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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

トミックス(TOMIX)さん、2019年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。

  オシ17形は三軸台車客車の台枠を利用して製造された食堂車で、
  1956~61年に30両が製造されました。
  “全テーブル4人がけ・定員40名”を実現した初めての食堂車です。

  オロネ10形は1等寝台車で、97両が製造されました。
  20系ナロネ21形をもとに開発されており、
  新製時から床下に冷房装置を搭載しています。
  当初は茶色塗装で登場しましたが、後に青色塗装に変更されました。

  オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車です。

  スロ62形は鋼体化客車60系オロ61形を冷房化した客車です。
  リクライニングシートを装備しており、
  旧型客車晩年においてはグリーン車として活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  食堂車オシ17形をはじめ、オロネ10形やオハネフ12形、
  60系客車スロ62形をセットにして再現しています。
  各標記類の一部は印刷済で、
  車番は選択式転写シートを、側面表示は選択式シールを付属しています。
  オシ17は特徴的なTR53台車を履いています。
  各客車は青15号での塗装です。
  オシ17は3次車で再現。
  スロ62は等級帯がある姿を再現しています。
  緩急車オハネフ12はテールライトが点灯します。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  スロ62(帯入) オシ17 オロネ10 オハネフ12

 <編成例>
  ●特急「きたぐに」(1972年頃)
   ←大阪  青森→
   オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
   (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
   (8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
   (12)スハネ16 + (13)オハネフ12

   赤文字:<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
   桃文字<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   緑文字:<HO-517>郵便車 オユ10(非冷房・青)

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<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車で、
  車掌室とテールライトを装備しています。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  オハネフ12形を再現しています。
  一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツとなっています。
  幌吊りパーツを付属しています。
  テールライトは両端ともLEDで点灯し、
  1エンド点灯、2エンド点灯、両エンドOFFの選択が可能です。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ12

 <編成例>
  ●特急「きたぐに」(1972年頃)
   ←大阪  青森→
   オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
   (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
   (8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
   (12)スハネ16 + (13)オハネフ12

   赤文字:<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
   桃文字<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   緑文字:<HO-517>郵便車 オユ10(非冷房・青)

  ●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
   ←大阪 紀伊勝浦    東京→
   (1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
   (6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
   (11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

   赤文字:<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
   桃文字:<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
   橙文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   青文字<HO-5006>国鉄客車 オロネ10形(青色)

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<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  オハネ12形は三等寝台車ナハネ11形を冷房化した客車です。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  オハネ12形を再現しています。
  一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツとなっています。
  幌吊りパーツを付属しています。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ12

 <編成例>
  ●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
   ←大阪 紀伊勝浦    東京→
   (1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
   (6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
   (11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

   赤文字:<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
   桃文字:<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
   橙文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   青文字<HO-5006>国鉄客車 オロネ10形(青色)

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<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  スハネ16形は戦前製客車の台枠に
  新製車体を組み合わせたオハネ17形を冷房化した二等寝台車です。
  その際、台車はTR-47に統一されました。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  オハネ12形を再現しています。
  一部標記類を印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツです。
  幌吊りパーツを付属しています。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハネ16

 <編成例>
  ●特急「きたぐに」(1972年頃)
   ←大阪  青森→
   オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
   (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
   (8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
   (12)スハネ16 + (13)オハネフ12

   赤文字:<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
   桃文字<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   緑文字:<HO-517>郵便車 オユ10(非冷房・青)

  ●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
   ←大阪 紀伊勝浦    東京→
   (1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
   (6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
   (11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

   赤文字:<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
   桃文字:<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
   橙文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   青文字<HO-5006>国鉄客車 オロネ10形(青色)

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<HO-5016>国鉄客車 ナハネ11(青色)
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  ナハネ11形は三等寝台車として、1957~58年度に74両が製造されました。
  寝台間隔を広げ、給仕室を拡大したため、
  ナハネ10形より定員は減少しました。
  登場当初は茶色塗装でしたが、のちに青色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  ナハネ11形を再現しています。
  一部標記類を印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツです。
  幌吊りパーツを付属しています。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ナハネ11

 <編成例>
  ●急行「音戸」(1965年頃)
   ←下関  東京→
   マニ60 + (1)マロネ40 + (2)スハネ30 + (3)スハネ30 + (4)スハネ30 +
   (5)スハネ30 + (6)オハネ17 + (7)ナハネフ10 + (8)ナハネ11 +
   (9)オハネ17 + (10)オハネ17 + (11)ナハネフ10

   赤文字:<HO-5016>国鉄客車 ナハネ11(青色)
   桃文字:<HO-575> 国鉄客車 ナハネフ10形(青色)
   橙文字:<HO-576>国鉄客車 オハネ17形(青色)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/02/09(月)
   【マイクロエース】「2026/2/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/02/10(火)
   【カトー】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/02/13(金)
   【トミックス】「2026/2/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   青春18きっぷ 春季 発売
   北海道&東日本パス 春季 発売
   JR東海 春の乗り放題きっぷ 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/13の鉄道イベント情報

   2026/02/14(土)
   小山駅 はたらくのりものまつり
   ららぽーと柏の葉 関東鉄道フェスティバル
   国府津車両センター 公開イベント
   豊橋鉄道 3504号 お披露目撮影会
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/14の鉄道イベント情報

   2026/02/15(日)
   埼玉県 けんかつ鉄道フェア2026
   埼玉新都市交通 さようなら1050系フリー乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/15の鉄道イベント情報

   2026/02/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/2/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   豊橋鉄道 3504号 スペシャルホワイト塗装 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/16の鉄道イベント情報

   2026/02/17(火)
   【カトー】「2026/2/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   大阪メトロ 喜連瓜破駅 可動式ホーム柵 運用
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/17の鉄道イベント情報

   2026/02/18(水)
   長崎電気軌道 ダイヤ改正
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【トミックス】「2019年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

トミックス(TOMIX)さん、2019年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<97914>限定品 九州新幹線800-1000系(JR九州 Waku Waku Trip 新幹線)セット
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 <実車ガイド>
  九州新幹線の初代車両として、2004年に登場した800系新幹線。
  700系を基本に開発・製造されていますが、
  先頭形状などに違いが見られます。
  800系1000番台は2009年に登場。
  乗り心地改良の為、座席などに改良が加えられました。
  ミッキーマウスのスクリーンデビュー90 周年を記念し、
  九州新幹線での旅をアピールする“Go! Waku Waku Trip with MICKEY”
  プロジェクトが開始されるのに合わせ、
  2019/5/17~11月下旬の期間中、
  U007編成がラッピングトレインとして運行されます。

 <製品特徴>
  九州新幹線800系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “Go! Waku Waku Trip with MICKEY”ラッピング車のU007編成を再現しています。
  JRマーク・車番は印刷済。
  屋根上ガイシを取付済。
  カラーシートを採用しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  イラストパッケージを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  821-1007 826-1007(M)(P) 827-1007
  827-1107 826-1107(P) 822-1107

 <編成例>
  ←鹿児島中央  博多→
  (1)821 + (2)826(M)(P) + (3)827 + (4)827 + (5)826(P) + (6)822

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<97913>限定品 国鉄 EF64形電気機関車(77号機・お召塗装)・ED75形電気機関車(121号機・お召塗装)セット
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 <実車ガイド>
  EF64形は山岳線向け電気機関車として1964年に登場しました。
  20~33‰程の中勾配区間に対応する発電ブレーキ搭載の
  新型F級電気機関車として開発されました。
  EF64-77は1976年に8次量産車として登場。
  1986年開催のかいじ国体の際にお召し列車を牽引しました。
  ED75形は常磐線水戸~平間電化に合わせて1963年に登場した
  交流用電気機関車です。
  ED75形0番台は前期型の1~49号機と中期型の50~100号機、
  後期型の101~160号機と、3タイプに分類されます。
  中期型は正面窓に保護柵とツララ切りが新たに設置されましたが、
  後期型ではツララ切りが省略されました。
  また、スカート下部の形状も変更されました。
  ED75-121は1984年にお召し列車を牽引しました。

 <製品特徴>
  EF64形電気機関車とED75形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  お召し列車を牽引したEF64-77とED75-121を再現しています。

 【共通】
  信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナ・前面手すり(縦)は別パーツで付属。
  解放テコは別パーツを装着済です。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  ボックス輪心付車輪や銀色車輪を採用しています。
  TNカプラーを付属しています。

 【EF64-77】
  青15号とクリーム1号の車体に、白帯が入った国鉄時代のお召塗装を再現。
  8・9次形の側面フィルター形状を新規作成しています。
  ナンバープレート(EF64-76・77・78・79)を付属しています。
  屋根上モニターは黒色で、Hゴムはグレーで表現しています。

 【ED75-121】
  赤2号に銀帯が入ったお召塗装を再現。
  ナンバープレート(ED75-121)を付属しています。
  Hゴムは白色で表現しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  EF64-77 ED75-121

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<7121>国鉄 EF81形電気機関車(ローズ)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、
  旅客・貨物の両方に使用されました。
  外部塗色は交直流車両標準の赤13号(ローズピンク)が採用されています。

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  運転台はシースルー表現となっています。
  前面手すりや屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属。
  常磐無線アンテナを付属しています。
  解放テコは別パーツで取付済。
  ナンバープレート(47・93・94・102)を付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  新型モーターのフライホイール付動力を搭載。
  黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  EF81(ローズ)

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<7122>JR EF81形電気機関車(トワイライト色)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、
  旅客・貨物の両方に使用されました。
  1989年、寝台特急“トワイライトエクスプレス”(大阪~札幌)の登場に伴い、
  4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
  その後、43・44の2両も変更されました。
  2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トワイライト色で、黄色帯の上下に銀色が追加された姿を再現しています。
  運転台側面に点検口のある姿を再現。
  運転室はシースルー表現となっています。
  ナンバープレート(103・104・113・114)を付属しています。
  印刷済ヘッドマーク(トワイライトエクスプレス)を付属しています。
  JRマーク印刷済。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  新型モーターのフライホイール付動力を搭載。
  黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・密自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  EF81(トワイライト)

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<98071>JRコキ102・103形貨車(新塗装・コンテナなし)セット
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 <実車ガイド>
  貨物列車の高速化を図る目的で開発されたコキ100系列。
  コキ100形は手すりとデッキがない車両で、1987~88年に登場しました。
  コキ101形は手すりとデッキを設けた両端車で、1988~89年に登場。
  コキ101形登場後は、コキ100形2両の両サイドをコキ101形で挟み込み、
  4両1ユニットとして運用されました。
  コキ102形・コキ103形はコキ100形・コキ101形の改良型として、
  1989~90年に登場。
  同じく4両1ユニットとして運用されました。
  2017年以降に全般検査を受けた車両は、
  台枠側面につけられていた“JRF”マークが省略されています。

 <製品特徴>
  コキ102形・コキ103形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台枠側面にJRFマークのない姿を再現しています。
  車番(コキ103-53・コキ102-53・コキ102-54・コキ103-54)は印刷済。
  “突放禁止”やその他標記も印刷済です。
  手すり・ハンドルは取付済。
  銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  コキ102-53 コキ103-53 コキ102-54 コキ103-54

 <編成例>
  コキ103 + コキ102 + コキ102 + コキ103

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<3168>JR 20D形コンテナ(増備型・3個入)
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 <実車ガイド>
  20B形コンテナの置換用・20C形コンテナの後継用として、
  2006年に登場した20D形コンテナ。
  19Dコンテナに比べ天地寸法が大きくなり、全高2600mmとなっています。
  コキ50000形の運用が終了した為、
  20D形コンテナが汎用コンテナサイズとなりました。
  2018年からは、デザイン変更された増備型が製造されています。

 <製品特徴>
  20D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  増備型を新規製作で再現しています。
  コンテナ番号(20D-1066・1280・1435)は印刷済。
  ハローマーク・エコレールマークも印刷済です。
  3個入りです。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  20D-1066 20D-1280 20D-1435

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

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   豊橋鉄道 3504号 お披露目撮影会
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【トミックス】「2019年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」.

トミックス(TOMIX)さん、2019年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<97912>限定品 JR 87系寝台ディーゼルカー(TWILIGHT EXPRESS 瑞風)セット
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 <実車ガイド>
  2017/6/17から運行を開始した“TWILIGHT EXPRESS 瑞風”。
  京阪神地区と山陽・山陰エリア間を結ぶ
  周遊型臨時寝台列車(クルーズトレイン)として運行されています。
  87系寝台ディーゼルカーは“瑞風”専用車両として開発されました。
  編成は10両編成で、内訳は寝台車6両・ダイニングカー1両・
  ラウンジカー1両・展望スペース付き先頭車2両となっています。

 <製品特徴>
  JR西日本87系寝台気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “TWILIGHT EXPRESS 瑞風”をプログレッシブグレード(PG)仕様で再現しています。
  10両フル編成セットとなっています。
  室内灯を組込済。
  通電カプラーを装備し、先頭部はダミーカプラーを装着済。
  車番・号車・瑞風ロゴマークは印刷済です。
  ヘッドライト・テールライトは点灯式で、常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  スペシャルパッケージを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  

  

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キイテ87-2 キサイネ86-101 キサイネ86-301 キサイネ86-401(M)
  キラ86-1 キシ86-1 キサイネ86-501 キサイネ86-201
  キサイネ86-1 キイテ87-1

 <編成例>
  ●「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」(2017年6月17日〜)
   (1)キイテ87-2 + (2)キサイネ86-101 + (3)キサイネ86-301 +
   (4)キサイネ86-401(M) + (5)キラ86-1 + (6)キシ86-1 +
   (7)キサイネ86-501 + (8)キサイネ86-201 + (9)キサイネ86-1 + (10)キイテ87-1

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<98331>JR 87系寝台ディーゼルカー(TWILIGHT EXPRESS 瑞風)基本セット
<98332>JR 87系寝台ディーゼルカー(TWILIGHT EXPRESS 瑞風)増結セット
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 <実車ガイド>
  2017/6/17から運行を開始した“TWILIGHT EXPRESS 瑞風”。
  京阪神地区と山陽・山陰エリア間を結ぶ
  周遊型臨時寝台列車(クルーズトレイン)として運行されています。
  87系寝台ディーゼルカーは“瑞風”専用車両として開発されました。
  編成は10両編成で、内訳は寝台車6両・ダイニングカー1両・
  ラウンジカー1両・展望スペース付き先頭車2両となっています。

 <製品特徴>
  JR西日本87系寝台気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “TWILIGHT EXPRESS 瑞風”をプログレッシブグレード(PG)仕様で再現しています。
  10両フル編成セットとなっています。
  室内灯を組込済。
  通電カプラーを装備しています。
  <98331>の先頭部はダミーカプラーを装着済。
  車番・号車・瑞風ロゴマークは印刷済です。
  <98331>のヘッドライト・テールライトは点灯式で、
  常点灯基板を装備しています。
  <98331>のM車はフライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<98331><98332>をご覧下さい。

  

  

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <98331>JR 87系寝台ディーゼルカー(TWILIGHT EXPRESS 瑞風)基本セット
   キイテ87-2 キサイネ86-401(M) キラ86-1 キシ86-1 キイテ87-1

  <98332>JR 87系寝台ディーゼルカー(TWILIGHT EXPRESS 瑞風)増結セット
   キサイネ86-101 キサイネ86-301 キサイネ86-501
   キサイネ86-201 キサイネ86-1

 <編成例>
  ●「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」(2017年6月17日〜)
   (1)キイテ87-2 + (2)キサイネ86-101 + (3)キサイネ86-301 +
   (4)キサイネ86-401(M) + (5)キラ86-1 + (6)キシ86-1 +
   (7)キサイネ86-501 + (8)キサイネ86-201 + (9)キサイネ86-1 + (10)キイテ87-1

   赤文字:<98331>(TWILIGHT EXPRESS 瑞風)基本セット
   桃文字:<98332>(TWILIGHT EXPRESS 瑞風)増結セット

 <最安値を探してみる>
  <98331>JR 87系寝台ディーゼルカー(TWILIGHT EXPRESS 瑞風)基本セット
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  <98332>JR 87系寝台ディーゼルカー(TWILIGHT EXPRESS 瑞風)増結セット
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<98341>JR E501系通勤電車(常磐線)基本セット
<98342>JR E501系通勤電車(常磐線)増結セット
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 <実車ガイド>
  常磐線の輸送改善用として、1995年に登場したJR東日本E501系。
  日本初の交流直流両用の通勤形電車であり、
  常磐線交流電化区間では初の4扉車でもあります。
  10両編成と5両編成がありますが、
  10両編成は2007年から常磐線の土浦以北を中心に運用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E501系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  常磐線土浦以北で活躍するE501系を現在の姿で再現しています。

 【共通】
  モハE501はシングルアームパンタグラフに交換された姿を再現。
  床下はグレーで表現しています。
  側面ガラスはスモークガラスをし、
  開閉式の窓サンを印刷で表現しています。
  側面ドアコックは印刷で表現しています。
  モハE501の屋根上ガイシパーツは装着済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。

 【98341のみ】
  クハE501・クハE500はトイレが取り付けられた姿を再現。
  前面表示部は交換式となっており、
  印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報<98341><98342>をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <98341>JR E501系通勤電車(常磐線)基本セット
   クハE501 サハE501 モハE501(M)(P) モハE500 クハE500-1000

  <98342>JR E501系通勤電車(常磐線)増結セット
   サハE500 サハE501 サハE501 モハE501(P) モハE500

 <編成例>
  (2015年頃〜)
  ←いわき  土浦→
  (10)クハE501 + (9)サハE501 + (8)モハE501(M)(P) + (7)モハE500 +
  (6)サハE500 + (5)サハE501 + (4)サハE501 + (3)モハE501(P) +
  (2)モハE500 + (1)クハE500-1000

  赤文字:<98341>JR E501系通勤電車(常磐線)基本セット
  桃文字:<98342>JR E501系通勤電車(常磐線)増結セット

 <最安値を探してみる>
  <98341>JR E501系通勤電車(常磐線)基本セット
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  <98342>JR E501系通勤電車(常磐線)増結セット
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