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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2022/9/27→10月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、下記製品の発売予定が2022/9/27から10月に変更されました。


<10-1221>E7系北陸新幹線 3両基本セット
<10-1222>E7系北陸新幹線 3両増結セットA
<10-1223>E7系北陸新幹線 6両増結セットB
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 <実車ガイド>
  2015年の北陸新幹線長野~金沢間延伸開業に先立ち、
  2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
  JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
  最高時速は260kmで、交流電源25000Vの50/60Hz両用機能を備えており、
  “かがやき” “はくたか” “”つるぎ “あさま” などで活躍しています。
  グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
  「”和”の未来」をコンセプトした車両デザインは、
  2014年度グッドデザイン賞や
  第58回(2015年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  JR東日本E7系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  長野新幹線 “あさま” の姿を再現しています。
  側面行先表示は “あさま・長野” を印刷済。
  12号車の “グランクラス” は1号車とは異なる窓配置と内装を再現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用しています。
  新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。
  最小通過半径はR315。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1221>E7系北陸新幹線 3両基本セット
   E723-1 E725-201(M)(P) E714-1

  <10-1222>E7系北陸新幹線 3両増結セットA
   E726-301 E726-401 E715-1

  <10-1223>E7系北陸新幹線 6両増結セットB
   E726-101 E725-1(P) E726-201 E725-101 E725-401 E726-501

 <編成例>
  ←東京    長野・金沢→
  (1)E723-1 + (2)E726-101 + (3)E725-1(P) + (4)E726-201 +
  (5)E725-101 + (6)E726-301 + (7)E725-201(M)(P) + (8)E726-401 +
  (9)E725-401 + (10)E726-501 + (11)E715-1 + (12)E714-1
  
  赤文字:<10-1221>E7系北陸新幹線 3両基本セット
  桃文字:<10-1222>E7系北陸新幹線 3両増結セットA
  橙文字:<10-1223>E7系北陸新幹線 6両増結セットB

 <最安値を探してみる>
  <10-1221>E7系北陸新幹線 3両基本セット
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  <10-1222>E7系北陸新幹線 3両増結セットA
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  <10-1223>E7系北陸新幹線 6両増結セットB
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/23 (月)
   筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
   熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   福岡市 走れ山笠号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

   2025/6/25 (水)
   神戸電鉄 七夕列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
   広島電鉄 七夕電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

   2025/6/27 (金)
   川越車両センター E233系7000番台 貸切撮影会 事前受付開始
   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボスタンプラリー
   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボグッズ 販売
   立山黒部貫光 トロリーバス・電気バス 展示イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

   2025/6/28 (土)
   東武 SL大樹 ホタルSLヘッドマーク 掲出
   相鉄 さがみ野駅・かしわ台駅 開業50周年記念入場券セット 発売
   名鉄 広見線100周年記念系統板 掲出
   名鉄 広見線100周年記念入場券セット 発売
   名鉄 新可児駅 グッズ販売イベント
   ホビースクエア京都 レールエキスポ2025 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2022/9/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2022/9/26出荷予定(9/27問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<50722>西武20000系(20104編成・三代目L-train・2022年シーズン仕様)10両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の後継車として、1999年に登場した西武20000系。
  A-trainシリーズを準拠した設計の20m級4扉アルミ車です。
  自社線内専用車なので、前面貫通扉はありません。
  2005年までに10両編成✕8本と8両編成✕8本が製造されました。
  三代目 “L-train” は2018年から運行開始されたラッピング車で、
  新宿線系統には20105Fが、池袋線系統には20104Fが投入されました。
  2022年1月からは2022年シーズン現役選手20人のデザインに変更されました。

 <製品特徴>
  西武20000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  20104F “L-train” の2022年3月時点の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーターはユーザー取付対応。
  ラジオアンテナ・避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・
  弱冷房車・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  特別外装パッケージを採用(ブック型車両ケース✕2の構成)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ20104 モハ20204(P) モハ20304 サハ20404 モハ20504(M)(P)
  サハ20604 サハ20704 モハ20804(P) モハ20904 クハ20004

 <編成例>
  ←飯能・西武球場前       池袋→
  クハ20104 + モハ20204(P) + モハ20304 + サハ20404 + モハ20504(M)(P) +
  サハ20604 + サハ20704 + モハ20804(P) + モハ20904 + クハ20004

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<50723>ありがとう会津鉄道6050型 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  会津高原(現;会津高原尾瀬口)~会津田島間電化に伴い、
  1990年に登場した会津鉄道6050系。
  東武6050系と同様の仕様で、61201Fの1編成のみが製造されており、
  書類上は東武からの譲受車となっています。
  東武6050系や、同じく東武からの譲受車である野岩鉄道6050型と共通運用され、
  日光線や鬼怒川線直通の快速・区間快速を中心に運転されました。
  2017/4/21以降は日光線南栗橋以北の急行・区間急行や
  日光線・鬼怒川線の普通列車を中心に使用されました。
  2019年には霜取り用パンタグラフが増設され2パンタ仕様となりましたが、
  2022年3月のダイヤ改正で運用離脱しました。

 <製品特徴>
  会津鉄道6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2パンタ仕様となった2019年以降の61201Fを再現しています。
  ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  臭気抜きは一体表現です。
  車番・会津鉄道ロゴ・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・ラストラン記念札は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ61201(M)(P) クハ62201

 <編成例>
  ←南栗橋・下今市     東武日光・新藤原・会津高原尾瀬口・会津田島→
  モハ61201(M)(P) + クハ62201

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<31630>野岩鉄道6050型(2パンタ車・61102編成)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  野岩鉄道開業に備えて、1985年に登場した野岩鉄道6050型。
  第一編成の61101Fが1985年に、第二編成の61102Fが1986年に製造されました。
  東武6050系と同様の仕様で製造され、
  2編成とも1986年の野岩鉄道開業時に東武から譲渡されました。
  1988年には第三編成の61103Fが製造・譲渡されました。
  東武6050系や、同じく東武からの譲受車である会津鉄道6050系と共通運用され、
  東武浅草~会津鉄道会津田島間の快速・区間快速として運転されました。
  2022年3月のダイヤ改正で鬼怒川温泉〜会津高原尾瀬口間の運用となりました。
  なお、2019年には3編成とも霜取り用パンタが増設され、2パンタ仕様となりました。

 <製品特徴>
  野岩鉄道6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2パンタ仕様となった2019年以降の61102Fを再現しています。
  ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  臭気抜きは一体表現です。
  車番・野岩鉄道ロゴ・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ61102(M)(P) クハ62102

 <編成例>
  ←南栗橋・下今市   東武日光・新藤原・会津高原尾瀬口・会津田島→
  モハ61102(M)(P) + クハ62102

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<31631>野岩鉄道6050型(2パンタ車・61101編成)2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  野岩鉄道開業に備えて、1985年に登場した野岩鉄道6050型。
  第一編成の61101Fが1985年に、第二編成の61102Fが1986年に製造されました。
  東武6050系と同様の仕様で製造され、
  2編成とも1986年の野岩鉄道開業時に東武から譲渡されました。
  1988年には第三編成の61103Fが製造・譲渡されました。
  東武6050系や、同じく東武からの譲受車である会津鉄道6050系と共通運用され、
  東武浅草~会津鉄道会津田島間の快速・区間快速として運転されました。
  2022年3月のダイヤ改正で鬼怒川温泉〜会津高原尾瀬口間の運用となりました。
  なお、2019年には3編成とも霜取り用パンタが増設され、2パンタ仕様となりました。
  残念ながら61101Fは2022/3/30に廃車されました。

 <製品特徴>
  野岩鉄道6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2パンタ仕様となった2019年以降の61101Fを再現しています。
  ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  臭気抜きは一体表現です。
  車番・野岩鉄道ロゴ・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ61101(P) クハ62101

 <編成例>
  ←南栗橋・下今市   東武日光・新藤原・会津高原尾瀬口・会津田島→
  モハ61101(P) + クハ62101

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<31628>東武6050型(2パンタ車・6176編成)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
  2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成✕22本が更新されました。
  さらに1988年までに、2両編成✕8本が完全新造車として製造されました。
  2012年には2編成が634系に改造され、
  また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
  東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。
  6176Fは1988年に製造された完全新造車です。
  完全新造編成はSUミンデン型台車が採用されました。
  1996年には先頭部が自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
  ジャンパ栓受けも撤去されました。
  2001年から日光線の普通列車で運用されることとなり、
  一部編成で霜取り用パンタグラフが増設されました。

 <製品特徴>
  東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  定期運用最終日まで活躍した霜取りパンタグラフ付き編成6176Fを再現。
  ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  臭気抜きは一体表現です。
  車番・新ロゴ・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ6176(M)(P) クハ6276

 <編成例>
  ←南栗橋・下今市   東武日光・新藤原・会津高原尾瀬口・会津田島→
  モハ6176(M)(P) + クハ6276

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<31629>東武6050型(2パンタ車・6173編成)2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
  2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成✕22本が更新されました。
  さらに1988年までに、2両編成✕8本が完全新造車として製造されました。
  2012年には2編成が634系に改造され、
  また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
  東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。
  6173Fは1988年に製造された完全新造車です。
  完全新造編成はSUミンデン型台車が採用されました。
  1996年には先頭部が自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
  ジャンパ栓受けも撤去されました。
  2001年から日光線の普通列車で運用されることとなり、
  一部編成で霜取り用パンタグラフが増設されました。

 <製品特徴>
  東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  定期運用最終日まで活躍した霜取りパンタグラフ付き編成6173Fを再現。
  ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  臭気抜きは一体表現です。
  車番・新ロゴ・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  モハ6173に搭載された旧幕の行先表示を付属ステッカーで再現しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ6173(P) クハ6273

 <編成例>
  ←南栗橋・下今市   東武日光・新藤原・会津高原尾瀬口・会津田島→
  モハ6173(P) + クハ6273

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   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/23 (月)
   筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
   熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
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   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   福岡市 走れ山笠号 運転
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   2025/6/25 (水)
   神戸電鉄 七夕列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
   広島電鉄 七夕電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

   2025/6/27 (金)
   川越車両センター E233系7000番台 貸切撮影会 事前受付開始
   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボスタンプラリー
   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボグッズ 販売
   立山黒部貫光 トロリーバス・電気バス 展示イベント
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   2025/6/28 (土)
   東武 SL大樹 ホタルSLヘッドマーク 掲出
   相鉄 さがみ野駅・かしわ台駅 開業50周年記念入場券セット 発売
   名鉄 広見線100周年記念系統板 掲出
   名鉄 広見線100周年記念入場券セット 発売
   名鉄 新可児駅 グッズ販売イベント
   ホビースクエア京都 レールエキスポ2025 開催
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【カトー】「2022/9/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2022/9/28出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<3-525>(HO)165系 3両セット
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
  1970年までに701両が製造されました。
  153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
  勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。

 <製品特徴>
  国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クハ165・モハ164・クモハ165の3両セットで再現しています。
  Hゴムはグレーで表現。
  臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
  クハ165・クモハ165の信号炎管は橙色で設定。
  ヘッドマーク “佐渡” “東海” “外房” “内房” を付属しています。
  前面手スリ・ジャンパ栓・前面窓桟・ワイパー・
  胴受・列車無線アンテナ・信号炎管・貫通ホロ(扉付/扉なし)・
  車両番号レタリングシート・前面表示シールを付属しています。
  ライトユニットは各車両ともLEDを採用しており、
  ヘッドライトは電球色で、前面表示幕は白色で点灯します。
  運転台部品に運番表示を表現(非点灯)。
  モーター車をモハ164に設定し直した上、台車動力を採用しリニューアル。
  動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
  従来製品との混結も可能ですが、スムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
  DCC非対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ165 モハ164(M)(P) クモハ165

 <編成例>
  ● 佐渡
   ←上野    新潟→
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
   サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165

  ● ゆけむり・草津
   ←上野    越後湯沢・万座鹿沢口→
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) +
   サロ165 + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164(M)(P) + サロ165 + クモハ165

   赤文字:<3-525>(HO)165系 3両セット
   桃文字<1-447>(HO) サロ165
   橙文字<1-450>(HO) サハシ165 0番台
   青文字<1-456>(HO) サハ165 0番台

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<1-450>(HO) サハシ165 0番台
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
  1970年までに701両が製造されました。
  153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
  勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
  サハシ165形は2等・ビュフェ合造付随車です。

 <製品特徴>
  国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サハシ165形0番台を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現。
  臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
  貫通ホロ(扉付)・胴受・排気送風機・
  半ガーランドベンチレーター・車番レタリングシートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハシ165形0番台

 <編成例>
  ● 佐渡
   ←上野    新潟→
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
   サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165

   赤文字<3-525>(HO)165系 3両セット
   桃文字<1-447>(HO) サロ165
   橙文字:<1-450>(HO) サハシ165 0番台
   青文字<1-456>(HO) サハ165 0番台

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<1-447>(HO) サロ165
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
  1970年までに701両が製造されました。
  153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
  勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
  サロ165形は1等付随車で、1963~69年に134両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サロ165を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現。
  臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
  貫通ホロ(扉付)・胴受・車番レタリングシートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ165

 <編成例>
  ● 佐渡
   ←上野    新潟→
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
   サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165

  ● ゆけむり・草津
   ←上野    越後湯沢・万座鹿沢口→
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) +
   サロ165 + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164(M)(P) + サロ165 + クモハ165

   赤文字<3-525>(HO)165系 3両セット
   桃文字:<1-447>(HO) サロ165
   橙文字<1-450>(HO) サハシ165 0番台
   青文字<1-456>(HO) サハ165 0番台

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<1-456>(HO) サハ165 0番台
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
  1970年までに701両が製造されました。
  153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
  勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
  サハ165形は2等中間付随車です。

 <製品特徴>
  国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サハ165形0番台を再現しています。
  新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、
  前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現。
  Hゴムはグレーで表現。
  臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
  貫通ホロ(扉付/扉なし)・胴受・車番レタリングシートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ165形0番台

 <編成例>
  ● 佐渡
   ←上野    新潟→
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
   サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165

   赤文字<3-525>(HO)165系 3両セット
   桃文字<1-447>(HO) サロ165
   橙文字<1-450>(HO) サハシ165 0番台
   青文字:<1-456>(HO) サハ165 0番台

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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

   2025/6/27 (金)
   川越車両センター E233系7000番台 貸切撮影会 事前受付開始
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

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