【マイクロエース】「2024/3/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
6000系のモデルチェンジ車として、1970年に登場した相鉄新6000系。
車体や走行機器類が大きく変更され、
2,930mmの車体幅は当時の国内狭軌車両としては最大幅でした。
登場時は非冷房でしたが、1971年に冷房試作車として6711Fが製造され、
1972年以降は全車冷房車で製造されました。
非冷房車も1977～79年に冷房化されました。
登場時は窓周りにグレー、幕板と腰板がダークグリーンに赤帯が入った塗装でしたが、
1974年からはグリーン系の新標準色が採用されました。
2002年には創立85周年を記念して6707Fが登場時塗装に復刻されました。
残念ながら、2003年に営業運転を終了し、2004年に全廃されました。
＜製品特徴＞
相鉄新6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
復活塗装車を再現しています。
色味や各種表記を見直し。
＜A8604＞(2005年出荷)を基にして、動力をフライホイール化し、
＜A9757＞相鉄7000系で使用した台車に変更しグレードアップ。
さよなら運転で使用したヘッドマークをシールに収録しています。
中間に入る先頭車(6535・6712)のヘッドライト・テールライトは点灯しません。
部品共用のため、床下機器など一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
6707 6307(P) 6308(P) 6535
6712 6315(M)(P) 6316(P) 6536
＜編成例＞
6707 + 6307(P) + 6308(P) + 6535 +
6712 + 6315(M)(P) + 6316(P) + 6536
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＜実車ガイド＞
6000系のモデルチェンジ車として、1970年に登場した相鉄新6000系。
車体や走行機器類が大きく変更され、
2,930mmの車体幅は当時の国内狭軌車両としては最大幅でした。
登場時は非冷房でしたが、1971年に冷房試作車として6711Fが製造され、
1972年以降は全車冷房車で製造されました。
非冷房車も1977～79年に冷房化されました。
登場時は窓周りにグレー、幕板と腰板がダークグリーンに赤帯が入った塗装でしたが、
1974年からはグリーン系の新標準色が採用されました。
2002年には創立85周年を記念して6707Fが登場時塗装に復刻されました。
残念ながら、2003年に営業運転を終了し、2004年に全廃されました。
＜製品特徴＞
相鉄新6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2003年8月の定期運用引退前に見られた6M2Tの8連を再現しています。
色味や各種表記を見直し。
＜A8602＞(2005年出荷)を基にして、動力をフライホイール化し、
＜A9757＞相鉄7000系で使用した台車に変更しグレードアップ。
部品共用のため、床下機器など一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
6705 6313(P) 6314(P) 6301(M)(P)
6302(P) 6305(P) 6306(P) 6537
＜編成例＞
6705 + 6313(P) + 6314(P) + 6301(M)(P) +
6302(P) + 6305(P) + 6306(P) + 6537
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＜実車ガイド＞
リゾート列車 “アルファコンチネンタルエクスプレス” の置き換え用として、
1992年に登場したJR北海道キハ183系5200番台。
愛称は公募により “ノースレインボーエクスプレス” と名付けられました。
1992年7月の登場当初は3両編成でしたが、
同年12月にキハ182-5251と2階建てキサハ182-5201が加わり5両編成となりました。
編成順にラベンダー・ブルー・ライトグリーン・
オレンジ・ピンクのテーマカラーが設定されています。
残念ながら2023年春に運用終了しました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ183系5200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
屋根上アンテナ移設後の “ノースレインボーエクスプレス” を再現しています。
薄型室内灯対応で、窓から室内灯が目立ちません。
前面エアホース取付。
側面ロゴマークの5色の並びを実車にそって再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ183-5202 キハ182-5251 キサハ182-5201
キハ182-5201(M) キハ183-5201
＜編成例＞
キハ183-5202 + キハ182-5251 + キサハ182-5201 +
キハ182-5201(M) + キハ183-5201
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＜実車ガイド＞
進駐軍向け輸送用として、1945年に登場したUS ARMY8500形。
ゼネラルエレクトリック社製の標準軌用電気式ディーゼル機関車を狭軌化した車両で、
終戦後にアメリカ軍が持ちこんで日本で8両が組み立てられました。
1956年に一部車両が国鉄に払い下げて、国鉄DD12形となりました。
米軍向け燃料輸送用貨車の入換などで活躍しましたが、
残念ながら1974年に全廃されました。
＜製品特徴＞
国鉄DD12形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD12-2を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
国鉄に払い下げられ、形式がDD12に改められた後の姿を再現。
Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4％勾配で2両です。
モーター付の動力車です。
ライトは点灯しません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD12-2(M)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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