【グリーンマックス】「2022年5月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年5月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜50067＞近鉄5800系(デボ1形塗装)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1997年に登場した近鉄5800系。
　　ロングシートとクロスシートを自由に変換できる “デュアルシート” を配置しており、
　　“L/Cカー” という愛称で親しまれています。
　　1998年まで奈良線系統に6両編成✕5本、大阪線系統に6両編成✕2本、
　　名古屋線系統に4両編成✕1本が投入されました。
　　大阪線・名古屋線所属車にはトイレが設置されています。
　　5802Fは1997年に登場した6両編成で、2014年には奈良線開業100周年を記念して、
　　開業時のデボ1形をイメージした塗装が施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄5800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　デボ1形塗装の5802Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　車番・L/Cマーク・阪神相直対応マーク・大阪電気軌道社紋・
　　デボ1形ヘッドライトは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5802(P)　5702　5602(M)(P)　5502　5402(P)　5302

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　　　　　　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　5802(P) + 5702 + 5602(M)(P) + 5502 + 5402(P) + 5302

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★＜31582＞近鉄5800系(大阪線・5813編成)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1997年に登場した近鉄5800系。
　　ロングシートとクロスシートを自由に変換できる “デュアルシート” を配置しており、
　　“L/Cカー” という愛称で親しまれています。
　　1998年まで奈良線系統に6両編成✕5本、大阪線系統に6両編成✕2本、
　　名古屋線系統に4両編成✕1本が投入されました。
　　大阪線・名古屋線所属車にはトイレが設置されています。
　　5813Fは1998年に登場した6両編成です。

　＜製品特徴＞
　　近鉄5800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　5813Fの2021年現在の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　車番・L/Cマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5813(P)　5713　5613(M)(P)　5513　5413(P)　5313

　＜編成例＞
　　←鳥羽　　　　　　大阪上本町→
　　5813(P) + 5713 + 5613(M)(P) + 5513 + 5413(P) + 5313

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★＜30478＞JR211系5000番台(静岡車両区LL16編成)3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
　　直流近郊形のステンレス車です。
　　東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
　　一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
　　座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
　　側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
　　1次・2次車はトイレなしでしたが、
　　1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
　　LL編成はJR東海静岡車両区に所属する編成で、
　　主に東海道線豊橋～三島間と御殿場線の普通列車で活躍しています。
　　LL16編成は元は大垣車両区所属のC26編成でしたが、
　　2006年に静岡車両区へ転属されてLL16編成となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　静岡車両区所属の211系5000番台LL16編成を再現しています。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ210-5039　モハ210-5039(M)　クモハ211-5039(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋　　　　　　熱海・国府津→
　　クハ210-5039 + モハ210-5039(M) + クモハ211-5039(P)

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★＜30479＞JR211系5000番台(静岡車両区LL7編成)3両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
　　直流近郊形のステンレス車です。
　　東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
　　一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
　　座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
　　側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
　　1次・2次車はトイレなしでしたが、
　　1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
　　C編成はJR東海大垣車両区に所属する編成で、
　　名古屋地区の東海道本線快速・普通列車で活躍していました。
　　C12編成は1999年に大垣車両区へ転属してきた編成で、
　　元は神領車両区のK109編成でした。
　　2006年に静岡車両区へ再転属されてLL2編成となりました。
　　C15編成は1999年に大垣車両区へ転属してきた編成で、
　　元は神領車両区のK112編成でした。
　　2006年に静岡車両区へ再転属されてLL5編成となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大垣車両区所属の211系5000番台C15編成＋C12編成を再現しています。
　　菱型パンタグラフ搭載の2006年頃までの姿を再現。
　　前面スカート下部にATS車上子保護板が無い姿を再現しています。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・前面車両番号・編成札・優先座席・車椅子マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　中間に入る先頭車のライトは非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ210-5015　モハ210-5015　クモハ211-5015(P)
　　クハ210-5012　モハ210-5012(M)　クモハ211-5012(P)

　＜編成例＞
　　←大垣・岐阜　　　　　　豊橋・浜松→
　　クハ210-5015 + モハ210-5015 + クモハ211-5015(P) +
　　クハ210-5012 + モハ210-5012(M) + クモハ211-5012(P)

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★＜30480＞JR211系5000番台(大垣車両区C16編成)3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
　　直流近郊形のステンレス車です。
　　東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
　　一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
　　座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
　　側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
　　1次・2次車はトイレなしでしたが、
　　1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
　　C編成はJR東海大垣車両区に所属する編成で、
　　名古屋地区の東海道本線快速・普通列車で活躍していました。
　　C16編成は1999年に大垣車両区へ転属してきた編成で、
　　元は神領車両区のK114編成でした。
　　2006年に静岡車両区へ再転属されてLL6編成となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大垣車両区所属の211系5000番台C16編成を再現しています。
　　菱型パンタグラフ搭載の2006年頃までの姿を再現。
　　前面スカート下部にATS車上子保護板が無い姿を再現しています。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・前面車両番号・編成札・優先座席・車椅子マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ210-5017　モハ210-5017(M)　クモハ211-5017(P)

　＜編成例＞
　　←大垣・岐阜　　　　　　豊橋・浜松→
　　クハ210-5017 + モハ210-5017(M) + クモハ211-5017(P)

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/5/18 (土)
　　　・秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2024
　　　・秩父鉄道 C58形363号機門鉄デフ装備
　　　・関東鉄道新守谷駅硬券・グッズ販売会
　　　・東武博物館開館35周年記念イベント
　　　・蒲田駅開業120周年記念イベント
　　　・相鉄 10000系デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両運転
　　　・相鉄星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
　　　・グランシップトレインフェスタ2024
　　　・静岡鉄道長沼車庫トレインフェスタ
　　　・能勢電鉄川西能勢口駅グッズ販売会
　　　・伊予灘ものがたり乗車20万人達成記念ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

　　　2024/5/19 (日)
　　　・静岡車両区・静岡貨物駅公開イベント
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2024
　　　・北急桃山台車庫 9000形10周年撮影会事前受付終了
　　　・小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形車両見学会
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

　　　2024/5/20 (月)
　　　・熊本電気鉄道令和06・06・06記念乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2024/5/21 (火)
　　　・仙台市地下鉄24時間券・36時間券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2024/5/22 (水)
　　　・西武電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2024/5/23 (木)
　　　・JR西大阪発サイコロきっぷ発売
　　　・西鉄貝塚線開業100周年記念ラッピング電車運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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