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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2024/3/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/3/19出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1780>381系<国鉄色リバイバルやくも>6両セット(特別企画品)
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 <実車ガイド>
  振子式の直流特急形車両として、1973~82年に製造された国鉄381系。
  軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
  日本初の振り子式特急電車として、中央本線特急 “しなの” に投入されました。
  1978年には阪和線・紀勢本線特急 “くろしお” に、
  さらに1982年には伯備線特急 “やくも” にも投入されました。
  2022年3月には伯備線運行開始50周年を記念して、
  “国鉄色リバイバルやくも” が登場しました。
  クモハ381-507は、381系500番台では “初の国鉄色化” 車両となりました。
  さらに2023年3月には、国鉄時代に先頭車側面にあったJNRマークが再現されました。

 <製品特徴>
  JR西日本381系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クロ381-141を先頭とした国鉄色の6両編成を再現しています。
  リニューアルされた外観(側面サボ受撤去・側面非常口埋め込み・
  LED式側面表示・車番プレート化)を再現。
  2023年3月より追加されたJNRマークを再現しています。
  サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他車両よりベンチレーターが多く並んだ姿や、
  元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現しています。
  愛称表示は変換式トレインマークを採用しており、
  “やくも(幅広)” “やくも(幅狭)” の2種類を収録しています。
  ヘッドライト・テールライト・愛称表示が点灯します。
  スロットレスモーターを採用。
  先頭車先頭部はダミーカプラーを採用しています。
  中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。
  KATO独自の車体振り子機構を搭載しています。
  行先表示シール・トレインマーク用ドライバーを付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロ381-141 モハ380-71(P) モハ381-71
  サハ381-231 モハ380-66(M)(P) クモハ381-507

 <編成例>
  ←出雲市    岡山→
  クロ381-141 + モハ380-71(P) + モハ381-71 +
  サハ381-231 + モハ380-66(M)(P) + クモハ381-507

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E3系 つばさつなぐプロジェクトラッピング 掲出
   名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

   2025/6/18 (水)
   JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

   2025/6/19 (木)
   京都鉄道博物館 227系 特別展示
   京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北海道&東日本パス 夏季 発売
   高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
   トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

   2025/6/21 (土)
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
   京成 リアル謎解きゲームイベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

   2025/6/22 (日)
   ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
   東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024/3/15発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2024/3/15売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<3301>JR 30A形コンテナ(赤色・ロゴ入り・3個入り)
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 <実車ガイド>
  ワキ5000形で行われていた紙輸送の置き換え用として、
  1990年に登場したJR貨物30A形コンテナ。
  20ft有蓋コンテナで、製造時期により3種類の塗装が存在しました。
  30D形などの登場により用途廃止が進み、2023年年初時点では16個を残すのみです。

 <製品特徴>
  JR貨物30A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤色塗装のグループを3個入で再現しています。
  “環境にやさしい鉄道貨物輸送” ロゴが入った姿を再現。
  エコレールマーク貼付前の姿を再現しています。
  コンテナ番号(30A-259・303・313)や各種標記は印刷済。
  コキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  30A-259 30A-303 30A-313

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<3185>私有 UC7形コンテナ(西濃運輸・新塗装・3個入り)
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 <実車ガイド>
  航送用の私有コンテナとして、1979年に登場したUC7形。
  航送用20ft有蓋コンテナで、1987年までに993個が製造されました。
  鉄道輸送のほか、沖縄や韓国への海上航路でも使用されました。
  西濃運輸所有コンテナの一部は2020年代に入るまで使用されていました。

 <製品特徴>
  UC7形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  西濃運輸所有で、青色ベース塗装に変更された姿を3個入で再現しています。
  “SEINO” ロゴ・カンガルーマークは印刷済。
  番号 “UC7-10130・UC7-10751・UC7-10934” は印刷済。
  コキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
  金型の都合上、実物とは一部形状が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UC7-10130 UC7-10751 UC7-10934

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<3184>私有 UC7形コンテナ(西濃運輸・旧塗装・3個入り)
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 <実車ガイド>
  航送用の私有コンテナとして、1979年に登場したUC7形。
  航送用20ft有蓋コンテナで、1987年までに993個が製造されました。
  鉄道輸送のほか、沖縄や韓国への海上航路でも使用されました。
  西濃運輸所有コンテナの一部は2020年代に入るまで使用されていました。

 <製品特徴>
  UC7形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  西濃運輸所有のベージュベース塗装を3個入で再現しています。
  “SEINO” ロゴ・カンガルーマークは印刷済。
  番号 “UC7-10730・UC7-10795・UC7-10913” は印刷済。
  UC7-10730は “カンガルー特急便” を印刷済。
  UC7-10795は “カンガルー海上便” を印刷済。
  UC7-10913は “カンガルー引越便” を印刷済。
  コキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
  金型の都合上、実物とは一部形状が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UC7-10730 UC7-10795 UC7-10913

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   E3系 つばさつなぐプロジェクトラッピング 掲出
   名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券 発売
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   2025/6/18 (水)
   JR北 鬼滅の刃スタンプラリー
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【マイクロエース】「2024/3/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2024/3/11出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A8609>相模鉄道 新6000系 復活塗装 8両セット
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 <実車ガイド>
  6000系のモデルチェンジ車として、1970年に登場した相鉄新6000系。
  車体や走行機器類が大きく変更され、
  2,930mmの車体幅は当時の国内狭軌車両としては最大幅でした。
  登場時は非冷房でしたが、1971年に冷房試作車として6711Fが製造され、
  1972年以降は全車冷房車で製造されました。
  非冷房車も1977~79年に冷房化されました。
  登場時は窓周りにグレー、幕板と腰板がダークグリーンに赤帯が入った塗装でしたが、
  1974年からはグリーン系の新標準色が採用されました。
  2002年には創立85周年を記念して6707Fが登場時塗装に復刻されました。
  残念ながら、2003年に営業運転を終了し、2004年に全廃されました。

 <製品特徴>
  相鉄新6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  復活塗装車を再現しています。
  色味や各種表記を見直し。
  <A8604>(2005年出荷)を基にして、動力をフライホイール化し、
  <A9757>相鉄7000系で使用した台車に変更しグレードアップ。
  さよなら運転で使用したヘッドマークをシールに収録しています。
  中間に入る先頭車(6535・6712)のヘッドライト・テールライトは点灯しません。
  部品共用のため、床下機器など一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6707 6307(P) 6308(P) 6535
  6712 6315(M)(P) 6316(P) 6536

 <編成例>
  6707 + 6307(P) + 6308(P) + 6535 +
  6712 + 6315(M)(P) + 6316(P) + 6536

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<A8608>相模鉄道 新6000系 標準色 8両セット
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 <実車ガイド>
  6000系のモデルチェンジ車として、1970年に登場した相鉄新6000系。
  車体や走行機器類が大きく変更され、
  2,930mmの車体幅は当時の国内狭軌車両としては最大幅でした。
  登場時は非冷房でしたが、1971年に冷房試作車として6711Fが製造され、
  1972年以降は全車冷房車で製造されました。
  非冷房車も1977~79年に冷房化されました。
  登場時は窓周りにグレー、幕板と腰板がダークグリーンに赤帯が入った塗装でしたが、
  1974年からはグリーン系の新標準色が採用されました。
  2002年には創立85周年を記念して6707Fが登場時塗装に復刻されました。
  残念ながら、2003年に営業運転を終了し、2004年に全廃されました。

 <製品特徴>
  相鉄新6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2003年8月の定期運用引退前に見られた6M2Tの8連を再現しています。
  色味や各種表記を見直し。
  <A8602>(2005年出荷)を基にして、動力をフライホイール化し、
  <A9757>相鉄7000系で使用した台車に変更しグレードアップ。
  部品共用のため、床下機器など一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6705 6313(P) 6314(P) 6301(M)(P)
  6302(P) 6305(P) 6306(P) 6537

 <編成例>
  6705 + 6313(P) + 6314(P) + 6301(M)(P) +
  6302(P) + 6305(P) + 6306(P) + 6537

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<A8252>キハ183系5200番代 ノースレインボーエクスプレス 5両セット
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 <実車ガイド>
  リゾート列車 “アルファコンチネンタルエクスプレス” の置き換え用として、
  1992年に登場したJR北海道キハ183系5200番台。
  愛称は公募により “ノースレインボーエクスプレス” と名付けられました。
  1992年7月の登場当初は3両編成でしたが、
  同年12月にキハ182-5251と2階建てキサハ182-5201が加わり5両編成となりました。
  編成順にラベンダー・ブルー・ライトグリーン・
  オレンジ・ピンクのテーマカラーが設定されています。
  残念ながら2023年春に運用終了しました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ183系5200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  屋根上アンテナ移設後の “ノースレインボーエクスプレス” を再現しています。
  薄型室内灯対応で、窓から室内灯が目立ちません。
  前面エアホース取付。
  側面ロゴマークの5色の並びを実車にそって再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ183-5202 キハ182-5251 キサハ182-5201
  キハ182-5201(M) キハ183-5201

 <編成例>
  キハ183-5202 + キハ182-5251 + キサハ182-5201 +
  キハ182-5201(M) + キハ183-5201

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<A1045>Cタイプディーゼル機関車 DD12タイプ 茶色黄帯
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 <実車ガイド>
  進駐軍向け輸送用として、1945年に登場したUS ARMY8500形。
  ゼネラルエレクトリック社製の標準軌用電気式ディーゼル機関車を狭軌化した車両で、
  終戦後にアメリカ軍が持ちこんで日本で8両が組み立てられました。
  1956年に一部車両が国鉄に払い下げて、国鉄DD12形となりました。
  米軍向け燃料輸送用貨車の入換などで活躍しましたが、
  残念ながら1974年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄DD12形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  DD12-2を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
  国鉄に払い下げられ、形式がDD12に改められた後の姿を再現。
  Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4%勾配で2両です。
  モーター付の動力車です。
  ライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD12-2(M)

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