【トミックス】「2022年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
キハ85系の置き換え用として、2019年に登場したJR東海HC85系。
エンジンでの発電電力と蓄電池に貯めた蓄電電力により、
モーターを駆動させるハイブリッドシステムを採用しています。
2019年登場の試験走行車による各種走行試験を基に、
2022年度から量産車の製造が開始され、
試験走行車も後に量産車仕様に改造される予定です。
＜製品特徴＞
JR東海HC85系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
試験走行車を新規製作で再現しています。
車番・JRマーク・“HYBRID” ロゴは印刷済。
カラーシート・側面グリーンガラスを再現しています。
特徴ある前面やスカートは新規製作で再現。
車端にある機器やトイレタンクも可能な限り再現しています。
中間車妻面の排気管は別パーツで再現。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライト・テールライトの点灯に合わせて前面上部の照明も白・赤で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモロ85-1 モハ84-101(M) モハ84-1 クモハ85-1
＜編成例＞
●特急 “ひだ” “南紀” (予定)
←岐阜・名古屋 名古屋・高山・紀伊勝浦→
クモロ85-1 + モハ84-101(M) + モハ84-1 + クモハ85-1
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
253系の置換用として、2009年に登場したJR東日本E259系。
東京都心と成田空港(新東京国際空港)とを結ぶ
特急 “成田エクスプレス N'EX(ネックス)” に使用されています。
編成は6両を基本としており、最大12両編成で活躍しています。
2010年に第53回鉄道友の会ブルーリボン賞と第11回ブルネル賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
JR東日本E259系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
屋根上のアンテナ類は別パーツで再現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
【98459のみ】
車番(第1編成)は印刷済。
前面/側面の “N'EX” ロゴマーク・JRマークは印刷済。
へッドライト(電球色LED)・テールライト(赤色LED)は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
【98460のみ】
先頭車前面用として、貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツを付属。
車番は印刷済で、変更用転写シートを付属しています。
車椅子マーク・禁煙マーク・座席指定マークは印刷済。
詳細はメーカーの案内情報＜98459＞・＜98460＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98459＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)基本セット
クロE259(M) モハE259(P) クハE258
＜98460＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)増結セット
モハE259(P) モハE258 モハE258
＜編成例＞
●特急 “成田エクスプレス” (2009年10月～)
←成田空港 新宿・八王子・大宮・大船→
(12)クロE259(M) + (11)モハE259(P) + (10)モハE258 + (9)モハE259(P) +
(8)モハE258 + (7)クハE258 + (6)クロE259(M) + (5)モハE259(P) +
(4)モハE258 + (3)モハE259(P) + (2)モハE258 + (1)クハE258
※12両編成は東京～成田空港間
※この編成は基本セット・増結セット共に2セット使用
赤文字：＜98459＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)基本セット
桃文字：＜98460＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98459＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)基本セット
＜98460＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)増結セット
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＜実車ガイド＞
253系の置換用として、2009年に登場したJR東日本E259系。
東京都心と成田空港(新東京国際空港)とを結ぶ
特急 “成田エクスプレス N'EX(ネックス)” に使用されています。
編成は6両を基本としており、最大12両編成で活躍しています。
2010年に第53回鉄道友の会ブルーリボン賞と第11回ブルネル賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
JR東日本E259系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E259系3両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
鉄道模型入門セットです。
【車両】
車両はE259系を再現しています。
仕様は＜98459＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)基本セットに準じており、
＜98460＞増結セットを組み合わせると6両フル編成を再現できます。
屋根上のアンテナ類は別パーツで再現。
車番(第1編成)・JRマーク・前面/側面の “N'EX” ロゴマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
新集電システムや黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
【制御機器】
PU-N600 (ダークグレー仕様)
DCフィーダー
【レール】
ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
レール配置はレールパターンA(小判型)です。
リレーラーレール付です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
クロE259-1(M) モハE259-1(P) クハE258-1
【制御機器】
パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様) DCフィーダー
【レール】
ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)
【レイアウト用品】
リレーラー
【付属品】
スタートアップガイド 説明書
ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ・避雷器
ACアダプター
＜編成例＞
●特急 “成田エクスプレス” (2009年10月～)
←成田空港 新宿・八王子・大宮・大船→
(12)クロE259(M) + (11)モハE259(P) + (10)モハE258 + (9)モハE259(P) +
(8)モハE258 + (7)クハE258 + (6)クロE259(M) + (5)モハE259(P) +
(4)モハE258 + (3)モハE259(P) + (2)モハE258 + (1)クハE258
※12両編成は東京～成田空港間
※この編成は増結セットを2セット使用
橙文字：＜90184＞ベーシックセット SD E259系成田エクスプレス
赤文字：＜98459＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)基本セット
桃文字：＜98460＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)増結セット
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
103系1200番台は営団地下鉄東西線乗り入れ用として、1971年に登場しました。
103系1000番台の車体・走行装置を基本にしていますが、
地上形にはない電動先頭車クモハ102形が組み込まれています。
7両編成✕5本が製造されましたが、
1972年以降増備車は側面窓の形状がユニットサッシとなりました。
JR移行後には冷房化されました。
当初の塗装はライトグレーにカナリアイエロー帯の姿でしたが、
後にスカイブルーに変更されました。
残念ながら、2003年をもって全廃されました。
＜製品特徴＞
JR東日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
103系1200番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
AU712形分散クーラーを新規製作。
側面の帯は青色で表現しています。
各Hゴムはグレーで表現しています。
各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98470のみ】
靴摺りはシルバーで印刷済。
ベンチレーター・クーラー横ランボード塗装済。
前面表示部行先表示は印刷済パーツ “西船橋” “三鷹” “快速西船橋” “快速三鷹” を付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98471のみ】
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98470＞・＜98471＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98470＞JR 103-1200系通勤電車基本セット
クハ103-1200 モハ103-1200(M)(P) モハ102-1200
モハ103-1200(T)(P) クモハ102-1200
＜98471＞JR 103-1200系通勤電車増結セット
モハ103-1200(T)(P) モハ102-1200 サハ103-0
モハ103-1200(T)(P) モハ102-1200
＜編成例＞
●1997年頃
←津田沼・西船橋 中野・三鷹→
(1)クハ103-1200 + (2)モハ103-1200(T)(P) + (3)モハ102-1200 +
(4)モハ103-1200(M)(P) + (5)モハ102-1200 + (6)サハ103-0 +
(7)モハ103-1200(T)(P) + (8)モハ102-1200 +
(9)モハ103-1200(T)(P) + (10)クモハ102-1200
赤文字：＜98470＞JR 103-1200系通勤電車基本セット
桃文字：＜98471＞JR 103-1200系通勤電車増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98470＞JR 103-1200系通勤電車基本セット
＜98471＞JR 103-1200系通勤電車増結セット
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＜実車ガイド＞
153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
185系200番台は新前橋電車区165系の置き換え用として、1982年に登場しました。
クリーム10号の車体に緑14号の帯を配したデザインを採用し、
上越線の各特急や “新幹線リレー号” (上野～大宮間)などに投入されました。
東北新幹線上野延伸開業後は、東北・高崎線で運行されていた急行列車を
特急に格上げした “新特急” 各列車に転用されました。
＜製品特徴＞
国鉄185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
185系200番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
スカートは原型の姿を新規製作しています。
クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。
サロはトイレ窓が有る200番台特有の姿を再現しています。
トイレ流し管は別パーツで取付済。
トイレタンクを付属しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
印刷済トレインマークは “新幹線連絡専用” を装着済で、
“谷川・白根・あかぎ・急行” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
JNRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用し、
各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ185-200 サロ185-200 モハ184-200 モハ185-200(M)(P)
モハ184-200 モハ185-200(T)(P) クハ185-300
＜編成例＞
● “新幹線リレー号”
● 特急 “谷川” “白根” “あかぎ” (1982～1985年)
● 急行 “ゆけむり” “草津” “あかぎ” (～1982年)
←大宮 水上 万座鹿沢口 桐生 上野→
(14)クハ185 + (13)サロ185 + (12)モハ184 + (11)モハ185(M)(P) +
(10)モハ184 + (9)モハ185(T)(P) + (8)クハ185 + (7)クハ185 +
(6)サロ185 + (5)モハ184 + (4)モハ185(M)(P) +
(3)モハ184 + (2)モハ185(T)(P) + (1)クハ185
※＜98792＞を2セット使用
※ “新幹線リレー号” は14両編成で運転。
※ “谷川” “白根” “あかぎ” / “ゆけむり” “草津” “あかぎ” は一部を除き、
2列車併結の14両編成で運転。
※急行の一部列車は165系と併結で運転。
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
2024/5/16 (木)
・東武 スペーシアX 太田駅入線ツアー 事前受付開始
・東武百貨店池袋店 東武・阪神グッズ・部品販売イベント
・京都鉄道博物館 113系5300番台 展示
・阪神 甲子園球場100周年・選抜高校野球大会100年記念副標 販売 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2024/5/17 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
・伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
