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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2026年8月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4

カトー(KATO)さん、2026年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-2167>N700系6000番台新幹線「こだま」8両セット
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 <実車ガイド>
  0系や300系の置き換え用新幹線車両として、2007年から営業を開始したN700系。
  まずは東海道・山陽新幹線用の16両編成として、
  JR東海所属の0番台やJR西日本所属の3000番台が製造されました。
  その後、改良型のN700AとしてJR東海1000番台やJR西日本4000番台が、
  さらに0番台・3000番台をN700A型に改造した
  JR東海所属2000番台・JR西日本所属5000番台が製造されました。
  2025年9月に登場した6000番台は、
  山陽新幹線区間で “こだま” 運用された500系・700系の置き換え用として登場。
  5000番台(スモールA)を16両から8両に短縮した編成で、
  パンタグラフの増設や一部客窓の閉塞も行われました。
  かつてのグリーン車は座席配置をそのままに指定席車両として使用されています。
  2026年2月現在、K4編成を改造したP4編成のみの在籍ですが、
  今後あわせて10編成が改造投入される予定です。

 <製品特徴>
  JR西日本N700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  N700系6000番台を再現しています。
  博多総合車両所所属のP4編成を再現。
  2号車の一部客窓が閉塞された外観を再現しています。
  パンタグラフ・特高圧引通し線が増設された形態を再現。
  車体間のホロは上部が欠き取られた形態を再現しています。
  KATO独自のギミック “車体傾斜機構” を装備。
  側面行先表示は黒色印刷で、行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(実車同様に側面から光が見えるように再現)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  783-6004 787-6004(P) 786-6004 785-6004
  785-6504 787-6504(M) 786-6704(P) 784-6004

 <編成例>
  ←博多    新大阪→
  783-6004 + 787-6004(P) + 786-6004 + 785-6004 +
  785-6504 + 787-6504(M) + 786-6704(P) + 784-6004

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<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
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 <実車ガイド>
  海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
  2007年までに1162両が製造されました。
  12ftコンテナのほか、規格外の海上コンテナ・タンクコンテナなども対応可能です。
  列車の重量が1,300t(26両編成)の時は最高時速100km、
  1,200t(24両編成)以下の時は時速110kmで運行されています。
  登場時は車体色がスカイブルーでしたが、1999年製造車からグレーに変更され、
  スカイブルー車も順次グレーに変更されました。
  後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
  現在は側面にあった “JRF” マークと “突放禁止” 表記がなくなっています。

  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の “JRF” と “突放禁止” 表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
  近年、車体側面のJRFマークの撤去が進められています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ106形+コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  近年見られるJRFマークロゴなしの仕様で再現しています。
  複雑なパイピングが見えるフレーム形状を再現。
  コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠や、
  側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などを再現。
  コキ107-508は降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備。
  車番は全車従来製品とは異なる番号で再現しています。
  手ブレーキハンドル(ユーザー取付対応)は黄色で再現。
  台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ107-822 コキ107-788 コキ106-1077 コキ106-1100
  コキ107-488 コキ107-534 コキ106-1140 コキ106-1037
  コキ107-818 コキ107-508(テールライト付)

 <編成例>
  牽引機 + <10-1797> + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>
  牽引機 + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>
  牽引機 + <10-1796>✕2セット
  牽引機 + <10-1797> + <10-1796>

  赤文字:<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
  桃文字:<10-1797>コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット

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<10-1797>コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット
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 <実車ガイド>
  コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。  
  2015年以降の増備車は、側面の “JRF” と “突放禁止” 表記がなくなりました。
  列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
  東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
  日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
  近年、車体側面のJRFマークの撤去が進められています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  近年登場しているJRFロゴマークなしの仕様で再現しています。
  複雑なパイピングが見えるフレーム形状を再現。
  コキ106とは異なる形状の台枠や、
  側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などを再現。
  手ブレーキハンドル(ユーザー取付対応・2両分)は黄色で再現しています。
  台枠上面のコンテナストッパーを再現。
  編成の最後尾に取り付けられる反射板(1両分)を付属しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ107-589 コキ107-745

 <編成例>
  牽引機 + <10-1797> + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>

  牽引機 + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>

  赤文字:<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
  桃文字:<10-1797>コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット

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<10-503-2>チビロコセット メルヘンの国のSL列車
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 <製品特徴>
  遊園地や観光地などで見かけるようなSL列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  客車は白と紺で、ヨーロッパの豪華列車をイメージしたシックな装いを再現。
  チビロコの車体色は、黒色に金色ラインでデコレーション。
  チビロコはロッドが可動。動力はチビ客車に搭載。チビロコを後ろから押して走行。
  小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用しています。
  曲線線路R150を通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  チビロコ チビ客車(M) チビ客車

 <編成例>
  チビロコ + チビ客車(M) + チビ客車

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<10-503-3>チビロコセット クリスマスのSL列車
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 <製品特徴>
  クリスマスデザインがあしらわれたSL列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  チビロコの車体色は、赤と緑のクリスマスカラーと金色の線でデコレーション。
  貨車と客車は赤と緑のカラーリングと車体中央に模様の入った外観。
  小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  曲線線路R150を通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  チビロコ チビ貨車トム チビ客車(M)

 <編成例>
  チビロコ + チビ貨車トム + チビ客車(M)

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<10-504-1>チビ凸セット いなかの街の貨物列車
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 <製品特徴>
  田舎の地方私鉄に走っていそうな、
  渋い凸型電気機関車と2軸無がい貨車の貨物列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  チビ凸機関車EB221車体色は赤茶色にグレーの屋根で表現しており、
  パンタグラフの台枠とシューは黒色で表現しています。
  2軸貨車(トム+トムフ)は黒色で表現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  チビ凸機関車:EB221(M)(P) チビ貨車:トム チビ貨車:トムフ

 <編成例>
  チビ凸機関車:EB221(M)(P) + チビ貨車:トム + チビ貨車:トムフ

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   2026/06/30(火)
   【カトー】「2026/6/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/02(木)
   【カトー】「2026/7/2出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/06(月)
   江ノ島電鉄 700形撮影会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2026/07/07(火)
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   2026/07/10(金)
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2026/07/11(土)
   稚内駅 日本最北端駅到達証明書 配布
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【トミックス】「JR キハ400系急行ディーゼルカー(利尻)セット<97240>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
<97240>JR キハ400系急行ディーゼルカー(利尻)セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<97240>JR キハ400系急行ディーゼルカー(利尻)セット
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 <実車ガイド>
  宗谷本線急行用として、1988年に登場したJR北海道キハ400系。
  キハ40形100番台・キハ48形300番台・キハ48形1300番台からの改造車で、
  機関や変速機などが交換されました。
  これにより、“宗谷” “天北” が14系客車から置き換えられました。
  1991年には夜行急行 “利尻” もキハ400系に置き換えられました。
  この際、寝台車にはスハネフ14形が連結されました。
  1997年にはお座敷改造で抜けた分の代替用として、
  キハ182形改造車3両が補充されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  宗谷本線夜行急行 “利尻” をキハ182改造車が入った編成で再現しています。
  ハイグレード(HG)仕様で再現(キハ400・480のみ)。
  両運転台のキハ400形と片運転台のキハ480-1300形を新規製作。
  キハ182形改造車も側面や妻面、シート新規で再現しています。
  キハ182形には新規のトイレタンクとステップパーツを装着。
  靴摺り・ドアレールは銀色印刷で表現しています。
  所属表記・ATS表記は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  印刷済ヘッドマークは “利尻” と
  実車においてスハネフを切り離して運行していた “宗谷” “サロベツ” も付属。
  前面表示部は印刷済 “急行” を装着済。
  スハネフにある寝台車エンブレムと “Sleeping Car” 文字、
  また各車にある列車名をデザインしたロゴは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です(スハネフ14形は基板非装備)。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  キハ182形・スハネフ14形もTNカプラーを標準装備。
  黒色車輪・新集電システムを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ480-1300 キハ182 スハネフ14-500 キハ400(M) キハ400(T)

 <編成例>
  ● 急行 “利尻” (1998年頃)
   ←稚内    札幌→
   キハ480 + キハ182 + スハネフ14 + キハ400(M) + キハ400(T)

  ●急行 “宗谷” “サロベツ” (1998年頃)
   ←稚内    札幌→
   キハ480 + キハ182 + キハ400(M) + キハ400(T)

   キハ480 + キハ182 + キハ56(T) + キハ400(M) + キハ400(T)

  ●急行 “利尻” (1998年頃) ※繁忙期
   ←稚内    札幌→
   キハ56(T) + キハ56(T) + キハ480 + キハ182 +
   スハネフ14 + キハ400(M) + キハ400(T)

  ●急行 “利尻” (1998年頃) ※繁忙期(寝台車2両連結)
   ←稚内    札幌→
   キハ480 + キハ182 + スハネフ14 + スハネフ14 +
   キハ56(T) + キハ56(T) + キハ400(M) + キハ400(T)

   ※<97240>を2セット使用
   ※使用しない4両で急行 “宗谷” “サロベツ” の4両編成も再現できます

   赤文字:<97240>JR キハ400系急行ディーゼルカー(利尻)セット
   桃文字<9454>国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)

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【グリーンマックス】「東急電鉄1000系(きになる電車)3両編成セット(動力付き)<50854>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、グリーンマックスさんの
<50854>東急電鉄1000系(きになる電車)3両編成セット(動力付き)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<50854>東急電鉄1000系(きになる電車)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  9000系をベースにした18m車で、9000系と共通部品を使用することにより、
  機器・保守作業・運転取扱いの共通化・効率化が図られています。
  1017Fは池上線用として1991年に製造されましたが、
  当初は暫定的に4両編成で、旧目蒲線に投入されました。
  1992年に池上線の車両限界拡幅工事が完了したことにより、
  中間車1両を減車し3両編成化した上で、池上線に転用されました。
  2016年3月からはデハ3450形の旧東急標準ツートンカラーにラッピングされ、
  “きになる電車” として活躍しています。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “きになる電車” となった1017Fを再現しています。
  前手すりが撤去された前面を再現。
  社紋・前面/側面車番は印刷済。
  付属ステッカーには前面/側面行先表示・前面運行番号・優先席・
  弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面行先表示(白色)・
  前面運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1017(M) デハ1217(P) デハ1317(P)

 <編成例>
  ←五反田・多摩川    蒲田→
  クハ1017(M) + デハ1217(P) + デハ1317(P)

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   【カトー】「2026/6/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/02(木)
   【カトー】「2026/7/2出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/06(月)
   江ノ島電鉄 700形撮影会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2026/07/07(火)
   【グリーンマックス】「2026/7/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   富士山麓電気鉄道 フジファブリックヘッドマーク 掲出
   500系・ドクターイエロー 引退記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

   2026/07/08(水)
   東武 スペーシアX 3周年記念モーショングラフィック 表示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

   2026/07/09(木)
   江ノ島電鉄 1000形1001-1051号 引退記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2026/07/10(金)
   【トミックス】「2026/7/10発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東大宮操車場 253系 早朝撮影会・運転体験会 事前受付開始
   小田急 海老名電車基地 もころん号など撮影会イベント 事前受付開始
   豊橋鉄道 駅メモヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2026/07/11(土)
   稚内駅 日本最北端駅到達証明書 配布
   鉄道博物館 鉄道広告 収蔵資料展 開催
   叡山電鉄 八瀬えいでん夏まつり
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

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