【カトー】「2023/10/31出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用のコンテナ貨車として、
1971年に登場した国鉄コキ50000形。
1974年までに3276両が製造されました。
12フィート5tコンテナ✕5個 or 20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能です。
台車は黒色でしたが、1991年の台車改良の際にグレーに変更されました。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ50000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR移行後に換装された明灰色のTR223G形台車を再現しています。
抜けた車体台枠に配管等が見えるフレーム形状を的確に再現。
編成両端用にコキ用反射板を2両分付属(取り付けには加工が必要です)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ51383 コキ51080 コキ51780 コキ50073
コキ52644 コキ51842 コキ51365 コキ52835
コキ53098 コキ50747 コキ50285
＜編成例＞
コキ51383 + コキ51080 + コキ51780 + コキ50073 +
コキ52644 + コキ51842 + コキ51365 + コキ52835 +
コキ53098 + コキ50747 + コキ50285
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＜実車ガイド＞
5t積12フィートの冷蔵コンテナとして、1994年に登場したUR19A形。
UR19A形20000番台は通風装置付きのL字2方向開きタイプで、
日本石油輸送が所有しています。
L字2方向開きタイプは白地にプリンセスブルー帯が入っています。
コキ50000(グレー台車)やコキ104・コキ106・コキ107等に積載されています。
＜製品特徴＞
日本石油輸送UR19A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
2002～03年に製造された通風装置付のL字2方向開きグループを再現しています。
プリンセスブルー帯を再現。
JOTマーク・登場時以降に貼り付けられたエコレールマーク・
規格外マーク(通称:ハローマーク)を再現しています。
L字2方向開きの形態を新規金型で製作し、
通風用コンテナの特徴である妻面の通風口を再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
21559 21629 21638 21693 21705
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
北海道など降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。
＜製品特徴＞
JR貨物DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2004年頃の形態を再現しています。
非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置、
列車無線アンテナ装備の形態を再現しています。
Hゴムは前面窓が黒色、側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで表現しています。
選択式ナンバープレートは “1156” “1161” “1164” “1167”。
メーカーズプレートは “三菱” を印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
アーノルドカプラーを標準搭載し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51(後期 耐寒形 JR仕様)(M)
＜編成例＞
＜7008-J＞DD51(JR貨物A更新色)(M) + ＜7008-H＞DD51(JR仕様)(M)
+ ＜10-1317＞コキ50000(グレー台車)コンテナ無積載 11両セット
＜7008-J＞DD51(JR貨物A更新色)(M) or ＜7008-H＞DD51(JR仕様)(M)
+ タキ1000 or タキ43000 ✕8両
タキ1000：＜10-1750＞/＜10-1810＞/＜10-1669＞/＜10-1167＞
タキ43000：＜10-1515＞
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＜実車ガイド＞
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
北海道など降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。
2002年以降、北海道地区と本州で実施されたA更新工事では、
エンジンの換装はせず、老朽化した部品のみの更新に留められました。
車両は青い車体に前面がクリーム色の塗色に変更されました。
北海道地区のJR貨物所属機は2014年に全車引退しました。
＜製品特徴＞
JR貨物DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2003年頃に登場した1165号機を再現しています。
青い車体に前面がクリーム色のJR貨物A更新色を再現。
選択式ナンバープレートは “856” “1147” “1165” “1166”。
メーカーズプレートは “三菱” を印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
アーノルドカプラーを標準搭載し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51(後期 耐寒形 JR貨物A更新色)(M)
＜編成例＞
＜7008-J＞DD51(JR貨物A更新色)(M) + ＜7008-H＞DD51(JR仕様)(M)
+ ＜10-1317＞コキ50000(グレー台車)コンテナ無積載 11両セット
＜7008-J＞DD51(JR貨物A更新色)(M) or ＜7008-H＞DD51(JR仕様)(M)
+ タキ1000 or タキ43000 ✕8両
タキ1000：＜10-1750＞/＜10-1810＞/＜10-1669＞/＜10-1167＞
タキ43000：＜10-1515＞
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2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
2024/5/16 (木)
・東武 スペーシアX 太田駅入線ツアー 事前受付開始
・東武百貨店池袋店 東武・阪神グッズ・部品販売イベント
・京都鉄道博物館 113系5300番台 展示
・阪神 甲子園球場100周年・選抜高校野球大会100年記念副標 販売 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2024/5/17 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
・伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
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