【カトー】「2022年1月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
N700系新幹線の後継車両として、2018年に登場したJR東海N700S系。
“S”は“最高の”を意味するSupremeの頭文字から取っています。
2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されています。
＜製品特徴＞
JR東海N700S系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
＜10-1697＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)と同様の仕様です。
行先表示シールを付属しています。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm×677mm)に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm×1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）
【その他】
クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
743-3 737-3(M) 745-603(P) 744-3
＜編成例＞
←博多・新大阪 東京→
(1)743-3 + (2)747-3 + (3)746-503 + (4)745-3 +
(5)745-303(P) + (6)746-3 + (7)747-403 + (8)735-3 +
(9)736-3 + (10)737-3(M) + (11)746-703 + (12)745-603(P) +
(13)745-503 + (14)746-203 + (15)747-503 + (16)744-3
赤文字：＜10-1697＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両) or
赤文字：＜10-007＞スターターセット N700S 新幹線「のぞみ」
桃文字：＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
N700系新幹線の後継車両として、2018年に登場したJR東海N700S系。
“S”は“最高の”を意味するSupremeの頭文字から取っています。
2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されています。
＜製品特徴＞
JR東海N700S系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2020年現在のJR東海 東京交番検査車両所所属 J3編成を再現しています。
N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状を再現。
形状が異なる床下カバーなどを再現しています。
曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯。
DCCフレンドリー。
最小通過半径:R315。
＜10-1697＞・＜10-1699＞は行先表示シールを付属しています。
＜10-1698＞はブックケース用タイトルシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1697＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)
743-3 737-3(M) 745-603(P) 744-3
＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
746-503 745-503 746-203 747-503
＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
747-3 745-3 745-303(P) 746-3 747-403 735-3 736-3 746-703
＜編成例＞
←博多・新大阪 東京→
(1)743-3 + (2)747-3 + (3)746-503 + (4)745-3 +
(5)745-303(P) + (6)746-3 + (7)747-403 + (8)735-3 +
(9)736-3 + (10)737-3(M) + (11)746-703 + (12)745-603(P) +
(13)745-503 + (14)746-203 + (15)747-503 + (16)744-3
赤文字：＜10-1697＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両) or
赤文字：＜10-007＞スターターセット N700S 新幹線「のぞみ」
桃文字：＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1697＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)
＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
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＜実車ガイド＞
旧形客車の置替用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
旧形客車の客用扉が狭い手動扉だったのに対し、
50系の客用扉は幅広の自動扉が採用されました。
また、デッキ付近はロングシート、中央はセミクロスシートを採用し、
乗降の便と安全性の改良が図られました。
赤2号の車体から“レッドトレイン”の愛称で親しまれました。
オハ50形は編成中間部に組成する座席普通車です。
＜製品特徴＞
国鉄50系客車“レッドトレイン”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
福島客貨車区所属の2000番台の電気暖房装備車をオリジナルの姿で再現。
靴ズリ・ドアレールの銀・方向幕準備部・
トイレ臭気抜き窓のHゴムは印刷で表現しています。
台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備し、
床板にはボディマウントカプラー取付対応の穴を設定しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハ50-2322
＜編成例＞
・奥羽本線の板谷峠で活躍した普通列車
ED78/EF71 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50
・各地で見られた編成
ED75/ED76 + オハフ50 + オハ50 + オハ50 + オハフ50 + オハ50 +
オハ50 + オハフ50 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50
赤文字：＜10-1276＞50系客車 5両基本セット
桃文字：＜5142＞オハ50
橙文字：＜5143＞オハフ50
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
旧形客車の置替用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
旧形客車の客用扉が狭い手動扉だったのに対し、
50系の客用扉は幅広の自動扉が採用されました。
また、デッキ付近はロングシート、中央はセミクロスシートを採用し、
乗降の便と安全性の改良が図られました。
赤2号の車体から“レッドトレイン”の愛称で親しまれました。
オハフ50形は垂れ流しトイレを装備する緩急車で、
前位側は業務用室として、後位側は専務車掌室として利用されていました。
＜製品特徴＞
国鉄50系客車“レッドトレイン”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
福島客貨車区所属の2000番台の電気暖房装備車をオリジナルの姿で再現。
靴ズリ・ドアレールの銀・方向幕準備部・
トイレ臭気抜き窓のHゴムは印刷で表現しています。
テールライトを標準装備(両側)しており、
消灯スイッチも装備(点灯する側を選択可能)。
消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
妻面の検査表記は印刷済。
台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備し、
床板にはボディマウントカプラー取付対応の穴を設定しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハフ50-2474
＜編成例＞
・奥羽本線の板谷峠で活躍した普通列車
ED78/EF71 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50
・各地で見られた編成
ED75/ED76 + オハフ50 + オハ50 + オハ50 + オハフ50 + オハ50 +
オハ50 + オハフ50 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50
赤文字：＜10-1276＞50系客車 5両基本セット
桃文字：＜5142＞オハ50
橙文字：＜5143＞オハフ50
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＜実車ガイド＞
奥羽本線の急勾配区間である板谷峠の通過対策用として、
1968年に登場したED78形電気機関車。
1968年の奥羽本線米沢～山形間交流電化と、
福島～米沢間の交流電化切替に合わせ、登場した交流電気機関車です。
また、仙山線でも使えるように、仙山線の線路規格に合わせた仕様となっており、
D形ながら中間台車を装備した大形車体となっています。
兄弟機のEF71と共に交流電気機関車では初のサイリスタ制御で、
電力回生ブレーキも装備されました。
板谷峠区間などではEF71形との重連で運用され、
寝台特急“あけぼの”や貨物列車などの牽引に使用されました。
＜製品特徴＞
国鉄ED78形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄時代の1次形を再現しています。
1次形の特徴である、サイドまで延びた厚い前面ステップを表現。
デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、前面通風口、内バメ式テールライト、
ツララによる前面窓破損防止のプロテクター取付ボルトを再現しています。
誘導員手スリ/解放テコは別パーツで再現。
重連仕様の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓を別パーツで付属。
フライホイール搭載の動力ユニットを採用しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
選択式ナンバープレート “3” “4” “6” “9” は切抜文字ナンバーを再現。
メーカーズプレートは “日立” を印刷済。
クイックヘッドマーク対応で、“あけぼの” “快速 かもしか” のヘッドマークを付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED78 1次形
＜編成例＞
★奥羽本線で活躍したED78牽引の旅客列車の編成例
ED78 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50 + オハ50 + オハフ50
ED78 + ＜5143＞オハフ50 + ＜5142＞オハ50 ✕2両 + オハフ50
ED78 + EF71 + ＜5079＞マニ36 + ＜5069＞オユ10 +
＜5128＞オハフ33 + ＜5135＞オハ47 ✕2両 + オハフ33
ED78 + EF71 + ＜10-366＞20系寝台特急「あけぼの」
★仙山線で見られた、石油輸送の重連貨物列車
ED78 + ED78 + ＜8030＞ワフ29500 + ＜8058＞タキ9900 ✕2両 +
＜8050＞タキ35000 ✕2両 + タキ9900✕3両 + ＜8046-1＞ヨ5000
赤文字：＜3080-1＞ED78 1次形
桃文字：＜10-1276＞50系客車 5両基本セット
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/17 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
・伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2024/5/19 (日)
・静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
・近江鉄道 ガチャコンまつり2024
・北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
・小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2024/5/20 (月)
・熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2024/5/21 (火)
・仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2024/5/22 (水)
・西武 電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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