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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2023/5/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/5/16出荷予定(5/18問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31709>近鉄8600系(後期形・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<31710>近鉄8600系(後期形・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  奈良線・京都線向け車両として、1973年に登場した近鉄8600系。
  8400系をベースにした20m級側面両開き4扉の新製冷房車で、
  1979年までに4両編成✕20本と6両編成✕1本が製造されました。
  新製冷房車なので、8400系に比べて屋根形状がやや丸くなっています。
  8611F以降の後期車はラインデリアが併設されクーラーキセの長さが変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄8600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8600系後期車を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  <31709>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  <30563>・<30564>と違い、車端部付きロングシートパーツを実装。
  <30563>・<30564>と違い、パンタグラフはPT42Lを実装しています。
  詳細はメーカーの案内情報<31709><31710>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31709>近鉄8600系(後期形・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   モ8600(P) サ8150 モ8650(M)(P) ク8100

  <31710>近鉄8600系(後期形・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   モ8600(P) サ8150 モ8650(P) ク8100

 <編成例>
  <31709>近鉄8600系(後期形・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波       近鉄奈良→
   モ8600(P) + サ8150 + モ8650(M)(P) + ク8100

  <31710>近鉄8600系(後期形・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波       近鉄奈良→
   モ8600(P) + サ8150 + モ8650(P) + ク8100

 <最安値を探してみる>
  <31709>近鉄8600系(後期形・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31710>近鉄8600系(後期形・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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<31711>近鉄8600系(後期形)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  奈良線・京都線向け車両として、1973年に登場した近鉄8600系。
  8400系をベースにした20m級側面両開き4扉の新製冷房車で、
  1979年までに4両編成✕20本と6両編成✕1本が製造されました。
  新製冷房車なので、8400系に比べて屋根形状がやや丸くなっています。
  8611F以降の後期車はラインデリアが併設されクーラーキセの長さが変更されました。
  1978年に登場した8619Fは8600系唯一の6両編成で、
  床下機器等の細部仕様が変更されています。

 <製品特徴>
  近鉄8600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8600系後期車8619Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <30565>と違い、車端部付きロングシートパーツを実装。
  <30565>と違い、パンタグラフはPT42Lを実装しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8619(P) 8169 8670(M)(P) 8170 8669(P) 8119

 <編成例>
  ←大阪難波・京都      近鉄奈良・橿原神宮前→
  8619(P) + 8169 + 8670(M)(P) + 8170 + 8669(P) + 8119

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<31715>JR九州キハ220形200番代 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  筑豊本線・篠栗線の “赤い快速” 用として、1991年に登場したJR九州キハ200系。
  1997年以降はキハ58・65系の置き換え用として増備されました。
  キハ200系は片運転台仕様のキハ200形、両運転台仕様のキハ220形があります。
  キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場しました。
  バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されたセミクロスシート車で、
  前面/側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用し、大型化されました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200系キハ220形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ220形200番台を再現しています。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
  ATS表記・エンド表記・JR九州各種車体表記は印刷済。
  車番・所属/定員表記・検査表記は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先席・ドアステッカーは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <30285>と違い、台車・床下機器はブラックグレーにて再現。
  <30285>と違い、側面ガラスはグリーンスモークにて再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ220-200 キハ220-200(M)

 <編成例>
  ←大分      久留米・豊後竹田→
  キハ220-200 + キハ220-200(M)

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<50742>JR九州キハ220形200番代 大分車 3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  筑豊本線・篠栗線の “赤い快速” 用として、1991年に登場したJR九州キハ200系。
  1997年以降はキハ58・65系の置き換え用として増備されました。
  キハ200系は片運転台仕様のキハ200形、両運転台仕様のキハ220形があります。
  キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場しました。
  バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されたセミクロスシート車で、
  前面/側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用し、大型化されました。
  当初は全車が大分鉄道事業部に配属されていましたが、
  シーサイドライナーなど、一部編成は他地域でも活躍の場を広げています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200系キハ220形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ220形200番台を再現しています。
  ラッシュ時に見られる3両編成を再現。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・検査標記・ATS/エンド/所属/定員/JR九州各種の車体表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・ドアステッカーは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <4725>と違い、台車・床下機器はブラックグレーにて再現。
  <4725>と違い、側面ガラスはグリーンスモークにて再現しています。
  <4725>と違い、車椅子マークなしの姿を再現
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ220-202 キハ220-210(M) キハ220-205

 <編成例>
  ←大分      久留米・豊後竹田→
  キハ220-202 + キハ220-210(M) + キハ220-205

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<31716>JR九州キハ220形200番代(シーサイドライナー)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  筑豊本線・篠栗線の “赤い快速” 用として、1991年に登場したJR九州キハ200系。
  1997年以降はキハ58・65系の置き換え用として増備されました。
  キハ200系は片運転台仕様のキハ200形、両運転台仕様のキハ220形があります。
  キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場しました。
  バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されたセミクロスシート車で、
  前面/側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用し、大型化されました。
  当初は全車が大分鉄道事業部に配属されていましたが、
  2010年3月にキハ220-208と209が長崎運輸センターに転属となりました。
  同年1月にキハ220-208が、同年8月にはキハ220-209が、
  青色のシーサイドライナー色に塗り替えられました。
  なお、2021年にキハ220-208は熊本車両センターへ、
  キハ220-209は大分車両センターに転属しました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200系キハ220形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ220形200番台を再現しています。
  シーサイドライナー色のキハ220-208とキハ220-209を再現。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・ATS表記・エンド表記・JR九州各種車体表記は印刷済。
  所属/定員表記は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  所属表記は崎サキ・分オイ・熊クマの3種から選択可能。
  前面/側面種別行先表示・優先席・段差注意・ドアステッカーは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <30287>と違い、台車・床下機器はブラックグレーにて再現。
  <30287>と違い、側面ガラスはグリーンスモークにて再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ220-208 キハ220-209(M)

 <編成例>
  ←長崎     佐世保→
  キハ220-208 + キハ220-209(M)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/06(金)
   【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/10(火)
   伊豆急行 8000系 オモシロ駅長号ツアー 事前受付終了
   221系 秀長さんプロジェクトヘッドマーク 掲出
   近鉄 9820系 秀長さんプロジェクトヘッドマーク 掲出
   神戸市・阪神など 名谷車両基地 中古部品合同販売会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報

   2026/03/11(水)
   苫小牧運転所 キハ40形撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/11の鉄道イベント情報

   2026/03/12(木)
   第18回 名鉄でんしゃまつり 事前受付終了
   九州新幹線 全線開業15周年記念臨時列車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/12の鉄道イベント情報

   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   大宮支社 親子向け 信号通信設備 体験イベント 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/13の鉄道イベント情報

   2026/03/14(土)
   釜石線 HB-E220系 ヘラルボニーラッピング車両 運転
   えちごトキめき鉄道 TOKIトレイン デビュー記念イベント
   東武 スカイツリーラインなど ダイヤ改正
   小田急 ダイヤ改正
   東急 ダイヤ改正
   相鉄 ダイヤ改正
   富山地方鉄道 T100形5次車 営業運転
   名鉄 ダイヤ改正
   近鉄 ダイヤ改正
   手柄山平和公園駅 開業
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/14の鉄道イベント情報

   2026/03/15(日)
   特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2023/5/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/5/16出荷予定(5/18問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31700>E653系1000番代いなほ(クーラーカバー交換後)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  特急 “ひたち” 485系の置き換え用として、1997年に登場したJR東日本E653系。
  常磐線で “フレッシュひたち” として運用していました。
  2012年登場のE653系1000番台は、0番台を耐寒耐雪強化改造して改番した車両で、
  新潟地区へ転属して、羽越本線の特急 “いなほ” 等に使用されました。
  この際、グリーン車の新設・外観塗装の変更なども施されました。
  2016年から “INAHO いなほ” のイラスト入りヘッドマークが取り付けられました。
  2019年頃からは屋根上のクーラーカバー形状が変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “INAHO いなほ” ヘッドマーク取付後、
  クーラーカバー交換後の2019年頃以降の姿を再現しています。
  ステンレス製のクーラーカバーに変更されたクーラーを新規製作。
  交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番(U-103編成)・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・
  禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
  側面行先表示は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・愛称名ヘッドマークは白色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE653-1003 モハE652-1005 モハE653-1005(P) サハE653-1003
  モハE652-1006(M) モハE653-1006(P) クロE652-1003

 <編成例>
  ←新潟      酒田・秋田→
  クハE653-1003 + モハE652-1005 + モハE653-1005(P) + サハE653-1003 +
  モハE652-1006(M) + モハE653-1006(P) + クロE652-1003

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<31701>E653系1100番代しらゆき(クーラーカバー交換後)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  特急 “ひたち” 485系の置き換え用として、1997年に登場したJR東日本E653系。
  常磐線で “フレッシュひたち” として運用していました。
  2015年登場のE653系1100番台は、0番台を耐寒耐雪強化改造して改番した車両で、
  新潟~上越妙高・新井間の特急“しらゆき” に使用されました。
  外観はアイボリー系ホワイトベースに、
  日本海と空の青、夕日の朱色を配した塗装に一新されました。
  2019 年頃からは屋根上のクーラーカバー形状が変更されています。
  2022/3/12のダイヤ改正より、特急 “いなほ” にも運用開始されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E653系1100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クーラーカバー交換後の2019年頃以降の特急 “しらゆき” を再現しています。
  ステンレス製のクーラーカバーに変更されたクーラーを新規製作。
  交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・禁煙マークは印刷済。
  側面行先表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・愛称名ヘッドマークは白色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE653-1104 モハE652-1104(M) モハE653-1104(P) クハE652-1104

 <編成例>
  ←新潟     上越妙高/酒田→
  クハE653-1104 + モハE652-1104(M) + モハE653-1104(P) + クハE652-1104

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<50738>南海10000系サザン(全車座席指定)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  座席指定特急 “サザン” の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
  “サザン” 専用車として、1989年までに2両編成✕10本が製造されました。
  1992年には中間車を8両新造し、さらに先頭車6両の中間車化改造が実施され、
  4両編成✕7本(新造中間車編成4本・改造中間車編成3本)に組み替えられました。
  全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
  なお、中間車化車両の側面窓が30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
  中間新造車の側面窓は、11000系と同系の連続窓風になっています。  
  塗装については、登場当時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
  4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
  また、1993年にCIが制定されたことに伴い、
  車体側面のロゴマークや車体腰板部のNANKAIロゴの字体が変更されました。
  現在は自由席車を繋いだ編成で運行されていますが、
  2009年10月までは4+4の8両編成の全車座席指定 “サザン” が運行されていました。

 <製品特徴>
  南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2009年まで運行された全車座席指定時代の南海10000系 “サザン” を再現。
  中間車改造編成と中間車新造編成を連結した4+4の8両編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマーク・NANKAIロゴは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・号車表示・禁煙マークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間車に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  10006(P) 10806(改造) 10106(改造)(M)(P) 10906
  10008(P) 10808(新造) 10108(新造)(P) 10908

 <編成例>
  ←難波     和歌山市→
  10006(P) + 10806(改造) + 10106(改造)(M)(P) + 10906 +
  10008(P) + 10808(新造) + 10108(新造)(P) + 10908

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<31704>JRキハ110形200番代 前期形・新津車(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置き換え用として、1990年に登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  新津所属車は磐越西線・米坂線・羽越本線・信越本線ほかで活躍中です。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟地区で活躍するキハ110形200番台前期形を再現しています。
  ATS-P搭載後の2017年頃以降の姿を再現。
  ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板は
  ユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  JRマーク・各種車体表記・<30767>と異なる車番は印刷済。
  前面種別表示・側面種別行先表示(幕/フルカラーLED)・優先席・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <30767>と違い、台車はTR235Dを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-204(M)

 <編成例>
  ←酒田     新津→
  キハ110-204(M)

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<31703>JRキハ110形200番代 前期形・快速べにばな 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置き換え用として、1990年に登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  新津所属車は磐越西線・米坂線・羽越本線・信越本線ほかで活躍中です。
  快速 “べにばな” は新潟~米沢間を白新線・羽越本線・米坂線経由で結ぶ列車です。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟地区で活躍するキハ110形200番台前期形を再現しています。
  ATS-P搭載後の2017年頃以降の姿を再現。
  ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板は
  ユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  JRマーク・各種車体表記・前面種別表示・<30766>と異なる車番は印刷済。
  前面種別表示(ワンマン快速)・側面種別行先表示(幕/フルカラーLED)・優先席・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <30766>と違い、台車はTR235Dを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-201 キハ110-206(M)

 <編成例>
  ←新潟      米沢→
  キハ110-201 + キハ110-206(M)

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<31702>JRキハ110形200番代 前期形・快速あがの 3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置き換え用として、1990年に登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  新津所属車は磐越西線・米坂線・羽越本線・信越本線ほかで活躍中です。
  快速 “あがの” は会津若松~新潟間を結んでいましたが、
  2022/3/12のダイヤ改正で廃止されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟地区で活躍するキハ110形200番台前期形を再現しています。
  ATS-P搭載後の2017年頃以降の姿を再現。
  ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板は
  ユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  JRマーク・各種車体表記・前面種別表示・<30765>と異なる車番は印刷済。
  前面種別表示(快速)・側面種別行先表示(幕/フルカラーLED)・優先席・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <30765>と違い、台車はTR235Dを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-203 キハ110-202(M) キハ110-205

 <編成例>
  ←新潟       会津若松→
  キハ110-203 + キハ110-202(M) + キハ110-205

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    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

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【カトー】「2023/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/5/23出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1765>クモハ52 (2次車) 飯田線 4両セット
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 <実車ガイド>
  京阪神地区の急行電車用として、1936年に登場した国鉄52系。
  流線形の車体形状から “流電” の愛称で親しまれました。
  クモハ52形は1959年の車両称号規程改正により、モハ52形から変更された形式です。
  クモハ52形1次車が狭幅の側窓だったのに対し、
  1937年登場のクモハ52形2次車は広幅の側窓に変更されました。
  クモハ52形は京阪神地区で活躍後、1950年に阪和線へ転属されましたが、
  さらに1957年には飯田線へ転属となりました。

 <製品特徴>
  国鉄クモハ52形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  飯田線で活躍したクモハ52形2次車を再現しています。
  クモハ52形003・005(2次形)とサハ75102・103で組成された編成を再現。
  スカ色、広幅の側窓、3扉改造車のサハ75、流麗な張り上げ屋根のクモハ52003、
  クモハとサハで異なるベンチレーターなどをリアルに再現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  スロットレスモーターを採用。
  先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備。
  ジャンパ✕1両分を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ52005(M)(P) サハ75103 サハ75102 クモハ52003(P)

 <編成例>
  ←辰野    豊橋→
  クモハ52005(M)(P) + サハ75103 + サハ75102 + クモハ52003(P)

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