【グリーンマックス】「京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン)基本6両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)」.
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<実車ガイド>
京王初のVVVFインバータ制御車として登場した8000系。
6000系の後継車として、1992~99年に10連14本、8連13本が製造され、主に特急や
準特急等に使用されています。
0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、2008年に全車フルカラーLEDに変
更されました。
パンタグラフも菱形からシングルアームに換装されています。
<製品特徴>
2015年9月末に登場した“高尾山トレイン”を模型化。
2000系の車体色をベースに、春夏秋冬と若草の5パターンのイラストで高尾山の自然
を表現しています。
種別/行先(特急/新宿)、編成番号(8713編成)は印刷済です。
前面方向幕は白色LED、ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで、走行
時に点灯します(消灯スイッチ付き)。
動力はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<50561> 基本6両編成セット(動力付き)
クハ8713 デハ8013(P) デハ8063
デハ8113(M)(P) デハ8163(P) クハ8763
<50562> 増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ8513 サハ8563 デハ8213(P) デハ8263(P)
<編成例>
←新宿 橋本・京王八王子→
<50561> 基本6両編成セット(動力付き)
クハ8713 + デハ8013(P) + デハ8063 +
デハ8113(M)(P) + デハ8163(P) + クハ8763
<50562> 増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ8513 + サハ8563 + デハ8213(P) + デハ8263(P)
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