【トミックス】「2019年9月発売予定 鉄道模型製品情報」その4.
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として、
1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
キハ58形はエンジン2基搭載の2等車(普通車)です。
キハ58形400番台は長編成対応用にブレーキ装置を変更した車両で、
運転台窓が平窓形状になっています。
後に冷房化も実施されました。
＜製品特徴＞
キハ58形400番台ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
冷房化後のキハ58-549～654番の姿をハイグレード(HG)仕様で再現。
国鉄急行形気動車標準色(赤11号/クリーム4号)の姿を再現しています。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDによる常点灯基板を装備し、
ON/OFFスイッチ付きとなっています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
黒色車輪を採用しています。
JRマークは転写シートで対応しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
＜8411＞はフライホイール付動力を搭載。
＜8412＞は新集電システムを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報＜8411＞・＜8412＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜8411＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
キハ58-400(M)
＜8412＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
キハ58-400(T)
＜編成例＞
●急行「いよ」
(1)キユ25 + (2)キハ58-400(M) + (3)キハ28-2300 +
(4)キハ65 + (5)キハ58-400 + (6)キハ65
●急行「丹後」
(1)キハ58-400 + (2)キハ28-2300 + (3)キハ58-400 +
(4)キハ28-3000 + (5)キハ58-1100(M) + (6)キハ58-1100 +
(7)キロ28-2500 + (8)キハ28-2300 + (9)キハ58-1100
※(3)キハ58-400はレイアウト条件に合わせて
＜8411＞or＜8412＞を選択して下さい
赤文字：＜8411＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
赤文字：＜8412＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
桃文字：＜8413＞国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
橙文字：＜8414＞国鉄ディーゼルカー キハ65形
青文字：＜8421＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(M)
青文字：＜8422＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(T)
水色文字：＜8423＞国鉄ディーゼルカー キハ28-3000形
緑文字：＜8424＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形(帯入り) or
緑文字：＜8425＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形
黄緑文字：＜8426＞国鉄ディーゼルカー キユ25形
＜最安値を探してみる＞
＜8411＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
＜8412＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として、
1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
2基エンジン搭載のキハ58形のほか、
1基エンジンのキハ28形、グリーン車のキロ28形等があり、
出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。
キハ28形2300番台は長編成対応用にブレーキ装置を変更した車両で、
運転台窓が平窓形状になっています。
後に冷房化も実施されました。
＜製品特徴＞
キハ28形2300番台ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
冷房化後のキハ28-2357～2414番の姿をハイグレード(HG)仕様で再現。
国鉄急行形気動車標準色(赤11号/クリーム4号)の姿を再現しています。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDによる常点灯基板を装備し、
ON/OFFスイッチ付きとなっています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
JRマークは転写シートで対応しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ28-2300
＜編成例＞
●急行「いよ」
(1)キユ25 + (2)キハ58-400(M) + (3)キハ28-2300 +
(4)キハ65 + (5)キハ58-400 + (6)キハ65
●急行「丹後」
(1)キハ58-400 + (2)キハ28-2300 + (3)キハ58-400 +
(4)キハ28-3000 + (5)キハ58-1100(M) + (6)キハ58-1100 +
(7)キロ28-2500 + (8)キハ28-2300 + (9)キハ58-1100
※(3)キハ58-400はレイアウト条件に合わせて
＜8411＞or＜8412＞を選択して下さい
赤文字：＜8411＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
赤文字：＜8412＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
桃文字：＜8413＞国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
橙文字：＜8414＞国鉄ディーゼルカー キハ65形
青文字：＜8421＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(M)
青文字：＜8422＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(T)
水色文字：＜8423＞国鉄ディーゼルカー キハ28-3000形
緑文字：＜8424＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形(帯入り) or
緑文字：＜8425＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形
黄緑文字：＜8426＞国鉄ディーゼルカー キユ25形
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として、
1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
2基エンジン搭載のキハ58形のほか、
1基エンジンのキハ28形、グリーン車のキロ28形等があり、
出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。
運転台がパノラミックウインドとなった暖地仕様のキハ28形1000番台に、
冷房改造＆冷房電源取付を施したのがキハ28形3000番台です。
＜製品特徴＞
キハ28形3000番台ディーゼルカーを、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
国鉄急行形気動車標準色(赤11号/クリーム4号)の姿を再現しています。
車番・JRマークは転写シートを付属しています。
前面方向幕は別パーツを付属しており、“急行” “普通”を印刷済。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDによる常点灯基板を装備し、
ON/OFFスイッチ付きとなっています。
前面方向幕はカラープリズムを採用しており、白く点灯します。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ28-3000
＜編成例＞
●急行「丹後」
(1)キハ58-400 + (2)キハ28-2300 + (3)キハ58-400 +
(4)キハ28-3000 + (5)キハ58-1100(M) + (6)キハ58-1100 +
(7)キロ28-2500 + (8)キハ28-2300 + (9)キハ58-1100
※(3)キハ58-400はレイアウト条件に合わせて
＜8411＞or＜8412＞を選択して下さい
赤文字：＜8411＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
赤文字：＜8412＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
桃文字：＜8413＞国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
青文字：＜8421＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(M)
青文字：＜8422＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(T)
水色文字：＜8423＞国鉄ディーゼルカー キハ28-3000形
緑文字：＜8424＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形(帯入り) or
緑文字：＜8425＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として、
1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
2基エンジン搭載のキハ58形のほか、
1基エンジンのキハ28形、グリーン車のキロ28形等があり、
出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。
1968～69年に登場したキハ58形1100番台は、
運転台前面窓がパノラミックウインドにモデルチェンジされた暖地仕様車で、
後に冷房装置が取り付けられました。
＜製品特徴＞
キハ58形1100番台ディーゼルカーを、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
国鉄急行形気動車標準色(赤11号/クリーム4号)の姿を再現しています。
車番・JRマークは転写シートを付属しています。
前面方向幕は別パーツを付属しており、“急行” “普通”を印刷済。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDによる常点灯基板を装備し、
ON/OFFスイッチ付きとなっています。
前面方向幕はカラープリズムを採用しており、白く点灯します。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
黒色車輪を採用しています。
＜8421＞はフライホイール付動力を搭載。
＜8422＞は新集電システムを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報＜8421＞・＜8422＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜8421＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(M)
キハ58-1100(M)
＜8422＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(T)
キハ58-1100(T)
＜編成例＞
●急行「丹後」
(1)キハ58-400 + (2)キハ28-2300 + (3)キハ58-400 +
(4)キハ28-3000 + (5)キハ58-1100(M) + (6)キハ58-1100 +
(7)キロ28-2500 + (8)キハ28-2300 + (9)キハ58-1100
※(3)キハ58-400はレイアウト条件に合わせて
＜8411＞or＜8412＞を選択して下さい
赤文字：＜8411＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
赤文字：＜8412＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
桃文字：＜8413＞国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
青文字：＜8421＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(M)
青文字：＜8422＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(T)
水色文字：＜8423＞国鉄ディーゼルカー キハ28-3000形
緑文字：＜8424＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形(帯入り) or
緑文字：＜8425＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形
＜最安値を探してみる＞
＜8421＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(M)
＜8422＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(T)
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＜実車ガイド＞
1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として、
1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
2基エンジン搭載のキハ58形のほか、
1基エンジンのキハ28形、グリーン車のキロ28形等があり、
出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。
キロ28形2500番台は寒冷地向け車両です。
2508～2518番はキハ65形に合わせた車体断面形状に変更されており、
雨樋が下がった姿が特徴的です。
＜製品特徴＞
キロ28形2500番台ディーゼルカーを、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
国鉄急行形気動車標準色(赤11号/クリーム4号)の姿を再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
グリーン車マークは転写シートを付属しています。
グリーン帯は印刷済。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キロ28-2500(帯入り)
＜編成例＞
●急行「丹後」
(1)キハ58-400 + (2)キハ28-2300 + (3)キハ58-400 +
(4)キハ28-3000 + (5)キハ58-1100(M) + (6)キハ58-1100 +
(7)キロ28-2500 + (8)キハ28-2300 + (9)キハ58-1100
※(3)キハ58-400はレイアウト条件に合わせて
＜8411＞or＜8412＞を選択して下さい
赤文字：＜8411＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
赤文字：＜8412＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
桃文字：＜8413＞国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
青文字：＜8421＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(M)
青文字：＜8422＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(T)
水色文字：＜8423＞国鉄ディーゼルカー キハ28-3000形
緑文字：＜8424＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形(帯入り) or
緑文字：＜8425＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として、
1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
2基エンジン搭載のキハ58形のほか、
1基エンジンのキハ28形、グリーン車のキロ28形等があり、
出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。
キロ28形2500番台は寒冷地向け車両です。
2508～2518番はキハ65形に合わせた車体断面形状に変更されており、
雨樋が下がった姿が特徴的です。
＜製品特徴＞
キロ28形2500番台ディーゼルカーを、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
国鉄急行形気動車標準色(赤11号/クリーム4号)の姿を再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
グリーン車マークは転写シートを付属しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キロ28-2500
＜編成例＞
●急行「丹後」
(1)キハ58-400 + (2)キハ28-2300 + (3)キハ58-400 +
(4)キハ28-3000 + (5)キハ58-1100(M) + (6)キハ58-1100 +
(7)キロ28-2500 + (8)キハ28-2300 + (9)キハ58-1100
※(3)キハ58-400はレイアウト条件に合わせて
＜8411＞or＜8412＞を選択して下さい
赤文字：＜8411＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
赤文字：＜8412＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
桃文字：＜8413＞国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
青文字：＜8421＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(M)
青文字：＜8422＞国鉄ディーゼルカー キハ58-1100形(T)
水色文字：＜8423＞国鉄ディーゼルカー キハ28-3000形
緑文字：＜8424＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形(帯入り) or
緑文字：＜8425＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2500形
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
2024/5/16 (木)
・東武 スペーシアX 太田駅入線ツアー 事前受付開始
・東武百貨店池袋店 東武・阪神グッズ・部品販売イベント
・京都鉄道博物館 113系5300番台 展示
・阪神 甲子園球場100周年・選抜高校野球大会100年記念副標 販売 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2024/5/17 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
・伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2024/5/19 (日)
・静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
・近江鉄道 ガチャコンまつり2024
・北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
・小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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