【グリーンマックス】「野岩鉄道 6050系(61102編成)増結用先頭車2両セット(動力無し)」.
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＜実車ガイド＞
野岩鉄道6050系は、第一編成の61101Fが1985年に、第二編成の61102Fが1986
年に製造されました。
東武鉄道6050系と同様の仕様で製造され、両編成とも1986年の野岩鉄道開業時に
東武鉄道から譲渡されました。
1988年には第三編成の61103Fが製造・譲渡されました。
同じ東武鉄道からの譲受車である会津鉄道6050系や東武6050系と共通運用され、
現在は日光線南栗橋以北の急行・区間急行や日光線・鬼怒川線の普通列車を中心に
使用されています。
＜製品特徴＞
野岩鉄道6050系の2016年頃の姿を、鉄道模型Nゲージで製品化。
第二編成の61102Fを再現しています。
前面方向幕(区間快速 浅草)や車両番号、車体側面のコーポレートマークは印刷済。
側面行先方向幕はガラス表現(印刷省略)となっています。
側面車番横にシンボルマークが表記されています。
クハ62101とクハ62102はFS396台車を使用しており、台車の違いを再現。
ヘッドライトと標識等点灯は電球色LED、テールライトは赤色LEDで、ON/OFFスイ
ッチ付きです。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ61102(P) クハ62102
＜編成例＞
←新藤原 会津高原尾瀬口→
モハ61102(P) + クハ62102
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