【カトー】「2025年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
盛岡～秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997年に開業した秋田新幹線。
JR東日本E6系は新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
東北新幹線内ではE5系と併結し、最高速度320km/hでの運転が可能です。
盛岡分割後の秋田新幹線内では最高速度130km/hで運行されています。
2014年にローレル賞とグッドデザイン賞を受賞しました。
2018年には大形荷物置き場設置工事が実施され、
13・15・17号車の一部の窓が埋められました。
その後、12・14・16号車にも同様の工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E6系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
秋田車両センター所属のZ5編成を再現しています。
荷物置場設置に伴い12～17号車の一部の窓が閉塞された形態を再現。
側面行先表示は “こまち 1号 秋田行” を印刷済。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
11号車(E611-5)は消灯スイッチ付。
スロットレスモーターを採用しています。
E5系/H5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし。
先頭部連結機構を11号車(E611-5)に装備し、
E6系＋E5系/H5系との連結運転が再現可能。
車体傾斜機構を再現しています。
ダイヤフラムカプラーを装備し実感的な車体間隔を再現。
台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現しています。
小形リレーラーを＜10-1973＞に付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
E611-5 E628-5(M)(P) E621-5
＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
E625-5 E625-105 E627-5 E629-5(P)
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3 +
E611-5 + E628-5(M)(P) + E625-5 + E625-105 +
E627-5 + E629-5(P) + E621-5
赤文字：＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
桃文字：＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
橙文字：＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
青文字：＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
緑文字：＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
←東京 新青森・新函館北斗→
H523-1 + H526-101 + H525-1(P) + H526-201 + H525-401 +
H526-301 + H525-101(M)(P) + H526-401 + H515-1 + H514-1 +
E611-5 + E628-5(M)(P) + E625-5 + E625-105 +
E627-5 + E629-5(P) + E621-5
赤文字：＜10-1967＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」6両基本セット
桃文字：＜10-1968＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
青文字：＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
緑文字：＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
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＜実車ガイド＞
E2系の後継新幹線車両として、2011年に登場したJR東日本E5系。
東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
窓の一部が埋められました。
その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
従来製品とは異なるU3編成を再現しています。
荷物置場設置に伴い、1～8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。
側面行先表示は “はやぶさ 1 新函館北斗” を印刷済。
台車を覆っているスカート形状を再現しています。
車体傾斜機構を装備。
E514-3は、他形式との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
スロットレスモーターを採用しています。
最少通過曲線半径:R315。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
E523-3 E525-103(M)(P) E514-3
＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
E525-3(P) E526-303 E515-3
＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
E526-103 E526-203 E525-403 E526-403
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3
赤文字：＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
桃文字：＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
橙文字：＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
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E2系の後継車として、2011年に登場したJR東日本E5系。
東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
先頭車✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
転動防止のための手歯止め(黄色)✕1ヶをセットにしています。
10号車グランクラス車両(E514-2)を再現しており、
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
先頭部連結器は非装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E514-2
ユニトラック直線線路186mm✕1
手歯止め✕1
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
E2系の後継新幹線車両として、2011年に登場したJR東日本E5系。
東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
窓の一部が埋められました。
その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と同様の仕様です。
従来製品とは異なるU3編成を再現しています。
荷物置場設置に伴い、1～8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。
側面行先表示は “はやぶさ 1 新函館北斗” を印刷済。
台車を覆っているスカート形状を再現しています。
車体傾斜機構を装備。
E514-3は、他形式との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
スロットレスモーターを採用しています。
最少通過曲線半径:R315。
DCCフレンドリー。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
付属のパワーパックはデザインを黒に変更しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はM1セットに相当のものを付属しています。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm×1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）
【その他】
クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
E523-3 E525-103(M)(P) E514-3
【パワーパック】
パワーパック スタンダードSX(黒色)
スターターセット専用ACアダプター
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
【その他】
プランバリエーションガイド
クイックスタートガイド(説明書)
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3
赤文字：＜10-002＞Nゲージスターターセット E5系新幹線「はやぶさ」or
赤文字：＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
桃文字：＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
橙文字：＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/6/5 (木)
・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/6/7 (土)
・西武 電車フェスタ2025 in 武蔵丘車検場
・西武 電車フェスタ 廃材使用グッズ 販売
・西武 飯能～高麗間 4000系臨時列車 運転
・京成グループ BMKお客様感謝フェスティバル
・京成 中山ゆかり・五香たかねグッズ 販売
・物流博物館 鉄道模型運転会
・伊豆箱根鉄道 小原鞠莉ヘッドマーク 掲出
・万葉線まつり in 高岡駅
・京都市 グッズ・廃品販売会
・阪堺電気軌道 第27回路面電車まつり
・岡山電気軌道 第28回 岡山路面電車まつり
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/7の鉄道イベント情報
2025/6/8 (日)
・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
・東京都 路面電車の日 記念イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報
2025/6/9 (月)
・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報
2025/6/10 (火)
・【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報
2025/6/11 (水)
・京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報
2025/6/12 (木)
・書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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