【カトー】「(HO) 国鉄 電気機関車 EF58 (ツララ切り付・ブルー)」鉄道模型HOゲージ
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＜実車ガイド＞
戦後初の旅客用電気機関車として、1946年に登場した国鉄EF58形。
当初は箱型車体での登場で、1948年までに31両(1～31号機)が製造されました。
1952年にはSG(蒸気暖房)を搭載した半流線型車体の改良型が登場し、
1958年までに141両(35～175号機)が製造されました。
初期型も1953～57年に新造の半流線型車体(改良型)へ車体載せ替え改造されました。
日立製作所・東芝・三菱電機・川崎車両・汽車製造・日本車輌で製造されましたが、
製造メーカーや時期によって外観に差異が見受けられます。
豪雪地域では前面にツララ切り・スノープロウを装備し、
車体側面に電暖表示灯が取り付けられたタイプが配備されました。
＜製品特徴＞
国鉄EF58形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
89号機をモデルに再現しています。
LP403形ヘッドライト・原形側面フィルタ・旧形電暖表示灯を装備した
昭和40年代後半～50年代までの高崎第二機関区・宇都宮運転所・長岡運転所などに
配備されていた日立製車両の特徴を再現しています。
ツララ切り・前面小窓黒Hゴム・ホイッスルカバー・
スノープロウ・電気暖房表示灯装備などの耐雪装備を再現。
運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現。
手すり・ジャンパ管・ワイパーなどは別パーツで再現しています。
ワイパーはWP50形装備の形態を再現。
信号炎管は銀色で表現しています。
PS15パンタグラフを装備。
ヘッドライトが点灯します。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現しています。
メーカーズプレートは印刷で表現し、特徴的な “立” の文字を再現。
選択式ナンバープレート “89” “90” “102” “105” 前面用/側面用✕各1を付属。
付属パーツとの交換で、スノープロウ非装備の状態を再現可能。
最小通過半径はR550。
握り棒✕4・ワイパー・ジャンパ管・手スリ・ホイッスル・
ホイッスルカバー・交換用スノープロウ取付座を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF58(M)(P)
＜編成例＞
EF58(M)(P) + スハフ12 + オハ12 ✕4両 + オハフ13
赤文字：＜1-324＞(HO) EF58 (ツララ切り付・ブルー)
桃文字：＜1-501＞(HO)オハ12
橙文字：＜1-502＞(HO)スハフ12
青文字：＜1-503＞(HO)オハフ13
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