【マイクロエース】「2021年1～2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
鉄道郵便輸送用として、1967年に登場した国鉄クモユ141形。
国鉄の電車としては、全室を郵便室とした初の郵便荷物電車です。
1968年までに10両が製造されました。
それまでの郵便列車は、モハ72形など旧性能電車からの改造車である、
クモニ13形・クモユニ74形・クモニ83形などが主流でしたが、
クモユ141形は新性能電車で、冷房も搭載されました。
両運転台式・1M方式なので、1両での運転も可能です。
1～5の5両は新前橋電車区から長岡運転所に転属となった後、
首都圏と新潟地区を結ぶ運用で活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄クモユ141形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1986年まで首都圏で見られた長岡運転所所属車を再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器がLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
部品共用のため一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモユ141-3(M)(P)
＜編成例＞
クモユ141-3(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
上越線の荷物輸送用電車として、1967年に登場したクモニ83形0番台。
クモハ73形・モハ72形から主要機器と台枠を流用して、
新性能電車並みの車体を新製した車両です。
中央東線用として1966年に登場したクモニ83形800番台は低屋根型でしたが、
上越線向けとして1967年に登場したクモニ83形0番台は普通屋根が採用されました。
上越線の郵便荷物電車は上越線の普通電車などと併結して運用されていましたが、
1982年以降は郵便・荷物輸送の集約化に伴い、
クモニ83・クモユ141・クモニ143・クモユ143・クモユニ143などと
専用編成を組んで活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄クモニ83形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
屋根上が1基パンタで落成したグループを再現しています。
側面窓の隅が角ばっているグループを再現。
クモニ83008は腰部の塗り分け線が高い姿を再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器がLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモニ83015(M)(P) クモニ83008(P)
＜編成例＞
クモニ83015(M)(P) + クモニ83008(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
1980～83年に増備された5～8次車は、
側面窓の小型化やクーラー数の削減が行われました。
1995年からは一部編成が瀬戸線に転用されました。
この際、幌枠設置などの改造工事が実施されました。
＜製品特徴＞
名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年代中頃の瀬戸線転入開始時の姿を再現しています。
5次車〜8次車の中期型車を再現しています。
全車先頭車で、2両＋2両の登場時を再現。
前面に幌枠が付いた瀬戸線専用前面を再現。
向かい合う前面の間に幌が付いた頃を再現しています。
前面幌部品を新規作成しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モ6233(M)(P) ク6033 モ6232(P) ク6032
＜編成例＞
←栄町 尾張瀬戸→
モ6233(M)(P) + ク6033 + モ6232(P) + ク6032
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2020/12/24発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
1980～83年に増備された5～8次車は、
側面窓の小型化やクーラー数の削減が行われました。
2001年からの三河線ワンマン化に伴い、
6000系の4両編成✕3本と2両編成✕11本にワンマン化改造工事が実施されました。
その後も4両編成✕5本と2両編成✕1本がワンマン化されました。
＜製品特徴＞
名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
三河線ワンマン運転用車を再現しています。
5次車〜8次車の中期型車を再現しています。
客室窓に付けられた安全柵を銀印刷で再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モ6243(M)(P) ク6043
＜編成例＞
←知立 碧南・猿投→
モ6243(M)(P) + ク6043
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2020/12/24発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
1980～83年に増備された5～8次車は、
側面窓の小型化やクーラー数の削減が行われました。
1985年からは混雑緩和対策としてロングシート化が実施され、
1990年までに1～8次車までの全車両がロングシート化されました。
＜製品特徴＞
名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
名鉄本線の5次車〜8次車中期型車を再現しています。
側面に行先表示器が設置される前の姿を再現。
先頭車側面にMマーク付。
客室扉スカーレット。
ヘッドライト・テールライト・前面表示はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モ6229(M)(P) サ6129 モ6329(P) ク6029
＜編成例＞
←名鉄岐阜 豊橋→
モ6229(M)(P) + サ6129 + モ6329(P) + ク6029
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2020/12/24発売に繰り上げされました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ＆ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2024/5/7 (火)
・熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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