【トミックス】「2026年5月→6月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その2
下記製品の発売予定が2026年5月から6月に変更されました。
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<実車ガイド>
EF65形・ED75形の置き換え用として、1997年に登場したJR貨物EH500形。
2両連結方式の三電源方式交流直流両用電気機関車で、
“ECO-POWER 金太郎” という愛称が付けられています。
1997年に試作機(901号機)、2000年に1次形(1, 2号機)、
2000~01年に2次形(3~9号機)、2001年より3次形(10号機~)が製造されており、
製造時期によって形状が若干異なります。
1次形はヘッドライトとテールライトが前面下部に配されており、
大きなJRFマークや高い位置にある金太郎ロゴが特徴です。
現在2号機はJRFマークなしで通常の車両と同じ金太郎ロゴへと変更され、
1号機が従来通りの姿で活躍しています。
<製品特徴>
JR貨物EH500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EH500形1次形を、車体側面にJRFマークがある姿で再現しています。
ヘッド・テールライトが前面下部に配置された姿を再現。
GPSアンテナを撤去した姿を再現しています。
2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式の大型へと交換された姿を再現。
解放テコは別パーツで装着済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
JRFマーク・金太郎マーク・JR FREIGHTマークは印刷済。
ナンバープレート “EH500-1・2” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
全軸集電を採用。
全軸駆動を採用しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EH500(1次形)(M)(P)
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<実車ガイド>
EF65形・ED75形の置き換え用として、1997年に登場したJR貨物EH500形。
2両連結方式の三電源方式交直流電気機関車で、
“ECO-POWER 金太郎” という愛称が付けられています。
1997年に試作機(901号機)、2000年に1次形(1, 2号機)、
2000~01年に2次形(3~9号機)、2001~13年に3次形(10~82号機)が製造され、
製造時期によって形状が若干異なります。
3次形の中でも初期製造の10~14号機の5両は、
2次形と同様に前面ライトカバー枠が太いのが特徴です。
2025年現在、12~14号機はJRFマークなしの新塗装に変更されましたが、
10・11号機は従来通りのJRFマークのある姿で活躍しています。
<製品特徴>
JR貨物EH500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3次形初期型を新規製作で再現しています。
JRFマークのある姿を再現。
2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式の大型に交換された姿を再現。
GPSアンテナを撤去した姿を再現しています。
解放テコは別パーツで装着済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
JRFマーク・金太郎マーク・JR FREIGHTマークは印刷済。
ナンバープレート “EH500-10・11・12・14” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
全軸集電・全軸駆動方式を採用。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
2両の連結は伸縮式通電カプラーを採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EH500(3次形・初期型)(M)(P)
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<実車ガイド>
盛岡~秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997年に開業した秋田新幹線。
JR東日本E6系は新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
東北新幹線内ではE5系などと併結し、最高速度320km/hでの運転が可能です。
盛岡分割後の秋田新幹線内では最高速度130km/hで運行されています。
2014年にローレル賞とグッドデザイン賞を受賞しました。
2018年には大形荷物置き場設置工事が実施され、
13・15・17号車の一部の窓が埋められました。
その後、12・14・16号車にも同様の工事が施されました。
<製品特徴>
JR東日本E6系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
12~17号車の一部の窓が塞がれた姿を再現しています。
屋根上滑り止めをグレー印刷で再現。
可動式パンタグラフを装備しています。
Z7編成以降のパンタグラフ横の遮音板形状を再現。
可動幌はZ7編成以降で採用された黒い外幌を再現しています。
こまちロゴマーク・号車標記は印刷済
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
【98500のみ】
Z10編成の車番を印刷済。
<98501>増結セット付属の転写シートで車番を変更することが可能です。
11・17号車の先頭部側面に貼付の “Treasureland TOHOKU-JAPAN” ロゴは印刷済。
グリーンカーマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
E611形はヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
E5系などと連結する側のE611形の運転台側はTNカプラーを装備。
【98501のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報<98500>・<98501>をご覧下さい。
<製品内容>
<98500>JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
E611-10 E628-10(M)(P) E621-10
<98501>JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット
E625-0 E625-100 E627-0 E629-0(P)
<編成例>
● “こまち” “はやぶさ” “やまびこ” “なすの” (2022年頃) ※大曲~秋田間は逆向き
←東京・秋田 盛岡・大曲→
(11)E611 + (12)E628(M)(P) + (13)E625 + (14)E625 +
(15)E627 + (16)E629(P) + (17)E621
※E5系・H5系は(11)E611形と併結します
赤文字:<98500>JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
桃文字:<98501>JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット
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<98500>JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
<98501>JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット
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<実車ガイド>
日光線特急列車用として、1990年登場した東武100系。
“スペーシア(SPACIA)” の愛称で親しまれ、
1991年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
東武初のオールアルミ合金車で、
1~5号車は回転式クロスシート車、6号車は4人用個室が6室設けられています。
2011~12年のリニューアル工事では3種類のカラー編成が登場し、
102F・105F・107Fが “雅”、
101F・108F・109Fが “粋”、
103F・104F・106Fが “サニーコーラルオレンジ” となりました。
2015年には103F・106Fが “日光詣スペーシア” 塗装に変更されました。
さらに、102・105・107~109Fは、100系登場30周年を記念して、
2021年6月以降、登場時塗装(リバイバルカラー)に変更されました。
また、101Fは2021/12/5から1720系を模した
デラックスロマンスカーカラーに変更されました。
これにより、“雅” “粋” 塗装はなくなりました。
<製品特徴>
東武100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
デビュー当時のカラーとなったスペーシアを再現しています。
側面窓はスモークガラスで表現しています。
一般車のシートは青で、6号車のシートはアイボリーで表現しています。
カウンター付近はアイボリー系で、シートの青と塗り分けにより再現。
号車表示は印刷済。
車番・グリーンカーマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
ミニカーブレール走行可能。
ボディマウント式TNカプラーは非対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
モハ100-1 モハ100-2(P) モハ100-3(M)
モハ100-4(P) モハ100-5(P) モハ100-6
<編成例>
●特急 “けごん” “きぬ” “スペーシアきぬがわ”
←浅草・新宿 東武日光・鬼怒川温泉→
(6)モハ100-1 + (5)モハ100-2(P) + (4)モハ100-3(M) +
(3)モハ100-4(P) + (2)モハ100-5(P) + (1)モハ100-6
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<実車ガイド>
10000形 “HiSE車” の置き換え用として、2005年に登場した小田急50000形。
前面展望席と連接構造が特徴のロマンスカー(特急用車両)で、
"Vault Super Express" (VSE)の愛称が付けられています。
2006年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2022年1月に全2編成とも1・3・8・10号車に引退記念装飾が施され、
2022/3/11をもって定期運行を終了しました。
その後は団体列車などで運行されましたが、
2023年9月に第2編成が引退し、残る第1編成も2023年12月に引退しました。
<製品特徴>
小田急50000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パールホワイトの車体色にオレンジ帯の姿を再現しています。
車番(第1編成)・ロゴマークは印刷済。
シートはオレンジで表現しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
全車白色室内灯を組込可能です。
フライホイールを装備。
全台車(先頭台車除く)で集電しています。
グレー台車で銀車輪を採用。
C243のS字カーブが通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
50001 50101 50201(P) 50301 50401
50501 50601 50701(M)(P) 50801 50901
<編成例>
←新宿 小田原・箱根湯本→
(10)50001 + (9)50101 + (8)50201(P) + (7)50301 + (6)50401 +
(5)50501 + (4)50601 + (3)50701(M)(P) + (2)50801 + (1)50901
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/05/25(月)
・【グリーンマックス】「2026/5/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/05/26(火)
・【カトー】「2026/5/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/5/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/05/28(木)
・【カトー】「2026/5/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【カトー】「2026/5/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/05/29(金)
・【トミックス】「2026/5/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・東京メトロ 大ゴッホ展開催記念24時間券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/29の鉄道イベント情報
2026/05/30(土)
・よこすかYYのりものフェスタ2026
・さわやかウォーキング 美濃太田車両区 公開イベント
・舞鶴市 公共交通フェスティバル
・北急 8000形40周年ヘッドマーク 掲出
・能勢電鉄 鉄道部品即売会
・特急 スーパーマリオ号 博多~小倉間 運転
・九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/30の鉄道イベント情報
2026/05/31(日)
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/31の鉄道イベント情報
2026/06/01(月)
・京浜東北線 大森駅開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・京阪 初夏の花ヘッドマーク 掲出
・近鉄 南大阪・吉野線 座席指定サービス 提供
・広島電鉄 路面電車の日ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/1の鉄道イベント情報
2026/06/02(火)
・伊予灘ものがたり ダブルご乗車人数達成記念ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/2の鉄道イベント情報
2026/06/03(水)
・京急 プラレール1500形 専用連結仕様 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/3の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています

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