【グリーンマックス】「2024年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
10400系や11400系の置き換え用として、1992年に登場した近鉄22000系。
特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。
＜製品特徴＞
近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
22400号車に設置の喫煙室を新規製作のパーツにて再現。
付属の貫通路開扉パーツで併結時の前面連結部をリアルに再現できます。
ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナは一体彫刻表現。
車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
通過標識灯はオレンジで点灯します。
＜31792＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31792＞・＜31793＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31792＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
22109(M)(P) 22409
＜31793＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
22127(P) 22427
＜編成例＞
＜31792＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
←大阪難波・京都 近鉄奈良・近鉄名古屋→
22109(M)(P) + 22409
＜31793＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
←大阪難波・京都 近鉄奈良・近鉄名古屋→
22127(P) + 22427
＜最安値を探してみる＞
＜31792＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
＜31793＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
10400系や11400系の置き換え用として、1992年に登場した近鉄22000系。
特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。
＜製品特徴＞
近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
22400号車に設置の喫煙室を新規製作のパーツにて再現。
付属の貫通路開扉パーツで併結時の前面連結部をリアルに再現できます。
ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナは一体彫刻表現。
車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
通過標識灯はオレンジで点灯します。
＜31790＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31790＞・＜31791＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31790＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
22112(P) 22212 22312(M)(P) 22412
＜31791＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
22114(P) 22214 22314(P) 22414
＜編成例＞
＜31790＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
←大阪難波・京都 近鉄奈良・近鉄名古屋→
22112(P) + 22212 + 22312(M)(P) + 22412
＜31791＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
←大阪難波・京都 近鉄奈良・近鉄名古屋→
22114(P) + 22214 + 22314(P) + 22414
＜最安値を探してみる＞
＜31790＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
＜31791＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ブランドマーク付きの未更新車晩年の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応。
OERマーク・ブランドマークは印刷済。
車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
種別/行先表示・優先席(窓/車体)・号車表示・弱冷房車・女性専用車は
新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別/行先表示は白色で点灯します。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
＜31796＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31796＞・＜31797＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31796＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ1050 デハ1000(P) デハ1100(M)(P) クハ1150
＜31797＞増結4両編成セット(動力無し)
クハ1050 デハ1000(P) デハ1100(P) クハ1150
＜編成例＞
＜31796＞基本4両編成セット(動力付き)
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
クハ1050 + デハ1000(P) + デハ1100(M)(P) + クハ1150
＜31797＞増結4両編成セット(動力無し)
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
クハ1050 + デハ1000(P) + デハ1100(P) + クハ1150
＜最安値を探してみる＞
＜31796＞基本4両編成セット(動力付き)
＜31797＞増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ブランドマーク付きの未更新車晩年の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応。
OERマーク・ブランドマークは印刷済。
車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
種別/行先表示・優先席(窓/車体)・号車表示・弱冷房車・女性専用車は
新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別/行先表示は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1250 デハ1200(M)(P) デハ1300(P)
サハ1350(P) デハ1400 クハ1450
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
クハ1250 + デハ1200(M)(P) + デハ1300(P) +
サハ1350(P) + デハ1400 + クハ1450
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。
4両編成の1058F〜1061Fは2009年以降、箱根登山鉄道1000形・2000形と同じ
スイス・レーティッシュ鉄道塗装に変更され、
主に小田原〜箱根湯本間の箱根登山線で活躍しましたが、
残念ながら2022年までに4編成とも引退しました。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
スイス・レーティッシュ鉄道カラー車を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応。
ブランドマークは印刷済。
車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
種別/行先表示・優先席(窓/車体)・号車表示は
新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別/行先表示は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1050 デハ1000(P) デハ1100(M)(P) クハ1150
＜編成例＞
←小田原・新松田 箱根湯本→
クハ1050 + デハ1000(P) + デハ1100(M)(P) + クハ1150
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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