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【カトー】「2022年5月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2022年5月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1730>E4系新幹線<Max>8両セット
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 <実車ガイド>
  オール2階建て新幹線車両として、1994年に登場したJR東日本E4系 “Max”。
  ロングノーズの先頭車が特徴的な車両です。
  8連が基本ですが、8連+8連の16両編成での運転も実施されており、
  その際の定員1634人は高速車両として世界最大の定員数となっています。
  また、山形新幹線400系・E3系(L編成)との併結運転も行われていました。
  当初は東北新幹線での運用でしたが、
  2001年からは上越新幹線や長野新幹線でも運用されました。
  しかし2003年に長野新幹線から撤退し、
  2012年には東北新幹線大宮以北からも原則撤退となりました。
  2014年には帯色が黄色からピンクに変更されました。
  残念ながら、2021/10/1に定期運行が終了しました。

 <製品特徴>
  JR東日本E4系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2007年頃の新幹線総合車両センター所属時代P7編成を再現しています。
  <10-292><10-293>とは異なる車番で、8両のフル編成セットで再現。
  時代により異なる車体外部の表記類や行先、
  グリーン車ドア脇の座席表示などを含めたシールを新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを再現可能。
  動力車も室内が見通せるシースルー構造を採用しています。
  先頭車同士の連結運転が可能です。
  中間連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.を標準装備しています。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  ドライバーを付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E453-107 E455-107 E456-107 E458-7(P)
  E459-207(M) E455-7(P) E446-7 E444-7

 <編成例>
  ←東京    仙台・新潟→
  <10-1730> + <10-1730>
  <10-1730> + <10-1427>
  <10-1730> + <10-1289>

  赤文字:<10-1730>E4系新幹線<Max>8両セット
  桃文字<10-1427>E4系新幹線「Maxとき」8両セット
  橙文字<10-1289>E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」旧塗装 7両セット

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<10-1740>ワム380000 14両セット
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 <実車ガイド>
  初代ワム80000形の改良量産型として、1961年に登場した国鉄ワム80000形。 
  パレット積み対応の15t積み2軸有蓋貨車で、
  1981年までに計26,605両が製造されました。
  1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
  1981年までに8,500両が製造されました。
  さらに1991年には保守向上車としてワム80000形380000番台が登場し、
  1993年までに500両が製造されました。
  走行部を平軸受からコロ軸受に変更しており、
  塗装もとび色2号から貨物ブルーに変更されました。

 <製品特徴>
  JR貨物ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  貨物ブルーの380000番台を14両セットで再現しています。
  区名板・常備駅表記板あり、運行表示板が撤去された姿を再現。
  車番は2両セットと異なります。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  最小通過半径:R150。
  反射板✕2両分を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム380079 ワム380446 ワム380100 ワム380385 ワム380297
  ワム380174 ワム380379 ワム380292 ワム380158 ワム380052
  ワム380232 ワム380245 ワム380368 ワム380417

 <編成例>
  ワム380079 + ワム380446 + ワム380100 + ワム380385 + ワム380297
  ワム380174 + ワム380379 + ワム380292 + ワム380158 + ワム380052
  ワム380232 + ワム380245 + ワム380368 + ワム380417

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<8087>ワム380000<2両入>
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 <実車ガイド>
  初代ワム80000形の改良量産型として、1961年に登場した国鉄ワム80000形。 
  パレット積み対応の15t積み2軸有蓋貨車で、
  1981年までに計26,605両が製造されました。
  1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
  1981年までに8,500両が製造されました。
  さらに1991年には保守向上車としてワム80000形380000番台が登場し、
  1993年までに500両が製造されました。
  走行部を平軸受からコロ軸受に変更しており、
  塗装もとび色2号から貨物ブルーに変更されました。

 <製品特徴>
  JR貨物ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  貨物ブルーの380000番台を2両セットで再現しています。
  区名板・常備駅表記板あり、運行表示板が撤去された姿を再現。
  車番は14両セットと異なります。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  最小通過半径:R150。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム380168 ワム380257

 <編成例>
  ワム380168 + ワム380257

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<3046-1>EF66 100番台
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 <実車ガイド>
  1966年開発の試作車EF90形の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形100番台は貨物列車増発用として、1989~91年に33両が製造されました。
  基本性能は0番台とほぼ同じですが、車体形状や塗装が大きく変更されました。
  前期型(1次車)の101~108号機はヘッド・テールライトが丸型ライトでしたが、
  後期型(2次車)の109~133号機はヘッド・テールライトが角型となり、
  車体裾部に青帯が追加されました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF66形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田機関区所属で、屋根の塗色が青色の姿を再現しています。
  手スリ・解放テコは別パーツで付属しています。
  避雷器・列車無線アンテナ・信号炎管・GPSアンテナを付属しています。
  GPSアンテナを取り付けるガイドがボディ裏面にあります。
  車体側面のJRマークをはじめ、各部の車体表記は印刷済。
  運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)。
  選択式ナンバープレート “117” “120” “124” “127” を付属しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール付き動力ユニットを採用しています。
  KATOナックルカプラー(黒)を装備し、
  アーノルドカプラーアダプター(選択式)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66-100

 <編成例>
  EF66-100 + コキ104・106 ✕20両程度

  EF66-100 + ワム380000 ✕6両程度~最大45両

  ※<10-1421>コキ104 コンテナ無積載 2両セット
   <10-1478>コキ106 コンテナ無積載 2両セット
   <10-1740>ワム380000 14両セット
   <8087>ワム380000<2両入>

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<3073>EF30
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 <実車ガイド>
  関門トンネル区間用電気機関車として、1960年に登場した国鉄EF30形。
  関門トンネルの九州側出入口付近を境に、
  トンネル~本州方面が直流で、九州方面が交流である為、
  交直流両用電気機関車となっています。
  また、塩害(錆)対策として車体はステンテス無塗装となっています。
  前面には貫通扉を設け、重連運用にも対応しています。
  残念ながら1987年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF30形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1961年製造グループを再現しています。
  1灯ヘッドライト・後部標識板の無い小判形テールライト・
  銀色のステンレス製コルゲート板に覆われた車体を再現。
  屋根上の配線は金属線で再現しています。
  碍子は塩害対策でグリスを塗布した緑色をしっかり再現。
  クイックヘッドマーク対応で、
  “富士(山形)” “はやぶさ” “さくら” “あさかぜ” “みずほ” のヘッドマークを付属。
  選択式ナンバープレート “9” “11” “14” “17” を付属しています。
  選択式メーカーズプレート “日立” “東芝” を付属しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF30(M)(P)

 <編成例>
  EF30(M)(P) + 20系特急形寝台客車

  EF30(M)(P) + 荷物列車

  EF30(M)(P) + EF30(M)(P) + <10-1211>ワキ50000 ✕2~4両
  + <8054>コキフ50000 + <10-815>/<10-1393>コキ50000 ✕16~18両
  + コキフ50000

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   2024/5/13 (月)
   旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
   西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
   伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

   2024/5/14 (火)
   東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

   2024/5/15 (水)
   東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

   2024/5/16 (木)
   東武 スペーシアX 太田駅入線ツアー 事前受付開始
   東武百貨店池袋店 東武・阪神グッズ・部品販売イベント
   京都鉄道博物館 113系5300番台 展示
   阪神 甲子園球場100周年・選抜高校野球大会100年記念副標 販売 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

   2024/5/17 (金)
   首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
   京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
   伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

   2024/5/18 (土)
   秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
   秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
   関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
   東武博物館 開館35周年記念イベント
   蒲田駅 開業120周年記念イベント
   相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
   相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
   グランシップ トレインフェスタ2024
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
   伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

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