【カトー】「2026年9月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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＜実車ガイド＞
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場した国鉄EF65形。
EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な高速汎用機(PF形)として、
1969～79年に139両が製造されました。
1978年製造のEF65-1118は、初代レインボー塗装機EF65-1019の老朽化に伴い、
1997年に2代目レインボー塗装機となりました。
EF65ロゴが側面ガラスにも施されているデザインのが特徴です。
Hゴムは当初灰色でしたが、2000年には黒色に変更されました。
スーパーエクスプレスレインボー引退後も塗装変更はせず、
2006年には冷房装置が搭載されました。
2009年にはEF65ロゴの側面ガラス部分が省略されました。
残念ながら2015年に車両故障により廃車となりました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF65形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF65-1118レインボー塗装機を再現しています。
黒Hゴムでクーラーなし、
EF65ロゴが側面ガラスにも施された2000～06年頃の姿を再現。
ナンバープレート “EF65 1118” は印刷で再現しています。
メーカーズプレート “川崎重工・富士電機” は印刷で再現。
クイックヘッドマークは “銀河” “カートレイン” “エルム” “北斗星” を付属。
ヘッドライトが点灯します(電球色LEDを採用)。
パワフルかつ安定した走行を実現したフライホイール付き動力ユニットを搭載。
DCC対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF65-1118(レインボー)(M)(P)
＜編成例＞
● 臨時特急 “北斗星トマムスキー” (1998年頃)
←トマム 横浜→
EF65-1118(M)(P) + ＜1-571＞マニ24-500 + ＜1-573＞オハネフ25-200 +
＜1-572＞オハネ25-0 ✕3両 + ＜1-573＞オハネフ25-200 +
＜1-570＞オロハネ25-500 + ＜1-569＞オロネ25-500 +
オロネ25-901 + オハフ25-901 + オシ25-901
青文字：＜1-307A＞(HO)EF65 1118 (レインボー)
黒文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
黒文字：＜1-571＞(HO) 寝台特急「北斗星」マニ24 500番台
黒文字：＜1-572＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネ25 0番台
黒文字：＜1-573＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
緑文字：＜3-522＞(HO) 24系＜夢空間＞3両セット
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＜実車ガイド＞
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場した国鉄EF65形。
EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な高速汎用機(PF形)で、
重連総括制御と寒冷地での運用を考慮した仕様となっています。
1969～72年製造の前期形(1001～1055)と
1976～79年製造の後期形(1056～1139)に分類され、外観等に違いが見られます。
JR移行後は車体にJRマークが入ったほか、
屋根色の変更や無線アンテナの追加なども実施されました。
2000年代以降は各所のHゴムが黒色となりました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF65形1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
田端運転所所属1103号機を1993年頃の形態で再現しています。
車体側面のJRマーク(白色)を再現。
前面ガラス・側面ガラス・モニター窓のHゴムは灰色で、
モニター・屋根色は黒色で、パンタグラフ下部は灰色で表現しています。
ナンバーは選択式レタリングシートで、“EF65 1102” “EF65 1103” “EF65 1108”
“EF65 1111” “EF65 1115” と “0～9” バラ数字を収録しています。
メーカーズプレートは “東洋電機・川崎重工” “川崎重工・富士電機” を付属。
クイックヘッドマークは “踊り子” “瀬戸” “彗星(黄色文字)” “出雲” を付属。
ヘッドライトが点灯します(電球色LEDを採用)。
パワフルかつ安定した走行を実現したフライホイール付き動力ユニットを搭載。
DCC対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF65-1000(後期形 JR仕様 グレーHゴム)(M)(P)
＜編成例＞
● 臨時特急 “踊り子” (1988年頃)
←伊豆急下田 東京→
EF65-1000(M)(P) + スハフ14 + オハ14 ✕4両 + オハフ15 + オハ14 + スハフ14
● 臨時急行 “銀河” (1996年頃)
←大阪 東京→
EF65-1000(M)(P) + スハフ14 + オハ14 ✕4両 + スハフ14
● 団体列車 (1993年)
←豊橋 品川→
EF65-1000(M)(P) + スハフ14 + オハ14 ✕2両 + スハフ14 +
オロネ25-901 + オハフ25-901 + オシ25-901
青文字：＜1-309＞(HO)EF65 1000番台(後期形 JR仕様 グレーHゴム)
赤文字：＜1-587＞(HO)スハフ14 JR仕様
桃文字：＜1-588＞(HO)オハフ15 JR仕様
橙文字：＜3-523＞(HO)オハ14 JR仕様 2両セット
緑文字：＜3-522＞(HO) 24系＜夢空間＞3両セット
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形ステンレス車で、1991年までに827両が製造されました。
0・1000番台はセミクロスシート車、
2000・3000・5000・6000番台はオールロングシート車として製造されました。
3000番台は115系初期型非冷房車を置き換える目的で
1986年に登場した耐寒耐雪仕様車です。
半自動扉・スノープロウ・耐雪ブレーキを装備したほか、
電動車ユニットを短編成化に有利なクモハ211形・モハ210形の配置にしました。
主に高崎線を中心に宇都宮線など主要線区で活躍しました。
2005年頃まではモノクラスの5両編成を2～3編成連結した10～15両編成でしたが、
2004年に115系が運用撤退するにあたり、東京口の113系・211系の引退により
発生したグリーン車を転用し、基本編成は3両編成＋グリーン車2両＋5両編成で
先頭車がグリーン車を挟むユニークな編成となりました。
＜製品特徴＞
JR東日本211系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2012年頃の高崎車両センター所属のグリーン車が組み込まれたC8編成を再現。
PS33形シングルアームパンタグラフ換装後、
C8編成は原形スカートと強化形スカートを選択可能で、様々な時代設定に対応。
5両基本セット(C8編成の6～10号車)は
ロングシートの3000番台(昭和60年度1次債務車)を再現しており、
ヘッドライトが大きく、テールライトが小さいライト枠形状の先頭車を再現し、
車端部幕板のビード・帯あり、主抵抗器MR161A(3＋3連)を再現しています。
5両増結セット(C8編成の1～5号車)は
ロングシートの3000番台(昭和62年度3次債務車)＋サロ213＋サロ210を再現し、
ヘッドライト・テールライトの枠形状が均等な先頭車を再現し、
車端部幕板のビード・帯なし、主抵抗器MR161(6連)を再現しています。
また、トイレと洗面所を備える2階建グリーン車サロ213形を新規製作し、
寒冷地対応改造後のサロ213-1000としてドアスイッチを印刷で表現、
クーラーは換装後のAU713Aを設定し、
対になるグリーン車は平屋のサロ210-1000、サロ213同様ドアスイッチを印刷済。
先頭車のスカートは原形スカートを取付済で、
増結セットに交換用の強化形スカートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯
(消灯スイッチ付き、白色LED採用・ヘッドライトは電球色で点灯)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
先頭・中間連結面ともにボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用し、
電連(1段)と非連結時用の胴受を付属しています。
先頭部の台車にはスノープロウを取付済。
前面表示・運番表示は “普通” / “875M” を取付済で、
交換用として “快速” “通勤快速” “(無地)” / “3553M” “3949M” “無地” を付属。
行先表示シールを付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1853＞211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両基本セット
クハ210-3029 サハ211-3058 サハ211-3057
モハ210-3029(M) クモハ211-3029(P)
＜10-1854＞211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セット
クハ210-3022 モハ210-3022 クモハ211-3022(P)
サロ213-1006 サロ210-1006
＜編成例＞
←上野 高崎・宇都宮→
クハ210-3022 + モハ210-3022 + クモハ211-3022(P) +
サロ213-1006 + サロ210-1006 +
クハ210-3029 + サハ211-3058 + サハ211-3057 +
モハ210-3029(M) + クモハ211-3029(P)
クハ210-3022 + モハ210-3022 + クモハ211-3022(P) +
サロ213-1006 + サロ210-1006 +
クハ210-3029 + サハ211-3058 + サハ211-3057 +
モハ210-3029(M) + クモハ211-3029(P) +
クハ210-1002 + サハ211-1004 + サハ211-1003 +
モハ210-1002(M) + クモハ211-1002(P)
赤文字：＜10-1853＞211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両基本セット
桃文字：＜10-1854＞211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セット
橙文字：＜10-1855＞211系1000番台(高崎線・東北本線) 5両付属編成セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1853＞211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両基本セット
＜10-1854＞211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セット
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形ステンレス車で、1991年までに827両が製造されました。
0・1000番台はセミクロスシート車、
2000・3000・5000・6000番台はオールロングシート車として製造されました。
1000番台は115系初期型非冷房車を置き換える目的で
1986年に登場した耐寒耐雪仕様車です。
半自動扉・スノープロウ・耐雪ブレーキを装備したほか、
電動車ユニットを短編成化に有利なクモハ211形・モハ210形の配置にしました。
主に高崎線を中心に宇都宮線など主要線区で活躍しました。
2005年頃まではモノクラスの5両編成を2～3編成連結した10～15両編成でしたが、
2004年に115系が運用撤退するにあたり、東京口の113系・211系の引退により
発生したグリーン車を転用し、基本編成は3両編成＋グリーン車2両＋5両編成で
先頭車がグリーン車を挟むユニークな編成となりました。
＜製品特徴＞
JR東日本211系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2012年頃の高崎車両センター所属のB2編成を再現しています。
PS33形シングルアームパンタグラフ換装後を再現。
セミクロスシートの1000番台(昭和59年度4次債務車)を再現しており、
ヘッドライト・テールライトの枠形状が均等な先頭車を再現し、
車端部幕板のビード・帯無し、列車無線アンテナ円形台座ありを再現。
先頭車のスカートは原形スカートを取付済で、
増結セットに交換用の強化形スカートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯
(消灯スイッチ付き、白色LED採用・ヘッドライトは電球色で点灯)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
動力車は協調運転を考慮してトラクションタイヤ非装備。
先頭・中間連結面ともにボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用し、
電連(1段)と非連結時用の胴受を付属しています。
先頭部の台車にはスノープロウを取付済。
前面表示・運番表示は “普通” / “875M” を取付済で、
交換用として “快速” “通勤快速” “(無地)” / “3553M” “3949M” “無地” を付属。
行先表示シールを付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-1002 サハ211-1004 サハ211-1003
モハ210-1002(M) クモハ211-1002(P)
＜編成例＞
←上野 高崎・宇都宮→
クハ210-3022 + モハ210-3022 + クモハ211-3022(P) +
サロ213-1006 + サロ210-1006 +
クハ210-3029 + サハ211-3058 + サハ211-3057 +
モハ210-3029(M) + クモハ211-3029(P) +
クハ210-1002 + サハ211-1004 + サハ211-1003 +
モハ210-1002(M) + クモハ211-1002(P)
赤文字：＜10-1853＞211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両基本セット
桃文字：＜10-1854＞211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セット
橙文字：＜10-1855＞211系1000番台(高崎線・東北本線) 5両付属編成セット
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＜実車ガイド＞
房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、
2020年に製造されたJR東日本E131系。
E131系800番台は仙石線の205系3100番台置き換え用として、2025年に登場。
2026年2月現在、4両編成✕14本が投入されました。
相模線用500番台をベースにしていますが、先頭形状は非貫通形となっており、
屋根上には無線式列車保安装置システム(ATACS)用のアンテナが設置されています。
＜製品特徴＞
JR東日本E131系800番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
仙台車両センター宮城野派出所のN1編成を再現しています。
運転台コンソールが拡大された非貫通式の先頭部や角アールのついた客用扉の窓など、
同形式の既存製品とは異なる車体を新規金型で再現。
クハE130屋根上のATACS用アンテナを再現しています。
ワンマン運転用に設置された安全確認カメラは車体と一体で表現。
車外スピーカー・ドアスイッチ・ドアコック表記・
前面編成番号(N1)・ATACS ID(ID-151)を印刷で表現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用)。
粒状のテールライトを再現しています。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
先頭部はダミーカプラー。
前面表示は “普通 仙石線” を組付済で、
交換用に “普通 松島海岸・石巻” “普通 仙台・あおば通” “無地” を付属しています。
行先表示シールを付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE130-801 モハE130-801(M)(P) サハE131-801 クモハE131-801(P)
＜編成例＞
←あおば通 石巻→
クハE130-801 + モハE130-801(M)(P) + サハE131-801 + クモハE131-801(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、
2020年に製造されたJR東日本E131系。
0番台は房総地区用の2両編成として、2021/3/13から運用を開始しました。
20m級4ドア車で、車内は変則的なセミクロスシートとなっています。
鹿島線・内房線・外房線などで2両編成もしくは2＋2の4両編成で運行されています。
＜製品特徴＞
JR東日本E131系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
幕張車両センター所属のR06編成を再現しています。
側面のワンマン運転用安全確認カメラは車体と一体で表現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯します。
粒状のテールライトを再現。
スロットレスモーターを採用しています(減磁板組み込み済)。
ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備し、
先頭部用に電連(2段)✕2を付属しています。
前面表示は “ワンマン(青)木更津 内房線” を組付済で、
交換用 “ワンマン(赤)上総一ノ宮 外房線” “ワンマン(茶)鹿島神宮” “無地” ✕各2付属。
行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE130-6 クモハE131-6(M)(P)
＜編成例＞
←成田・木更津 上総一ノ宮・安房鴨川・鹿島神宮→
クハE130-6 + クモハE131-6(M)(P)
クハE130-0 + クモハE131-0(M)(P) + クハE130-0 + クモハE131-0(M)(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/07/14(火)
・【カトー】「2026/7/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/7/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/07/17(金)
・【トミックス】「2026/7/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/07/19(日)
・秩父鉄道 SL初音ミク×熊谷号 運転
・伊豆急行 蓮台寺ミオ バースデーイベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/19の鉄道イベント情報
2026/07/20(月/祝)
・釧路駅 開業125周年記念スタンプ 設置
・釧路駅 開業125周年記念 謎解きイベント
・秩父鉄道 SL熊谷うちわ祭号 運転
・名鉄 ポケモンラッピング電車 運転
・宮崎空港線 30周年記念式典・713系臨時列車運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/20の鉄道イベント情報
2026/07/21(火)
・【グリーンマックス】「2026/7/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・快速 くまモンアドベンチャー号 熊本～宮地間 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/21の鉄道イベント情報
2026/07/22(水)
・【カトー】「2026/7/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2026/7/22問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・日本橋三越本店 昭和100年記念 よみがえるにっぽんの鉄道展
・伊豆箱根鉄道 高海千歌ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/22の鉄道イベント情報
2026/07/23(木)
・静岡鉄道 夏休みワンデーパス 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/23の鉄道イベント情報
2026/07/24(金)
・舞浜リゾートライン スパークリング・ジュビリーライナーフリーきっぷ 発売
・阪堺電気軌道 阪堺グルメフェス2026夏
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【びゅうツーリズム】JR東日本グループの「日本の旅 鉄道の旅」。鉄道ファン向け「びゅう鉄」なども掲載。
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
