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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2025/9/16出荷予定(9/18問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<50802>西武新2000系更新車「清瀬駅開業120周年記念トレイン」8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
  角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
  近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーター一部撤去・シングルアームパンタ化・
  行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。
  2024/6/11の清瀬駅開業100周年に合わせ、2071Fは同年4/27より
  “清瀬駅開業100周年記念トレイン” として運行開始されました。
  旧西武鉄道の黄色と茶色のツートンカラーをイメージした車体色に変更されています。

 <製品特徴>
  西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで再現しています。
   “清瀬駅開業100周年記念トレイン” となった2071Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  ヘッドマーク・側面100周年マークは精密印刷で再現しています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)・ヘッドマーク・側面100周年マークは印刷済。
  付属ステッカーには前面車両番号・種別/行先表示・優先席・
  弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2071 モハ2171(P) モハ2172 モハ2271(M)(P)
  モハ2272 モハ2371(P) モハ2372 クハ2072

 <編成例>
  ←飯能     池袋→
  クハ2071 + モハ2171(P) + モハ2172 + モハ2271(M)(P) +
  モハ2272 + モハ2371(P) + モハ2372 + クハ2072

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<32019>西武新2000系更新車(車番選択式・ベンチレーター撤去後)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
  角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
  近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーター一部撤去・シングルアームパンタ化・
  行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。

 <製品特徴>
  西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ベンチレーター撤去後の更新車を再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  側面車番は転写式車両マークを付属しています。
  付属ステッカーには前面車番・種別/行先表示・優先席・
  弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2000(奇数) モハ2100(奇数)(P) モハ2100(偶数) モハ2200(奇数)(M)(P)
  モハ2200(偶数) モハ2300(奇数)(P) モハ2300(偶数) クハ2000(偶数)

 <編成例>
  ←西武新宿・飯能     拝島・本川越・池袋→
  クハ2000(奇数) + モハ2100(奇数)(P) + モハ2100(偶数) + モハ2200(奇数)(M)(P)
  + モハ2200(偶数) + モハ2300(奇数)(P) + モハ2300(偶数) + クハ2000(偶数)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/27(木)
   【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/28(金)
   【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/3(水)
   広島電鉄 クリスマス電車 運転
   伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

   2025/12/5(金)
   【トミックス】「2025/12/5発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/12/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   多摩都市モノレール 延伸記念限定グッズ 販売
   南海 泉北ライナー 10周年記念グッズ 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/5の鉄道イベント情報

   2025/12/6(土)
   小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2025
   小田原えきまつり
   豊川市 公共交通フェスタ
   阪急 神戸線 2000系 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報

   2025/12/7(日)
   仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
   東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
   東武 2025ファンフェスタ
   リニア中央新幹線 岐阜県駅工事現場 公開イベント
   名松線 開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両 出発式
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/7の鉄道イベント情報

   2025/12/8(月)
   京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
   阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報

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【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2025/9/17出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-2111>583系「わくわくドリーム号」6両セット
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 <実車ガイド>
  動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
  1967年登場の581系が直流・交流60Hzに対応したのに対し、
  1968年登場の583系は直流・交流50/60Hzの3電源対応となりました。  
  南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置され、
  昼行特急 “はつかり” 、夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
  JR東日本では、1994年の定期運用終了後は波動輸送用として運用され、
  2002年の特急 “はつかり” 運行終了後は南秋田運転所と仙台電車区へ転出しました。
  秋田・青森~京葉線舞浜を結ぶ “わくわくドリーム号” にも使用されました。

 <製品特徴>
  JR東日本583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  秋田車両センター所属のN1+N2編成を再現しています。
  2007~15年の床下がグレーの時期を再現。
  クハネ583は列車無線アンテナが取り付けられた屋根を再現しています。
  屋根のほか、台車・床下機器・スノープロウも2015年頃まで見られたグレーで表現。
  黒色になった各所Hゴムや乗務員室扉に追加された手掛けなど、
  従来製品とは異なる外観を再現しています。
  パンタグラフは耐雪カバーあり、シューは2本ホーンでパイプ状の形態を再現。
  先頭車JNRマークなし。
  乗務員室扉横の小さいJRマークを印刷で表現しています。
  愛称表示は変換式トレインマークを採用し、
  “わくわくドリーム号” “あいづ” “団体” “臨時” を収録しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用しています。
  先頭部はダミーカプラーを装備。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハネ583-8 モハネ582-106(P) モハネ583-106
  モハネ582-100(M)(P) モハネ583-100 クハネ583-17

 <編成例>
  ←舞浜    青森→
  ←郡山    会津若松→
  クハネ583-8 + モハネ582-106(P) + モハネ583-106 +
  モハネ582-100(M)(P) + モハネ583-100 + クハネ583-17

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<12-007>旅するNゲージ E8系 新幹線「つばさ」
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 <実車ガイド>
  E3系以来の山形新幹線向け新形車両として、2024年に登場したJR東日本E8系。
  秋田新幹線用E6系をベースにした新在直通運転用(ミニ新幹線用)新幹線車両で、
  東北新幹線区間(東京~福島間)での最高時速300km/h運転に対応しています。

 <製品特徴>
  JR東日本E8系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
  先頭車✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
  転動防止のための手歯止め✕1個をセットにしています。
  11号車グリーン車両(E811-2)を再現しており、
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  先頭部連結機構装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E811-2
  ユニトラック直線線路186mm✕1
  手歯止め✕1

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<10-2051>E8系 山形新幹線「つばさ」基本セット(3両)
<10-2052>E8系 山形新幹線「つばさ」増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  E3系以来の山形新幹線向け新形車両として、2024年に登場したJR東日本E8系。
  秋田新幹線用E6系をベースにした新在直通運転用(ミニ新幹線用)新幹線車両で、
  東北新幹線区間(東京~福島間)での最高時速300km/h運転に対応しています。

 <製品特徴>
  JR東日本E8系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  山形新幹線車両センター所属のG3編成を再現しています。
  先頭部はヘッドライトを両肩に配した “アローライン形状” を再現。
  側面行先表示は黒地印刷。
  行先表示シールを付属しています。
  パンタグラフのアーム取付側のみフィンがあるパンタグラフカバーを再現。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  11号車(E811)は消灯スイッチ付。
  ヘッドライトは粒状に配列されたLEDを再現しています。
  テールライトは運転台上に6灯で点灯する様子を再現。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  E5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし。
  先頭部連結機構を11号車(E811)に装備し、E8系+E5系の連結運転が再現可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2051>E8系 山形新幹線「つばさ」基本セット(3両)
   E811-3 E828-3(M)(P) E821-3

  <10-2052>E8系 山形新幹線「つばさ」増結セット(4両)
   E825-3 E825-103 E827-3 E829-3(P)

 <編成例>
  ←東京     山型・新庄・新青森・新函館北斗→
  E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
  E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3 +
  E811-3 + E828-3(M)(P) + E825-3 + E825-103 +
  E827-3 + E829-3(P) + E821-3

  赤文字<10-1969>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
  桃文字<10-1970>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
  橙文字<10-1971>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
  青文字:<10-2051>E8系 山形新幹線「つばさ」基本セット(3両)
  緑文字:<10-2052>E8系 山形新幹線「つばさ」増結セット(4両)

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  <10-2051>E8系 山形新幹線「つばさ」基本セット(3両)
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  <10-2052>E8系 山形新幹線「つばさ」増結セット(4両)
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<10-2050>E8系 山形新幹線「つばさ」7両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  E3系以来の山形新幹線向け新形車両として、2024年に登場したJR東日本E8系。
  秋田新幹線用E6系をベースにした新在直通運転用(ミニ新幹線用)新幹線車両で、
  東北新幹線区間(東京~福島間)での最高時速300km/h運転に対応しています。

 <製品特徴>
  JR東日本E8系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  山形新幹線車両センター所属のG2編成を再現しています。
  先頭部はヘッドライトを両肩に配した “アローライン形状” を再現。
  側面行先表示は黒地印刷。
  行先表示シールを付属しています。
  パンタグラフのアーム取付側のみフィンがあるパンタグラフカバーを再現。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  11号車(E811)は消灯スイッチ付。
  ヘッドライトは粒状に配列されたLEDを再現しています。
  テールライトは運転台上に6灯で点灯する様子を再現。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  E5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし。
  先頭部連結機構を11号車(E811)に装備し、E8系+E5系の連結運転が再現可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E811-2 E828-2(M)(P) E825-2 E825-102 E827-2 E829-2(P) E821-2

 <編成例>
  ←東京     山型・新庄・新青森・新函館北斗→
  E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
  E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3 +
  E811-2 + E828-2(M)(P) + E825-2 + E825-102 +
  E827-2 + E829-2(P) + E821-2

  赤文字<10-1969>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
  桃文字<10-1970>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
  橙文字<10-1971>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
  青文字:<10-2050>E8系 山形新幹線「つばさ」7両セット【特別企画品】

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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【トミックス】「2025年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2025年9月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<97957>特別企画品 JR 227系近郊電車・広島電鉄5100形(ラッピングコラボトレイン)セット
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 <実車ガイド>
  広島地区の113系・115系置き換え用として、2015年に登場したJR西日本227系。
  厳島神社の大鳥居やもみじ・広島カープ等をイメージした赤い車体から、
  “Red Wing” という愛称が付けられています。

  国産初の超低床車電車として、2005年に運行開始した広島電鉄5100形。
  構造は5連接車で、2008年までに10編成が製造されました。
  “グリーンムーバーマックス” の愛称で親しまれています。

  広島駅新駅ビル建設・南口広場再整備などの完成に向けた機運を高めようと、
  広島市・広島電鉄・JR西日本の三者によるコラボ企画が実施され、
  2024/9/20からJR西日本227系A12編成と広島電鉄5100形5101号が、
  お互いの車両デザインを交換するラッピングコラボトレインとして運行されています。

 <製品特徴>
  JR西日本227系と広島電鉄5100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トミックスと鉄コレのコラボレーションセットで再現しています。

 【227系】
  ラッピングコラボトレインとなったA12編成を再現しています。
  225系Aシート、521系、227-500系に準じた前面形状のリニューアル。
  先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属しています。
  広島電鉄に模したこだわりの乗降扉の出入口表記を印刷で再現。
  車番・各種ロゴマーク・車椅子マークは印刷済。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで、
  フォグライトはカラープリズムにて黄色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側は小さいタイプの電連2段付TNカプラー(SP)を装備。

 【鉄道コレクション5100形】
  ラッピングコラボトレインとなった5101号を、鉄コレで再現しています。
  車体の細かいラインや表記類も印刷で再現。
  パンタグラフは両方固定式(上昇状態)で再現しています。
  動力ユニットはTM-LRT05を指定し、
  パンタグラフはC-PS27N<0258>を推奨しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【227系】
  クモハ227-12(P) モハ226-12(М) クモハ226-12

 【鉄道コレクション5100形】
  5101(P)

 <編成例>
 【227系】
  ←糸崎     岩国→
  クモハ227-12(P) + モハ226-12(М) + クモハ226-12

 【鉄道コレクション5100形】
  5101(P)

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<97226>JR 313-300系近郊電車増結セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
  313系300番台は2両編成の3扉クロスシート車で、
  ドア間が転換クロスシート、車端部は固定ボックスシートとなっています。
  主に東海道線(熱海~米原間)で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  313系300番台を再現しています。
  質感の異なる2色の銀色を再現。
  車内はクロスシートを再現しています。
  台車は新たに後期型とは異なるC-DT63形台車を装備。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ313-300(P) クハ312-300

 <編成例>
  ● 東海道線(中京地区)
   ←静岡・豊橋    名古屋・大垣・米原→
   クモハ313(P) + サハ313 + モハ313(M)(P) + クハ312 +
   クモハ313(P) + クハ312

  ● 東海道線(静岡地区)
   ←熱海    浜松・豊橋→
   クハ315 + モハ315(M)(P) + モハ315(P) + クハ314 +
   クモハ313(P) + クハ312

   赤文字:<97225>JR 313-0系近郊電車基本セット
   桃文字:<97226>JR 313-300系近郊電車増結セット
   橙文字<98598>JR 315-3000系通勤電車セット

 <最安値を探してみる>
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<97225>JR 313-0系近郊電車基本セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
  313系0番台は4両編成の3扉クロスシート車で、
  ドア間が転換クロスシート、車端部は固定ボックスシートとなっています。
  主に東海道線(静岡~米原間)で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  313系0番台を再現しています。
  質感の異なる2色の銀色を再現。
  車内はクロスシートを再現しています。
  台車は新たに後期型とは異なるC-DT63形台車を装備。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ313-0(P) サハ313-0 モハ313-0(M)(P) クハ312-0

 <編成例>
  ● 東海道線(中京地区)
   ←静岡・豊橋    名古屋・大垣・米原→
   クモハ313(P) + サハ313 + モハ313(M)(P) + クハ312 +
   クモハ313(P) + クハ312

   赤文字:<97225>JR 313-0系近郊電車基本セット
   桃文字:<97226>JR 313-300系近郊電車増結セット

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<98599>長野電鉄 1000系ゆけむりセット
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 <実車ガイド>
  2000系の代替用として2006年に登場した長野電鉄1000系。
  小田急ロマンスカー10000形HiSE車を4両化した車両で、
  抑速ブレーキ改造や耐雪ブレーキ・ドアレールヒーター設置など、
  長野電鉄仕様に改造されています。
  公募により “ゆけむり” という愛称が付けられています。
  4両編成✕2本が活躍中です。

 <製品特徴>
  長野電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  第二編成(S2編成)を再現しています。
  車体色は長電レッドとクリーム、窓周り茶系で再現。
  シートは青で表現しています。
  車番は第二編成の番号を印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しており、
  独立したプリズムにより点灯しています。
  動力車を含め全車室内灯の組み込みが可能。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1002 1012(M)(P) 1022 (P) 1032

 <編成例>
  ●特急 “ゆけむり” (2006年12月~)
   ←湯田中    長野→
   1002 + 1012(M)(P) + 1022 (P) + 1032

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