【カトー】「2021年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
E235系0番台は山手線向けの車両です。
＜製品特徴＞
JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2017年運用開始のトウ03編成を再現しています。
屋根上機器(AU737クーラー・パンタグラフ)など量産先行車とは異なる形態を再現。
運転台はシースルーで表現。
E231系500番台からの転用車サハE235-4600番台も収録しており、
E235系と同じクーラーに変更され、アンテナ台座が増設された姿を再現をしています。
車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記は印刷済。
前面/側面表示は “0913G” “山手線” を印刷済で、
交換用前面表示 “品川・東京方面” “池袋・上野方面” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用しています。
DCCフレンドリー対応です。
＜10-1468＞は前面行先表示シールを付属しています。
＜10-1469＞はブックケース用タイトルシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3
＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
モハE234-9 モハE235-9(P) サハE235-3 モハE234-8
＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
サハE234-3 モハE234-7 モハE235-7(P)
＜編成例＞
←大崎（外回り） 大崎（内回り）→
(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3
赤文字：＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
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＜実車ガイド＞
貨物用直流電気機関車として、1947年に登場した国鉄EF15形。
1958年までに202両が製造されました。
東北線黒磯から山陽本線下関までの直流区間で活躍しましたが、
1986年の紀勢本線西部の貨物列車廃止により営業運転を終了しました。
＜製品特徴＞
国鉄EF15形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
最終グループ15次形の(184～189号機)のうち、1975年頃の三菱製車両を再現。
側面窓7枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム・
パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフ(新規設定)・ナンバー切抜き文字・
デフロスタなしの前面ガラス・スノープロウなしの姿を再現しています。
全軸に各2個の砂箱やブレーキロッドなどの重厚感のあるHT61台車を再現。
運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)しています。
ナンバープレートは選択式(184・186・187・188号機)です。
ヘッドライトが点灯します。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、KATOナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF15 最終形
＜編成例＞
EF15最終形 + ＜8017＞/＜8017-1＞トキ25000 + ＜8056＞ワム70000 +
タキ9900 + ＜8008-6＞タキ3000 + チキ5000 + ワム70000 + トキ15000 +
タキ9900 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8006＞レ12000 + ＜8046-1＞ヨ5000
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
タキ9900形の後継形式として、1966年に登場した国鉄タキ35000形。
車両メーカー各社が初めて共同で設計した “標準タンク車” で、
35t積のガソリン専用タンク車となっています。
1973年までに1,108両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄タキ35000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本オイルターミナル色の姿を再現しています。
タンク上部のデッキにバルブの無いタイプを再現。
中央部が膨らんだ異径胴の車体形状をはじめ、
手すり・台枠・パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
車番はタキ35678です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ35678 (日本オイルターミナル色)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
タキ9900形の後継形式として、1966年に登場した国鉄タキ35000形。
車両メーカー各社が初めて共同で設計した “標準タンク車” で、
35t積のガソリン専用タンク車となっています。
1973年までに1,108両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄タキ35000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油輸送色の姿を再現しています。
タンク上部のデッキにバルブの無いタイプを再現。
中央部が膨らんだ異径胴の車体形状をはじめ、
手すり・台枠・パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
車番はタキ35537です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ35537 (日本石油輸送色)
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＜実車ガイド＞
コンテナ特急 “たから号” 用の緩急車として、1959年に登場したヨ5000形。
最高速度85km/h対応の車掌車で、新製車とヨ3500形からの改造車が存在します。
ヨ3500形からの改造車は軸箱支持装置を二段リンク化改造しています。
＜製品特徴＞
国鉄ヨ5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
両エンドのテールライトが点灯します。
室内灯セットの取り付けが可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ヨ5000
＜編成例＞
牽引車 + ＜8017＞/＜8017-1＞トキ25000 + ＜8056＞ワム70000 +
タキ9900 + ＜8008-6＞タキ3000 + チキ5000 + ワム70000 + トキ15000 +
タキ9900 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8006＞レ12000 + ヨ5000
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/19 (日)
・静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
・近江鉄道 ガチャコンまつり2024
・北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
・小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2024/5/20 (月)
・熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2024/5/21 (火)
・【カトー】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2024/5/22 (水)
・西武 電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2024/5/23 (木)
・【カトー】「2024/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・JR西 大阪発サイコロきっぷ 発売
・西鉄 貝塚線開業100周年記念ラッピング電車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
2024/5/24 (金)
・JR東・JR貨物 D51・EF65コラボ撮影会 事前受付開始
・大宮総合車両センター D51形498号機 出場状態撮影会イベント 事前受付開始
・大宮総合車両センター D51形498号機 ボイラー吹き込み作業見学イベント 事前受付開始
・381系 最終定期運用列車乗車・幕回し見学ツアー 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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