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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 カトー【AD】 > 【カトー】「2022年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

【カトー】「2022年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

カトー(KATO)さん、2022年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1697>N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)
<10-1698>N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
<10-1699>N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
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 <実車ガイド>
  N700系新幹線の後継車両として、2018年に登場したJR東海N700S系。
  “S”は“最高の”を意味するSupremeの頭文字から取っています。
  2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
  2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
  量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されています。

 <製品特徴>
  JR東海N700S系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年現在のJR東海 東京交番検査車両所所属 J3編成を再現しています。
  N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状を再現。
  形状が異なる床下カバーなどを再現しています。
  曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯。
  DCCフレンドリー。
  最小通過半径:R315。
  <10-1697>・<10-1699>は行先表示シールを付属しています。
  <10-1698>はブックケース用タイトルシールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1697>N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)
   743-3 737-3(M) 745-603(P) 744-3

  <10-1698>N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
   746-503 745-503 746-203 747-503

  <10-1699>N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
   747-3 745-3 745-303(P) 746-3 747-403 735-3 736-3 746-703

 <編成例>
  ←博多・新大阪      東京→
  (1)743-3 + (2)747-3 + (3)746-503 + (4)745-3 +
  (5)745-303(P) + (6)746-3 + (7)747-403 + (8)735-3 +
  (9)736-3 + (10)737-3(M) + (11)746-703 + (12)745-603(P) +
  (13)745-503 + (14)746-203 + (15)747-503 + (16)744-3

  赤文字:<10-1697>N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両) or
  赤文字:<10-007>スターターセット N700S 新幹線「のぞみ」
  桃文字:<10-1698>N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1699>N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)

 <最安値を探してみる>
  <10-1697>N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)
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  <10-1698>N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
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  <10-1699>N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
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<10-007>スターターセット N700S 新幹線「のぞみ」
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 <実車ガイド>
  N700系新幹線の後継車両として、2018年に登場したJR東海N700S系。
  “S”は“最高の”を意味するSupremeの頭文字から取っています。
  2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
  2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
  量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されています。

 <製品特徴>
  JR東海N700S系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。  

 【車両】
  <10-1697>N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)と同様の仕様です。
  行先表示シールを付属しています。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm×677mm)に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm×1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  743-3 737-3(M) 745-603(P) 744-3

 <編成例>
  ←博多・新大阪      東京→
  (1)743-3 + (2)747-3 + (3)746-503 + (4)745-3 +
  (5)745-303(P) + (6)746-3 + (7)747-403 + (8)735-3 +
  (9)736-3 + (10)737-3(M) + (11)746-703 + (12)745-603(P) +
  (13)745-503 + (14)746-203 + (15)747-503 + (16)744-3

  赤文字:<10-1697>N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両) or
  赤文字:<10-007>スターターセット N700S 新幹線「のぞみ」
  桃文字:<10-1698>N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1699>N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)

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<10-1663>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
<10-1664>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
<10-1665>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として、2011年に登場したJR東日本E5系。
  東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
  2017年以降、2,4,6,8号車の座席の一部が大形荷物置き場へと変更され、
  それに伴い窓の一部が埋められました。

 <製品特徴>
  JR東日本E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  U4編成を再現しています。
  2・4・6・8号車は荷物置き場設置に伴う窓の閉塞を再現。
  ユーザー補助としてリレーラー(小)を<10-1663>に付属しています。
  実車同様、車体傾斜機構を装備。
  E514は、E6系との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載しています。
  側面行先表示は “はやぶさ1 新函館北斗” を印刷済。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  最少通過半径はR315を設定しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1663>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
   E523-4 E525-104(M)(P) E514-4

  <10-1664>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
   E525-4(P) E526-304 E515-4

  <10-1665>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
   E526-104 E526-204 E525-404 E526-404

 <編成例>
  ←東京     秋田・新青森・新函館北斗→
  (1)E523-4 + (2)E526-104 + (3)E525-4(P) + (4)E526-204 +
  (5)E525-404 + (6)E526-304 + (7)E525-104(M)(P) +
  (8)E526-404 + (9)E515-4 + (10)E514-4 +
  (11)E611-6 + (12)E628-6(M)(P) + (13)E625-6 + (14)E625-106 +
  (15)E627-6 + (16)E629-6(P) + (17)E621-6

  赤文字:<10-1663>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
  桃文字:<10-1664>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1665>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
  青文字:<10-1566>E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
  緑文字:<10-1567>E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)

 <最安値を探してみる>
  <10-1663>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
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  <10-1664>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
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  <10-1665>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
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  ※追記) 2022年2月発売に延期されました。



<10-005>E5系<はやぶさ>・E6系<こまち> 複線スターターセット
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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として、2011年に登場したJR東日本E5系。
  東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
  2017年以降、2,4,6,8号車の座席の一部が大形荷物置き場へと変更され、
  それに伴い窓の一部が埋められました。

  E6系新幹線<スーパーこまち>は、
  東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施する為に開発された
  新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
  東北新幹線内ではE5系と併結し、
  盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで運行されています。
  2014年3月のダイヤ改正で、
  “こまち” 系統の全列車がE6系に統一されたのを機に、
  列車名を“こまち”に統一しました。
  2014/5/26日にローレル賞を、同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。
  2018年には大形荷物置き場を設置する改造工事が実施され、
  13・15・17号車の一部の窓が埋められました。

 <製品特徴>
  JR東日本E5系+E6系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属した複線スターターセットです。

 【車両】
  基本仕様は<10-1663>E5系新幹線 “はやぶさ” 基本セット(3両)と、
  <10-1566>E6系新幹線 “こまち” 基本セット(3両)と同様です。
  “ はやぶさ” “こまち” いずれも増結セットの追加でフル編成の再現が可能。

 【パワーパック】
  2台のパワーパックで内側・外側の2線を別々にコントロールでき、
  2列車すれ違いが簡単に再現可能。
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  線路は大半径(R414/381mm)で、
  コンクリート(PC)枕木・カント(傾斜)付のユニトラック複線線路を採用。
   WS248PC✕5 WS124PC✕1 WS62PC✕1 WS62FPC✕1
   WR414/381PCAL✕2 WR414/381PCAR✕2 WR414/381PC✕6
   リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  複線スターターガイドを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E523-4 E525-104(M)(P) E514-4
  E611-6 E628-6(M)(P) E621-6

 <編成例>
  ←東京     秋田・新青森・新函館北斗→
  (1)E523-4 + (2)E526-104 + (3)E525-4(P) + (4)E526-204 +
  (5)E525-404 + (6)E526-304 + (7)E525-104(M)(P) +
  (8)E526-404 + (9)E515-4 + (10)E514-4 +
  (11)E611-6 + (12)E628-6(M)(P) + (13)E625-6 + (14)E625-106 +
  (15)E627-6 + (16)E629-6(P) + (17)E621-6

  赤文字:<10-005>E5系<はやぶさ>・E6系<こまち> 複線スターターセット or
  赤文字:<10-1663>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
  桃文字:<10-1664>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1665>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
  青文字:<10-005>E5系<はやぶさ>・E6系<こまち> 複線スターターセット or
  青文字:<10-1566>E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
  緑文字:<10-1567>E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)

 <最安値を探してみる>
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  ※追記) 2022年2月発売に延期されました。



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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/5/8 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報

   2024/5/9 (木)
   富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

   2024/5/10 (金)
   185系 大宮~大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

   2024/5/11 (土)
   快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
   小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
   神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
   神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
   神戸D51-PARK 神戸~大阪間開業150周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2024/5/12 (日)
   東武 春日部駅 新上りホーム 供用
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

   2024/5/13 (月)
   旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
   西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
   伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

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