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【グリーンマックス】「2021/6/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021/6/30出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<30438>JRキハ75形(2次車・快速みえ)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ58・65形の置換用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
  カミンズ社製350馬力エンジンを1両あたり2基搭載しており、
  最高時速120kmでの運転が可能です。
  1次車の0・100番台は快速“みえ”用として製造されました。
  1999年に投入された2次車の200・300番台と400・500番台は、
  貫通扉上部に前照灯が増設されました。
  200・300番台は主に快速“みえ”用として、
  400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
  一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
  高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
  なお、2012年2月までに全車両にATS-PTが設置され、
  スカート下部には保護板が増設されました。

 <製品特徴>
  JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  快速“みえ” などで活躍する2次車を再現しています。
  スカート下部にATS-PT保護板が増設された姿を再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・号車表示・優先席(新・旧)・車椅子マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ75-202 キハ75-302 キハ75-201(M) キハ75-301

 <編成例>
  ←鳥羽・武豊  名古屋→
  種別:- 行先:-
  キハ75-202 + キハ75-302 + キハ75-201(M) + キハ75-301

 <最安値を探してみる>
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<30437>JRキハ75形(1次車・快速みえ)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ58・65形の置換用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
  カミンズ社製350馬力エンジンを1両あたり2基搭載しており、
  最高時速120kmでの運転が可能です。
  1次車の0・100番台は快速“みえ”用として製造されました。
  1999年に投入された2次車の200・300番台と400・500番台は、
  貫通扉上部に前照灯が増設されました。
  200・300番台は主に快速“みえ”用として、
  400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
  一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
  高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
  なお、2012年2月までに全車両にATS-PTが設置され、
  スカート下部には保護板が増設されました。

 <製品特徴>
  JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  快速“みえ” などで活躍する1次車を再現しています。
  スカート下部にATS-PT保護板が増設された姿を再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・号車表示・優先席(新・旧)・車椅子マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ75-1 キハ75-101 キハ75-5(M) キハ75-105

 <編成例>
  ←鳥羽・武豊  名古屋→
  種別:- 行先:-
  キハ75-1 + キハ75-101 + キハ75-5(M) + キハ75-105

 <最安値を探してみる>
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   大宮総合車両センター D51形498号機 ボイラー吹き込み作業見学イベント 事前受付開始
   381系 最終定期運用列車乗車・幕回し見学ツアー 事前受付開始
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