【トミックス】「2024年3月→4月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
下記製品の発売予定が2024年3月から4月に変更されました。
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＜実車ガイド＞
北陸本線長浜～敦賀間・湖西線永原～近江塩津間の直流化に合わせて、
2006年に登場したJR西日本521系。
JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
521系3次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2013年に登場。
ツリ目のライト配置など前頭部デザインの変更、衝撃吸収構造の運転台、
先頭車間転落防止幌の設置等が特徴です。
2両編成のほか最大3編成併結の6両編成でも運用されています。
＜製品特徴＞
JR西日本521系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
521系3次車を付属しています。
【共通】
先頭部分の形状を見直し。
JRマークは印刷済。
前面表示パーツは印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備。
胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
【98131のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
フライホイール付動力を採用。
【98132のみ】
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98131＞・＜98132＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98131＞JR 521系近郊電車(3次車)基本セット
クモハ521(M) クモハ520(P)
＜98132＞JR 521系近郊電車(3次車)増結セット
クモハ521 クハ520(P)
＜編成例＞
●北陸本線 (～2024年3月)
←金沢 敦賀→
クモハ521(M) + クモハ520(P) + クモハ521 + クハ520(P)
赤文字：＜98131＞JR 521系近郊電車(3次車)基本セット
桃文字：＜98132＞JR 521系近郊電車(3次車)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98131＞JR 521系近郊電車(3次車)基本セット
＜98132＞JR 521系近郊電車(3次車)増結セット
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＜実車ガイド＞
伊豆方面の特急 “あまぎ” や上野～万座・鹿沢口間の季節特急 “白根” の157系、
上越線のL特急 “とき” の181系の置換用として、1974年に登場した183系1000番台。
183系0番台を基本としつつ、耐寒耐雪構造が強化され、
DT32I・TR69I形台車が採用されました。
先頭車の前面は0番台が貫通型でしたが、1000番台は非貫通化されました。
中央線の特急 “あずさ” は当初183系0番台と189系で運用されていましたが、
1982年から183系1000番台が運用に就きました。
1987年には “グレードアップあずさ” が登場し、
塗装変更と車内設備のグレードアップが図られました。
1990年までにグレードアップ車は8編成登場しましたが、
1992～93年に再度塗装変更されました。
＜製品特徴＞
JR東日本183系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
グレードアップ改造と塗装変更の施された183系1000番台を、
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
モハ182-1000形後期型は屋根上にパンタグラフの2基ある姿を新規製作。
Hゴムはグレーで表現しています。
トイレタンクは取付済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
【98540のみ】
種別札挿し・号車札挿しのあるクハ183-1000形グレードアップ車を新規製作。
サロ183-1000形グレードアップ車を新規製作。
ATS車上子パーツを付属しています。
ドアレール・JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
車番・一部標記・禁煙車表示は転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
印刷済トレインマーク “あずさ” を装着し、
“ウイングあずさ” “湘南新宿ライナー” を付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
【98541のみ】
モハ182-1000形後期型は屋根上にパンタグラフの2基ある姿を新規製作。
靴摺り・ドアレールは印刷済。
車番は転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98540＞・＜98541＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98540＞JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)基本セット
クハ183-1000(奇数車・GU車) サロ183-1100(GU車)
モハ183-1000(GU車) モハ182-1000(後期型・GU車)(M)(P)
クハ183-1000(偶数車)
＜98541＞JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)増結セット
モハ183-1000(GU車) モハ182-1000(後期型・GU車)(P)
モハ183-1000 モハ182-1000(前期型)(P)
＜編成例＞
●特急 “あずさ” (1990年頃)
←長野・松本・南小谷 新宿・千葉→
(9)クハ183(GU) + (8)モハ183(GU) + (7)モハ182(GU)(P) +
(6)サロ183(GU) + (5)モハ183(GU) + (4)モハ182(GU)(M)(P) +
(3)モハ183 + (2)モハ182(P) + (1)クハ183
赤文字：＜98540＞JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)基本セット
桃文字：＜98541＞JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98540＞JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)基本セット
＜98541＞JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)増結セット
※追記) 2024年5月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
“岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
“ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
2000年に登場したEF210形100番台は、
EF65形の置き換え用として岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
2007年度以降はEF66形の置き換え用として、吹田機関区にも配置され、
2011年までに計73両が製造されました。
2018年からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更されました。
なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
さらに、156号機以降は屋根上のGPSアンテナの取付が中止され、
モニター部にあった凹みとGPSアンテナがなくなり平らな形状になりました。
コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。
2015年以降の増備車は、側面の “JRF” と “突放禁止” 表記がなくなりました。
列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF210形100番台とコキ107形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【EF210】
新塗装となった外観を再現しています。
無線アンテナは装着済。
シングルアームパンタグラフを搭載しています。
運転台はシースルー構造。
桃太郎ロゴ・JRマークは印刷済。
別部品のナンバープレートは選択式(109・110・111・112)です。
ヘッドライトは常点灯基板を装備。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
【コキ107】
車番は印刷済。
小径車輪を採用しています。
ブレーキハンドルを付属しています。
2両で異なるデザイン・大きさのコンテナを搭載。
コキ107-1902はUV54形式フレートライナーを2個搭載。
コキ107-1945は40フィートコンテナ(フリーデザイン)を1個搭載。
UV54-38000コンテナは番号違いを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF210(シングルアームパンタ搭載車)(M)(P)
コキ107-1902(UV54フレートライナー搭載) コキ107-1945(海上コンテナ搭載)
＜編成例＞
EF210(シングルアームパンタ搭載車)(M)(P) +
コキ107-1902(UV54フレートライナー搭載) + コキ107-1945(海上コンテナ搭載)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
2024/5/16 (木)
・東武 スペーシアX 太田駅入線ツアー 事前受付開始
・東武百貨店池袋店 東武・阪神グッズ・部品販売イベント
・京都鉄道博物館 113系5300番台 展示
・阪神 甲子園球場100周年・選抜高校野球大会100年記念副標 販売 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報
2024/5/17 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・京王 動物園線・ライオンバス60周年ヘッドマーク 掲出
・伊豆急行 下田開港170周年ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報
2024/5/18 (土)
・秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2024
・秩父鉄道 C58形363号機 門鉄デフ 装備
・関東鉄道 新守谷駅 硬券・グッズ販売会
・東武博物館 開館35周年記念イベント
・蒲田駅 開業120周年記念イベント
・相鉄 10000系 デビュー時復刻・赤帯ラッピング車両 運転
・相鉄 星川駅 10000系旧塗装記念グッズなど販売イベント
・グランシップ トレインフェスタ2024
・静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
・能勢電鉄 川西能勢口駅 グッズ販売会
・伊予灘ものがたり 乗車20万人達成記念ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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