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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2024年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2024年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<HO-243>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1962~78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
  1000番台は500番台が799まで達した為、
  800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
  JR北海道所属車は寝台特急 “北斗星” の運行開始に合わせて、
  青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
  2016年の寝台特急 “カシオペア” と急行 “はまなす” の廃止により引退しました。

 <製品特徴>
  JR北海道DD51形1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星色の姿を、プレステージモデルで再現しています。
  各種手すり・信号炎管・エアホースを金属製で装着済予定。
  無線アンテナ・台車ケーブル・ホイッスル・解放テコはプラ部品を装着済予定。
  屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現しています。
  前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
  ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現しています。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドマークは “北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、らんしま” を付属。
  選択式の車番 “DD51-1137・1138・1141・1148” は
  エッチングのナンバープレート貼付。
  車体標記は印刷で再現しています。
  区名札 “函” “重” を印刷済。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  カプラーはケイディ-№.5を使用。
  通電端子を装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(M)(プレステージ)

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<HO-213>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色)
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 <実車ガイド>
  1962~78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
  1000番台は500番台が799まで達した為、
  800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
  JR北海道所属車は寝台特急 “北斗星” の運行開始に合わせて、
  青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
  2016年の寝台特急 “カシオペア” と急行 “はまなす” の廃止により引退しました。

 <製品特徴>
  JR北海道DD51形1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星色の姿を再現しています。
  屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現しています。
  前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
  ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現しています。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドマークは “北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、エルム” を付属。
  選択式の車番 “DD51-1137・1138・1141・1148” は
  エッチングのナンバープレート貼付。
  車体標記は印刷で再現しています。
  区名札シールを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  カプラーはケイディ-№.5を使用。
  通電端子を装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(M)

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<HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
<HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
  西日本を中心に一部は関東近辺や東北でも運用されました。
  当初は朱色の首都圏色塗装で活躍しましたが、
  広島地区では1992年頃から黄色にクリーム色とグレー帯の姿に順次変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キハ40形2000番台を再現しています。
  広島色塗装を更新される前の姿で再現。
  各窓のHゴムはグレーで表現しています。
  床下は製造当初のDMF15エンジンなどの機器類で再現。
  前面のジャンパ栓表現は、ホース or 栓蓋を選択取付可能。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  一部表記類は印刷済。
  車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示部は白色LEDで点灯します。
  後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
  運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
  テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
  密自形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  <HO-430>のみ、キヤノン製モーター・フライホイール付モーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-430><HO-431>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
   キハ40-2000広島色(M)

  <HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
   キハ40-2000広島色(T)

 <編成例>
  ●可部線 (1992年頃)
   キハ40-2000(広島色)(M)キハ40-2000(広島色)(T)

   キハ40-2000(広島色)(M)キハ40-2000(広島色)(T)キハ40-2000(首都圏色)(T)

   赤文字:<HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
   桃文字:<HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
   橙文字<HO-423>国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)

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  <HO-430>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
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  <HO-431>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
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<7183>JR EF510-500形電気機関車(JR貨物仕様・銀色)
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 <実車ガイド>
  EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  JR東日本所属のEF510形500番台は2009年に製造されました。
  0番台を基本に、客車推進運転用スイッチや自動列車選別装置等が設置されており、
  青色車体に金帯と流れ星の “北斗星色” 塗装が13両、
  銀色車体に5色の流れ星の “カシオペア色” 塗装が2両登場しました。
  “北斗星” や “カシオペア” の運行終了後、500番台はJR東日本からJR貨物に転籍し、
  側面の流れ星を除いたデザインで、
  日本海縦貫線や中央西線・岡山以東の東海道・山陽本線などで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF510形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF510形500番台のうち、元カシオペア牽引機で銀色塗装の車両を再現しています。
  <7164>EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上、新規製作で再現。
  0番台と異なる無線アンテナ・ホイッスルの位置を再現しています。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  0番台と異なるスカートの形状、側面ナンバーの位置を再現。
  JRマークは印刷済。
  ナンバープレート “EF510-509・510” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF510-500(JR貨物仕様・銀色)(M)(P)

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<7182>JR EF510-500形電気機関車(JR貨物仕様・青色)
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 <実車ガイド>
  EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  JR東日本所属のEF510形500番台は2009年に製造されました。
  0番台を基本に、客車推進運転用スイッチや自動列車選別装置等が設置されており、
  青色車体に金帯と流れ星の “北斗星色” 塗装が13両、
  銀色車体に5色の流れ星の “カシオペア色” 塗装が2両登場しました。
  “北斗星” や “カシオペア” の運行終了後、500番台はJR東日本からJR貨物に転籍し、
  側面の流れ星を除いたデザインで、
  日本海縦貫線や中央西線・岡山以東の東海道・山陽本線などで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF510形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF510形500番台のうち、元北斗星牽引機で青色塗装の車両を再現しています。
  <7164>EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上、新規製作で再現。
  0番台と異なる無線アンテナ・ホイッスルの位置を再現しています。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  0番台と異なるスカートの形状、側面ナンバーの位置を再現。
  JRマークは印刷済。
  ナンバープレート “EF510-501・506・511・515” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF510-500(JR貨物仕様・青色)(M)(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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  主な鉄道イベント情報
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   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E3系 つばさつなぐプロジェクトラッピング 掲出
   名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

   2025/6/18 (水)
   JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

   2025/6/19 (木)
   京都鉄道博物館 227系 特別展示
   京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

   2025/6/20 (金)
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   2025/6/21 (土)
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
   京成 リアル謎解きゲームイベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

   2025/6/22 (日)
   ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
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【グリーンマックス】「2024年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31696>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
<31697>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  6000・6500・6800系の後継車として、1993年に登場した名鉄3500系(2代目)。
  VVVFインバータ制御・電気指令式ブレーキ・ワンハンドルマスコンの採用等、
  様々な新機軸が盛り込まれた高性能通勤車です。
  普通鋼製の3扉ロングシートの4両固定編成で、120km/h走行が可能です。
  先頭車前面には電気指令式ブレーキ装備車を示す “ECB” ロゴが貼付されています。
  2017年から実施された更新工事では、制御機器更新・ドアチャイム設置・
  行先表示器フルカラーLED化・車内案内表示器の更新等が施されました。

 <製品特徴>
  名鉄3500系(2代目)機器更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <31696>は3503Fを、<31697>は3505Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  信号炎管・避雷器・ランボードは一体彫刻表現となっています。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
  種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
  貼付式ステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別行先表示は白色で、通過標識灯は緑色で点灯します。
  <31696>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31696><31697>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31696>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
   ク3503 モ3553(M)(P) モ3653(P) ク3603

  <31697>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
   ク3505 モ3555(P) モ3655(P) ク3605

 <編成例>
  <31696>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3503 + モ3553(M)(P) + モ3653(P) + ク3603

  <31697>名鉄3500系(機器更新車・行先表示点灯)増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3505 + モ3555(P) + モ3655(P) + ク3605

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミーテックさん、2024年3月出荷予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<330141>鉄道コレクション 西日本鉄道6050形 更新車6055編成 福岡ソフトバンクホークス 鷹の祭典2023勝つぞー! 電車4両セット
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 <実車ガイド>
  1995年に登場した西鉄6050形。
  車体や内装は1993年から運行されている6000形とほぼ同じですが、
  6000形が抵抗制御であったのに対し、
  6050形は西鉄で初めてVVVFインバータ制御を採用したのが特徴です。
  1999年までに4両編成✕5本と3両編成✕2本が製造されました。
  福岡PayPayドームで開催する “鷹の祭典2023” に合わせ、
  6052F・6055Fが “勝つぞー!電車” ラッピング車として、
  2023/7/3から7/30までの期間で運行されました。

 <製品特徴>
  西鉄6050形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “勝つぞー!電車” ラッピング車を、鉄コレで再現しています。
  正面の “勝” のヘッドマークは別パーツで再現。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。
  一部ユーザー取付パーツがあります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6055 6255 6355(P) 6555

 <編成例>
  6055 + 6255 + 6355(P) + 6555

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<323631>わたしの街鉄道コレクション<MT06>西日本鉄道 2両セット
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 <実車ガイド>
  600形・700形・2000形・8000形の置換用として、2006年に登場した西鉄3000形。
  西鉄初のステンレス製で、両開き3扉の転換クロスシート車となっており、
  2007年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  西鉄3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車と中間車の2両セットを、鉄コレで再現しています。
  2セット購入することで4両編成の雰囲気が出せるよう交換用の屋根が付属します。
  (車両により付属しない場合もあります)
  車番・行先表示は印刷済。
  動力ユニットはTM-12R、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0271>WPS28C-2を推奨しています。
  金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分があります。
  展示用レールは付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3509 3609(P)

 <最安値を探してみる>
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<327516>わたしの街鉄道コレクション<MT04>近畿日本鉄道 2両セット
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 <実車ガイド>
  2410系の3両編成仕様として、1971年に登場した近鉄2430系。
  3両編成✕17本と2410系用中間車4両が製造されました。
  後に組成変更が実施され、3両編成のほかに2両編成・4両編成も登場しました。
  1979~85年には冷房化されました。  

 <製品特徴>
  近鉄2430系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車と中間車の2両セットを、鉄コレで再現しています。
  2セット購入することで4両編成の雰囲気が出せるよう交換用の屋根が付属します。
  (車両により付属しない場合もあります)
  車番・行先表示は印刷済。
  動力ユニットはTM-14、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分があります。
  展示用レールは付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2437(P) 2551

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<327493>わたしの街鉄道コレクション<MT02>東急電鉄 2両セット
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 <実車ガイド>
  目黒線用車両として、1999年に登場した東急3000系(2代目)。
  片側4扉の20m級軽量ステンレス鋼製車で、
  地下鉄南北線・都営地下鉄三田線との直通運転に対応しています。
  一時的に東横線へ投入されましたが、
  2000年8月に本格的に目黒線での運用が開始されました。
  2022年8月~2023年3月に、6両編成から8両編成化が実施されました。

 <製品特徴>
  東急3000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車と中間車の2両セットを、鉄コレで再現しています。
  2セット購入することで4両編成の雰囲気が出せるよう交換用の屋根が付属します。
  (車両により付属しない場合もあります)
  車番・行先表示は印刷済。
  動力ユニットはTM-14、走行用パーツセットはTT-03R、
  パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨しています。
  金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分があります。
  展示用レールは付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3803 3703(P)

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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

   2025/6/22 (日)
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

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