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【トミックス】「JR 201系通勤電車(京葉線) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98811>JR 201系通勤電車(京葉線)基本セット
<98812>JR 201系通勤電車(京葉線)増結セット
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 <実車ガイド>
  101系の後継車として、1979年に登場した国鉄201系。
  国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、計1018両が製造されました。
  1987年の国鉄民営化後は、JR東日本に794両、JR西日本に224両が移籍しました。
  2000/8/27から運用が開始された京葉線では
  中央・総武緩行線からの転用車が配属されました。
  10両貫通編成のほか、4+6両分割編成も投入され、
  塗色はカナリアイエロー(黄5号)からスカイブルー(青22号)に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京葉線で活躍した分割可能な編成を再現しています。

 【共通】
  先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。
  パンタグラフはPS21を搭載しています。
  <98767>中央線セットとは異なるパンタグラフ鈎外し形状を再現。
  アンテナ・信号炎管は装着済。
  靴摺りは銀色で印刷済。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “東京” を装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示部は白色LEDで点灯します。
  新集電システム・黒色車輪を採用。

 【98811のみ】
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  クハ201形運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  クハ200形運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98812のみ】
  クハ201形運転台側はダミーカプラーを装備。
  クハ200形運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98811><98812>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98811>JR 201系通勤電車(京葉線)基本セット
   クハ201 モハ201(P) モハ200(M) モハ201(P) モハ200(T) クハ200

  <98812>JR 201系通勤電車(京葉線)増結セット
   クハ201 モハ201(P) モハ200(T) クハ200

 <編成例>
  ●2007年頃
   ←蘇我・君津・成東・勝浦      東京→
   (10)クハ201 + (9)モハ201(P) + (8)モハ200(T) + (7)クハ200 +
   (6)クハ201 + (5)モハ201(P) + (4)モハ200(M) +
   (3)モハ201(P) + (2)モハ200(T) + (1)クハ200

   赤文字:<98811>JR 201系通勤電車(京葉線)基本セット
   桃文字:<98812>JR 201系通勤電車(京葉線)増結セット

 <最安値を探してみる>
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  <98812>JR 201系通勤電車(京葉線)増結セット
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