【カトー】「インドネシア通勤鉄道 205系 12両セット＜10-1755＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
＜10-1755＞インドネシア通勤鉄道 205系 12両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
インドネシア通勤鉄道(KCI)はインドネシア鉄道会社(KAI)の子会社で、
ジャカルタ首都圏の通勤鉄道です。
かつてはJABODETABEK(ジャボデタベック)の名称で呼ばれており、
全長300km弱の直流電化路線を運行しています。
2000年以降は日本からの譲渡車で占められ、
2013～20年に譲渡された205系は総数1,000両に達しています。
様々な形態違いがあり、編成両数も8・10・12両編成で運行されています。
当初は赤色の前頭部、赤色＋黄色の塗色でしたが、
2020年からは赤帯と白帯を基調とした塗色へ変更されました。
また、前面ロゴマークも一新されました。
＜製品特徴＞
インドネシア通勤鉄道205系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4両＋8両で組成され、6扉車が組み込まれている第16編成を再現しています。
赤帯と白帯を基調とした新塗色への変更が行われた近年の仕様で再現。
シングルアームパンタグラフを搭載し、全車客扉窓が大窓の形態を再現。
赤色に塗装されたスカート、側面に表示された特有の車番表記、
現場の意向で残されている日本時代の車番表記を再現しています。
前面(KAI commuter)/側面(KCI)のロゴ・女性専用車・降車優先の各種表示は印刷済。
行先のほか編成番号札・号車札を含んだ行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯。
GM-5モーターを搭載しています。
中間組込の先頭車は実車同様スカートを取り外した形態を再現しており、
ヘッドライト・テールライトは非点灯です。
中間連結部と中間組込先頭車はいずれも台車マウント密連形カプラーを採用し、
先頭車はダミーカプラーを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
K1 1 88 23 (クハ205-64) K1 1 90 111 (モハ205-357)(P)
K1 1 90 112 (モハ204-357) K1 1 88 29 (クハ204-64)
K1 1 88 107 (クハ205-83) K1 1 88 108 (モハ205-225)(P)
K1 1 88 109 (モハ204-225)(M) K1 1 88 110 (サハ205-143)
K1 1 88 111 (モハ205-226)(P) K1 1 88 112 (モハ204-226)
K1 1 91 36 (サハ204-123) K1 1 88 113 (クハ204-83)
＜編成例＞
K1 1 88 23 + K1 1 90 111(P) + K1 1 90 112 + K1 1 88 29 +
K1 1 88 107 + K1 1 88 108(P) + K1 1 88 109(M) + K1 1 88 110 +
K1 1 88 111(P) + K1 1 88 112 + K1 1 91 36 + K1 1 88 113
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