【トミックス】「2026年7月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
宗谷本線急行用として、1988年に登場したJR北海道キハ400系。
キハ40形100番台・キハ48形300番台・キハ48形1300番台からの改造車で、
機関や変速機などが交換されました。
これにより、“宗谷” “天北” が14系客車から置き換えられました。
1991年には夜行急行 “利尻” もキハ400系に置き換えられました。
この際、寝台車にはスハネフ14形が連結されました。
1997年にはお座敷改造で抜けた分の代替用として、
キハ182形改造車3両が補充されました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
宗谷本線夜行急行 “利尻” をキハ182改造車が入った編成で再現しています。
ハイグレード(HG)仕様で再現(キハ400・480のみ)。
両運転台のキハ400形と片運転台のキハ480-1300形を新規製作。
キハ182形改造車も側面や妻面、シート新規で再現しています。
キハ182形には新規のトイレタンクとステップパーツを装着。
靴摺り・ドアレールは銀色印刷で表現しています。
所属表記・ATS表記は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
印刷済ヘッドマークは “利尻” と
実車においてスハネフを切り離して運行していた “宗谷” “サロベツ” も付属。
前面表示部は印刷済 “急行” を装着済。
スハネフにある寝台車エンブレムと “Sleeping Car” 文字、
また各車にある列車名をデザインしたロゴは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です(スハネフ14形は基板非装備)。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
キハ182形・スハネフ14形もTNカプラーを標準装備。
黒色車輪・新集電システムを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ480-1300 キハ182 スハネフ14-500 キハ400(M) キハ400(T)
＜編成例＞
● 急行 “利尻” (1998年頃)
←稚内 札幌→
キハ480 + キハ182 + スハネフ14 + キハ400(M) + キハ400(T)
●急行 “宗谷” “サロベツ” (1998年頃)
←稚内 札幌→
キハ480 + キハ182 + キハ400(M) + キハ400(T)
キハ480 + キハ182 + キハ56(T) + キハ400(M) + キハ400(T)
●急行 “利尻” (1998年頃) ※繁忙期
←稚内 札幌→
キハ56(T) + キハ56(T) + キハ480 + キハ182 +
スハネフ14 + キハ400(M) + キハ400(T)
●急行 “利尻” (1998年頃) ※繁忙期(寝台車2両連結)
←稚内 札幌→
キハ480 + キハ182 + スハネフ14 + スハネフ14 +
キハ56(T) + キハ56(T) + キハ400(M) + キハ400(T)
※＜97240＞を2セット使用
※使用しない4両で急行 “宗谷” “サロベツ” の4両編成も再現できます
赤文字：＜97240＞JR キハ400系急行ディーゼルカー(利尻)セット
桃文字：＜9454＞国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
キハ56形は2エンジン装備の2等車です。
1968年製造のキハ56形200番台は、前面窓がパノラミックウインドウになるなど、
キハ58形1100・1500番台と同じようなモデルチェンジが実施されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ56形200番台を車体新規・ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ジャンパホース・栓は選択式で、別パーツ化することで細密感を向上させてます。
遮光ユニットを小型化し、前頭部周辺のシースルー感を向上。
床下は新規で、DMH17Hエンジンモールドを別パーツ化しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通(紺地)” “臨時” を付属。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ56-200(T)
＜編成例＞
● 特急 “北斗 (代走)” (1969年頃) ＊札幌で方向転換、札幌〜旭川間は逆向き
←函館・旭川 札幌→
(1)キハ56-200(T) + (2)キハ27-200 + (3)キハ56-200(T) + (4)キロ26-200 +
(5)キハ56-200(M) + (6)キハ56-200(T) + (7)キハ56-200(T)
● 函館本線 (1995年頃)
←倶知安 小樽→
キハ40(M) + キハ27-200 + キハ56-200(T)
赤文字：＜98435＞国鉄 キハ56-200系急行ディーゼルカーセット
桃文字：＜9454＞国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
橙文字：＜8401＞国鉄ディーゼルカー キハ40-100形(M)
青文字：＜9455＞国鉄ディーゼルカー キハ27-200形
●急行 “宗谷” “サロベツ” (1998年頃)
←稚内 札幌→
キハ480 + キハ182 + キハ56(T) + キハ400(M) + キハ400(T)
●急行 “利尻” (1998年頃) ※繁忙期
←稚内 札幌→
キハ56(T) + キハ56(T) + キハ480 + キハ182 +
スハネフ14 + キハ400(M) + キハ400(T)
●急行 “利尻” (1998年頃) ※繁忙期(寝台車2両連結)
←稚内 札幌→
キハ480 + キハ182 + スハネフ14 + スハネフ14 +
キハ56(T) + キハ56(T) + キハ400(M) + キハ400(T)
※＜97240＞を2セット使用
※使用しない4両で急行 “宗谷” “サロベツ” の4両編成も再現できます
赤文字：＜97240＞JR キハ400系急行ディーゼルカー(利尻)セット
桃文字：＜9454＞国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
キハ27形は1エンジン装備の2等車です。
1968年製造のキハ27形200番台は、前面窓がパノラミックウインドウになるなど、
キハ28形3000番台と同じようなモデルチェンジが実施されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ27形200番台を車体新規・ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ジャンパホース・栓は選択式で、別パーツ化することで細密感を向上させてます。
遮光ユニットを小型化し、前頭部周辺のシースルー感を向上。
床下は新規で、DMH17Hエンジンモールドを別パーツ化しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通(紺地)” “臨時” を付属。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ27-200
＜編成例＞
●函館本線 (1995年頃)
←倶知安 小樽→
キハ40(M) + キハ27-200 + キハ56-200(T)
桃文字：＜9454＞国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)
橙文字：＜8401＞国鉄ディーゼルカー キハ40-100形(M)
青文字：＜9455＞国鉄ディーゼルカー キハ27-200形
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
E2系の後継新幹線車両として、2011年に登場したJR東日本E5系。
東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
窓の一部が埋められました。
その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。
“TOHOKU Relax” JR東日本グループが2023年7月から開始した
“東北の宝ものプロジェクト” のブランド名で、1号車にマークが貼付されています。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“TOHOKU Relax” ロゴ貼付車を再現しています。
E523形の側面の “TOHOKU Relax” ロゴと、
E514形の側面の “Treasure land TOHOKU-JAPAN” ロゴマークを印刷で再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
はやぶさロゴマーク・グランクラスマーク・号車標記は印刷済。
屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現しています。
可動幌を装備。
可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現しています。
可動式パンタグラフを装備。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
E514形はヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
フック・U字型通電カプラーを採用。
E6系などと連結する側のE514の運転台側はTNカプラーを装備しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E523-0 E526-100 E526-300 E525-100(M)(P)
E526-400 E515-0 E514-0
＜編成例＞
● “はやぶさ” “はやて” “やまびこ” “なすの”
←東京 仙台・新青森・新函館北斗→
E523 + E526 + E525(P) + E526 + E525 +
E526 + E525(M)(P) + E526 + E515 + E514
赤文字：＜97984＞特企 JR E5系(はやぶさ・TOHOKU Relax)セット
桃文字：＜98498＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットA
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
E2系の後継新幹線車両として、2011年に登場したJR東日本E5系。
東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
窓の一部が埋められました。
その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
荷物置き場を1～9号車に増設し、1～8号車の一部の窓が塞がれた姿を再現。
【共通】
屋根上滑り止めはグレーで印刷。
可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現しています。
号車標記は印刷済。
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
【98497のみ】
遮光ケースの構造を変更しています。
U42編成の車番を印刷済。
増結セットに付属の転写シートで車番変更可能。
1・10号車の先頭部側面に貼付の “Treasureland TOHOKU-JAPAN” ロゴは印刷済。
はやぶさロゴマーク・グランクラスマークは印刷済。
可動式パンタグラフを装備しています。
E6系などと連結する側のE514の運転台側はTNカプラーを装備。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しており、
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
E514形はヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
【98498のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
可動式パンタグラフを装備。
【98499のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
グリーンカーマークは印刷済。
詳細はメーカーの案内情報＜98497＞・＜98498＞・＜98499＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98497＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)基本セット
E523-42 E526-342 E525-142(M)(P) E514-42
＜98498＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットA
E525-0(P) E526-200 E525-400
＜98499＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットB
E526-100 E526-400 E515-0
＜編成例＞
● “はやぶさ” “はやて” “やまびこ” “なすの” (2022年頃)
←東京 仙台・新青森・新函館北斗→
(1)E523 + (2)E526 + (3)E525(P) + (4)E526 + (5)E525 +
(6)E526 + (7)E525(M)(P) + (8)E526 + (9)E515 + (10)E514
※E6系は(10)E514形と併結します
赤文字：＜98497＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)基本セット
桃文字：＜98498＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットA
橙文字：＜98499＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜98497＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)基本セット
＜98498＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットA
＜98499＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットB
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＜実車ガイド＞
奥羽本線の福島～米沢間には33‰の勾配を擁する板谷峠がありました。
蒸気機関車時代は4100・4110・E10形、直流電化時代はEF16形など、
交流電化時代には本区間専用のEF71形が投入され貨客両用で使用されました。
JR化後も本区間の普通列車はEF71形が50系客車を牽引してましたが、
福島～山形間標準軌化に伴い1991年8月をもって引退しました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF71形電気機関車＋オハフ50形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
当時の奥羽本線に4駅連続で存在したスイッチバック駅
“赤岩・板谷・峠・大沢” の駅名板と、
50系客車の側面に掲示されていた行先サボをイメージしたシールを付属。
全車両TNカプラーを装備しています。
【EF71形】
1次型のうち、運転台側面窓がサッシ化された姿を新規製作。
スカートの20系客車対応のジャンパ栓と、
前面貫通扉のヘッドマークステーが追加された姿を新規製作。
運転台シースルー表現。
Hゴムはグレーで再現しています。
信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツを装着済。
ナンバープレート “EF71-2・5・7・10” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
ダミーカプラーを付属しています。
ボックス輪心付車輪を採用し、車輪ゴムを装備しています。
黒色台車枠・黒色車輪を採用。
【オハフ50形】
側面乗務員室下部の大型ステップを再現。
新規製作のジャンパ栓パーツを取付済。
JRマーク・所属標記 “秋アキ”・車番 “オハフ50-2337・2365” を印刷済。
靴ずり・側面ドアレールは印刷済。
テールライトは常点灯基板を装備し(車掌室側のみ)、ON-OFFスイッチ付です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF71(1次形)(M)(P) オハフ50-2337 オハフ50-2365
＜編成例＞
● 奥羽本線 (1991年頃)
EF71(1次形)(M)(P) + オハフ50-2337 + オハフ50-2365
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/05/28(木)
・【カトー】「2026/5/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【カトー】「2026/5/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/05/29(金)
・【トミックス】「2026/5/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/5/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/06/03(水)
・京急 プラレール1500形 専用連結仕様 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/3の鉄道イベント情報
2026/06/04(木)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/4の鉄道イベント情報
2026/06/05(金)
・【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2026/6/5問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・B.B.BASE 両国～岩井間 房総絵日記列車(ツアー) 事前受付開始
・八王子支社 エキタグラリー2026
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/5の鉄道イベント情報
2026/06/06(土)
・小坂鉄道レールパーク キハ2101 塗装修復完了セレモニー
・郡山総合車両センター トレインフェスタ2026
・西武 電車フェスタ2026 in 武蔵丘車検場
・西武7000系・東急9000系 コラボグッズ 販売
・相鉄・横浜市 星川駅 グッズ・部品販売イベント
・伊豆箱根鉄道 小原鞠莉ヘッドマーク 掲出
・上田電鉄 まるまどまつり
・阪堺電気軌道 第28回路面電車まつり
・JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
・高松琴平電気鉄道 鉄道模型EXPO2026
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/6の鉄道イベント情報
2026/06/07(日)
・相鉄など ゆめが丘ソラトス 鉄道フェスタ
・JR東海 貸切車両パッケージで行く 超電導リニア乗車体験ツアー 事前受付終了
・伊勢鉄道 ミジュマルトレイン 運転終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/7の鉄道イベント情報
2026/06/08(月)
・えちごトキめき鉄道 Summer Special Cafe 雪月花(ツアー) 事前受付開始
・京阪 2200系 特別ルート貸切走行・撮影会ツアー 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
