【トミックス】「国鉄ディーゼルカー キユニ26形＜7426＞」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場した国鉄キハ55系。
キハ55形が急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式だったのに対し、
キハ26形は平坦区間対応の1エンジン方式で、1958年に製造されました。
キユニ26形はキハ26形などを改造した郵便荷物車で、
1973～80年に25両が改造されました。
一部の車両はキハ55系由来の急行色ではなく、
キハ20系列などに準じた国鉄一般色が採用されました。
＜製品特徴＞
国鉄キユニ26形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ26形300番代(キロハ25形)一段窓車からの改造車をハイグレード仕様で再現。
一般色をまとった姿を再現しています。
ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
Hゴムはグレーで表現しています。
シートは淡緑色で表現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライトは1灯式の姿を再現し、付属パーツにより2灯式も再現可能です。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キユニ26
＜編成例＞
● 播但線 (1977年)
キユニ26 + キハ23(T) + キハ35(M) + キハ35(T)
● 山陰本線 (1977年)
キユニ26 + キハ35(T) + キハ35(M) + キハ35(T) + キハ35(T) + キハ35(T)
● 高山本線 (1978年)
キユニ26 + キハ58(M) + キハ28 + キハ58(T)
赤文字：＜98099＞国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
桃文字：＜7430＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
橙文字：＜7431＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
紫文字：＜7432＞国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
青文字：＜8447＞国鉄ディーゼルカー キハ23形(T)
緑文字：＜7426＞国鉄ディーゼルカー キユニ26形
黄緑文字：＜9458＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
● 播但線 (1978年)
キハ35(T) + キハ26(T) + キハ25(T) + キハ26(M) +
キユニ26 + キハ17(T) + キハ20(T) + キハ35(T)
赤文字：＜98110＞国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
桃文字：＜7424＞国鉄ディーゼルカー キハ25形(T)
橙文字：＜7423＞国鉄ディーゼルカー キハ20形(T)
青文字：＜2442＞国鉄ディーゼルカー キハ17形(T)
緑文字：＜7426＞国鉄ディーゼルカー キユニ26形
黄緑文字：＜9458＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
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