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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2024年3月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その6

トミックス(TOMIX)さん、2024年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-213>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色)
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 <実車ガイド>
  1962~78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
  1000番台は500番台が799まで達した為、
  800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
  JR北海道所属車は寝台特急 “北斗星” の運行開始に合わせて、
  青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
  2016年の寝台特急 “カシオペア” と急行 “はまなす” の廃止により引退しました。

 <製品特徴>
  JR北海道DD51形1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星色の姿を再現しています。
  屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現しています。
  前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
  ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現しています。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドマークは “北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、エルム” を付属。
  選択式の車番 “DD51-1137・1138・1141・1148” は
  エッチングのナンバープレート貼付。
  車体標記は印刷で再現しています。
  区名札シールを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  カプラーはケイディ-№.5を使用。
  通電端子を装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(M)

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<HO-243>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1962~78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
  1000番台は500番台が799まで達した為、
  800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
  JR北海道所属車は寝台特急 “北斗星” の運行開始に合わせて、
  青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
  2016年の寝台特急 “カシオペア” と急行 “はまなす” の廃止により引退しました。

 <製品特徴>
  JR北海道DD51形1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星色の姿を、プレステージモデルで再現しています。
  各種手すり・信号炎管・エアホースを金属製で装着済予定。
  無線アンテナ・台車ケーブル・ホイッスル・解放テコはプラ部品を装着済予定。
  屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現しています。
  前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
  ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現しています。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドマークは “北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、らんしま” を付属。
  選択式の車番 “DD51-1137・1138・1141・1148” は
  エッチングのナンバープレート貼付。
  車体標記は印刷で再現しています。
  区名札 “函” “重” を印刷済。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  カプラーはケイディ-№.5を使用。
  通電端子を装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(M)(プレステージ)

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<HO-9105>小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
<HO-9106>小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット
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 <実車ガイド>
  10000形 “HiSE車” の置き換え用として、2005年に登場した小田急50000形。
  前面展望席と連接構造が特徴のロマンスカー(特急用車両)で、
  "Vault Super Express" (VSE)の愛称が付けられています。
  2006年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2022年1月に全2編成とも1・3・8・10号車に引退記念装飾が施され、
  2022/3/11をもって定期運行を終了しました。
  その後は団体列車などで運行されましたが、
  2023年9月に第2編成が引退し、残る第1編成も2023年12月に引退予定です。

 <製品特徴>
  小田急50000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。

 【共通】
  車内のシートはオレンジ色で表現しています。
  全車室内灯組込可能。
  車側表示灯は赤透明パーツで再現し取付済。
  側面乗客扉の号車番号は印刷済。
  車両間の連接部にはプラ素材の外幌を採用しています。
  車両の連接部分には通電機構を装備。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
  引退記念ロゴマークは再現しません。

 【HO-9105のみ】
  “odakyu” ブランドマークは転写シートを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  先頭車展望席部は室内灯組込済。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。

 【HO-9106のみ】
  “odakyu” ブランドマークは付属の転写シート対応(基本セット付属のモノを使用)。
  車番は選択式転写シート対応(基本セット付属のモノを使用)。

  詳細はメーカーの案内情報<HO-9105><HO-9106>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9105>小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
   50000 50100 50700(M)(P) 50800 50900

  <HO-9106>小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット
   50200(M)(P) 50300 50400 50500 50600

 <編成例>
  ●特急 “スーパーはこね” “はこね” (2005年3月~2022年3月)
   ←新宿      小田原・箱根湯本→
   (10)50000 + (9)50100 + (8)50200(M)(P) + (7)50300 + (6)50400 +
   (5)50500 + (4)50600 + (3)50700(M)(P) + (2)50800 + (1)50900

   赤文字:<HO-9105>小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
   桃文字:<HO-9106>小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/3/19 (火)
   北総鉄道 千葉ニュータウン中央駅開業40周年記念ヘッドマーク掲出列車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/19の鉄道イベント情報

   2024/3/20 (祝/水)
   名寄駅 H100形宗谷線ラッピング車両 見学会
   東武 SL大樹 乗車50万人達成記念ヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
   東京新幹線車両センター 着発線撮影会
   大井川鐵道 SLさくら号など 運転
   伊予鉄道 坊っちゃん列車 運転再開
   平成筑豊鉄道 黒銀 運転
   平成筑豊鉄道 油須原駅など 黒銀デビュー誕生イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/20の鉄道イベント情報

   2024/3/21 (木)
   相鉄 11代目そうにゃんトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/21の鉄道イベント情報

   2024/3/22 (金)
   北越急行 開業記念日・松代うさぎ誕生日イベント
   さいたま車両センター E233系乗務員体験イベント 事前受付開始
   新京成 元山~くぬぎ山間 桜並木ライトアップ 実施
   広島高速交通 7000系 カープトラム 運転
   霧島神宮駅 リニューアル駅舎 供用
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/22の鉄道イベント情報

   2024/3/23 (土)
   秩父鉄道 SL御花畑駅リニューアル記念号 運転
   新京成 ダイヤ改正
   相鉄 新横浜線など E233系臨時列車 運転
   相鉄 10000系リバイバルカラープロジェクト入場券セット 発売
   貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアクルス
   北急 南北線延伸線 開業
   北急 延伸開業記念ヘッドマーク 掲出
   北急 延伸開業記念グッズ 販売
   広島駅 新駅ビル開業1年前記念ファミリーフェス
   福岡市 七隈線 ダイヤ改正
   SL人吉 熊本~博多間 特別運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/23の鉄道イベント情報

   2024/3/24 (日)
   宇都宮ライトレール 宇都宮ブリッツェンラッピング電車 運転
   真岡鐵道 SLもおか 30周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京たま未来メッセ 春のはちおうじ鉄道フェス2024
   勝沼ぶどう郷駅 EF64形 車内公開イベント
   アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
   名鉄 加木屋中ノ池駅 開業記念発車式
   大阪環状線・阪和線など 大阪DCヘッドマーク 掲出
   阪急 EXPO TRAIN 阪急号(ツアー) 事前受付終了
   SL人吉 ラストラン招待列車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/24の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【トミックス】「2024年3月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その5

トミックス(TOMIX)さん、2024年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
<HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
  西日本を中心に一部は関東近辺や東北でも運用されました。
  当初は朱色の首都圏色塗装で活躍しましたが、
  広島地区では1992年頃から黄色にクリーム色とグレー帯の姿に順次変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キハ40形2000番台を再現しています。
  広島色塗装を更新される前の姿で再現。
  各窓のHゴムはグレーで表現しています。
  床下は製造当初のDMF15エンジンなどの機器類で再現。
  前面のジャンパ栓表現は、ホース or 栓蓋を選択取付可能。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  一部表記類は印刷済。
  車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示部は白色LEDで点灯します。
  後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
  運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
  テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
  密自形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  <HO-430>のみ、キヤノン製モーター・フライホイール付モーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-430><HO-431>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
   キハ40-2000広島色(M)

  <HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
   キハ40-2000広島色(T)

 <編成例>
  ●可部線 (1992年頃)
   キハ40-2000(広島色)(M)キハ40-2000(広島色)(T)

   キハ40-2000(広島色)(M)キハ40-2000(広島色)(T)キハ40-2000(首都圏色)(T)

   赤文字:<HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
   桃文字:<HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
   橙文字<HO-423>国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)

 <最安値を探してみる>
  <HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
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  <HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
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<HO-9100>国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
  客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。

 <製品特徴>
  国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キハ47形を新規製作で再現しています。
  登場時の首都圏色で再現。
  トイレ付の0番台が動力車、トイレなしの1000番台はトレーラー車で再現。
  床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  一部表記は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示部は白色LEDで点灯します。
  後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
  運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
  テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
  キヤノン製モーター・フライホイール付モーターを搭載しています。
  密自形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-0(M) キハ47-1000

 <編成例>
  ●山陰本線京都口 (1981年頃)
   キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
   キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000

  ●予讃線 (1983年頃)
   キハ40-2000 + キハ47-0 + キハ47-0 + キハ47-0(M) + キハ47-1000

   赤文字:<HO-432>国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
   桃文字:<HO-433>国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
   橙文字:<HO-9100>国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
   緑文字<HO-423>国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)

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<HO-432>国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
  客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。

 <製品特徴>
  国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キハ47形0番台を新規製作で再現しています。
  登場時の首都圏色で再現。
  床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  一部表記は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示部は白色LEDで点灯します。
  後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
  運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
  テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
  密自形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-0(T)

 <編成例>
  ●山陰本線京都口 (1981年頃)
   キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
   キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000

  ●予讃線 (1983年頃)
   キハ40-2000 + キハ47-0 + キハ47-0 + キハ47-0(M) + キハ47-1000

  ●可部線 (1984年頃)
   キハ47-0 + キハ40-2000(M) + キハ47-0 + キハ40-2000

   赤文字:<HO-432>国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
   桃文字:<HO-433>国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
   橙文字:<HO-9100>国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
   青文字<HO-422>国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(M)
   緑文字<HO-423>国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)

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<HO-433>国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
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  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
  客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。

 <製品特徴>
  国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キハ47形1000番台を新規製作で再現しています。
  登場時の首都圏色で再現。
  床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  一部表記は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示部は白色LEDで点灯します。
  後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
  運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
  テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
  密自形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
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 <製品内容>
  キハ47-1000

 <編成例>
  ●山陰本線京都口 (1981年頃)
   キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
   キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000

   赤文字:<HO-432>国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
   桃文字:<HO-433>国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
   橙文字:<HO-9100>国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/3/19 (火)
   北総鉄道 千葉ニュータウン中央駅開業40周年記念ヘッドマーク掲出列車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/19の鉄道イベント情報

   2024/3/20 (祝/水)
   名寄駅 H100形宗谷線ラッピング車両 見学会
   東武 SL大樹 乗車50万人達成記念ヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
   東京新幹線車両センター 着発線撮影会
   大井川鐵道 SLさくら号など 運転
   伊予鉄道 坊っちゃん列車 運転再開
   平成筑豊鉄道 黒銀 運転
   平成筑豊鉄道 油須原駅など 黒銀デビュー誕生イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/20の鉄道イベント情報

   2024/3/21 (木)
   相鉄 11代目そうにゃんトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/21の鉄道イベント情報

   2024/3/22 (金)
   北越急行 開業記念日・松代うさぎ誕生日イベント
   さいたま車両センター E233系乗務員体験イベント 事前受付開始
   新京成 元山~くぬぎ山間 桜並木ライトアップ 実施
   広島高速交通 7000系 カープトラム 運転
   霧島神宮駅 リニューアル駅舎 供用
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/22の鉄道イベント情報

   2024/3/23 (土)
   秩父鉄道 SL御花畑駅リニューアル記念号 運転
   新京成 ダイヤ改正
   相鉄 新横浜線など E233系臨時列車 運転
   相鉄 10000系リバイバルカラープロジェクト入場券セット 発売
   貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアクルス
   北急 南北線延伸線 開業
   北急 延伸開業記念ヘッドマーク 掲出
   北急 延伸開業記念グッズ 販売
   広島駅 新駅ビル開業1年前記念ファミリーフェス
   福岡市 七隈線 ダイヤ改正
   SL人吉 熊本~博多間 特別運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/23の鉄道イベント情報

   2024/3/24 (日)
   宇都宮ライトレール 宇都宮ブリッツェンラッピング電車 運転
   真岡鐵道 SLもおか 30周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京たま未来メッセ 春のはちおうじ鉄道フェス2024
   勝沼ぶどう郷駅 EF64形 車内公開イベント
   アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
   名鉄 加木屋中ノ池駅 開業記念発車式
   大阪環状線・阪和線など 大阪DCヘッドマーク 掲出
   阪急 EXPO TRAIN 阪急号(ツアー) 事前受付終了
   SL人吉 ラストラン招待列車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/24の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024年3月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4

トミックス(TOMIX)さん、2024年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98839>JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
<98840>JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
  近郊形車両(113系・115系)の置き換え用として登場したJR東日本E231系。
  E231系500番台は山手線205系の置き換え用として、2002年に登場しました。
  0番台と比べ、前面デザインが白色ベースとなり、
  前照灯と尾灯の位置が入れ替わるなど、様々な変更点があります。
  登場後も、強化形スカートへの換装をはじめ、車外スピーカー設置、
  ホームドア対応のため中間の6ドア車を4ドア車に変更、
  ベビーカーマーク追加などの改良が加えられました。
  2017年のE235系投入に伴い、山手線から中央・総武緩行線への転籍が進み、
  その際に車体帯色がウグイスからイエローに変更されました。
  また、モハE231形の床下機器が一部更新されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  三鷹車両センター所属のE231系500番台更新車を再現しています。

 【共通】
  モハE231形の床下は機器更新された姿を再現しています。
  側面車外スピーカー部は彫刻で立体的に表現。
  車体は2種類のシルバーで再現しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98839のみ】
  ホーム検知装置の追加された前面を新規製作。
  強化型スカートを装着しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済前面表示パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98840のみ】
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98839><98840>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98839>JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
   クハE231-500 モハE231-500(T)(P) モハE230-500
   モハE231-500(M)(P) モハE230-500 クハE230-500

  <98840>JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
   サハE231-600 サハE231-500 モハE231-500(T)(P) モハE230-500

 <編成例>
  ● (2023年頃)
   ←千葉・津田沼     中野・三鷹→
   (1)クハE231 + (2)モハE231(P) + (3)モハE230 + (4)サハE231 +
   (5)モハE231(M)(P) + (6)モハE230 + (7)サハE231 +
   (8)モハE231(P) + (9)モハE230 + (10)クハE230

   赤文字:<98839>基本セット
   桃文字:<98840>増結セット

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  <98839>JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
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  <98840>JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
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<98131>JR 521系近郊電車(3次車)基本セット
<98132>JR 521系近郊電車(3次車)増結セット
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 <実車ガイド>
  北陸本線長浜~敦賀間・湖西線永原~近江塩津間の直流化に合わせて、
  2006年に登場したJR西日本521系。
  JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
  223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
  521系3次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2013年に登場。
  ツリ目のライト配置など前頭部デザインの変更、衝撃吸収構造の運転台、
  先頭車間転落防止幌の設置等が特徴です。
  2両編成のほか最大3編成併結の6両編成でも運用されています。

 <製品特徴>
  JR西日本521系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  521系3次車を付属しています。

 【共通】
  先頭部分の形状を見直し。
  JRマークは印刷済。
  前面表示パーツは印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
  ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備。
  胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。

 【98131のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  フライホイール付動力を採用。

 【98132のみ】
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98131><98132>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98131>JR 521系近郊電車(3次車)基本セット
   クモハ521(M) クモハ520(P)

  <98132>JR 521系近郊電車(3次車)増結セット
   クモハ521 クハ520(P)

 <編成例>
  ●北陸本線 (~2024年3月)
   ←金沢    敦賀→
   クモハ521(M) + クモハ520(P) + クモハ521 + クハ520(P)

   赤文字:<98131>JR 521系近郊電車(3次車)基本セット
   桃文字:<98132>JR 521系近郊電車(3次車)増結セット

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  <98132>JR 521系近郊電車(3次車)増結セット
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  ※追記) 2024年4月発売に延期されました。



<7421>JRディーゼルカー キハ52-100形(大糸線・キハ52-115)
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの2エンジン搭載気動車として、1958年に登場した国鉄キハ52形。
  キハ20系の両運転台車両です。
  1962~66年に製造されたキハ52形100番台は、
  エンジンが垂直シリンダー形DMH17Cから水平シリンダー形DMH17Hに変更され、
  排気管移設・窓割変更・室内灯の蛍光灯化等も実施されました。
  大糸線のJR西日本区間で運用されていた115番は後年、
  クリームと朱色の国鉄標準色に塗替えられました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ52形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ52形100番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  大糸線で後年塗替えられたクリームに朱色のツートンカラーで再現。
  ドアレールには銀色、各扉にある手すりモールドの朱色範囲内にクリーム色を印刷。
  ジャンパホースは別パーツ化により細密感が向上しています。
  TNカプラーは胴受部分が小さく、
  カプラーチェーンパーツが取り付けられるタイプを採用。
  大糸線特徴の前面窓内側にある装着済の表示器パーツには
  “糸魚川-南小谷” とワンマン表示を印刷済。
  車番・所属表記は印刷済。
  ヘッドライトは銀色の2灯式シールドビームで再現しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーターを採用。
  台車の排障器は台車一体型で再現しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ52-115(M)

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<9478>JRディーゼルカー キハ40-2000形(ベル・モンターニュ・エ・メール~べるもんた~)
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
  西日本を中心に一部は関東近辺や東北でも運用されました。
  JR西日本所属のキハ40系は機関換装や更新工事が実施され、
  側面窓変更や屋根上ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載等が施されました。
  “ベル・モンターニュ・エ・メール(べるもんた)” は
  北陸デスティネーションキャンペーンに合わせて2015年10月に登場。
  キハ40-2027を改造し、城端線と氷見線の観光列車として運行されています。
  2019年頃に、前面へジャンパ栓が追加されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ベル・モンターニュ・エ・メール(べるもんた)” をハイグレード(HG)仕様で再現。
  前面にジャンパ栓が追加された近年の姿を新規製作。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “べるもんた” を装着済。
  車番・靴摺り・ドアレール・ドアボタン・一部表記は印刷済。
  ロゴを印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-2027(M)

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/19の鉄道イベント情報

   2024/3/20 (祝/水)
   名寄駅 H100形宗谷線ラッピング車両 見学会
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   秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
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   2024/3/21 (木)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/21の鉄道イベント情報

   2024/3/22 (金)
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   2024/3/23 (土)
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