【トミックス】「2021年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
1961年に登場した名鉄7000系。
2Fに運転台を設置し、1F最前部に展望席を設けた日本初の車両で、
“パノラマカー”の愛称で親しまれました。
1975年までに合計116両が製造されました。
8次車は1974年に6両編成✕2本が製造されました。
第47編成は1984年に全席指定の特急仕様として白帯が追加された上で、
中間車2両を抜き取り4両編成となりました。
1999年には白帯が外され、2007年に廃車されました。
＜製品特徴＞
名鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
8次車第47編成の白帯姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面表示部は電動方向幕を装備した姿を再現。
換気扇カバーの向きは先頭車から左右交互に配置された姿を再現。
2次車とは異なる台車を再現しています。
車番は印刷済。
前面表示部は選択式シールを付属しています。
グレードアップ用転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
先頭車運転台側は電気連結器付TNカプラー(SP)を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ7048(P) モ7091 モハ7090(M)(P) モ7047
＜編成例＞
←新岐阜・新鵜沼 豊橋→
(4)モハ7048(P) + (3)モ7091 + (2)モハ7090(M)(P) + (1)モ7047
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年5月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
ハイモ180-200形の置換用として、1999年に登場した樽見鉄道ハイモ295-310形。
全長16.5mのディーゼルカーで、ハイモ295-315の1両のみが製造されました。
2020年3月より “プラレール” とのコラボラッピングが施され、
前面にはヘッドマークも掲出されています。
＜製品特徴＞
樽見鉄道ハイモ295-310形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
プラレールラッピングの施されたハイモ295-315を再現しています。
信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
車番は印刷済。
印刷済ヘッドマークを付属しています。
前面表示部 “本巣” は印刷済。
専用室内灯を標準装備しています。
ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
室内灯は白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
ダミーカプラーを装着済。
ミニカーブレールを走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ハイモ295-315
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年5月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
115系1000番台は1976年に登場した耐寒耐雪強化構造車で、
シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
新潟地区に残存する7編成は、公募などにより旧塗装が施され、
各編成異なるカラーリングとなっています。
N40編成は2017年から旧型国電でも使用された黄と赤の新潟色が施されています。
＜製品特徴＞
JR東日本115系1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
懐かしの新潟色となったN40編成を再現しています。
クーラー部にあるランボードは横が斜めになった形状を、
屋根新規製作で再現しています。
モハ114の床下は電源装置が原型の電動発電機タイプで、
車体は中央ドア上横のルーバーを再現しています。
窓のHゴム部は黒色で表現しています。
車番・主要な表記類は印刷済。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “普通(紺地)” “快速” “団体” を付属。
側面行先表示部は選択式で、実感的な裏貼り式シールを付属しています。
PS35形パンタグラフは、台座が低いPS35A形を新規製作で再現。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
側面表示灯は取付済。
最小半径R490を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ115-1079 モハ114-1185(M)(P) クハ115-1227
＜編成例＞
●越後線 (2020年頃)
←柏崎 新潟→
クモハ115-1079 + モハ114-1185(M)(P) + クハ115-1227 +
クモハ115-1001 + モハ114-1001(M)(P) + クハ115-1001
赤文字：＜HO-9068＞JR 115-1000系近郊電車(懐かしの新潟色・N40編成)セット
桃文字：＜HO-9069＞JR 115-1000系近郊電車(湘南色・N38編成)セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年5月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
115系1000番台は1976年に登場した耐寒耐雪強化構造車で、
シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
新潟地区に残存する7編成は、公募などにより旧塗装が施され、
各編成異なるカラーリングとなっています。
N38編成は元長野総合車両センター所属のN25編成でしたが、
2014年に新潟に転属されN38編成となりました。
2017年には緑と黄かん色の湘南色に塗り替えられました。
＜製品特徴＞
JR東日本115系1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
湘南色となったN38編成を再現しています。
クーラー部にあるランボードは横が斜めでない形状を再現しています。
モハ114の床下は電源装置がSIVに更新されたタイプで、
車体は中央ドア上横のルーバーが撤去された姿で再現しています。
窓のHゴム部は黒色で表現しています。
JRマーク・車番・主要な表記類は印刷済。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “普通(紺地)” “快速” “団体” を付属。
側面行先表示部は選択式で、実感的な裏貼り式シールを付属しています。
PS35形パンタグラフは、台座が低いPS35A形を新規製作で再現。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
側面表示灯は取付済。
最小半径R490を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ115-1001 モハ114-1001(M)(P) クハ115-1001
＜編成例＞
●越後線 (2020年頃)
←柏崎 新潟→
クモハ115-1079 + モハ114-1185(M)(P) + クハ115-1227 +
クモハ115-1001 + モハ114-1001(M)(P) + クハ115-1001
赤文字：＜HO-9068＞JR 115-1000系近郊電車(懐かしの新潟色・N40編成)セット
桃文字：＜HO-9069＞JR 115-1000系近郊電車(湘南色・N38編成)セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年5月発売に延期されました。
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2026/04/10(金)
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・京阪 ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
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2026/04/11(土)
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