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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

トミックス(TOMIX)さん、2019年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98059>JR 115-1000系近郊電車(新潟色・S編成)セットB
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  クモハ114-1500はパンタ付中間車モハ114-1000に運転台を設置した改造先頭車で、
  新潟地域ではS編成としてクモハ115と2両編成を組みました。
  当初はトイレがありませんでしたが、
  後にクモハ114にトイレが設置された編成が登場しました。

 <製品特徴>
  115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟所属のS編成を、新潟色の姿で再現しています。
  クモハ114-1500はトイレが追加設置された姿を新規で再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭部はTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115 クモハ114(M)(P)

 <編成例>
  ●上越線 (2013年頃)
   ←長岡  水上→
   クモハ115 + クモハ114(M)(P)

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<98333>JR 115-1000系近郊電車(弥彦色)セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  新潟車両センター所属の115系復刻塗装車が続々登場する中、
  2018年11月に2次弥彦色が復活しました。
  元々は115系500番台2連車の塗色でしたが、
  今回は初の115系1000番台3連車での復刻となりました。
  2018/11/3の“越後ぐるっと周遊号”で運転を開始しました。

 <製品特徴>
  115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリーに黄色と緑帯の弥彦色を再現しています。
  クーラーは銀色に塗装したAU75Gを、
  パンタグラフはPS35シングルアームを装備しています。
  クモハ115はモハ115改造先頭車により、
  クーラーから前頭側屋根上のベンチレーターが2つになっている姿で再現。
  窓のHゴムは黒色で表現しています。
  車番やクハ115-1232の車いす・ベビーカーマークは印刷済。
  前面表示部用シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  クモハとクハの前頭部はTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115 モハ114(M)(P) クハ115

 <編成例>
  (2018年11月〜)
  ●信越本線 ←新潟  長岡・直江津・新井→
  ●越後線  ←柏崎  新潟→
   クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115

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<98327>JR 223-2000系近郊電車基本セットA
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、
  岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
  クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌の無い姿を
  新規制作で再現しています。
  クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
  <98327>のみで4両のV編成が再現可能です。
  <98327>と<98329>の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ223(P) サハ223 モハ223(M)(P) クハ222

 <編成例>
  (2012年頃)
  ←敦賀・近江今津・米原  播州赤穂・網干・姫路→
  (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
  (8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
  (4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(P) + (1)クハ222

  ※上記編成は<98327>を2セット使用します。

  赤文字:<98327>JR 223-2000系近郊電車基本セットA
  橙文字:<98329>JR 223-2000系近郊電車増結セット


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<98328>JR 223-2000系近郊電車基本セットB
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、
  岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
  クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌の無い姿を
  新規制作で再現しています。
  クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
  <98328>のみで6両のJ編成が再現可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ223(P) サハ223 サハ223 モハ223(M)(P) サハ223 クハ222

 <編成例>
  (2012年頃)
  ←敦賀・近江今津・米原  播州赤穂・網干・姫路→
  (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)サハ223 + (9)モハ223(M)(P) +
  (8)サハ223 + (7)クハ222 + (6)クモハ223(P) + (5)サハ223 +
  (4)サハ223 + (3)モハ223(M)(P) + (2)サハ223 + (1)クハ222

  ※上の編成は<98328>を2セット使用します。

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<98329>JR 223-2000系近郊電車増結セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、
  岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
  車番は選択式転写シート対応(<98327>・<98328>付属品を使用)。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  <98327>と<98329>の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ223-2000 サハ223-2000 サハ223-2000 モハ223-2000(T)

 <編成例>
  (2012年頃)
  ←敦賀・近江今津・米原  播州赤穂・網干・姫路→
  (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
  (8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
  (4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(P) + (1)クハ222

  ※上記編成は<98327>を2セット使用します。

  赤文字:<98327>JR 223-2000系近郊電車基本セットA
  橙文字:<98329>JR 223-2000系近郊電車増結セット

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  【トミックス】「2019年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/02/09(月)
   【マイクロエース】「2026/2/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/02/10(火)
   【カトー】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/02/13(金)
   【トミックス】「2026/2/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   青春18きっぷ 春季 発売
   北海道&東日本パス 春季 発売
   JR東海 春の乗り放題きっぷ 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/13の鉄道イベント情報

   2026/02/14(土)
   小山駅 はたらくのりものまつり
   ららぽーと柏の葉 関東鉄道フェスティバル
   国府津車両センター 公開イベント
   豊橋鉄道 3504号 お披露目撮影会
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/14の鉄道イベント情報

   2026/02/15(日)
   埼玉県 けんかつ鉄道フェア2026
   埼玉新都市交通 さようなら1050系フリー乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/15の鉄道イベント情報

   2026/02/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/2/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   豊橋鉄道 3504号 スペシャルホワイト塗装 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/16の鉄道イベント情報

   2026/02/17(火)
   【カトー】「2026/2/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   大阪メトロ 喜連瓜破駅 可動式ホーム柵 運用
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/17の鉄道イベント情報

   2026/02/18(水)
   長崎電気軌道 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/18の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3.

トミックス(TOMIX)さん、2019年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クハ111-1500はトイレが設置された後半の車両で再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  前面表示部は印刷済交換式で、
  快速から千葉ローカルを含む“横須賀線-総武線” “館山” “銚子” “成田”
  “千葉” “安房鴨川”を付属予定です。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  付属パーツの前面ジャンパ栓は、ホース部を黒色で塗り分け。
  側面行先表示部は選択式シールを裏張りで再現しています。
  前面の幌枠はお好みで付属パーツの取付が可能となっています。
  先頭車乗務員ドアのディスプレイ用ステップパーツを付属しています。
  定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDを、前面表示部は白色LEDを採用。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  最小半径R490が通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111 モハ113 モハ112(M)(P) クハ111

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  モハ113-1500とモハ112-1500を再現しています。
  <HO-9041>はパンタグラフ付のモハ112-1500が動力車となっています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  定員・換算・エンド表記等の一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-9041><HO-9042>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   モハ113-1500 モハ112-1500(M)

  <HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   モハ113-1500 モハ112-1500(T)

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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  <HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
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  <HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
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<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
  中間付随車のサハ111-1500形は、
  0番台にはあったトイレを廃止して登場した車両です。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サハ111-1500を再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  定員・換算・エンド表記等の一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ111-1500

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
  サロ110-1200はグリーン車で、
  簡易リクライニングシートが装備されていました。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サロ110-1200を再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  シートは赤系のカラーシートで再現しています。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  定員・換算・エンド表記・グリーンカーマーク等の一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ110-1200

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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<HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
  サロ124はサロ110・111の置換用として登場したグリーン車です。
  211系のサロと共通のステンレス2階建構造となっています。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サロ124を再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  シートは1階は黄色、2階は紫系のカラーシートで再現しています。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  台車はTR235を装着しています。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ124

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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【トミックス】「2019年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

トミックス(TOMIX)さん、2019年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98321>JR 209-3500系通勤電車(川越・八高線)セット
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 <実車ガイド>
  103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
  209系3500番台は八高線・川越線として2018年に登場しました。
  中央・総武緩行線用10両編成の209系500番台を改造した車両で、
  4連化をはじめ機器更新や番代変更・帯色変更等が実施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本209系3500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ208・209の床下が機器更新された姿を再現しています。
  強化型スカートや菱形パンタグラフを装着しています。
  JRマークや側面のドアスイッチは印刷済。
  前面表示部は選択式シールで対応しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ209 モハ209(M)(P) モハ208 クハ208

 <編成例>
  (2018年5月〜)
  ←川越  高麗川・八王子→
  (4)クハ209 + (3)モハ209(M)(P) + (2)モハ208 + (1)クハ208

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<97910>限定品 JR 209-0系通勤電車(7次車・京浜東北線)セット
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 <実車ガイド>
  103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系0番台。
  京浜東北線・根岸線用は10両編成、南武線用は6両編成となっています。
  7次車は中間車サハ209のうちの1両が
  車体側面にドアコックのない1・2次車を組み込んだ編成となっていました。
  2010年まで京浜東北・根岸線で運行されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本209系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中間車サハ1両が1・2次車となっている7次車編成を再現しています。
  中間車サハ209のうち1両は車体妻面にビードがある姿で、
  その他の車両は車体妻面にビードがない姿を再現しています。
  菱形パンタグラフを装着。
  JRマークや6DOORSマークは印刷済です。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示パーツを付属しています。
  ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ209 サハ209 モハ209(M)(P) モハ208 サハ208
  サハ209 サハ209 モハ209(T)(P) モハ208 クハ208

 <編成例>
  ←大宮  大船→
  (10)クハ209 + (9)サハ209 + (8)モハ209(M)(P) + (7)モハ208 + (6)サハ208 +
  (5)サハ209 + (4)サハ209 + (3)モハ209(T)(P) + (2)モハ208 + (1)クハ208

  ※レイアウト条件に合わせ、(3)モハ209に
   <0645>動力ユニットFW(DT61付)を組み込み、動力車化して下さい。

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<98322>JR 489系特急電車(白山)基本セットB
<98323>JR 489系特急電車(白山)増結セットB
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 <実車ガイド>
  信越本線横川~軽井沢間の通過対策車として1971年に登場した489系。
  485系をベースにした、EF63形補助機関車との協調運転対応車です。
  白山色は1988年に登場しましたが、
  横川~軽井沢間廃止後の2000年以降に国鉄色に戻されました。

 <製品特徴>
  JR489系を鉄道模型Nゲージで製品化。
  白山色をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  新集電システムや黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)標準を装備しています。

 【98322のみ】
  登場当初に活躍した非貫通型先頭車を再現。
  クハは洗面所窓のある姿を新規製作で再現しています。
  サロは非常口が撤去され、洗面所窓のある姿を新規製作で再現。
  クハは300番台と700番台で床下機器が異なる姿を再現しています。
  中間車は非常口が撤去され、洗面所窓のある姿を再現。
  モハ489は“コンビニエンス&ラウンジカー”の姿を再現。
  Hゴムはクハのトレインマーク部はグレー、他は黒色で表現しています。
  印刷済トレインマーク“白山”を装着済で、“あさま”を付属しています。
  サロのグリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板で装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
  フライホイール付動力を搭載しています。

  【98323のみ】
  全車非常口が撤去され、洗面所窓のある姿を再現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  車番は選択式転写シート対応(基本セット付属品を使用)。
  モハ488は初期型(AU12クーラー搭載車)とAU71クーラー搭載車を各1両セット。
  モハ489は初期型(AU12クーラー搭載車)とAU13クーラー搭載車を各1両セット。

  詳細はメーカーの案内情報<98322><98323>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98322>JR 489系特急電車(白山)基本セットB
   クハ489 サロ489 モハ488(M)(P) モハ489 クハ489

  <98323>JR 489系特急電車(白山)増結セットB
   モハ488(P) モハ489 モハ488(P) モハ489

 <編成例>
  ●特急「白山」(1988〜92年頃)
  ←上野・金沢  直江津→
  (1)クハ489 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 + (5)モハ488(M)(P) +
  (6)モハ489 + (7)モハ488(P) + (8)モハ489 + (9)クハ489

  ※EF63形は(1)クハ489と連結します。

  赤文字:<98322>JR 489系特急電車(白山)基本セットB
  桃文字:<98323>JR 489系特急電車(白山)増結セットB

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<98667>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
<98668>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽新幹線用0系や100系の置替用として、
  1999年に営業運転を始めた700系。
  最高速度285km/hの第四世代営業車です。
  700系0番台(C編成)はJR東海が発注した16両編成で、
  2004年まで増備が続きました。
  残念ながら、2019年度には
  全車両が東海道・山陽新幹線から引退する予定です。

 <製品特徴>
  東海道・山陽新幹線700系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  客乗降ドアの窓位置が高い姿を再現しています。
  可動幌を装備。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  パンタグラフ防音板はグレーで表現しています。
  カラーシートを採用。
  JRマーク・号車番号は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  <98667>のヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
  詳細はメーカーの案内情報<98667><98668>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98667>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
   723-0 726-500 725-0 725-300(M)(P)
   727-400 717-0 726-200 724-0

  <98668>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セット
   727-0 726-0 718-0 719-0
   726-700 725-600(P) 725-500(M) 727-500

 <編成例>
  ●「のぞみ」(1999年〜)
   ←博多・新大阪  東京→
   (1)723-0 + (2)727-0 + (3)726-500 + (4)725-0 +
  (5)725-300(M)(P) + (6)726-0 + (7)727-400 + (8)718-0 +
  (9)719-0 + (10)717-0 + (11)726-700 + (12)725-600(P) +
  (13)725-500(M) + (14)726-200 + (15)727-500 + (16)724-0

   赤文字:<98667>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
   桃文字:<98668>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セット

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  <98668>JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セット
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<98669>JR E3-1000系山形新幹線(つばさ・新塗装)セット
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 <実車ガイド>
  秋田新幹線の開業に備え、1995年に登場したE3系。
  新幹線直行特急(ミニ新幹線)用の新幹線車両となっています。
  E3系1000番台は山形新幹線新庄延伸開業時の増備用として1999年に登場。
  2014年には新塗装車が登場し、全車両が塗り替えられました。

 <製品特徴>
  E3系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2014年に登場した新塗装車を再現しています。
  可動式パンタグラフや可動幌を装備。
  ロゴマーク・号車標記は印刷済です。
  車番・グレードアップ転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは白色、テールライトは赤色で点灯します。
  E311のヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  E2系と連結する側のE311の運転台側はTNカプラーを装備。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
   E311(M) E326(P) E329 E326(P) E328 E325 E322

 <編成例>
  「つばさ」「やまびこ」「なすの」(2014年)
   ←東京  山形・新庄→
   (11)E311(M) + (12)E326(P) + (13)E329 + (14)E326(P) +
   (15)E328 + (16)E325 + (17)E322

   ※E2系は(11)E311(M)と連結します。

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