【トミックス】「2018年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
1953年に登場したキハ10系。
量産型としては初めて液体式変速機を導入した気動車で、
その後のディーゼルカーの礎となりました。
キハ17形は便所付き片運転台車で、1953年に登場しました。
1957年までに402両が製造されました。
首都圏色(朱色5号)の車両は1975年に相模線で運行を開始しました。
＜製品特徴＞
キハ17形首都圏色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
各Hゴムは灰色で表現しています。
貫通扉の渡り板は朱色パーツを装着し、
交換用としてグレーパーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属。
ヘッドライトは電球色LEDで、
2灯式シールドビームを新規で再現しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力を搭載。
従来集電システムや黒色車輪を採用しています。
TNカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ17(首都圏色)(M) キハ17(首都圏色)(T)
＜編成例＞
●高山本線（1979年頃）
＜8412＞キハ58-400(T) + キハ17(M) + ＜2475＞キハ20 + ＜92166＞キハ25(M)
+ ＜92166＞キハ25(T) + ＜2464＞キハ26(T) + ＜2464＞キハ26(T) + キハ17(T)
赤文字：＜98052＞国鉄 キハ17形ディーゼルカー(首都圏色)セット
桃文字：＜92166＞国鉄 キハ25形ディーゼルカー(首都圏色)セット
橙文字：＜8412＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
＜2475＞国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)
＜2464＞国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
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＜実車ガイド＞
1953年に登場したキハ10系。
量産型としては初めて液体式変速機を導入した気動車で、
その後のディーゼルカーの礎となりました。
キハ10形は便所なし両運転台車で、1955年に登場しました。
1957年までに70両が製造されました。
首都圏色(朱色5号)の車両は1975年に相模線で運行を開始しました。
＜製品特徴＞
キハ10形首都圏色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
各Hゴムは灰色で表現しています。
貫通扉の渡り板は朱色パーツを装着し、
交換用としてグレーパーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属。
ヘッドライトは電球色LEDで、
2灯式シールドビームを新規で再現しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
＜9429＞はフライホイール付動力を搭載。
従来集電システム(＜9430＞のみ)・黒色車輪を採用しています。
TNカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報＜9429＞・＜9430＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜9429＞国鉄ディーゼルカー キハ10形(首都圏色)(M)
キハ10(首都圏色)(M)
＜9430＞国鉄ディーゼルカー キハ10形(首都圏色)(T)
キハ10(首都圏色)(T)
＜編成例＞
●烏山線 (1979年頃)
＜9432＞キハ11(T) + ＜9432＞キハ11(T) + ＜9429＞キハ10(M)
＜9432＞キハ11(T) + ＜9431＞キハ11(M) + ＜9430＞キハ10
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＜実車ガイド＞
1953年に登場したキハ10系。
量産型としては初めて液体式変速機を導入した気動車で、
その後のディーゼルカーの礎となりました。
キハ11形は便所付き両運転台車で、1955年に登場しました。
1957年までに74両が製造されました。
首都圏色(朱色5号)の車両は1975年に相模線で運行を開始しました。
＜製品特徴＞
キハ11形首都圏色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
各Hゴムは灰色で表現しています。
貫通扉の渡り板は朱色パーツを装着し、
交換用としてグレーパーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属。
ヘッドライトは電球色LEDで、
2灯式シールドビームを新規で再現しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
＜9431＞はフライホイール付動力を搭載。
従来集電システム(＜9432＞のみ)・黒色車輪を採用しています。
TNカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報＜9431＞・＜9432＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜9431＞国鉄ディーゼルカー キハ11形(首都圏色)(M)
キハ11(首都圏色)(M)
＜9432＞国鉄ディーゼルカー キハ11形(首都圏色)(T)
キハ11(首都圏色)(T)
＜編成例＞
●烏山線 (1979年頃)
＜9432＞キハ11(T) + ＜9431＞キハ11(M) + ＜9430＞キハ10
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＜実車ガイド＞
1953年に登場したキハ10系。
量産型としては初めて液体式変速機を導入した気動車で、
その後のディーゼルカーの礎となりました。
キハ16形は便所なし片運転台車で、1954年に登場しました。
1955年までに99両が製造されました。
首都圏色(朱色5号)の車両は1975年に相模線で運行を開始しました。
＜製品特徴＞
キハ16形首都圏色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
各Hゴムは灰色で表現しています。
貫通扉の渡り板は朱色パーツを装着し、
交換用としてグレーパーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属。
ヘッドライトは電球色LEDで、
2灯式シールドビームを新規で再現しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
＜9431＞はフライホイール付動力を搭載。
従来集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ16(首都圏色)
＜編成例＞
●烏山線 (1979年頃)
＜9433＞キハ16 + ＜2447＞キハ11(M) + ＜9432＞キハ11(T)
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ47形0番台は金属バネ台車を装備し、
トイレ付きとなっています。
JR西日本のキハ47形は戸袋窓が撤去され、
屋根上のベンチレーターも撤去され、冷房用機器が搭載されています。
2009年からは首都圏色(朱色5号)への塗装変更が実施されています。
＜製品特徴＞
キハ47形0番台首都圏色を、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
更新工事で側面窓が変更された車体や
機関更新された床下を再現しています。
屋根はベンチレーター撤去、冷房用機器搭載の姿を再現。
DT22形台車は灰色で、Hゴムは黒色で表現しています。
タイフォンは｢シャッター形･スリット形｣各大小の4種類からの選択式です。
前面種別幕は交換式で、印刷済パーツ｢普通｣を装着済。
交換用として印刷済別パーツ｢快速｣｢普通｣を付属しています。
元広島色のキハ40系側面にある行先表示器は転写シートで再現しています。
車番は選択式転写シートを付属。
ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用しており、
電球色点灯を再現しています。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-1000 キハ47-0(M)
＜編成例＞
キハ47-1000 + キハ47-0(M) + ＜8455＞キハ40-2000
赤文字：＜92188＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・首都圏色)セット
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ40形2000番台は温暖地用一般仕様車として、
1979年から製造が開始されました。
JR西日本所属のキハ40形は機関換装や更新工事を実施しており、
側面窓変更や屋根上ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載等が施されました。
2009年からは首都圏色(朱色5号)への塗装変更が実施されています。
＜製品特徴＞
キハ40形2000番台首都圏色を、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
更新工事で側面窓が変更された車体や
機関更新された床下を再現しています。
屋根はベンチレーター撤去、冷房用機器搭載の姿を再現。
DT22形台車は灰色で、Hゴムは黒色で表現しています。
タイフォンは｢シャッター形･スリット形｣各大小の4種類からの選択式です。
前面種別幕は交換式で、印刷済パーツ｢普通｣を装着済。
交換用として印刷済別パーツ｢快速｣｢普通｣を付属しています。
元広島色のキハ40系側面にある行先表示器は転写シートで再現しています。
車番は選択式転写シートを付属。
ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用しており、
電球色点灯を再現しています。
＜8454＞はフライホイール付動力を搭載。
新集電システム(＜8455＞のみ)や銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報＜8454＞・＜8455＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜8454＞JR キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・M)
キハ40-2000(JR西日本更新車・首都圏色・M)
＜8455＞JR キハ40-2000形(JR西日本更新車・首都圏色・T)
キハ40-2000(JR西日本更新車・首都圏色・T)
＜編成例＞
＜8454＞キハ40-2000(M) + ＜8455＞キハ40-2000
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/17 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
・伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2024/5/19 (日)
・静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
・近江鉄道 ガチャコンまつり2024
・北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
・小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2024/5/20 (月)
・熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2024/5/21 (火)
・仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2024/5/22 (水)
・西武 電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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