【トミックス】「(HO) JR E231-1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター) 基本セットA & 基本セットB & 増結セット」鉄道模型HOゲージ
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(103・201・205・301系)や
近郊形車両(113・115系)の置き換え用として、2000年に登場したJR東日本E231系。
列車情報制御システム“TIMS”を採用しており、
車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
車体形状や装備の違いにより、通勤タイプと近郊タイプの2つに大別されます。
E231系1000番台は近郊タイプの寒地仕様車です。
国府津車両センター所属車は113系の置き換え用として、
2004年より近郊タイプが営業運転を開始しました。
10両の基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。
湘南新宿ライン・上野東京ライン・東海道線・横須賀線・伊東線・宇都宮線・
高崎線・上越線・両毛線など、北関東から南関東まで広範囲で活躍しています。
2021年からは順次VVVFインバーター装置・SIV電源装置等の更新工事が実施され、
一部の床下機器の外観が変わりました。
また、ホームドア対応の改造も行われています。
＜製品特徴＞
JR東日本E231系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
E231系1000番台を再現しています。
【共通】
側面表示灯を取付済。
一部表記は印刷済。
半自動ボタンは印刷にて再現。
最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可)。
【HO-9101のみ】
1・2・9・10号車はセミクロスシート車、3・8号車はロングシート車です。
クハE231・クハE230形とセミクロスシートを新規制作。
トイレタンク・水タンクを新規制作。
モハE231・モハE230形は機器更新後の床下を再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
【HO-9102のみ】
14・15号車はセミクロスシート車、11・12・13号車はロングシート車です。
クハE231・クハE230形とセミクロスシートを新規制作。
15号車のクハE231形はトイレの無い姿を再現しています。
トイレタンク・水タンクはクハE230形のみに装着。
モハE231・モハE230形は機器更新後の床下を再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
【HO-9103のみ】
6・7号車はロングシート車、4・5号車はダブルデッカー・グリーン車です。
サロE231・サロE230形は新規制作。
サハE231形(初期型)は幕板に車外スピーカー蓋の無い姿を再現しています。
サハE231形(初期型)のクーラーはAU725A型を装着。
詳細はメーカー案内情報＜HO-9101＞・＜HO-9102＞・＜HO-9103＞を参照。
＜製品内容＞
＜HO-9101＞基本セットA
クハE231-8500 モハE231-3500(M)(P) モハE230-1500
モハE231-1500(M)(P) モハE230-3500 クハE230-8000
＜HO-9102＞基本セットB
クハE231-8000 サハE231-3000 モハE231-1000(M)(P)
モハE230-1000 クハE230-6000
＜HO-9103＞増結セット
サハE231-1000(初期型) サハE231-1000(初期型)
サロE231-1000 サロE230-1000
＜編成例＞
● 上野東京ライン・国府津車両センター (2021年～)
(15)クハE231 + (14)サハE231 + (13)モハE231(M)(P) + (12)モハE230 +
(11)クハE230 + (10)クハE231 + (9)モハE231(M)(P) + (8)モハE230 +
(7)サハE231 + (6)サハE231 + (5)サロE231 + (4)サロE230 +
(3)モハE231(M)(P) + (2)モハE230 + (1)クハE230
赤文字：＜HO-9101＞基本セットA
桃文字：＜HO-9102＞基本セットB
橙文字：＜HO-9103＞増結セット
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＜HO-9102＞基本セットB
＜HO-9103＞増結セット
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