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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2025年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年11月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<32069>小田急3000形1次車(ロイヤルブルー帯・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2600形(NHE車)・4000形(初代)・5000形・9000形の置き換え用として、
  2001年に登場した小田急3000形。
  箱根登山線乗り入れ可能な地上線専用車両で、
  2000形までの側面裾絞り構造から直線構造に改められたのが特徴です。
  1~9次車まで存在しており、それぞれで若干の相違が見られます。
  1次車には戸袋窓がありましたが、2次車以降はなくなりました。
  側面客用扉は1次車が運転室横1,300mm幅・それ以外1,600mm幅だったのに対し、
  2次車以降は全ての扉が1,300mm幅に変更されました。
  1・2次車(登場時)は前面窓下に青色の太帯が配されていましたが、
  3次車以降は細帯に変更されました。
  1・2次車も2004年頃に細帯に変更されました。
  また、新宿方先頭車の電気連結器が2段に改造され、
  小田原方の前面スカートも形状変更されています。
  なお、2015年頃より帯の青色が、
  従来のロイヤルブルー帯からインペリアルブルー帯へ順次変更されました。

 <製品特徴>
  小田急3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次車で、ロイヤルブルー帯・ブランドマーク付の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現。
  ブランドマークは印刷済。
  車番(前面/側面)は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3250 デハ3200(M)(P) デハ3300 デハ3400(P) デハ3500 クハ3550

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島    唐木田・藤沢・小田原→
  クハ3250 + デハ3200(M)(P) + デハ3300 + デハ3400(P) + デハ3500 + クハ3550

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<32085>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<32086>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  急行用車両として、1986年に登場した名鉄5300系。
  5000系(初代)や5200系の機器を流用の上、5700系に準じた車体を新製した車両です。
  4両固定編成と2両固定編成が製造されました。
  当初は金属バネ式のFS307・FS315台車を採用していましたが、
  後に空気バネ式のFS550台車に交換されました。
  残念ながら2019年に全廃されました。

 <製品特徴>
  名鉄5300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  FS315台車仕様の4両編成を再現しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応。
  信号炎管・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
  コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・ドアステッカーは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・標識灯(緑色)が点灯。
  <32085>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32085><32086>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32085>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   5300 5350(M)(P) 5450 5400(P)

  <32086>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   5300 5350(P) 5450 5400(P)

 <編成例>
  <32085>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋    新鵜沼・新岐阜→
   5300 + 5350(M)(P) + 5450 + 5400(P)

  <32086>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋    新鵜沼・新岐阜→
   5300 + 5350(P) + 5450 + 5400(P)

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  <32085>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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  <32086>名鉄5300系(FS315台車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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<32070>近鉄22600系Ace(旧塗装・旧座席番号表示・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<32071>近鉄22600系Ace(旧塗装・旧座席番号表示・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12200系(新スナックカー)の置き換え用として、2009年に登場した近鉄22600系。
  Ace(エース)という愛称で親しまれ、2010年度ローレル賞を受賞しました。
  22000系より流線形のデザインで、パンタ無し先頭車には喫煙室が設置されました。
  2010年までに4両編成✕2本と2両編成✕12本が製造され、22600系同士のほか、
  12200系・12400系・12410系・12600系・22000系との併結もみられます。
  2012年12月以降、一部編成に阪神直通対応工事が実施され、
  阪神用ATS関連機器の設置やスカート形状の変更等が施されました。
  2016~18年に現在の新特急標準色へ変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄22600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2009〜12年頃の座席番号表示を再現した姿で4両編成を再現しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現。
  室内の喫煙室仕切りパーツは取付済。
  前面貫通扉開扉パーツが付属しており、連結時の姿を再現可能です。
  貫通路開扉パーツは2個付属(ユーザー取付)。
  Aceロゴマーク・座席番号表示・車椅子マークは印刷済。
  車番は転写式車両マークを付属しています。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(黄色)・
  前面行先表示(白色)が点灯します。
  <32070>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32070><32071>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32070>基本4両編成セット(動力付き)
   22600(P) 22700 22800(M)(P) 22900

  <32071>増結4両編成セット(動力無し)
   22600(P) 22700 22800(P) 22900

 <編成例>
  <32070>基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都    近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22600(P) + 22700 + 22800(M)(P) + 22900

  <32071>増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都    近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22600(P) + 22700 + 22800(P) + 22900

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  <32070>基本4両編成セット(動力付き)
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  <32071>増結4両編成セット(動力無し)
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<32083>近鉄9020系(車番選択式)先頭車6両セット
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 <実車ガイド>
  2000~08年に製造された次世代一般車両 “シリーズ21”。
  近鉄9020系は “シリーズ21” の2両編成タイプで、2000年に登場しました。
  編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元や
  パンタグラフ・クーラー形状・行先表示機などに差異が見られます。
  9020系単独のほか、他形式との併結による4~10両編成で運用されています。
  奈良線・京都線・橿原線・天理線や大阪線・山田線・鳥羽線等で活躍中で、
  奈良線所属車は2006年以降、阪神線直通運転対応工事が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄9020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  阪神線乗り入れ対応車を先頭車6両セットで再現しています。
  断面が台形のクーラーを取付。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  阪神線相直対応マークは印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  付属ステッカーには、種別行先表示・優先座席・車椅子/ベビーカーマークを収録。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(黄色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9020(P) 9120 9020(M)(P) 9120 9020(P) 9120

 <編成例>
  ←京都・大阪難波・神戸三宮    近鉄奈良・橿原神宮前→
  9020(P) + 9120 + 9020(M)(P) + 9120 + 9020(P) + 9120

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<32074>近鉄16600系Ace(新塗装・車番選択式) 基本2両編成セット(動力付き)
<32075>近鉄16600系Ace(新塗装・車番選択式) 増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  16000系の置き換え用として、2010年に登場した近鉄16600系Ace。
  2009年に登場した標準軌用22600系Aceをベースにした狭軌用車両で、
  南大阪線・吉野線用の特急形車両として運用され、2両編成2本が在籍しています。
  22600系をベースにしていますが、車両システムやインテリアデザインなどは
  21020系 “アーバンライナーnext” を踏襲しています。
  走行機器については標準軌線車両より性能を落としたモノを採用しています。
  2016年度には新塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄16600系Aceを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  現在の特急標準色となった姿を再現しています。
  22600系とは異なる窓配置を表現。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現。
  前面扉開扉パーツを付属しています。
  おまけパーツとして喫煙ルーム仕切りパーツを付属しています。
  仕切りパーツの取付には大幅な加工が必要です。
  座席番号表示は印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)・
  通過標識灯(黄色)が点灯します。
  <32074>はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32074><32075>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32074>近鉄16600系Ace(新塗装・車番選択式) 基本2両編成セット(動力付き)
   16600(M)(P) 16700

  <32075>近鉄16600系Ace(新塗装・車番選択式) 増結2両編成セット(動力無し)
   16600(P) 16700

 <編成例>
  <32074>近鉄16600系Ace(新塗装・車番選択式) 基本2両編成セット(動力付き)
   ←吉野    大阪阿部野橋→
   16600(M)(P) + 16700

  <32075>近鉄16600系Ace(新塗装・車番選択式) 増結2両編成セット(動力無し)
   ←吉野    大阪阿部野橋→
   16600(P) + 16700

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  <32074>近鉄16600系Ace(新塗装・車番選択式) 基本2両編成セット(動力付き)
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  <32075>近鉄16600系Ace(新塗装・車番選択式) 増結2両編成セット(動力無し)
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    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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  主な鉄道イベント情報
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   2026/02/27(金)
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   【カトー】「2026/3/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/04(水)
   広島電鉄 横川線 速度向上試験
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2026/03/05(木)
   徳島駅など 中高生向け 鉄道施設見学・体験会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/5の鉄道イベント情報

   2026/03/06(金)
   【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   江ノ島電鉄 鎌倉高等学校 卒業記念入場券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/6の鉄道イベント情報

   2026/03/07(土)
   秩父鉄道 5000系装飾変更記念乗車券 発売
   京成 桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク 掲出
   京成佐倉駅 駅名看板 変更
   小田急・開成町 ロンちゃん還暦まつり
   大井川鐵道 きかんしゃパーシー号 運転
   九州新幹線 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
   九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
   特急 スーパーマリオ号 博多~熊本間 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/7の鉄道イベント情報

   2026/03/08(日)
   東武 80000系1周年記念乗車券 発売
   伊豆急行 蓮台寺ナギサ・ミナト バースデーカードなど 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/8の鉄道イベント情報

   2026/03/09(月)
   京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2025/11/7出荷予定(11/10問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<50815>近鉄19200系 観光特急「あをによし」4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大阪難波~奈良~京都を結ぶ観光特急 “あをによし” 用として、
  2022年に登場した近鉄19200系。
  12200系スナックカー12256Fを改造した4両編成で、
  車内はグループ専用のサロンシート、2列(1+1列)配置のツインシート、
  車内限定のスイーツやアルコールを販売する校倉造りの販売カウンター、
  沿線関連の書籍を閲覧することができるライブラリーなどが設置されています。

 <製品特徴>
  近鉄19200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  観光特急 “あをによし” を再現しています。
  先頭車の連結器が電連付き仕様になった姿で再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  クーラー・臭気抜きは一体彫刻表現。
  車番・車椅子マーク・号車表示・あをによし文字/英字/ロゴマーク・
  側面の花柄モチーフの模様は印刷済。
  側面行先表示は貼付式ステッカーを付属しています。
  前面のエンブレムは別パーツ取付済。
  中間幌は別パーツ取付済。
  室内は専用シートパーツを装着。
  室内のシートパーツの成型色はライトグレー(GM No.14相当)。
  トレーラー車のテーブルライトは別パーツ(クリアブルー成型)で取付済で、
  動力車はシートパーツに一体彫刻(青色印刷表現)。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(オレンジ)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  先頭車の連結器は電連付き仕様です。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19201(M)(P) 19351 19251(P) 19301

 <編成例>
  ←大阪難波・京都    近鉄奈良→
  19201(M)(P) + 19351 + 19251(P) + 19301

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<50814>阪神5001形(5009編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  5001形(初代)・5101形・5201形の置き換え用として、
  1977年に登場した阪神5001形(2代目)。
  高加減速の普通用車両で、“ジェット・カー” の愛称で親しまれました。
  また、塗装塗り分けから “青胴車” とも呼ばれていました。
  残念ながら、2025年3月をもって引退しました。

 <製品特徴>
  阪神5001形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車の連結器が交換された後の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス避雷器はユーザー取付対応となっています。
  5025編成(鉄道甲子園限定販売品)とは異なる5012、5011の妻面形状を再現。
  車番・社紋は印刷済。
  「“たいせつ”がギュッと。」マークは新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先席を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・種別行先表示(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  FS391形台車と専用の床下機器を新規製作しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5012(P) 5011 5010(M)(P) 5009

 <編成例>
  ←高速神戸    大阪梅田→
  5012(P) + 5011 + 5010(M)(P) + 5009

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   2026/03/07(土)
   秩父鉄道 5000系装飾変更記念乗車券 発売
   京成 桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク 掲出
   京成佐倉駅 駅名看板 変更
   小田急・開成町 ロンちゃん還暦まつり
   大井川鐵道 きかんしゃパーシー号 運転
   九州新幹線 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
   九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
   特急 スーパーマリオ号 博多~熊本間 運転
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   2026/03/08(日)
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   伊豆急行 蓮台寺ナギサ・ミナト バースデーカードなど 配布
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   2026/03/09(月)
   京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券 発売
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【カトー】「2025/11/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2025/11/5出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-021>Nゲージスターターセット<瀬戸内の特急電車>JR四国8000系
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 <実車ガイド>
  予讃線観音寺~新居浜間の直流電化に伴い、1992年に登場したJR四国8000系。
  2000系気動車をベースに開発されたJR四国初の直流特急形電車です。
  1992年3月の試作車登場後、
  同年9/19に特急 “しおかぜ”・特急 “いしづち” に投入されました。
  1993年には量産車も登場しました。
  高速運転に対応するため、制御付振り子方式が採用され、
  クーラーも床下装備するなど徹底した低重心化が図られています。
  分割・併合に対応するため、流線型の非貫通先頭車と切妻の貫通先頭車が存在し、
  5両編成✕6本、3両編成✕6本が製造されました。
  2004年からリニューアル工事が実施され、グリーン車と指定席車の座席の交換、
  喫煙室設置、便所の完全洋式化、外観の大幅変更が施されました。
  2010年には3両編成の編成短縮に対応するため、
  8500形のパンタグラフ撤去が実施されました。
  当初は松山方先頭車の8500形が1号車でしたが、2014年に方向転換を実施して、
  松山方8000形グリーン車が1号車に変更されました。
  2023年からは2回目のリニューアル(更新工事と塗装変更)が開始されています。

 <製品特徴>
  JR四国8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットで再現しています。

 【8000系】
  <10-1939>JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」3両セットと同様の仕様。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
  リレーラーレール付です。

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  8205(P) 8308(M) 8505

 【制御機器】
  パワーパックスタンダードSX スターターセット専用ACアダプター

 【レール】
  直線線路248㎜ ✕4 直線線路62㎜ ✕1 直線線路124㎜ ✕1
  曲線線路R315-45 ✕8 リレーラー線路124㎜ ✕1 フィーダー線路62㎜ ✕1

 【レイアウト用品】
  リレーラー ✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【付属品】
  プランバリエーションガイド クイックスタートガイド(説明書)

 <編成例>
  ● 特急 “しおかぜ” “いしづち”
   8205(P) + 8308(M) + 8505

  ● 特急 “しおかぜ” + “いしづち” (多度津または宇多津で分割・併合)
   8004(P) + 8104 + 8154(P) + 8307(M) + 8404 +
   8205(P) + 8308(M) + 8505

   赤文字<10-1938>JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」5両セット
   桃文字:<10-021>Nゲージスターターセット<瀬戸内の特急電車>JR四国8000系

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<10-018>Nゲージスターターセット<九州の快速電車>813系
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 <実車ガイド>
  421系・423系・715系などの置き換え用として、1994年に登場したJR九州813系。
  JR九州初のVVVFインバータ車で、2009年までに計255両が製造されました。
  813系2200番台は200番台からの改造車で、
  転換クロスシートの一部撤去やロングシート化が施されました。
  近年は、パンタグラフ周辺にある計器用変圧器の撤去工事が進められています。

 <製品特徴>
  JR九州813系2200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットで再現しています。

 【813系2200番台】
  <10-2047>813系2200番代 3両基本セットと同様の仕様です。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
  リレーラーレール付です。

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  クハ813-2225(P) サハ813-2225 クモハ813-2225(M)

 【制御機器】
  パワーパックスタンダードSX スターターセット専用ACアダプター

 【レール】
  直線線路248㎜ ✕4 直線線路62㎜ ✕1 直線線路124㎜ ✕1
  曲線線路R315-45 ✕8 リレーラー線路124㎜ ✕1 フィーダー線路62㎜ ✕1

 【レイアウト用品】
  リレーラー ✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【付属品】
  プランバリエーションガイド クイックスタートガイド(説明書)

 <編成例>
  ←門司港・小倉    久留米・荒尾→
  <10-018> + <10-2048>

  <10-2048> + <10-018> + <10-2048>

  赤文字:<10-018>Nゲージスターターセット<九州の快速電車>813系
  桃文字<10-2048>813系2200番代 3両増結セット

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<10-013>Nゲージスターターセット<杜の都の近郊電車>701系
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 <実車ガイド>
  東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
  1993年から登場したJR東日本701系。
  1994年登場の701系1000番台は仙台・盛岡地区の715系の置き換え用として、
  1996年までに2両編成✕38本と4両編成✕4本が製造されました。
  非ワンマン対応の4両編成とワンマン対応の2両編成では側面が若干異なります。
  仙台地区用車の車体帯色は赤+白+緑15号となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本701系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットで再現しています。

 【701系1000番台】
  <10-1554S>701系1000番台 仙台色 2両セットと同様の仕様です。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
  リレーラーレール付です。

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  クハ700-1024 クモハ701-1024(M)(P)

 【制御機器】
  パワーパックスタンダードSX スターターセット専用ACアダプター

 【レール】
  直線線路248㎜ ✕4 直線線路62㎜ ✕1 直線線路124㎜ ✕1
  曲線線路R315-45 ✕8 リレーラー線路124㎜ ✕1 フィーダー線路62㎜ ✕1

 【レイアウト用品】
  リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【付属品】
  プランバリエーションガイド クイックスタートガイド(説明書)

 <編成例>
  <10-1553S> + <10-013>

  <10-1554S> + <10-013>

  <10-1554S> + <10-013> + <10-1554S>

  赤文字<10-1553S>701系1000番台 仙台色 4両セット
  桃文字<10-1554S>701系1000番台 仙台色 2両セット
  橙文字:<10-013>Nゲージスターターセット<杜の都の近郊電車>701系

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