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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【トミックス】「2017/8/31発売予定 鉄道模型製品情報」.

【トミックス】「2017/8/31発売予定 鉄道模型製品情報」.

<98258> JR キハ58系ディーゼルカー(氷見線・キサハ34)セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  キハ58系は国鉄時代の代表的な急行形ディーゼルカーです。
  キサハ34はキハ58系と連結できるように12-1000系客車を改造した車両で、氷見線の
  ラッシュ時に中間車として、1992年から約4年間ほど使用されていました。

  模型化にあたり、キハ58-400はトイレ窓が細長い後期型を、キハ28-2300は給水口が
  中央寄りに変更されたタイプを、乗務員扉が設置されたキサハ34-500は12系ベースに
  新規金型を作成し、前面幌枠は付属パーツで再現しています。
  ヘッド・テールライトは電球色LEDを採用し、新集電システム、黒色車輪を採用。
  フライホイール付動力搭載で、TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  印刷済の前面種別幕パーツは「高岡」「氷見」の2種類、前面種別幕部はカラープリズ
  ムで白色近似色で点灯します。
  車番は選択式で転写シートが付属しています。
  詳細は詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キハ58-400(後期型)(M) キサハ34-500 キサハ34-0 キハ28-2300

 <編成例>
  (1992年頃)
  ←高岡  氷見→
  キハ58-400(後期型)(M) + キサハ34-500 + キサハ34-0 + キハ28-2300

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<98971> 限定品 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル)セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1993(H5)年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  フレームレス構造で45トンのガソリンを搭載できます。

  鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、本体タンクを新規金型で再現し、小径車輪を
  採用。 
  反射板パーツ・ダミーカプラーが付属されています。
  エコレールマークやロゴマーク、車番(タキ1000-410/411)は印刷済で、
  車番変更用転写シート(10両分)が付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  タキ1000-410 タキ1000-411

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<8724> 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・A)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1993(H5)年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  フレームレス構造で45トンのガソリンを搭載できます。

  鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、本体タンクを新規金型で再現し、小径車輪を
  採用。 
  エコレールマークやロゴマーク、車番(タキ1000-406)は印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  タキ1000-406

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<8725> 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・B)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1993(H5)年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  フレームレス構造で45トンのガソリンを搭載できます。

  鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、本体タンクを新規金型で再現し、小径車輪を
  採用。
  日本オイルターミナル40周年時のカラーを再現しています。 
  エコレールマークやロゴマーク、車番(タキ1000-748)は印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  タキ1000-748

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<98972> 限定品 JR キハ58系ディーゼルカー(ハウステンボス)セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  キハ58系は国鉄時代の代表的な急行形ディーゼルカーです。
  大村線沿線に開業したハウステンボスに合わせ、2両が赤色車体にハウステンボス
  ロゴを貼り、シートもリクライニングに改造されました。

  模型化にあたり、スカート付で屋根上ベンチレーター撤去前の姿を再現。
  印刷済前面表示パーツは「快速」と白幕の2種類を付属し、車番も印刷しています。
  ヘッド・テールライトは電球色LEDを採用し、前面表示部はカラープリズムで蛍光
  灯に模した白近似色で点灯。いずれもON/OFFスイッチ付となっています。
  新集電システムや黒色車輪を採用し、フライホイール付動力を搭載。TNカプラー(SP)
  も標準装備となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧ください。

 <製品内容>
  キハ58-700(M) キハ65-61

 <編成例>
  (1992年頃)
  キハ58-700(M) + キハ65-61

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<93810> きかんしゃトーマス車両セット
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 <実車ガイド>
  鉄道キャラクターで有名な「きかんしゃトーマス」。
  きかんしゃトーマスと客車のアニーとクララベルはソドー島で活躍しています。

 <製品特徴>
  きかんしゃトーマスの世界を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  きかんしゃトーマスと2両の客車(アニーとクララベル)がセットとなっています。
  トーマスの顔はCGバージョンを新規製作。
  アニー、クララベルの客車の車輪は樹脂製となっています。
  動力はフライホイール付。
  ミニカーブレール対応となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  トーマス(モーター付きかんしゃ) アニー(客車) クララベル(客車)

 <編成例>
  きかんしゃトーマス(M) + 客車アニー + 客車クララベル

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<93812> きかんしゃジェームス車両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  きかんしゃトーマスの世界を、鉄道模型Nゲージで再現できるセットです。
  車両は機関車ジェームス+貨車2両のセットとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

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<98230> JR 323系通勤電車(大阪環状線)基本セット
<98231> JR 323系通勤電車(大阪環状線)増結セット
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 <実車ガイド>
  103系と201系の置換用として、2016年に登場した大阪環状線用車両が323系です。
  103・201系が片側4扉なのに対し、323系は221・223・225系と同じ片側3扉となっ
  ています。
  車体帯は大阪環状線を表す朱色1号(オレンジバーミリオン)ですが、終日女性専用車
  の4号車はピンク色を採用しています。

 <製品特徴>
  大阪環状線用のJR323系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <98230>基本セットと<98231>増結セットで8両編成を再現できます。
  増結セットにあるモハ322-0のうち1両は女性専用車両(ピンク色)を再現しています。
  シートはロングシートとなっています。
  JRマーク・ロゴマーク・車番は印刷済。
  前面表示は印刷済パーツ装着しており、交換用パーツ対応(増結セットに付属のもの
  を使用)。
  ヘッドライト・テールライトは白色LEDで、常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載(基本セット)。
  新集電システムや銀色車輪を採用。
  ボディーマウントTNカプラーに対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報<98230><98231>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98230> 基本セット
   クモハ323-1(P) モハ322-1(M) クモハ322-1

  <98231> 増結セット
   モハ322-0 モハ323-500(P) モハ322-0 モハ322-0 モハ323-0(P)

 <編成例>
  ←大阪(外回り)  (内回り)大阪→
  (8)クモハ323(P) + (7)モハ322(M) + (6)モハ322 + (5)モハ323-500(P) +
  (4)モハ322 + (3)モハ322 + (2)モハ323(P) + (1)クモハ322

  赤文字:<98230> JR 323系通勤電車(大阪環状線)基本セット
  桃文字:<98231> JR 323系通勤電車(大阪環状線)増結セット

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<92819> JR 14-700系客車サロンカーなにわセット
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 <実車ガイド>
  「サロンカーなにわ」は、「サロンエクスプレス東京」に次いで1983年9月に登場し
  たジョイフルトレインです。
  14形700番台客車を欧風客車に改造し、車内には2人+1人掛け千鳥配置のリクライニ
  ングシートが設置されました。
  また、展望室やラウンジ等も設けられました。
  1994年の更新工事では、グリーンカーマークがなくなり、側面帯色がメタリックゴー
  ルドから山吹色に変更されました。

 <製品特徴>
  14形700番台客車「サロンカーなにわ」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1994年以降の山吹色帯の姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現し、テールマークや車番は印刷済です。
  全車のクーラー・ベンチレーター等は別パーツで取付済。
  スロフ14のテールライトやテールマークは白色LEDで点灯します。
  スロフ14の床下エンジンは別パーツで再現しています。
  スロフ14-703の室内灯垂れ下がり防止改良。
  スロフ14-704の展望室側はダミーカプラーを装着しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロフ14-703 オロ14-706 オロ14-707 オロ14-708
  オロ14-709 オロ14-710 スロフ14-704

 <編成例>
  (1)スロフ14-703 + (2)オロ14-706 + (3)オロ14-707 + (4)オロ14-708 +
  (5)オロ14-709 + (6)オロ14-710 + (7)スロフ14-704

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