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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

トミックス(TOMIX)さん、2019年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98067>JR キハ58系ディーゼルカー(広島色)セット
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
  1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として、
  1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
  1992年頃に登場した広島色は、
  黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴です。

 <製品特徴>
  キハ58系ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  広島色の姿を再現しています。
  タイフォンはシャッター形で再現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  印刷済前面表示部パーツは“快速・普通(紺地)”の2種類を付属しています。
  DT22台車を装備しています。
  ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、
  白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ58(M) キハ28

 <編成例>
  キハ58(M) + キハ28

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<98068>JR キハ45形ディーゼルカー(広島色)セット
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 <実車ガイド>
  1966年に登場した一般形ディーゼルカーのキハ45系。
  キハ23・キハ24・キハ45・キハ46・キハ53の5形式が製造されました。
  キハ45形は本州向けの1機関搭載、両開き客扉の片運転台車となっています。
  全国のローカル線で活躍しましたが、 1995年8月に全廃されました。
  広島地区の車両は黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴でした。

 <製品特徴>
  キハ45形ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  広島色の2両セットを再現しています。
  タイフォンは別パーツで、スリットor蓋付を選択可能です。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  交換用前面表示パーツは“普通(紺地)”と白地のみの2種類を付属しています。
  JRマークは印刷済。  
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ45(M) キハ45(T)

 <編成例>
  キハ45(M) + キハ45(T)

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<9437>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(M)
<9438>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(T)
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 <実車ガイド>
  1966年に登場した一般形ディーゼルカーのキハ45系。
  キハ23・キハ24・キハ45・キハ46・キハ53の5形式が製造されました。
  キハ23形は1機関搭載、両開き客扉の両運転台車となっています。
  北海道を除く全国のローカル線で活躍しましたが、
  2009/6/10付で全廃されました。
  広島地区の車両は黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴でした。

 <製品特徴>
  キハ23形ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  広島色を再現しています。
  タイフォンは別パーツで、スリットor蓋付を選択可能です。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  交換用前面表示パーツは“普通(紺地)”と白地のみの2種類を付属しています。  
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  <9437>はフライホイール付動力を搭載。
  黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<9437><9438>をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <9437>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(M)
   キハ23(M)

  <9438>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(T)
   キハ23(T)

 <編成例>
  <9437>キハ23(M) + <9438>キハ23(T)

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  <9437>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(M)
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  <9438>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(T)
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<98069>JR キハ47-0形ディーゼルカー(広島色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ47形0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
  客窓は2段上昇式のユニット窓を装備し、
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
  広島地区の車両は黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴でした。

 <製品特徴>
  キハ47形0番台と1000番台を、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  1992年頃より登場した広島色を再現しています。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
  タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  交換用前面表示パーツは“快速・普通(紺地)”を付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  DT22台車を装備。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ47-0(M) キハ47-1000

 <編成例>
  キハ47-0(M) + キハ47-1000

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<98070>JR キハ48-0形ディーゼルカー(広島色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ48形0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  準寒地向け対応車として登場しました。
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
  広島地区の車両は黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴でした。

 <製品特徴>
  キハ48形0番台と1000番台を、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  1992年頃より登場した広島色を再現しています。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
  タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  交換用前面表示パーツは“快速・普通(紺地)”を付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  DT22台車を装備。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ48-0(M) キハ48-1000

 <編成例>
  キハ48-0(M) + キハ48-1000

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<9439>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
<9440>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ40形2000番台は温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  広島地区の車両は黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴でした。

 <製品特徴>
  キハ40形2000番台を、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  1992年頃より登場した広島色を再現しています。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
  タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  交換用前面表示パーツは“快速・普通(紺地)”を付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  <9439>はフライホイール付動力を搭載。
  DT22台車を装備。
  黒色車輪を採用しています。
  <9440>は新集電システムを採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<9439><9440>をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <9439>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
   キハ40-2000(M)

  <9440>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
   キハ40-2000(T)

 <編成例>
  <9439>キハ40-2000(M) + <9440>キハ40-2000(T)

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  <9439>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
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  <9440>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/04/06(月)
   大井川鐵道 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/6の鉄道イベント情報

   2026/04/07(火)
   【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   旭川運転所 きた北海道のDL車両撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/7の鉄道イベント情報

   2026/04/08(水)
   武蔵小金井派出 211系撮影会 事前受付開始
   相鉄 いずみ野線開業50周年記念スタンプラリー
   伊豆箱根鉄道 渡辺曜ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/8の鉄道イベント情報

   2026/04/09(木)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

   2026/04/10(金)
   新浜レオンと行く 佐原の町並みスペシャルトレインツアー 事前受付開始
   京阪 ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

   2026/04/11(土)
   秩父鉄道 7800系 芝桜号 運転
   E657系 651系オマージュカラー編成 運転
   つくばエクスプレス 黛冬優子コラボグッズ 販売
   東葉高速鉄道 村上とよか デビュー記念グッズ 販売
   多摩都市モノレール タマオ バースデーイベント
   相鉄 いずみ野線開業50周年記念イベント
   横浜シーサイドラインフェスタ2026
   しなの鉄道 快速 さくら軽井沢T-SITE号 運転
   さわやかウォーキング JR貨物多治見駅など 公開イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/11の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

トミックス(TOMIX)さん、2019年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<97916>限定品 JR E233-0系通勤電車(中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング)セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と
  近郊型車両(211系)の置き換え用として、2006年に登場したE233系。
  E233系0番台は、青梅線・五日市線・八高線含んだ
  中央線快速系統を走る201系の置換用として導入されました。
  10両貫通編成のほか、4両編成・6両編成・4+6両編成等、
  バリエーションに富んだ編成が組まれています。
  2019年4月からは“中央線開業130周年記念キャンペーン”が実施されますが、
  その一環として“中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング車”が登場します。
  T24編成には201系オレンジ色をモチーフにしたラッピングが施され、
  4/8から8/31までの予定で運行が開始されています。

 <製品特徴>
  E233系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング車”を再現しています。
  印刷済ヘッドマークを付属しています。
  前面表示部は交換式となっており、
  印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  5号車のクーラーはAU726Bで、
  その他車両のクーラーはAU726Aを装着済です。
  屋根はビード間隔が狭いタイプで表現しています。
  JRマーク・車番・号車番号・車イスマーク・ベビーカーマーク・弱冷房車は印刷済。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  特別イラストパッケージを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE233-24 モハE233-24(P) モハE232-24
  モハE233-224(M)(P) モハE232-224 サハE233-524
  サハE233-24 モハE233-424(P) モハE232-424 クハE232-24

 <編成例>
  (2019年4月〜8月予定)
  ←東京  高尾・大月・青梅→
  (1)クハE233-24 + (2)モハE233-24(P) + (3)モハE232-24 +
  (4)モハE233-224(M)(P) + (5)モハE232-224 + (6)サハE233-524 +
  (7)サハE233-24 + (8)モハE233-424(P) + (9)モハE232-424 + (10)クハE232-24

 ※レイアウト条件に合わせて、(2) or (8)のモハE233形に、
  別売の<0642>動力ユニットFW(DT71A付)を組み込み、動力化して下さい。

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<98339>JR 223-5000系・5000系近郊電車(マリンライナー)セットC
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 <実車ガイド>
  1988/4/10の瀬戸大橋完成及び本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
  2003年10月からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
  223系5000番台は、223系2000番台2次車をベースに2003年7月に製造されました。
  先頭車同士の連結時には貫通幌を設置する為、
  前面はガラスが直立する形態に変更されました。
  5000系5000・5200形は、223系2000番台をベースにしています。
  5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーで、
  JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形をベースに、
  それに運転台を付け足した形となっています。

 <製品特徴>
  5000系“快速マリンライナー”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  青帯で“桃太郎とイヌ”マークが貼られた編成を再現しています。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツも付属しています。
  JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマーク・5000系の車番(M1編成)は印刷済。
  223-5000系の車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿を再現しています。
  5100形・5000形・クハ222・クモハ223の運転台側は
  TNカプラー(電連付)を装着済です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  5000形・クハ222・クモハ223はON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  5101 5201 5001(M)(P) 222-5000 クモハ223-5000(P)

 <編成例>
  ●快速「マリンライナー」(2003年10月〜)
  ←高松  岡山→
  (1)5100 + (2)5200 + (3)5000(M)(P) + (4)クハ222 + (5)クモハ223(P)

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<98340>JR 223 5000系・5000系近郊電車(マリンライナー)セットD
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 <実車ガイド>
  1988/4/10の瀬戸大橋完成及び本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
  2003年10月からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
  223系5000番台は、223系2000番台2次車をベースに2003年7月に製造されました。
  先頭車同士の連結時には貫通幌を設置する為、
  前面はガラスが直立する形態に変更されました。
  5000系5000・5200形は、223系2000番台をベースにしています。
  5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーで、
  JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形をベースに、
  それに運転台を付け足した形となっています。

 <製品特徴>
  5000系“快速マリンライナー”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤帯で“桃太郎とキジ”マークが貼られた編成を再現しています。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツも付属しています。
  JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマーク・5000系の車番(M6編成)は印刷済。
  223-5000系の車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿を再現しています。
  5000形・クハ222・クモハ223の運転台側はTNカプラー(電連付)を装着済で、
  5100形の運転台側はTNカプラー(電連無し)を装着済みです。 
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  5000形・クハ222・クモハ223はON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  5106 5206 5006(M)(P) クハ222-5000 クモハ223-5000(P)

 <編成例>
  ●快速「マリンライナー」(2003年10月〜)
  ←高松  岡山→
  (1)5100 + (2)5200 + (3)5000(M)(P) + (4)クハ222 + (5)クモハ223(P)

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<98065>JR キハ40-350形ディーゼルカー(日高線)セット
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 <実車ガイド>
  日高線キハ130形の置換用として、1998年に登場したキハ40形350番台。
  キハ40形700番台を機関更新した改造車で、
  砂撒き装置を台車に装備しています。
  1999年までに10両が投入され、
  “優駿浪漫”という愛称で親しまれています。

 <製品特徴>
  キハ40形350番台ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  前面のジャンパ栓用の凹みありと埋められた姿のセットで再現しています。
  日高線ロゴは印刷済。
  前面表示部は印刷済パーツで、“ワンマン”を取付済です。
  車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ40-350(M) キハ40-350(T)

 <編成例>
  キハ40-350(M) + キハ40-350(T)

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<98066>JR キハ40-400形ディーゼルカー(札沼線)セット
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 <実車ガイド>
  札沼線キハ53形500番台の置換用として、1996年に登場したキハ40形400番台。
  キハ40形700番台をベースに、
  450馬力エンジンおよび2軸駆動に改造された車両で、
  札沼線末端区間の新十津川~石狩当別を中心に運用されています。

 <製品特徴>
  キハ40形400番台ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  機関更新により変わったDMF13系エンジンの床下を再現しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済みパーツ“新十津川-石狩当別”を装着。
  交換用前面表示部は印刷済パーツ“学園都市線” “浦臼-札幌”を付属しています。
  車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ40-401(M) キハ40-402(T)

 <編成例>
  キハ40-401(M) + キハ40-402(T)

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<3167>私有 UR19A-15000形コンテナ(日本石油輸送・レッド・3個入)
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 <実車ガイド>
  UR19Aコンテナは5t積12フィートの冷蔵コンテナです。
  UR19A形15000番台は通風装置付きの両側開きタイプで、
  日本石油輸送が所有しています。
  両側面に開き戸を持つタイプは赤系統のストライプが入っています。
  コキ50000(グレー台車)やコキ104・コキ106・コキ107等に積載されています。

 <製品特徴>
  UR19A形15000番台コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本石油輸送の赤帯仕様を再現しています。
  コンテナ番号・JOTロゴマーク・エコレールマークは印刷済。
  各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
  3個入です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  UR19A-15903 UR19A-15977 UR19A-16084

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/04/06(月)
   大井川鐵道 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/6の鉄道イベント情報

   2026/04/07(火)
   【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   旭川運転所 きた北海道のDL車両撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/7の鉄道イベント情報

   2026/04/08(水)
   武蔵小金井派出 211系撮影会 事前受付開始
   相鉄 いずみ野線開業50周年記念スタンプラリー
   伊豆箱根鉄道 渡辺曜ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/8の鉄道イベント情報

   2026/04/09(木)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

   2026/04/10(金)
   新浜レオンと行く 佐原の町並みスペシャルトレインツアー 事前受付開始
   京阪 ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

   2026/04/11(土)
   秩父鉄道 7800系 芝桜号 運転
   E657系 651系オマージュカラー編成 運転
   つくばエクスプレス 黛冬優子コラボグッズ 販売
   東葉高速鉄道 村上とよか デビュー記念グッズ 販売
   多摩都市モノレール タマオ バースデーイベント
   相鉄 いずみ野線開業50周年記念イベント
   横浜シーサイドラインフェスタ2026
   しなの鉄道 快速 さくら軽井沢T-SITE号 運転
   さわやかウォーキング JR貨物多治見駅など 公開イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/11の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3.

トミックス(TOMIX)さん、2019年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<FM-001>ファーストカーミュージアム JR E5系東北新幹線(はやぶさ)
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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系。
  東北新幹線“はやぶさ”として、
  最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
  最高速度も320Km/hに向上させました。

 <製品特徴>
  JR E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番・号車番号(1号車)・はやぶさロゴマークは印刷済。
  屋根上滑り止めを表現しています。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
  別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  E523-7
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
  車輪止めパーツ

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<FM-002>ファーストカーミュージアム JR E6系秋田新幹線(こまち)
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 <実車ガイド>
  盛岡~秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、
  1997/3/22に開業した秋田新幹線。
  E6系新幹線<スーパーこまち>は、
  東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施する為に開発された
  新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
  東北新幹線内ではE5系と併結し、
  盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで運行されています。
  2014/5/26日にローレル賞を、
  同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  新幹線E6系スーパーこまちを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番・号車番号(11号車)・グリーンカーマークは印刷済。
  屋根上滑り止めを表現しています。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
  別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E611-4
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
  車輪止めパーツ

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<FM-003>ファーストカーミュージアム JR E235系通勤電車(山手線)
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 <実車ガイド>
  E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、
  2015年に登場したE235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  E235系の導入により、
  E231系500番台は2020年春までに全て置き換える予定です。

 <製品特徴>
  JR東日本E235系を鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番・JRマークは印刷済。
  印刷済トレインマークは“山手線”を装着済です。
  ドア部のラインカラーは印刷で表現しています。
  屋根上のアンテナ類は別パーツにて装着済です。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
  別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
  黒色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  クハE234-2
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
  車輪止めパーツ

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<FM-004>ファーストカーミュージアム JR E259系特急電車(成田エクスプレス)
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 <実車ガイド>
  253系の置換用として2009年に登場したJR東日本E259系。
  東京都心と新東京国際空港(成田空港)とを結ぶ
  アクセス特急“成田エクスプレス”に使用されています。
  2010年に第53回鉄道友の会ブルーリボン賞と
  第11回ブルネル賞を受賞しました。
  編成は6両を基本としており、
  最大12両編成で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東日本E259系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番は印刷済。
  屋根上のアンテナ類は別パーツにて装着済です。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
  別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
  黒色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  クハE258-1
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
  車輪止めパーツ

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<FM-005>ファーストカーミュージアム JR 300系東海道・山陽新幹線(のぞみ)
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 <実車ガイド>
  東京~大阪間の航空機に対抗する為に、
  1992年に登場した新幹線300系。
  初代“のぞみ”用車両として、
  初めて270km/h運転を実現させました。
  晩年は“ひかり” “こだま”にも使用されましたが、
  2012年3月に全車引退しました。

 <製品特徴>
  300系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番・JRマーク(オレンジ色)・号車番号(1号車)は印刷済。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
  別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  323-25
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
  車輪止めパーツ

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<FM-006>ファーストカーミュージアム JR N700A東海道・山陽新幹線(のぞみ)
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 <実車ガイド>
  0系や300系の置換用として、2007年から営業を開始したN700系新幹線。
  そのN700系をベースに2012年に登場したのがN700A(N700系1000番台)です。
  “A”はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
  制動距離の削減や車体傾斜装置の改善、車内の静音化等、
  様々な改善が実施されています。

 <製品特徴>
  東海道・山陽新幹線N700系1000番台(N700A)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番・JRマーク(オレンジ色)・号車番号(1号車)・“N700A”ロゴマークは印刷済。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
  別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  783-1006
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
  車輪止めパーツ

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<FM-007>ファーストカーミュージアム JR W7系北陸新幹線(かがやき)
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 <実車ガイド>
  2015年の北陸新幹線長野~金沢間延伸開業に先立ち、
  2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
  JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
  グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
  「”和”の未来」をコンセプトした車両デザインは、
  2014年度グッドデザイン賞や
  第58回(2015年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  W7系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番は印刷済。
  屋根上滑り止めを表現しています。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
  別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  W723-101
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
  車輪止めパーツ

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<FM-008>ファーストカーミュージアム JR 323系通勤電車(大阪環状線)
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 <実車ガイド>
  103系と201系の置換用として、
  2016年に登場した大阪環状線用車両が323系です。
  103・201系が片側4扉なのに対し、
  323系は221・223・225系と同じ片側3扉となっています。
  なお、323系の車内はロングシートです。
  車体帯は大阪環状線を表す朱色1号(オレンジバーミリオン)ですが、
  終日女性専用車の4号車はピンク色を採用しています。

 <製品特徴>
  大阪環状線用のJR西日本323系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  車番は印刷済。
  印刷済トレインマークは“普通・大阪環状線”を装着済です。
  ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
  別売のパワーユニットとD.C.フィーダーを使うことで点灯します。
  黒色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  クモハ322-1
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
  車輪止めパーツ

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