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【マイクロエース】「2022年10月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022年10月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A2655>東武200型 特急「りょうもう」1800型カラーリング 6両セット
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 <実車ガイド>
  新造車体にDRC1720系の廃車発生部品を流用して製造された東武200型。
  1990~98年に6両編成✕9本が製造されました。
  1800型と共に伊勢崎線の急行 “りょうもう” に使用されましたが、
  1999年の1800型引退に合わせて、急行から特急に格上げされました。
  205F・209Fは200系デビュー30周年を記念して、
  2021年に1800型の塗装を再現したリバイバル塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  東武200型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1800型の塗装を再現したリバイバル塗装を再現しています。
  シングルアームパンタ搭載・ヘッドライト白色の209Fを再現。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  209-1 209-2(P) 209-3(P) 209-4(M) 209-5(P) 209-6

 <編成例>
  209-1 + 209-2(P) + 209-3(P) + 209-4(M) + 209-5(P) + 209-6

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<A7779>サロ110-300番代 湘南色 2両セット
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 <実車ガイド>
  1982年の東北・上越新幹線開業により、在来線特急は整理縮小されることになり、
  特急形グリーン車に余剰車が発生しました。
  一方、東海道線東京口で使用の近郊型グリーン車は老朽化が進んでいました。
  そこで特急形グリーン車の余剰車を近郊型に改造し、サロ110に編入しました。
  サロ110-303は481系のグリーン車サロ481-27として1969年に登場しました。
  1978年に直流改造されて181系 “とき” 用のサロ181-1052となり、
  1983年に近郊型に改造されサロ110-303となりました。
  客用扉下の張り出しやキノコ型のクーラーが特徴的です。
  サロ110-309は183系0番台のグリーン車サロ183-11として1972年に登場しました。
  1987年に近郊型に改造されサロ110-309となりました。

 <製品特徴>
  JR東日本サロ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  特急型グリーン車から近郊型グリーン車へ改造された300番台を2両セットで再現。
  キノコ型クーラー搭載の元481系のサロ110-303は、
  350番代台と異なるサボ受け位置を再現しています。
  元183系のサロ110-309は、ヨロイ戸タイプのAU13型クーラーを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ110-303 サロ110-309

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<A2064>ホキ3100 秩父セメント 3両セット
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 <実車ガイド>
  35t積セメント専用ホッパー車として、1961年に登場したホキ3100形。
  1965年までに153両が製造されましたが、
  製造時期や所有者により車体形状が異なります。
  チチブセメント所有車は秩父鉄道からの移管グループと、
  チチブセメントでの新造グループがあり、社紋の位置などに差異がありました。
  残念ながら1987年頃に全廃されました。

 <製品特徴>
  チチブセメント所有のホキ3100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ホキ3121・ホキ3132は中央に社紋が直接描かれたグループで再現。
  ホキ3224は車体左寄りに社紋板が取り付けられたグループで再現。
  部品共有のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ホキ3121 ホキ3132 ホキ3224

 <編成例>
  ホキ3121 + ホキ3132 + ホキ3224

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<A6850>ホキ6600 サッポロビール 黒 3両セット
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 <実車ガイド>
  25t積麦芽輸送用ホッパー貨車として、1963年に登場したホキ6600形。
  所有者は日本麦酒(現:サッポロビール)で、1973年までに14両が製造されました。
  登場時は黒一色でしたが、1978年以降はクリーム色4号に変更されました。
  残念ながら、1989年に全廃されました。

 <製品特徴>
  サッポロビール所有のホキ6600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  黒塗装時代を再現しています。
  製造年次により異なった車端部手すりを作り分け。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ホキ6601 ホキ6603 ホキ6610

 <編成例>
  ホキ6601 + ホキ6603 + ホキ6610

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/5/18 (土)
   秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
   秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
   関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
   東武博物館 開館35周年記念イベント
   蒲田駅 開業120周年記念イベント
   相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
   相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
   グランシップ トレインフェスタ2024
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
   伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

   2024/5/19 (日)
   静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
   近江鉄道 ガチャコンまつり2024
   北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
   小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

   2024/5/20 (月)
   熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

   2024/5/21 (火)
   仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

   2024/5/22 (水)
   西武 電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

   2024/5/23 (木)
   JR西 大阪発サイコロきっぷ 発売
   西鉄 貝塚線開業100周年記念ラッピング電車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2022年10月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022年10月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A6797>水島臨海鉄道 キハ37+キハ38 復活国鉄色 2両セット
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 <実車ガイド>
  キハ20形の置き換え用として、
  2014年に運用を開始した水島臨海鉄道キハ37形とキハ38形。
  JR東日本久留里線で活躍していたキハ37型3両とキハ38型1両を購入したモノで、
  それぞれキハ37-101・キハ37-102・キハ37-103・キハ38-104に改番されました。
  キハ37-101+キハ37-102は水色ベースの水島臨海鉄道色、
  キハ37-103+キハ38-104は朱色+クリームの国鉄気動車標準色で投入されましたが、
  2021年12月にキハ37-103が赤11号に、
  2022年2月にキハ38-104がデビュー時の八高線色に塗装変更されました。

 <製品特徴>
  水島臨海鉄道キハ37形+キハ38形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄色(赤一色)のキハ37と八高線色のキハ38を2両セットで再現しています。
  衛星携帯電話アンテナは取付済。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  水島臨海鉄道仕様のグレー台車を採用しています。
  ダミーカプラー・連結器配管部品はよりリアルな形状に変更。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ37-103 キハ38-104(M)

 <編成例>
  キハ37-103 + キハ38-104(M)

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<A8060>近鉄8810系 赤一色 4両セット
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 <実車ガイド>
  4両編成の界磁チョッパ制御車として、1981年に製造された近鉄8810系。
  1984年までに4両編成✕8本が製造されました。
  当初は側面方向幕が無く点灯式種別表示器が設置されていました。
  2次車以降は床下機器の配置が変更されました。
  外観塗装は赤一色でしたが、後にアイボリー+マルーンになりました。

 <製品特徴>
  近鉄8810系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤一色の登場時仕様を再現しています。
  側面種別表示装置にフチドリが付き、床下機器配置が変更された2次車を再現。
  幌部品はマルーン色で表現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  8922 8822 8821(M)(P) 8921

 <編成例>
  8922 + 8822 + 8821(M)(P) + 8921

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<A8063>近鉄9200系 赤一色 3両セット
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 <実車ガイド>
  3両編成の界磁チョッパ制御車として、1983年に製造された近鉄9200系。
  1984年までに3両編成✕4本が製造されました。
  当初から側面方向幕を設置しており、
  床下機器配置は8810系と一部が異なります。
  1991年にアルミ製の中間車が増備され4両編成になりました。
  外観塗装は赤一色でしたが、後にアイボリー+マルーンになりました。

 <製品特徴>
  近鉄9200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤一色の仕様を再現しています。
  側面方向幕が付いた姿を再現。
  8810系とは一部異なる床下機器配置を再現しています。
  幌部品はマルーン色で表現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9202 9201(M)(P) 9301

 <編成例>
  9202 + 9201(M)(P) + 9301

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<A8066>近鉄9000系 赤一色 2両セット(モーターなし)
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 <実車ガイド>
  2両編成の界磁チョッパ制御車として、1983年に製造された近鉄9000系。
  1984年までに2両編成✕8本が製造されました。
  当初から側面方向幕が設置されており、主に増結用として使用されました。
  外観塗装は赤一色でしたが、後にアイボリー+マルーンになりました。

 <製品特徴>
  近鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤一色の仕様を再現しています。
  側面方向幕が付いた姿を再現。
   8810系・9200系とは異なる床下機器を再現しています。
  幌部品はマルーン色で表現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9004(P) 9104

 <編成例>
  9004(P) + 9104

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   2024/5/18 (土)
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   2024/5/21 (火)
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   2024/5/22 (水)
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   2024/5/23 (木)
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マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022年9月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A6621>あいの風とやま鉄道 413系「とやま絵巻」3両セット
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 <実車ガイド>
  金沢・富山地区の北陸本線用交直流両用車として、1986年に登場した国鉄413系。
  471・473系など急行形電車の電装品・冷房装置・台車などを流用して、
  車体を新造した2扉セミクロスシートの近郊形電車です。
  1989年までに3両編成✕11本が製造されました。
  2015/3/14の北陸新幹線金沢延伸と同時に開業したあいの風とやま鉄道には、
  JR西日本より413系3両編成✕5本が譲渡されました。
  2016年にはAM03編成(旧B03編成)がラッピング塗装と簡易改造され、
  “とやま絵巻” として運行を開始しました。

 <製品特徴>
  あいの風とやま鉄道413系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “とやま絵巻” を再現しています。
  各種シンボルを特殊印刷しており、
  メタリック色部分はタンポ印刷を使い分けて再現しています。
  ヘッドマークは別部品で再現。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ413-3 モハ412-3(M)(P) クハ412-3

 <編成例>
  ←糸魚川      金沢→
  クモハ413-3 + モハ412-3(M)(P) + クハ412-3

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<A6622>えちごトキめき鉄道 413系 急行色 4両セット
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 <実車ガイド>
  金沢・富山地区の北陸本線用交直流両用車として、1986年に登場した国鉄413系。
  471・473系など急行形電車の電装品・冷房装置・台車などを流用して、
  車体を新造した2扉セミクロスシートの近郊形電車です。
  1989年までに3両編成✕11本が製造されました。
  2021年にはJR西日本からえちごトキめき鉄道へ
  B06編成(3両編成)1本とクハ455-701が譲渡されました。
  往年の国鉄車両の雰囲気を楽しめるよう、車体塗色を変更したほか、
  一部座席へのテーブル設置、保安装置の変更などが施されました。
  また、クハ412-6とクハ455-701を交換して3両編成を組成し、
  余剰となったクハ412-6は直江津運転センターに新設された
  “直江津D51レールパーク” に保存展示されました。

 <製品特徴>
  えちごトキめき鉄道413系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  懐かしい急行色塗装となった姿を再現しています。
  クハ455-701とクハ412-6の2両のクハを含んだ4両をセットにしています。
  各種ヘッドマーク・サボを収録した行先シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ413-6 モハ412-6(M)(P) クハ455-701 クハ412-6

 <編成例>
  クモハ413-6 + モハ412-6(M)(P) + クハ455-701 クハ412-6

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<A9759>相模鉄道 モヤ700形 シングルアームパンタ 4両セット
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 <実車ガイド>
  架線検査用電車モニ2000形やED10形電気機関車の置き換え用として、
  2005~06年に登場した相模鉄道モヤ700形。
  通勤形電車7000系を改造した事業用車で、2両編成✕2本が改造されました。
  7000系モハ7000形 + モハ7100形の2両ユニットを改造しており、
  中間車だったモハ7100形には旧7000系とほぼ同一の運転台が増設されました。
  7002 + 7136は701 + 702に、7001 + 7134は703 + 704に改番されました。
  701は架線・ATS・動揺測定を行う検測車で、
  702には架線検測用のビデオカメラが搭載されています。
  703はデットウェイトが搭載されており、
  704には救援用のクレーンやジャッキなどが装備されています。
  近年パンタグラフが菱形からシングルアーム式に載せ替えられました。

 <製品特徴>
  相鉄モヤ700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  シングルアームパンタに載せ替えられた近年の姿を再現しています。
  モヤ701・モヤ702の屋根上サーチライトが点灯します。
  モヤ701・モヤ702に室内灯は取付できません。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モヤ701(P) モヤ702(P) モヤ703(M)(P) モヤ704(P)

 <編成例>
  モヤ701(P) + モヤ702(P) + モヤ703(M)(P) + モヤ704(P)

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   2024/5/19 (日)
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   近江鉄道 ガチャコンまつり2024
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