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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「(HO) JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色)」鉄道模型HOゲージ

<HO-2028>JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色)
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 <実車ガイド>
  標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪~札幌)の登場に伴い、
  1989年に4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
  その後、43・44の2両も変更されました。
  2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

 <製品特徴>
  JR西日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  黄色帯上下に銀帯が追加されたトワイライトエクスプレス色を再現しています。
  スカートと前面は連結器緩衝装置が付いた姿で再現。
  運転台側面に点検口が装備された姿を再現しています。
  通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  ガイシパーツは緑色で表現しています。
  印刷済ヘッドマークは
  “トワイライトエクスプレス” “日本海” “サロンカーなにわ” を付属しています。
  JRマーク・車体標記は印刷済。
  区名札シールを付属しています。
  メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
  車番は選択式でエッチングのナンバープレートを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  一体プレート輪心車輪を採用。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81(トワイライトエクスプレス色)(M)(P)

 <編成例>
  ● 特急 “トワイライトエクスプレス” ※青森~五稜郭は逆向き
   ←札幌     大阪→
   カニ24 + (9)オハネフ25 + (8)オハネ25 + (7)オハネ25 + (6)オハネ25 +
   (5)オハネ25 + (4)オハ25 + (3)スシ24 + (2)スロネ25 + (1)スロネフ25

   ※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
    五稜郭〜札幌がDD51形重連

   赤文字<HO-9109>基本セット
   桃文字<HO-9110>増結セットA
   橙文字<HO-9111>増結セットB
   青文字:<HO-2028>JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色) or
   青文字<HO-2524>JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・PS)

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【トミックス】「(HO) JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス) 基本セット & 増結セットA & 増結セットB」鉄道模型HOゲージ

<HO-9109>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
<HO-9110>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
<HO-9111>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
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 <実車ガイド>
  1989年に登場した臨時寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪~札幌)。
  車両は24系25形客車を改造した専用車で、
  トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
  展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” などの豪華な設備が人気で、
  当初はカニ24形を含む客車9両で運行していました。
  1990年からは客車10両編成での運行となりました。
  2002年には客車のリニューアル工事が施され、
  車体黄色帯上下への銀帯追加や内装変更などが実施されました。
  残念ながら、2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
  その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本24系25形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  “トワイライトエクスプレス” を再現しています。

 【共通】
  黄色帯の上下に銀帯が追加された姿を再現しています。
  靴摺り・ドアレール・ロゴマークは印刷済。
  形式自重換算表記など一部表記類を印刷済。
  車側表示灯は工場取付済。
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。

 【HO-9109のみ】
  スロネフ25-500形は展望室窓に雨樋取付後の姿を再現しています。
  JRマークは印刷済。
  側面方向幕は内貼式シールで再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  カニ24形・スロネフ25形のトレインマークは
  印刷済パーツ “トワイライトエクスプレス” を付属しています。
  カニ24形・スロネフ25形のテールライト・トレインマークは基板を装備。
  カニ24形・スロネフ25形の機関車連結面側はケイディー互換タイプを装備。

 【HO-9110のみ】
  スシ24形のテーブルランプは点灯式で、カーテンパーツを付属しています。
  側面方向幕は内貼式シール対応(基本セットに付属のモノを使用)。
  車番は転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。

 【HO-9111のみ】
  オハネフ25-500形のテールライトは非点灯。
  側面方向幕は内貼式シール対応(基本セットに付属のモノを使用)。
  車番は転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。

  詳細はメーカーの案内情報<HO-9109>/<HO-9110>/<HO-9111>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9109>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
   カニ24-0 オハネ25-510 オハ25-550 スロネフ25-500

  <HO-9110>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
   オハネ25-520 スシ24-0 スロネ25-500

  <HO-9111>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
   オハネフ25-500 オハネ25-560 オハネ25-520

 <編成例>
  ● 特急 “トワイライトエクスプレス” ※青森~五稜郭は逆向き
   ←札幌     大阪→
   カニ24 + (9)オハネフ25 + (8)オハネ25 + (7)オハネ25 + (6)オハネ25 +
   (5)オハネ25 + (4)オハ25 + (3)スシ24 + (2)スロネ25 + (1)スロネフ25

   ※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
    五稜郭〜札幌がDD51形重連

   赤文字:<HO-9109>基本セット
   桃文字:<HO-9110>増結セットA
   橙文字:<HO-9111>増結セットB
   青文字<HO-2028>JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色) or
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【トミックス】「(HO) JR コキ102・103形貨車(新塗装・コンテナなし)セット」鉄道模型HOゲージ

<HO-9107>JR コキ102・103形貨車(新塗装・コンテナなし)セット
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 <実車ガイド>
  汎用的な積載能力と高速性の向上を図る目的で開発されたJR貨物コキ100系列。
  コキ100形は手すりとデッキがない車両で、1987~88年に登場しました。
  コキ101形は手すりとデッキを設けた両端車で、1988~89年に登場。
  コキ101形登場後は、コキ100形2両の両サイドをコキ101形で挟み込み、
  4両1ユニットとして運用されました。
  コキ102形・コキ103形はコキ100形・コキ101形の改良型として、
  1989~90年に登場し、同じく4両1ユニットとして運用されました。
  近年は側面の “JRF” マークと “突放禁止” 表記が省略されています。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ102形・コキ103形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  新塗装となった姿を再現しています。
  コキ102形は0番台の姿を再現。
  手すり・ハンドルは取付済。
  反射板パーツ・コンテナ取付爪パーツを付属しています。
  各種標記は印刷済。
  車番・突放禁止の表記は選択式転写シートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ103(新塗装・コンテナなし) コキ102-0(新塗装・コンテナなし)
  コキ102-0(新塗装・コンテナなし) コキ103(新塗装・コンテナなし)

 <編成例>
  コキ103 + コキ102-0 + コキ102-0 + コキ103

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