【グリーンマックス】「2023年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ54形は21m級の両運転台式一般形気動車として1986年に登場しました。
キハ54形500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
1993年に登場したJR北海道キハ150形は、
キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置き換え用として製造されました。
積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されました
深川〜増毛間の66.8kmを結んでいた留萌本線は、
2016年12月に留萌〜増毛間、2023/4/1に石狩沼田〜留萌間が廃止されました。
残る石狩沼田〜深川間も2026年3月に廃止される予定です。
石狩沼田〜留萌間の最終運行日2023/3/31には、
キハ54形500番台とキハ150形0番台を2両ずつ繋いだ4両編成が運転されました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ54形500番台＋キハ150形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2023/3/31に留萌本線で運転された4両編成を再現しています。
スリーブは専用デザインを採用し、ありがとう記念ポストカードを付属。
列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
マフラー・信号炎管は一体彫刻表現。
車番・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・検査表記・エンド表記は印刷済。
前面/側面種別表示・前面ワンマン表記・架線注意・車椅子マーク・禁煙マーク・
優先席・記念ヘッドマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
中間に入る運転台側のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ54-506(M) キハ150-9 キハ150-12 キハ54-509
＜編成例＞
←旭川・深川 留萌→
キハ54-506(M) + キハ150-9 + キハ150-12 + キハ54-509
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ54形は21m級の両運転台式一般形気動車として1986年に登場しました。
キハ54形500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
1993年に登場したJR北海道キハ150形は、
キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置き換え用として製造されました。
積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されました
深川〜増毛間の66.8kmを結んでいた留萌本線は、
2016年12月に留萌〜増毛間、2023/4/1に石狩沼田〜留萌間が廃止されました。
残る石狩沼田〜深川間も2026年3月に廃止される予定です。
石狩沼田〜留萌間の最終運行日2023/3/31には、
キハ54形500番台とキハ150形0番台を2両ずつ繋いだ4両編成が運転されました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ54形500番台＋キハ150形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2023/3/31に留萌本線で運転された4両編成を再現しています。
スリーブは専用デザインを採用し、ありがとう記念ポストカードを付属。
列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
マフラー・信号炎管は一体彫刻表現。
車番・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・検査表記・エンド表記は印刷済。
前面/側面種別表示・前面ワンマン表記・架線注意・車椅子マーク・禁煙マーク・
優先席・記念ヘッドマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
中間に入る運転台側のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ54-501(M) キハ150-2 キハ150-1 キハ54-510
＜編成例＞
←旭川・深川 留萌→
キハ54-501(M) + キハ150-2 + キハ150-1 + キハ54-510
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
特急 “ひたち” 485系の置き換え用として、1997年に登場したJR東日本E653系。
常磐線で “フレッシュひたち” として運用していました。
2012年登場のE653系1000番台は、0番台を耐寒耐雪強化改造して改番した車両で、
新潟地区へ転属し、羽越本線の特急 “いなほ” 等に使用されました。
この際、1＋2列のグリーン車新設や外観塗装変更なども施されました。
2016年から “INAHO いなほ” のイラスト入りヘッドマークが取り付けられました。
2019年頃からは屋根上のクーラーカバー形状が変更されました。
U-106編成は2017年に海の色を表現した瑠璃色に変更されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
瑠璃色となったU-106編成を再現しています。
“INAHO いなほ” ヘッドマーク取付後、
クーラーカバー交換後の2019年頃以降の姿を再現。
交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・
禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
側面行先表示は貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・愛称名ヘッドマークは白色で、テールライトは赤色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE653-1006 モハE652-1011 モハE653-1011(P) サハE653-1006
モハE652-1012(M) モハE653-1012(P) クロE652-1006
＜編成例＞
←新潟 酒田・秋田→
クハE653-1006 + モハE652-1011 + モハE653-1011(P) + サハE653-1006 +
モハE652-1012(M) + モハE653-1012(P) + クロE652-1006
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＜実車ガイド＞
特急 “ひたち” 485系の置き換え用として、1997年に登場したJR東日本E653系。
常磐線で “フレッシュひたち” として運用していました。
2012年登場のE653系1000番台は、0番台を耐寒耐雪強化改造して改番した車両で、
新潟地区へ転属し、羽越本線の特急 “いなほ” 等に使用されました。
この際、1＋2列のグリーン車新設や外観塗装変更なども施されました。
このうち新潟車両センター所属のU108編成は、
485系特急 “ひたち” をイメージした旧国鉄色に塗色変更した上で、
2019年からK70編成として常磐線に戻り、臨時列車として運用されています。
＜製品特徴＞
JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄特急色となった勝田車両センター所属K70編成を再現しています。
交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・
禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
側面行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・ヘッドマークは白色で、テールライトは赤色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE653-1008 モハE652-1015 モハE653-1015(P) サハE653-1008
モハE652-1016(M) モハE653-1016(P) クロE652-1008
＜編成例＞
←いわき・勝田 上野→
クハE653-1008 + モハE652-1015 + モハE653-1015(P) + サハE653-1008 +
モハE652-1016(M) + モハE653-1016(P) + クロE652-1008
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
JR東海神領車両区所属のK11編成とK17編成は1989年に製造された4両編成です。
＜製品特徴＞
JR東海211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4両＋4両の8両半固定化されたK11＋K17編成を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5312 サハ211-5015 モハ210-5037(M) クモハ211-5037(P)
クハ210-5306 サハ211-5009 モハ210-5054 クモハ211-5606(P)
＜編成例＞
←名古屋 中津川→
クハ210-5312 + サハ211-5015 + モハ210-5037(M) + クモハ211-5037(P) +
クハ210-5306 + サハ211-5009 + モハ210-5054 + クモハ211-5606(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ＆ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2024/5/7 (火)
・熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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