【トミックス】「2018年8月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
キハ80系の置換用として1979年に登場したキハ183系。
耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
2001年に特急「おおぞら」が283系に統一されましたが、
これまで通り183系で運行される夜行列車については
特急「まりも」に改称されました。
編成中に寝台車を基本2両連結して運行されていましたが、
2007年に定期運行を終了。
2008年に臨時運行も終了となりました。
＜製品特徴＞
キハ183系特急まりもを、鉄道模型Nゲージで製品化。
寝台車を2両連結した定期運行時の姿を再現しています。
キハ183-200はスラントノーズです。
キハ183-500は貫通型です。
キハ183-500はトイレ窓が埋められた姿を新規製作で再現。
オハネ14-500は新規製作で再現し、
スハネフ14含め寝台のハシゴパーツを装着しています。
方向幕位置が違う「とかち」向けのキハ183-200を新規製作で再現。
キハ183-500･キハ184･キハ182-0はHET色で、
キハ183-200はとかち色で表現しています。
床下は黒色、スハネフ14のエンジン部分のみ灰色で表現しています。
印刷済ヘッドマーク「まりも」を装着。
スハネフ14・オハネ14のドア横エンブレムは印刷済です。
スハネフ14は基板装備なしで、トレインマーク部は印刷無しです。
車番は選択式転写シートを付属。
ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
キハ183-500のヘッドライト・テールライト・トレインマーク部点灯は
ON-OFFスイッチ付です。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
キハ183-500前頭部はTNカプラーを装着。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
キハ183-200 スハネフ14-500 オハネ14-500
キハ182-0(M) キハ184-0 キハ183-500
＜編成例＞
●特急「まりも」(2007年頃)
←釧路 札幌→
(1)キハ183-200 + (2)スハネフ14-500 + (3)オハネ14-500 +
(4)キハ182-0(M) + (5)キハ184-0 + (6)キハ183-500
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★＜98642＞JR EF81･24系特急寝台客車(エルム)セット
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＜実車ガイド＞
寝台特急「北斗星」(上野～札幌間)の補完列車として、
1989～2006年の多客期に運行された臨時寝台特急「エルム」。
「北斗星」と共用の開放式B寝台車のみの編成で、
24系0番台は引き戸に改造されました。
電源車カニ24-511は数少ない100番台ベースの車両で、
金帯が入っているのはこの511番だけでした。
EF81-133は北斗星色では唯一のひさし付となっています。
＜製品特徴＞
臨時寝台特急「エルム」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF81形電気機関車と24系特急寝台客車を再現しています。
【EF81形133号機】
手すり･解放テコは別パーツで、
プレート式輪心パーツを装着しています。
エルム･北斗星の印刷済ヘッドマークを付属。
Hゴムは灰色で表現しています。
ヘッドライトは常点灯LED基板を採用。
フライホイール付動力を搭載しています。
【24系客車】
オハネフ24は引き戸改造車を新規製作しています。
カニ24-500は100番台改造車511番で再現しています。
オハネフとオハネの車内はベッドパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
カニのテールライト側はダミーカプラーで、
それ以外の車両はアーノルドカプラーを装着しています。
編成端のオハネフとカニのトレインマークは「エルム」印刷で、
常点灯LED基板を装備しており、
テールライト共に点灯可能です。
中間のオハネフはLED基板非装備で、
印刷済トレインマーク「北斗星」を装着しています。
カニ用の「北斗星」トレインマークは印刷済で、
前面ガラスパーツを付属しています。
カニとオハネフのJRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
新集電システムや黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
EF81-133 オハネフ24 オハネ24
オハネ24 オハネ25-0 オハネフ24 カニ24-511
＜編成例＞
●特急「エルム」(1993年頃) ＊青森〜函館は逆向き。
←上野 札幌→
EF81-133 + (1)オハネフ24 + (2)オハネ24 + (3)オハネ25-0 + (4)オハネフ24 +
(5)オハネ25-0・100 + (6)オハネ25-0・100 + (7)オハネ25-0・100 +
(8)オハネ25-0・100 + (9)オハネ24 + (10)オハネフ25-0・200 + カニ24-511
※5〜8号車のオハネ25形は
＜9520＞0番代 or ＜9522＞100番代のどちらでも選択可能
※10号車のオハネフ25形は
＜9519＞0番代 or ＜9521＞200番代のどちらでも選択可能
※牽引機は、上野〜青森がEF81形、
青森〜函館がED79形、函館〜札幌がDD51形重連でした。
赤文字：＜98642＞JR EF81･24系特急寝台客車(エルム)セット
桃文字：＜9519＞JR客車 オハネフ25-0(北斗星・JR東日本仕様)増結用
＜9521＞JR客車 オハネフ25-200(北斗星・JR東日本仕様)増結用
橙文字：＜9520＞JR客車 オハネ25-0(北斗星・JR東日本仕様)増結用
＜9522＞JR客車 オハネ25-100(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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★＜9519＞JR客車 オハネフ25-0(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
また、24系客車も改造された為、車両はバラエティー豊かでした。
残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴って引退しました。
緩急車オハネフ25-0は､14系等と同様に、
後方監視窓側の妻面に大きい後退角がついていました。
また、ドアは寒地向けとして、
折り戸から引き戸に改造されました。
＜製品特徴＞
JR東日本担当の“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オハネフ25-0を北斗星仕様で再現しています。
基本セット・増結セット・単品車両と合わせる事で様々な編成を楽しめます。
後方監視窓側の幌座が後年の細身タイプである車両を新規製作。
寝台区分ごとのベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
テールライト基板は未装備です。
幌枠と列車無線アンテナは、基本セット付属パーツで再現可能です。
トレインマークは、基本セット付属シールで再現可能です。
車番は選択式転写シートで対応(転写シートは基本セット付属品を使用)。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネフ25-0 (北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(2007年頃)
←函館 上野・札幌→
(1)オハネフ25-200 + (2)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 +
(3)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 + (4)＜9520＞オハネ25-0 or
＜9522＞オハネ25-100 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
+ (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
+ (12)カニ24-500
赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
橙文字：＜9519＞・＜9520＞・＜9521＞・＜9522＞各単品商品
※牽引機は、上野〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形、
函館〜札幌がDD51形重連でした。
●臨時特急「北斗星」(2015年4月〜8月) ＊青森〜函館は逆向き
←上野 札幌→
(1)オハネフ25-200 + (2)オロネ25-500 + (3)オロハネ25-500 +
(4)オロハネ24-550 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200 +
(6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
+ (12)カニ24-500
赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
橙文字：＜9519＞・＜9521＞各単品商品
※牽引機は、上野〜青森がEF510-500形、青森〜函館がED79-0形、
函館〜札幌がDD51形重連でした。
※この編成は＜98268＞増結セットを2セット使用します。
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★＜9520＞JR客車 オハネ25-0(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
また、24系客車も改造された為、車両はバラエティー豊かでした。
残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴って引退しました。
オハネ25は､開放式B寝台車です。
ドアは寒地向けとして、
折り戸から引き戸に改造されました。
＜製品特徴＞
JR東日本担当の“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オハネ25形0番台の北斗星仕様を再現しています。
基本セット・増結セット・単品車両と合わせる事で様々な編成を楽しめます。
寝台区分ごとのベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでます。
車番は選択式転写シートで対応(転写シートは基本セット付属品を使用)。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ25-0(北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(2007年頃)
←函館 上野・札幌→
(1)オハネフ25-200 + (2)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 +
(3)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 + (4)＜9520＞オハネ25-0 or
＜9522＞オハネ25-100 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
+ (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
+ (12)カニ24-500
赤文字：＜98267＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
桃文字：＜98268＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
橙文字：＜9519＞・＜9520＞・＜9521＞・＜9522＞各単品商品
※牽引機は、上野〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形、
函館〜札幌がDD51形重連でした。
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★＜9521＞JR客車 オハネフ25-200(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
また、24系客車も改造された為、車両はバラエティー豊かでした。
残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴って引退しました。
緩急車オハネフ25-200は､後方監視窓側の後退角が浅く、
寝台側の側面窓が上下方向に小さくなっています。
また、ドアは寒地向けとして、
折り戸から引き戸に改造されています。
＜製品特徴＞
JR東日本担当の“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オハネフ25形200番台の北斗星仕様を再現しています。
基本セット・増結セット・単品車両と合わせる事で様々な編成を楽しめます。
後方監視窓側の妻面には、幌枠がついた前面を使用。
寝台区分ごとのベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
テールライト基板は未装備です。
列車無線アンテナは、基本セット付属パーツで再現可能です。
トレインマークは、基本セット付属シールで再現可能です。
車番は選択式転写シートで対応(転写シートは基本セット付属品を使用)。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネフ25-200(北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(2007年頃)
←函館 上野・札幌→
(1)オハネフ25-200 + (2)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 +
(3)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 + (4)＜9520＞オハネ25-0 or
＜9522＞オハネ25-100 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
+ (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
+ (12)カニ24-500
赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
橙文字：＜9519＞・＜9520＞・＜9521＞・＜9522＞各単品商品
※牽引機は、上野〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形、
函館〜札幌がDD51形重連でした。
●臨時特急「北斗星」(2015年4月〜8月) ＊青森〜函館は逆向き
←上野 札幌→
(1)オハネフ25-200 + (2)オロネ25-500 + (3)オロハネ25-500 +
(4)オロハネ24-550 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200 +
(6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
+ (12)カニ24-500
赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
橙文字：＜9519＞・＜9521＞各単品商品
※牽引機は、上野〜青森がEF510-500形、青森〜函館がED79-0形、
函館〜札幌がDD51形重連でした。
※この編成は＜98268＞増結セットを2セット使用します。
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★＜9522＞JR客車 オハネ25-100(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
また、24系客車も改造された為、車両はバラエティー豊かでした。
残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴って引退しました。
オハネ25形100番台は開放式B寝台で､
寝台側の側面窓が上下方向に小さくなってます。
ドアは寒地向けとして、
折り戸から引き戸に改造されています。
＜製品特徴＞
JR東日本担当の“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オハネ25形100番台の北斗星仕様を再現しています。
基本セット・増結セット・単品車両と合わせる事で様々な編成を楽しめます。
寝台区分ごとのベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
車番は選択式転写シートで対応(転写シートは基本セット付属品を使用)。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ25-100(北斗星仕様)
＜編成例＞
●特急「北斗星3・4号」(2007年頃)
←函館 上野・札幌→
(1)オハネフ25-200 + (2)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 +
(3)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 + (4)＜9520＞オハネ25-0 or
＜9522＞オハネ25-100 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
+ (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
+ (12)カニ24-500
赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
橙文字：＜9519＞・＜9520＞・＜9521＞・＜9522＞各単品商品
※牽引機は、上野〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形、
函館〜札幌がDD51形重連でした。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
2024/5/16 (木)
・東武 スペーシアX 太田駅入線ツアー 事前受付開始
・東武百貨店池袋店 東武・阪神グッズ・部品販売イベント
・京都鉄道博物館 113系5300番台 展示
・阪神 甲子園球場100周年・選抜高校野球大会100年記念副標 販売 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2024/5/17 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
・伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2024/5/19 (日)
・静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
・近江鉄道 ガチャコンまつり2024
・北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
・小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2024/5/20 (月)
・熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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