【鉄コレ】「2026年2月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報!」
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<実車ガイド>
新生駒トンネル開業に合わせて、1964年に登場した近鉄8000系。
奈良線・京都線系統向けの車両で
車体は900系を基本とした20m級の両開き4扉車です。
当初は2両編成での製造でしたが、
1966年からは中間車が組み込まれて4両編成や3両編成も登場しました。
最初期製造車は扇風機を装備しており、
屋根上に設置されたベンチレーターが特徴的でした。
後に冷房化されましたが、
初期車の冷房改造車は非冷房時代のベンチレータ―が一部残っていました。
外観塗装は当初900系と同様のベージュ色地に青帯が入った塗色でしたが、
後にマルーンレッド一色に塗り替えられ、
1980年代後半にはシルキーホワイト+マルーンレッドに変更されました。
この際、新塗装と過渡期塗装では塗り分け位置が若干異なりました。
<製品特徴>
近鉄8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
初期車で過渡期塗装の2両編成を、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-04R、
パンタグラフはPG16<0238>を推奨しています。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
8056(P) 8556
<編成例>
8056(P) + 8556
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<実車ガイド>
新生駒トンネル開業に合わせて、1964年に登場した近鉄8000系。
奈良線・京都線系統向けの車両で
車体は900系を基本とした20m級の両開き4扉車です。
当初は2両編成での製造でしたが、
1966年からは中間車が組み込まれて4両編成や3両編成も登場しました。
最初期製造車は扇風機を装備しており、
屋根上に設置されたベンチレーターが特徴的でした。
後に冷房化されましたが、
初期車の冷房改造車は非冷房時代のベンチレータ―が一部残っていました。
外観塗装は当初900系と同様のベージュ色地に青帯が入った塗色でしたが、
後にマルーンレッド一色に塗り替えられ、
1980年代後半にはシルキーホワイト+マルーンレッドに変更されました。
この際、新塗装と過渡期塗装では塗り分け位置が若干異なりました。
<製品特徴>
近鉄8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
初期車で新塗装の2両編成を、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-04R、
パンタグラフはPG16<0238>を推奨しています。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
8043(P) 8543
<編成例>
8043(P) + 8543
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<実車ガイド>
新生駒トンネル開業に合わせて、1964年に登場した近鉄8000系。
奈良線・京都線系統向けの車両で
車体は900系を基本とした20m級の両開き4扉車です。
当初は2両編成での製造でしたが、
1966年からは中間車が組み込まれて4両編成や3両編成も登場しました。
最初期製造車は扇風機を装備しており、
屋根上に設置されたベンチレーターが特徴的でした。
後に冷房化されましたが、
初期車の冷房改造車は非冷房時代のベンチレータ―が一部残っていました。
外観塗装は当初900系と同様のベージュ色地に青帯が入った塗色でしたが、
後にマルーンレッド一色に塗り替えられ、
1980年代後半にはシルキーホワイト+マルーンレッドに変更されました。
この際、新塗装と過渡期塗装では塗り分け位置が若干異なりました。
<製品特徴>
近鉄8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
初期車で新塗装の4両編成を、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-04R、
パンタグラフはPG16<0238>を推奨しています。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
8704 8024 8204(P) 8524
<編成例>
8704 + 8024 + 8204(P) + 8524
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<実車ガイド>
地方電化線区を走る旧形国電の置き換え用として、1981年に登場した国鉄105系。
新規製造された3扉車グループと103系から改造された4扉車グループが存在します。
その後、冷房化・ワンマン化・体質改善工事・地域色への塗装変更が行われました。
SF002編成は新規製造された3扉車で、
主に紀勢本線の紀伊田辺~新宮間で活躍していました。
<製品特徴>
JR西日本105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
SF002編成を、鉄コレで再現しています。
30N更新車で、WAU102分散クーラーを搭載した青色一色の姿を再現。
動力ユニットはTM-18(20m級D)、走行用パーツセットはTT-03R、
パンタグラフはPS16W<0289>を推奨しています。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ104-4 クモハ105-4(P)
<編成例>
クハ104-4 + クモハ105-4(P)
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<実車ガイド>
14年振りの新形式車両として、2019年に登場した新京成80000形。
京成3100形と共同開発した新型車両です。
車内はオールロングシートで、防犯カメラを各車両に3台設置しています。
電気機器や側面窓の仕上げ、室内座席の大型荷物置き場の有無、
先頭車屋根のアンテナなど細かな部分が京成3100形とは異なります。
登場以来ジェントルピンクとホワイトの外観で活躍しましたが、
2025年4月に京成電鉄と合併して京成松戸線となったことから、
順次京成3200形と同様のカラーリングに変更されることになりました。
2025年6月には80000形のうち1編成が京成カラーに変更されました。
<製品特徴>
京成80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
京成カラーに変更された80000形を、鉄コレで再現しています。
3両セットでの発売で、2セット使用すると実際の6両編成を再現することが可能。
車番は選択式シールを付属しています。
動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
パンタグラフはPT-7113-D<0246>を推奨しています。
一部実車と異なる箇所あります。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
モハ80000 モハ80000(P) サハ80000
<編成例>
モハ80006 + モハ80005(P) + サハ80004 +
サハ80003 + モハ80002(P) + モハ80001
※ 2セット使用
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/01/09(金)
・【グリーンマックス】「2026/1/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/01/13(火)
・【グリーンマックス】「2026/1/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・あいの風とやま鉄道 すべらサンド 配布
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/13の鉄道イベント情報
2026/01/14(水)
・【カトー】「2026/1/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・西武 本川越駅 合格お守り 配布
・東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/14の鉄道イベント情報
2026/01/15(木)
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 嵯峨野観光鉄道車など DE10形 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/15の鉄道イベント情報
2026/01/16(金)
・【トミックス】「2026/1/16発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・陸羽西線 営業運転再開
・シュプール号 40周年記念グッズ 販売
・近鉄 1A系 営業運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/16の鉄道イベント情報
2026/01/17(土)
・岳南電車 7000形夜間撮影会 事前受付開始
・鹿児島中央駅など 駅スタンプ デザイン変更
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/17の鉄道イベント情報
2026/01/18(日)
・新庄駅 陸羽西線運転再開記念イベント
・広島電鉄 DENフェス
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/18の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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