鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/12/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミーテックさん、2024/12/20発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。

★＜333371＞鉄道コレクションアルピコ交通上高地線20100形なぎさTRAIN 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　3000形の置き換え用として、2022年に登場したアルピコ交通20100形。
　　東武20000系を改造した車両で、2024年現在は3編成が在籍しています。
　　最終的には3000形全て(2両編成✕4本)を置き換える予定です。
　　種車はいずれも中間車のため、オリジナル形状の運転台が設置されました。
　　モハに搭載される霜取り用の1基を含め、
　　2両編成に計3基のパンタグラフが搭載されています。
　　20105Fはラッピングが施され、“2代目なぎさTRAIN” として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　アルピコ交通20100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“2代目なぎさTRAIN” の20105Fを、鉄コレで再現しています。
　　ヘッドマークは印刷済パーツを付属予定です。
　　動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04Rを、
　　パンタグラフは＜0245＞PS35Bを推奨します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ20106(P)　モハ20105(P)

　＜編成例＞
　　クハ20106(P) + モハ20105(P)

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★＜333357＞鉄道コレクション叡山電車700系観光列車「ひえい」
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　＜実車ガイド＞
　　在来車両の近代化＆ワンマン化を目的に、1987年に登場した叡山電鉄700系。
　　両運転台構造の制御電動車で、叡電初の冷房車となっています。
　　台車などは在来車の機器が流用されており、
　　改造元の車両によって3形式に分類されています。
　　デオ710形はデナ21形の機器を、デオ720形はデオ200形の機器を流用しており、
　　デオ730形はデオ300形の改造名義で製造されました。
　　1988年に登場した732号は、2018年に観光列車に改造され、
　　“ひえい”としてデビューしました。

　＜製品特徴＞
　　叡山電鉄700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　観光列車 “ひえい” となった732号を、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨します。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　732(P)

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄道模型発売予定日情報

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/02/27(金)
　　　・【トミックス】「2026/2/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/2/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2026/03/03(火)
　　　・【カトー】「2026/3/3出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/05(木)
　　　・徳島駅など中高生向け鉄道施設見学・体験会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/5の鉄道イベント情報

　　　2026/03/06(金)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・江ノ島電鉄鎌倉高等学校卒業記念入場券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/6の鉄道イベント情報

　　　2026/03/07(土)
　　　・秩父鉄道 5000系装飾変更記念乗車券発売
　　　・京成桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク掲出
　　　・京成佐倉駅駅名看板変更
　　　・小田急・開成町ロンちゃん還暦まつり
　　　・大井川鐵道きかんしゃパーシー号運転
　　　・九州新幹線スーパーマリオラッピングトレイン運転
　　　・九州新幹線スーパーマリオラッピング臨時つばめ運転
　　　・特急スーパーマリオ号博多～熊本間運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/7の鉄道イベント情報

　　　2026/03/08(日)
　　　・東武 80000系1周年記念乗車券発売
　　　・伊豆急行蓮台寺ナギサ・ミナトバースデーカードなど配布
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/8の鉄道イベント情報

　　　2026/03/09(月)
　　　・京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

　　　2026/03/10(火)
　　　・伊豆急行 8000系オモシロ駅長号ツアー事前受付終了
　　　・221系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・近鉄 9820系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・神戸市・阪神など名谷車両基地中古部品合同販売会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【カトー】「2024年12月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2024年12月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-1937＞381系「スーパーやくも」4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　振子式の直流特急形車両として、1973～82年に製造された国鉄381系。
　　軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
　　1973年に中央本線特急 “しなの” に投入されました。
　　1978年には阪和線・紀勢本線特急 “くろしお” に、
　　さらに1982年には伯備線特急 “やくも” にも投入されました。
　　クロ380形はパノラマグリーン車で、サロ381形の先頭車化改造車です。
　　1989年に “スーパーくろしお” 用として登場し、
　　1994年には “スーパーやくも” 用も製造されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本381系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1995年以降、2006年の “やくも” 統一まで見られた “スーパーやくも” を再現。
　　クモハ381を先頭に3列シート改装後のサロ381を組み込んだ編成を再現。
　　屋根上のホイッスルは撤去後の形態で、パンタグラフは耐雪カバー付き、
　　シューは1本ホーンの外観を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯(白色LED採用)。
　　クハ381・クモハ381は消灯スイッチ付です。
　　愛称表示は変換式トレインマークを採用し、“やくも”
　　“スーパーやくも” “通勤ライナー” をクハ381用(幅広)、クモハ381(幅狭)で収録。
　　スロットレスモーターを採用。
　　曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
　　中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックなし)を採用しています。
　　先頭部はダミーカプラーです。
　　クハ381・クモハ381の連結用カプラー＋スカートを付属しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ381-130　サロ381-24　モハ380-75(M)(P)　クモハ381-6

　＜編成例＞
　　←出雲市　　　　　　岡山→
　　クハ381-130 + サロ381-24 + モハ380-75(M)(P) + クモハ381-6

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★＜10-1936＞381系「スーパーやくも」(パノラマ編成) 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　振子式の直流特急形車両として、1973～82年に製造された国鉄381系。
　　軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
　　1973年に中央本線特急 “しなの” に投入されました。
　　1978年には阪和線・紀勢本線特急 “くろしお” に、
　　さらに1982年には伯備線特急 “やくも” にも投入されました。
　　クロ380形はパノラマグリーン車で、サロ381形の先頭車化改造車です。
　　1989年に “スーパーくろしお” 用として登場し、
　　1994年には “スーパーやくも” 用も製造されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本381系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1995年以降、2006年の “やくも” 統一まで見られた “スーパーやくも” を再現。
　　パノラマグリーン車クロ380を先頭とした編成を再現しています。
　　屋根上のホイッスルは撤去後の形態で、パンタグラフは耐雪カバー付き、
　　シューは1本ホーンの外観を再現しています。
　　クロ380は先頭部の大きな窓など特徴的な車体形状、4列シートの内装を再現。
　　ヘッドライト間にある愛称表示が点灯します。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯(白色LED採用)。
　　クハ381・クモハ381は消灯スイッチ付です。
　　愛称表示は変換式トレインマークを採用し、“やくも”
　　“スーパーやくも” “通勤ライナー” をクハ381用(幅広)、クモハ381(幅狭)で収録。
　　クロ380の前面表示は “スーパーやくも” を取付済で、
　　交換用として “やくも” “黒無地” を付属しています。
　　スロットレスモーターを採用。
　　曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
　　中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックなし)を採用しています。
　　先頭部はダミーカプラーです。
　　クハ381・クモハ381の連結用カプラー＋スカートを付属しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロ380-6　モハ380-68(P)　モハ381-68
　　モハ380-77(P)　モハ381-77(M)　クハ381-134

　＜編成例＞
　　←出雲市　　　　　　岡山→
　　クロ380-6 + モハ380-68(P) + モハ381-68 +
　　モハ380-77(P) + モハ381-77(M) + クハ381-134

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★＜10-001＞Nゲージスターターセット N700S新幹線「のぞみ」
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　＜実車ガイド＞
　　N700系新幹線初期車の置き換え用として、2018年に登場したJR東海N700S系。
　　“S” はSupreme(最高の)の頭文字から取っています。
　　2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
　　2020年7月から東京～新大阪間で量産車の営業運転が開始されました。
　　量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されており、
　　トンネル突入時の騒音や走行抵抗の低減が図られました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海N700S系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。　　

　【車両】
　　＜10-1697S＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)と同様の仕様です。
　　行先表示シールを付属しています。

　【パワーパック】
　　高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
　　“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
　　付属のパワーパックはデザインを黒に変更しています。

　【ユニトラック線路】
　　レール配置はM1セットに相当のものを付属しています。
　　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　　直線線路124mm✕1　曲線線路R315-45°✕8
　　　フィーダー線路62mm×1　リレーラー線路124mm✕1
　　　リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）

　【その他】
　　クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　743-3　737-3(M)　745-603(P)　744-3

　＜編成例＞
　　←博多・新大阪　　　　　　東京→
　　(1)743-3 + (2)747-3 + (3)746-503 + (4)745-3 +
　　(5)745-303(P) + (6)746-3 + (7)747-403 + (8)735-3 +
　　(9)736-3 + (10)737-3(M) + (11)746-703 + (12)745-603(P) +
　　(13)745-503 + (14)746-203 + (15)747-503 + (16)744-3

　　赤文字：＜10-1697S＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両) or
　　赤文字：＜10-001＞Nゲージスターターセット N700S新幹線「のぞみ」
　　桃文字：＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
　　橙文字：＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)

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★＜10-1697S＞N700S新幹線「のぞみ」基本セット(4両)
★＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
★＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
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　＜実車ガイド＞
　　N700系新幹線初期車の置き換え用として、2018年に登場したJR東海N700S系。
　　“S” はSupreme(最高の)の頭文字から取っています。
　　2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
　　2020年7月から東京～新大阪間で量産車の営業運転が開始されました。
　　量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されており、
　　トンネル突入時の騒音や走行抵抗の低減が図られました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海N700S系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東京交番検査車両所所属J3編成を再現しています。
　　N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前頭部形状を再現。
　　曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します(白色LED採用)。
　　左右のライトが2灯で点灯するイメージを再現しています。
　　スロットレスモーターを採用。
　　最小通過曲線半径:R315。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1697S＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両)
　　　743-3　737-3(M)　745-603(P)　744-3

　　＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
　　　746-503　745-503　746-203　747-503

　　＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)
　　　747-3　745-3　745-303(P)　746-3　747-403　735-3　736-3　746-703

　＜編成例＞
　　←博多・新大阪　　　　　　東京→
　　(1)743-3 + (2)747-3 + (3)746-503 + (4)745-3 +
　　(5)745-303(P) + (6)746-3 + (7)747-403 + (8)735-3 +
　　(9)736-3 + (10)737-3(M) + (11)746-703 + (12)745-603(P) +
　　(13)745-503 + (14)746-203 + (15)747-503 + (16)744-3

　　赤文字：＜10-1697S＞N700S 新幹線「のぞみ」基本セット(4両) or
　　赤文字：＜10-001＞Nゲージスターターセット N700S新幹線「のぞみ」
　　桃文字：＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
　　橙文字：＜10-1699＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットB(8両)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1697S＞N700S新幹線「のぞみ」基本セット(4両)
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　　＜10-1698＞N700S 新幹線「のぞみ」増結セットA(4両)
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★＜12-005＞旅するNゲージ N700S新幹線「のぞみ」
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　＜実車ガイド＞
　　N700系新幹線初期車の置き換え用として、2018年に登場したJR東海N700S系。
　　“S” はSupreme(最高の)の頭文字から取っています。
　　2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
　　2020年7月から東京～新大阪間で量産車の営業運転が開始されました。
　　量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されており、
　　トンネル突入時の騒音や走行抵抗の低減が図られました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海N700S系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
　　先頭車✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
　　転動防止のための手歯止め(黄色)✕1ヶをセットにしています。
　　1号車(743-3)を再現しており、
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　743-3
　　ユニトラック直線線路186mm✕1
　　手歯止め✕1

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　＜関連記事＞
　　【カトー】「2024年12月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　【カトー】「2024年12月発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

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　　　2026/02/27(金)
　　　・【トミックス】「2026/2/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/2/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2026/03/03(火)
　　　・【カトー】「2026/3/3出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/05(木)
　　　・徳島駅など中高生向け鉄道施設見学・体験会事前受付終了
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　　　・【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2026/03/07(土)
　　　・秩父鉄道 5000系装飾変更記念乗車券発売
　　　・京成桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク掲出
　　　・京成佐倉駅駅名看板変更
　　　・小田急・開成町ロンちゃん還暦まつり
　　　・大井川鐵道きかんしゃパーシー号運転
　　　・九州新幹線スーパーマリオラッピングトレイン運転
　　　・九州新幹線スーパーマリオラッピング臨時つばめ運転
　　　・特急スーパーマリオ号博多～熊本間運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/7の鉄道イベント情報

　　　2026/03/08(日)
　　　・東武 80000系1周年記念乗車券発売
　　　・伊豆急行蓮台寺ナギサ・ミナトバースデーカードなど配布
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/8の鉄道イベント情報

　　　2026/03/09(月)
　　　・京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

　　　2026/03/10(火)
　　　・伊豆急行 8000系オモシロ駅長号ツアー事前受付終了
　　　・221系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・近鉄 9820系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・神戸市・阪神など名谷車両基地中古部品合同販売会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024/12/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2024/12/20発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98109＞JR H100形ディーゼルカーセット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40形の置き換え用として、2018年に製造されたJR北海道H100形。
　　JR東日本GV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、
　　GV-E400形と同じく20m級の両運転台車です。
　　2020年から営業を開始しており、函館本線・宗谷本線・室蘭本線・
　　根室本線・富良野線・石北本線・釧網本線で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道H100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　側面帯は黄緑を基調とし、乗降ドア間のみに貼り付けられた量産車の姿を再現。
　　GV-E400形とは異なる前面窓下部のライトを再現しています。
　　屋根は新規製作で再現。
　　側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　H100(M)　H100(T)

　＜編成例＞
　　H100(M) + H100(T)

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★＜98136＞JR H100形ディーゼルカー(釧網線・花咲線ラッピング車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40形の置き換え用として、2018年に製造されたJR北海道H100形。
　　JR東日本GV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、
　　GV-E400形と同じく20m級の両運転台車です。
　　2020年から営業を開始しており、函館本線・宗谷本線・室蘭本線・
　　根室本線・富良野線・石北本線・釧網本線で運用されています。
　　2022年と2023年増備車の一部車両は内外装が異なる観光兼用車両となっています。
　　各路線沿線の特色をイメージしたラッピングが施され、
　　インテリアデザインも一般車と異なり、
　　着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。
　　H100-82は観光列車兼用車 “釧網線” 、H100-83は観光列車兼用車 “花咲線” で、
　　主に根室線(新得～東釧路間)、釧網線(東釧路～網走間)の定期列車で使用され、
　　多客期の臨時列車として花咲線でも運転されています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道H100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　釧路運輸車両所に所属する観光列車兼用ラッピング車両を再現しています。
　　釧網線ラッピングは、各前面と側面に釧路湿原と摩周湖、
　　流氷とタンチョウを表現したイラストを印刷で再現。
　　花咲線ラッピングは、各前面と側面に白地にハマナスの花、
　　赤地に雪の結晶を表現したイラストを印刷で再現。
　　側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　H100-82(M)　H100-83

　＜編成例＞
　　● 釧網線・花咲線(根室線)
　　　←新得・釧路　　　　　釧路・網走(根室)→
　　　H100-82(M) + H100-83

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★＜3313＞私有 U19A形コンテナ(西尾レントオール・5個入)
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　＜実車ガイド＞
　　UR19A形は5t積12フィートの冷蔵コンテナです。
　　西尾レントオール株式会社所有のU19A-967～978は、
　　JR貨物20D形コンテナに準じた側面2方開きの構造となっています。

　＜製品特徴＞
　　UR19A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　西尾レントオール株式会社所有コンテナを5個入りで再現しています。
　　ロゴマーク・各種標記・番号(U19A-968・971・976・978・980)は印刷済。
　　トミックス製コキ106形・107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
　　金型の関係により一部形状が異なる箇所があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　U19A-968　U19A-971　U19A-976　U19A-978　U19A-980

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★＜2783＞国鉄貨車コキ50000形(コンテナなし・2両セット)
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　＜実車ガイド＞
　　フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用のコンテナ貨車として、
　　1971年に登場した国鉄コキ50000形。
　　12フィート5tコンテナ✕5個 or 20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能で、
　　1974年までに3276両が製造されました。
　　台車は黒色でしたが、1991年の台車改良の際にグレーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄コキ50000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　国鉄時代の黒台車仕様を再現しています。
　　シースルータイプの新規金型で再現。
　　各種コンテナが搭載可能です。
　　手すりは工場取付済。
　　車番は印刷済。
　　反射板パーツは付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ50916　コキ51084

　＜編成例＞
　　コキ50916 + コキ51084

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★＜8618＞東武鉄道 C11形蒸気機関車(325号機)
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　＜実車ガイド＞
　　C10形の改良増備機として、1932年に登場した国鉄C11形。
　　動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸(1C2)の軸配置を持つタンク式蒸気機関車で、
　　1947年までに381両が製造されました。
　　1946年に製造されたC11形325号機は茅ヶ崎機関区で使用されたのち、
　　米沢機関区で1973年まで使用されました。
　　廃車後は静態保存されていましたが、
　　1998年に動態復元され真岡鐵道で “SLもおか” 牽引機として活躍しました。
　　2020年の東武鉄道譲渡後に、アンテナやジャンパ栓などが追加され、
　　“SL大樹” の牽引機として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　東武鉄道C11形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　325号機をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　ジャンパ栓の増設された後部端梁を新規製作。
　　東武無線アンテナの取り付けられた後部炭庫を新規製作。
　　運転台窓は開いた姿で再現しています。
　　運転室屋根天窓は開閉可能。
　　ボイラーのハンドレールは別部品で再現しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備。
　　石炭庫側はアーノルドカプラーを装着済。
　　前側はダミーカプラーを装着済で、アーノルドカプラーを付属しています。
　　自連形TNカプラーを付属しています。
　　解放テコは別部品を装着済。
　　動輪・先輪はスポーク車輪を再現しています。
　　従台車は一体プレート輪心車輪を装着。
　　黒色車輪を採用しています。
　　通過半径はC243以上となります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　C11-325

　＜編成例＞
　　● “SL大樹” (2022年頃)
　　　←鬼怒川温泉　　　　　下今市→
　　　C11-325 + ヨ8709 + スハフ14-1 + オハテ12-2 + オハフ15-1

　　　赤文字：＜8618＞東武鉄道 C11形蒸気機関車(325号機)
　　　橙文字：＜98563＞東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット

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★＜98563＞東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　2017年から下今市～鬼怒川温泉間で運行を開始した東武鉄道の “SL大樹”。
　　C11形牽引による蒸気機関車列車で、
　　207号機・325号機・123号機の蒸気機関車3台体制で運行されています。
　　“SL大樹” を運行するにあたって、
　　JR四国からスハフ14-1・5、オハ14-1、オハフ15-1が2017年5月14日付で、
　　JR北海道からはオハ14-505が2019年2月27日付で、
　　スハフ14-501が2020年7月30日付でそれぞれ入籍しました。
　　2021年にはJR四国から譲受された12系客車(オロ12-5・10)を改造した
　　展望室装備のオハテ12形(オハテ12-1・2)が登場しました。
　　JR貨物とJR西日本から2017年に譲受された車掌車ヨ8000形(ヨ8634・8709)には
　　ATSが搭載されています。

　＜製品特徴＞
　　東武鉄道14系客車・12系客車・ヨ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヨ8000形はデッキ部にヘッドライトが増設された姿を新規製作。
　　ヨ8000形は非ハンドル側のヘッドライトのみ点灯し、テールライトは非点灯。
　　ヨ8000形は床下を新規製作し、増設された蓄電池箱は別パーツで再現。
　　ヨ8000形の床下は黒色で表現しています。
　　ヨ8000形は黒色車輪を採用。
　　オハテ12形を新規製作。
　　青色塗装に緑帯の入ったオハテ12-2を再現しており、
　　特徴的な展望室部分を表現しています。
　　スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現。
　　洗面所窓のある姿を再現しています。
　　スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現。
　　14系客車・オハテ12の床下はグレーで表現しています。
　　オハフ15の車掌室側はTNカプラーを標準装備しており、
　　スハフ14の交換用TNカプラーを付属しています。
　　トレインマークは “SL大樹” を印刷済。
　　車番は印刷済。
　　スハフ14・オハフ15形のテールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
　　テールライト・トレインマークは白色LEDで点灯します。
　　14系客車は新集電システム・グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ヨ8709　スハフ14-1　オハテ12-2　オハフ15-1

　＜編成例＞
　　● “SL大樹” (2022年頃)
　　　←鬼怒川温泉　　　　　下今市→
　　　C11-325 + ヨ8709 + スハフ14-1 + オハテ12-2 + オハフ15-1

　　　赤文字：＜8618＞東武鉄道 C11形蒸気機関車(325号機)
　　　橙文字：＜98563＞東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット

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★＜FMS-02＞ファーストカーミュージアム電車でGO！コレクション
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　＜実車ガイド＞
　　● クハ204(山手線)
　　　103系に代わる新形式車として、1984年に登場した国鉄205系。
　　　103系と同じ20m級片側4扉車体ですが、車体はステンレス製となり、
　　　大幅な軽量化と塗装工程の省略化が図られました。
　　　山手線に投入された0番台量産先行車の10両編成✕4本は2段窓での登場でしたが、
　　　それ以降の0番台量産車は1段下降窓となりました。
　　　クハ204形は偶数向きの先頭に連結される制御車です。

　　● クハ208(京浜東北線)
　　　103系の置き換え用として、1993年に登場したJR東日本209系0番台。
　　　京浜東北線・根岸線用は10両編成、南武線用は6両編成となっています。
　　　クハ208形は偶数向きの先頭に連結される制御車です。

　　● クハ221(東海道本線)
　　　JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場したJR西日本221系。
　　　東海道・山陽本線では “新快速” 用として、
　　　関西本線(大和路線)・大阪環状線では “大和路快速” 用として投入されました。
　　　3扉転換クロスシート車で、1990年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　　クハ221上郡・播州赤穂寄りの先頭に連結される制御車です。

　　● キハ58(山陰本線)
　　　蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
　　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　　1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
　　　キハ58形は2基エンジン搭載の普通車です。

　＜製品特徴＞
　　初代 “電車でGO！” に登場した4路線の車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現しています。
　　ゲームにまつわるエピソードなどを収録したパンフレットを付属しています。
　　前面表示部は印刷済パーツを装着済。
　　ヘッドライト・テールライトは
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備しています。
　　黒色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めパーツを装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ204(山手線)　クハ208(京浜東北線)
　　クハ221(東海道本線)　キハ58(山陰本線)
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし) ✕4

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/02/27(金)
　　　・【トミックス】「2026/2/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/2/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2026/03/03(火)
　　　・【カトー】「2026/3/3出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/05(木)
　　　・徳島駅など中高生向け鉄道施設見学・体験会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/5の鉄道イベント情報

　　　2026/03/06(金)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・江ノ島電鉄鎌倉高等学校卒業記念入場券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/6の鉄道イベント情報

　　　2026/03/07(土)
　　　・秩父鉄道 5000系装飾変更記念乗車券発売
　　　・京成桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク掲出
　　　・京成佐倉駅駅名看板変更
　　　・小田急・開成町ロンちゃん還暦まつり
　　　・大井川鐵道きかんしゃパーシー号運転
　　　・九州新幹線スーパーマリオラッピングトレイン運転
　　　・九州新幹線スーパーマリオラッピング臨時つばめ運転
　　　・特急スーパーマリオ号博多～熊本間運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/7の鉄道イベント情報

　　　2026/03/08(日)
　　　・東武 80000系1周年記念乗車券発売
　　　・伊豆急行蓮台寺ナギサ・ミナトバースデーカードなど配布
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/8の鉄道イベント情報

　　　2026/03/09(月)
　　　・京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

　　　2026/03/10(火)
　　　・伊豆急行 8000系オモシロ駅長号ツアー事前受付終了
　　　・221系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・近鉄 9820系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・神戸市・阪神など名谷車両基地中古部品合同販売会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報

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