【マイクロエース】「2021/6/2出荷予定 鉄道模型製品発売情報」
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＜実車ガイド＞
旧型車の置換用として、1982年に登場した京成3600形。
軽量オールステンレス構造を初採用し、6両固定編成でデビューしました。
登場時は腰部・幕板にファイヤーオレンジ帯を配していましたが、
1991年頃から幕板部の帯が紺色に変更され、
1993年頃からは京成ブルー・京成レッドの帯に変更されました。
1997年からは6連✕9本を、8連✕6本と6連✕1本への組替工事が実施されました。
6両編成は余剰となった先頭車を再組成した編成で、
6両のうち2両は付随車のまま運転台が撤去された車両です。
残る4両は付随車の電動車化も施され、
電装品・台車は3700形に準じたVVVFインバータ制御が新造されました。
2017年には中間車のサハ2両を廃車して4両編成となりました。
＜製品特徴＞
京成3600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
6両編成から4両編成へ短縮された3668Fを再現しています。
東急車輌製のステンレスボディに京成ブルー・京成レッド帯の姿を再現。
中間先頭車前面に幌を装着しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
急行灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
FS562台車を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ3668(P) モハ3621(M) モハ3628(P) モハ3661
＜編成例＞
←京成上野 京成金町・ちはら台→
モハ3668(P) + モハ3621(M) + モハ3628(P) + モハ3661
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＜実車ガイド＞
旧型車の置換用として、1982年に登場した京成3600形。
軽量オールステンレス構造を初採用し、6両固定編成でデビューしました。
登場時は腰部・幕板にファイヤーオレンジ帯を配していましたが、
1991年頃から幕板部の帯が紺色に変更され、
1993年頃からは京成ブルー・京成レッドの帯に変更されました。
1997年からは6連✕9本を、8連✕6本と6連✕1本に組み替える工事が実施され、
8両編成の中央ユニットはパンタグラフが1基撤去されました。
その後、減車と廃車が進み、2020年には6連✕1本と4連✕1本のみとなりました。
3688Fは2020年に8連から6連化された際、登場時カラーに復元されました。
＜製品特徴＞
京成3600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
登場時の姿に復元された3688Fを再現しています。
日本車輌製のステンレスボディにファイヤーオレンジ帯の姿を再現。
運転室扉の位置が後方に寄った姿を再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
急行灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
先頭車はFS013台車を、中間車はFS513台車を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ3688 モハ3687 モハ3686(M)(P) モハ3683 モハ3682(P) クハ3681
＜編成例＞
←京成上野 成田空港・ちはら台→
クハ3688 + モハ3687 + モハ3686(M)(P) + モハ3683 + モハ3682(P) + クハ3681
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＜実車ガイド＞
伊勢崎線の急行 “りょうもう” 用車両として、1969年に登場した東武1800型。
200型の登場によって、1991年に “りょうもう” の運行から離脱しました。
運用離脱後、1800型は発電ブレーキが追加され、300型と350型に改造されました。
この改造に伴い、前面形状変更や電動式愛称表示器取付、
角型ヘッドライト・テールライトへの変更が実施され、
6両編成が300型に、4両編成は350型となりました。
“尾瀬夜行” は浅草～会津高原尾瀬口を結ぶ臨時夜行列車です。
＜製品特徴＞
東武300型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
号車番号札さし有、妻面窓なしの2000年代初頭の “尾瀬夜行” を再現しています。
350型とは異なる床下・窓配置を再現。
“急行尾瀬夜行” ヘッドマーク・方向幕は印刷済。
付属の白地ヘッドマーク部品を用いることで、別のマークに変更可。
ヘッドライト・テールライト・愛称表示器が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
301-1 301-2(M) 301-3(P) 301-4 301-5(P) 301-6
＜編成例＞
301-1 + 301-2(M) + 301-3(P) + 301-4 + 301-5(P) + 301-6
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＜実車ガイド＞
伊勢崎線の急行 “りょうもう” 用車両として、1969年に登場した東武1800型。
200型の登場によって、1991年に “りょうもう” の運行から離脱しました。
運用離脱後、1800型は発電ブレーキが追加され、300型と350型に改造されました。
この改造に伴い、前面形状変更や電動式愛称表示器取付、
角型ヘッドライト・テールライトへの変更が実施され、
6両編成が300型に、4両編成は350型となりました。
“きりふり” は浅草～ 東武日光を結ぶ特急列車です。
＜製品特徴＞
東武350型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1973年増備の中間車2両✕2ユニットから改造された352Fを再現しています。
2019年頃の末期の姿を再現。
他の350型とは異なる窓配置・クーラー位置・床下・台車を再現。
“特急きりふり” ヘッドマーク・方向幕は印刷済。
付属の白地ヘッドマーク部品を用いることで、別のマークに変更可。
ヘッドライト・テールライト・愛称表示器が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
352-1 352-2(M) 352-3(P) 352-4
＜編成例＞
352-1 + 352-2(M) + 352-3(P) + 352-4
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＜実車ガイド＞
103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した20m級4扉ステンレス車です。
205系1000番台は阪和線向けとして、1988年に登場しました。
0番台からの変更点は前面窓の配置変更・客用扉窓の大型化・
中間電動車の側面グリル廃止・幕板部に車外スピーカー設置・
屋根上ベンチレータ数の減少などが挙げられます。
また、最高速度を110km/hに引き上げたほか、補助電源装置もSIVに変更しました。
その後もクーラー・スカート交換や体質改善工事が実施され、
2020年現在も奈良線で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本205系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
WAU709型クーラーを搭載した未更新車を再現しています。
強化スカート部品を新規作成。
運番がLEDになっているH403編成専用シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
運転台側にマイクロカプラー等の取り付けはできません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ204-1003 モハ204-1003 モハ205-1003(M)(P) クハ205-1003
＜編成例＞
クハ204-1003 + モハ204-1003 + モハ205-1003(M)(P) + クハ205-1003
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＜実車ガイド＞
房総地区特急増発用の非貫通形ATC装置搭載車として登場した183系1500番台。
1981～82年に6両が新製車として製造されたほか、
1981年にクハ183形1000番台を種車として8両が改造されました。
総武地下線乗り入れに対応してATCを搭載した先頭車は、
一部の窓配置が変更されて定員が減少しました。
晩年は中間車に189系を組み込んで活躍しましたが、
2005年までに定期特急列車から撤退しました。
＜製品特徴＞
JR東日本183系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
189系を組み込んだ国鉄特急色の “特急しおさい” を再現しています。
先頭車の一番前の窓が小窓になった1500番台(ATC搭載装置)を新規作成。
中間車は189系のグレードアップ車で、窓が拡大されています。
クハ183-1500は普通窓でも中間車に合わせ赤の塗り分けが拡大されています。
屋根上機器・床下機器に別部品を多用し、立体感のある仕上がりとなっています。
妻面に金属線を使用した手すりを取付済。
車番・号車番号・禁煙車マークは印刷済。
白色LEDによる室内灯を標準装備しています。
ヘッドライト・テールライト・愛称幕はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付きとなっています。
日本製キヤノンモーター・フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜H-3-058＞183系1500番代＋189系 特急しおさい 基本4両セット
クハ183-1506 モハ188-35(P) モハ189-35(M) クハ183-1505
＜H-3-059＞183系1500番代＋189系 特急しおさい 増結(T)2両セット
モハ188-49(P) モハ189-49
＜H-3-060＞183系1500番代＋189系 特急しおさい 増結(M)2両セット
モハ188-31(P) モハ189-31(M)
＜編成例＞
←東京 銚子→
クハ183-1506 + モハ188-35(P) + モハ189-35(M) + モハ188-49(P) +
モハ189-49 + モハ188-31(P) + モハ189-31(M) + クハ183-1505
赤文字：＜H-3-058＞183系1500番代＋189系 特急しおさい 基本4両セット
桃文字：＜H-3-059＞183系1500番代＋189系 特急しおさい 増結(T)2両セット
橙文字：＜H-3-060＞183系1500番代＋189系 特急しおさい 増結(M)2両セット
＜最安値を探してみる＞
＜H-3-058＞183系1500番代＋189系 特急しおさい 基本4両セット
＜H-3-059＞183系1500番代＋189系 特急しおさい 増結(T)2両セット
＜H-3-060＞183系1500番代＋189系 特急しおさい 増結(M)2両セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2024/5/19 (日)
・静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
・近江鉄道 ガチャコンまつり2024
・北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
・小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2024/5/20 (月)
・熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2024/5/21 (火)
・仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2024/5/22 (水)
・西武 電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2024/5/23 (木)
・JR西 大阪発サイコロきっぷ 発売
・西鉄 貝塚線開業100周年記念ラッピング電車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
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