Fは貫通8両編成になりました。
余剰となった先頭車デハ1310・クハ1011は2009年に伊賀鉄道へ譲渡されました。
なお、貫通8両編成となった1010F＋1011Fも2009年に廃車となり、
編成両端の先頭車は伊賀鉄道へ譲渡され、中間車6両は解体されました。
＜製品特徴＞
東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
8両貫通編成化後の1010Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面種別/行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・弱冷房車・
車椅子マーク・女性専用車は新規製作の貼付式ステッカーをしています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1010 デハ1360 デハ1210(P) サハ1051
デハ1362 デハ1211(P) デハ1361(M) デハ1311(P)
＜編成例＞
←渋谷・中目黒 菊名・桜木町→
クハ1010 + デハ1360 + デハ1210(P) + サハ1051 +
デハ1362 + デハ1211(P) + デハ1361(M) + デハ1311(P)
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