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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【グリーンマックス】「2018年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

【グリーンマックス】「2018年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<50597>京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン)基本6両編成セットⅡ(動力付き)
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 <実車ガイド>
  京王初のVVVFインバータ制御車として登場した8000系。
  6000系の後継車として、1992~99年に10連14本、8連13本が製造され、
  主に特急や準特急等に使用されています。
  2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
  また、0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
  2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
  2014年からは10両編成の中間先頭車の運転台部分を客室化する
  改造工事が実施されています。
  高尾山トレインは2015年9月に登場。
  2000系のグリーン色をベースに、
  高尾山の自然等をイメージしたラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大規模改修を実施した「高尾山トレイン」の姿を再現しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別・行先表示(前面・側面:フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
  車椅子・ベビーカーマーク・高尾山ヘッドマークはステッカーが付属しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻で表現しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面方向幕は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ8713 デハ8013(P) デハ8063
  デハ8113(M)(P) デハ8163(P) クハ8763

 <編成例>
  ←新宿  橋本・京王八王子→
  (10)クハ8713 + (9)デハ8013(P) + (8)デハ8063 +
  (7)デハ8113(M)(P) + (6)デハ8163(P) + (1)クハ8763

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<50598>京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン)増結用中間車4両セットⅡ(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王初のVVVFインバータ制御車として登場した8000系。
  6000系の後継車として、1992~99年に10連14本、8連13本が製造され、
  主に特急や準特急等に使用されています。
  2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
  また、0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
  2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
  2014年からは10両編成の中間先頭車の運転台部分を客室化する
  改造工事が実施されています。
  高尾山トレインは2015年9月に登場。
  2000系のグリーン色をベースに、
  高尾山の自然等をイメージしたラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大規模改修を実施した「高尾山トレイン」の姿を再現しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別・行先表示(側面:フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
  車椅子・ベビーカーマーク・高尾山ヘッドマークはステッカーが付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付です。
  列車無線アンテナ撤去跡・避雷器は一体彫刻で表現しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ8513 サハ8563 デハ8213(P) デハ8263(P)

 <編成例>
  ←新宿  橋本・京王八王子→
  (5)サハ8513 + (4)サハ8563 + (3)デハ8213(P) + (2)デハ8263(P)

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<30727>京王8000系(8032編成・ドア交換後)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  京王初のVVVFインバータ制御車として登場した8000系。
  6000系の後継車として、1992~99年に10連14本、8連13本が製造され、
  主に特急や準特急等に使用されています。
  2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
  また、0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
  2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
  8032Fと8033Fは他編成と違うボルスタレス台車を装備しています。
  また、8032Fの客扉は大規模改修車と同じ小さめの窓に交換されています。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大規模改修車と同様の客扉に交換された8032Fを再現しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別・行先表示(前面・側面:フルカラーLED仕様)・優先席・
  弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークはステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻で表現。
  デハ8182の屋根と妻板の一部は、金型流用の為に実車とは異なります。
  台車は近似タイプのTS1019を採用しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面方向幕は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ8732 デハ8032(P) デハ8082(P) サハ8532
  サハ8582 デハ8132(M)(P) デハ8182 クハ8782

 <編成例>
  ←新宿  橋本・京王八王子→
  クハ8732 + デハ8032(P) + デハ8082(P) + サハ8532 +
  サハ8582 + デハ8132(M)(P) + デハ8182 + クハ8782

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<30728>京王5000系(京王ライナー) 基本6両編成セット(動力付き)
<30729>京王5000系(京王ライナー) 増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王電鉄初の座席指定制列車用車両として、
  2017年に登場した京王5000系。
  車内はデュアルシートとなっており、
  座席指定列車使用時にはクロスシート、
  それ以外の時はロングシートに転換できるようになっています。
  2017年9月から一般列車として運行を開始しており、
  2018年春からは座席指定列車として運転される予定です。

 <製品特徴>
  京王5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  床下機器は新規金型で、各車の特徴を再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・ヒューズボックスは
  ユーザー取付となっています。
  車番・KEIOロゴマーク・前面方向幕・優先席(車体)・
  車椅子マーク・号車表示は印刷済。
  側面方向幕・優先席(窓)・弱冷房車・スカート凹部の色調は
  付属ステッカー(<30728>に付属)で対応しています。
  ヘッドライトは白色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は白色、
  前面方向幕は白色で点灯します。
  M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 試作品

 <製品内容>
  <30728>基本6両編成セット
   クハ5731 デハ5031(P) デハ5081(P)
   サハ5531 デハ5131(M)(P) クハ5781

  <30729>増結用中間車4両セット
   デハ5181 サハ5581 デハ5231(P) デハ5281(P)

 <編成例>
  ←新宿  橋本・京王八王子→

  <30728>基本6両編成セット
   (10)クハ5731 + (9)デハ5031(P) + (8)デハ5081(P) +
   (7)サハ5531 + (6)デハ5131(M)(P) + (1)クハ5781

  <30729>増結用中間車4両セット
   (5)デハ5181 + (4)サハ5581 + (3)デハ5231(P) + (2)デハ5281(P)

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<4785>バラストレギュレーターKSP2002E仙建工業色(動力付き)
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 <実車ガイド>
  バラストレギュレーターはマルチプルタイタンパーとペアで使用されるプラウ付きの
  大型保線車両です。
  マルチプルタイタンパー(マルタイ)は、自走しながら線路の歪みをミリ単位で計測し
  た上で、レールを持ち上げて鉄の爪でバラストを突き固めていきます。
  一方、バラストレギュレーターは、固めたバラストをプラウで整え、振動発生装置で
  バラストを締め固め、線路を安定させていきます。
  「道床整理車」と呼ばれる事もあります。
  プロトタイプは東北地方を中心に活躍する仙建工業所有車です。

 <製品特徴>
  バラストレギュレーターの最新型「KSP2002E」を、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  道床を整えるダイナミックスタビライザーを装備し、
  可動ギミック付きなので、
  収納・移動時状態と作業時状態が再現可能です。
  車体側面にはプラッサー&トイラー社と仙建工業のロゴを印刷済です。
  ヘッドライト・作業用ライト・コンソール(コックピット)が点灯し、
  夜間作業を再現できます。
  低速安定性重視が特徴の専用動力を搭載(ギア比低速設定)。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  KSP2002E(M)

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<4714>マルチプルタイタンパー小田急タイプ(動力付き)
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 <実車ガイド>
  マルチプルタイタンパーは通称「マルタイ」と呼ばれる大型保線車両です。
  自走しながら線路の歪みをミリ単位で計測し、
  レール・クランプでレールを持ち上げ、
  鉄の爪でバラストを突き固めていきます。
  国内仕様ではタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
  プラッサー&トイラー社の09-16の小田急仕様は、
  若干形状や装備品が異なります。

 <製品特徴>
  保線車両マルチプルタイタンパー09-16型小田急仕様を、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  <4709>マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー&トイラー純正色の
  金型を流用している為に一部車体形状が異なります。
  騒音防止板(防音シャッター)は高さ調節が可能です。
  ヘッドライト・作業用ライト・コンソール(コクピット)は白色で点灯します。
  低速安定性重視(ギア比低速設定)の専用動力を搭載しています。
  実車では連結されていないマテリアルワゴンが付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  09-16(M) マテリアルワゴン

 <編成例>
  09-16(M) + マテリアルワゴン

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 <関連記事>
  【グリーンマックス】「2018年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その1
  【グリーンマックス】「2018年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その3

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   2024/5/16 (木)
   東武 スペーシアX 太田駅入線ツアー 事前受付開始
   東武百貨店池袋店 東武・阪神グッズ・部品販売イベント
   京都鉄道博物館 113系5300番台 展示
   阪神 甲子園球場100周年・選抜高校野球大会100年記念副標 販売 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

   2024/5/17 (金)
   首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
   京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
   伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

   2024/5/18 (土)
   秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
   秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
   関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
   東武博物館 開館35周年記念イベント
   蒲田駅 開業120周年記念イベント
   相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
   相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
   グランシップ トレインフェスタ2024
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
   伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

   2024/5/19 (日)
   静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
   近江鉄道 ガチャコンまつり2024
   北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
   小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

   2024/5/20 (月)
   熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

   2024/5/21 (火)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

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